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南京二手车主播有哪些,南京卖二手车的自媒体号

tamoadmin 2024-06-02 人已围观

简介1.自媒体平台有哪些2.常用的自媒体平台有哪些?3.自媒体怎样申请账号?4.二手车高手都这样串货,你还在翻朋友圈?1、大明路天诚二手车交易市场(南京) 南京河西二手车交易市场有限公司地址:黄山路1号 2、中驰二手车交易市场地址:南京市宏运大道附近 3、通元二手车市场地址:江苏省南京市栖霞区2年途观根据车况16----18万,选时掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过

1.自媒体平台有哪些

2.常用的自媒体平台有哪些?

3.自媒体怎样申请账号?

4.二手车高手都这样串货,你还在翻朋友圈?

南京二手车主播有哪些,南京卖二手车的自媒体号

1、大明路天诚二手车交易市场(南京)

南京河西二手车交易市场有限公司

地址:黄山路1号

2、中驰二手车交易市场

地址:南京市宏运大道附近

3、通元二手车市场

地址:江苏省南京市栖霞区

2年途观根据车况16----18万,选时掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都掩盖了或多或少的缺陷。

看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄。

仔细查看轮胎磨损程度,尤其是前轮。假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。

查看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好。如果是黑色说明发动机没有调校好;如果是蓝色,说明发动机已经十分疲劳;白色则表示汽缸垫将报废。

起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未像正常情况熄火,说明离合器已经衰老。

仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处,看机件磨损与经受风吹日晒的情况。随后要驾车行驶一程,并且等发动机上升到适当的温度,继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速,查看在加速与减速时车辆的反应。

自媒体平台有哪些

亲身经历也许能给您带来参考:

我在本月将一辆以个人名义买的面包车过户到公司,经历如下:大早我们将汽车开至南京二手车交易市场(地点“南京光华门外大校场路38号--说大明路的二手车交易市场也行)。因为我们手续齐全,我当时想自己排队直接到柜台办理就ok。这时有个手里举着高价收车牌子女同志拦住了我们的车问“是否过户?只收50元”。我想那就找中介吧,省得自己排队麻烦。于是这位女同志把我引进了一间房子(本想附图的,可百度级别不够不让附图,很郁闷)这家中介房子招牌写:“彬记车行 专业 快捷 精准” 。当我走进大门,一老板要走了我全部资料之后,告诉我需要支付1370元,我说咋这么贵?我听说就几百元的过户费用啊?老板和我算的明细如下:说我的车子按照28000最低估价税率是4个点,就是28000*4%=1120元+200元牌照等杂费+50元中介费,共计1120+200+50=1370元,还说我的车如果自己去办按照正常程序得估价4万,最后办下来起码要1800元,找他办帮我省了五六百元呢,我当时问为何要这么多点?老板解释说私车过户公车就是4个点,一分也少不了,他可以在估价上帮我减少很大的开支。听到老板这一说,我还很感激这老板,看来还是找中介好,又可省钱又不用自己跑。之后我把钱交给老板,中午还请老板吃了顿饭,我想中介也不容易,唉,说到这里,你们一定认为我脑子绝对进水了。。。。饭后司机陪这老板去磨车、照相等,我没事无意晃到办理车过户交易大厅,就随便问了办事人员,他们告我私-公过户只收2个点,所有费用千元不到吧。我一听傻眼了,怎么中介说4个点呢?下午上班我去找了中介,看到他交过的发票的确是按照2个点收的,有发票凭证的费用共925元,和中介收取我的1370元整整少了445元。这就是我找了中介过户车子犯下的严重错误之一。还有一件事你们更想不到。中介把我的车子买卖价写成1350元,交易所工作人员说这个价就代表车只值1350元,那意味着我公司车子固定资产也只能入1350元,后来交易所人员找到此位老板让其修改,此老板态度恶劣还不服气我为何知道了这么多内幕。。。。

我之所以把这次的亲身经历发帖公示,我就是想告诉大家需要过户车子的朋友,要过户请找诚信的中介,千万不要像我这样被中介欺骗还把人当好人还请某人吃饭。。。要不就自己去办理一点也不麻烦。所有费用明细如下:私-私按照车估价收取1个点,私-公按照车估价收取2个点,牌照费100元,照相10元,磨码费10元,拆卸牌照10元,就再也没任何费用了。

我把我亲身经历的这家中介老板曝光如下:中介挂的牌子是彬彬车记 ,名片正面是乔**(当时在路上拦车的那个女同志是乔**的夫人。。) 乔**头衔是“工商局注册经纪人,瑞德汽车有限公司”, 名片背面写的“真诚到永远!”那5个烫金的大字在我脑海里将永远被抹去。。。。。。

常用的自媒体平台有哪些?

自媒体的平台有很多,大家较为熟悉的有百家号、头条号、搜狐号、凤凰号、大鱼号、网易号、微博号等等。接下来就由我来为大家一一介绍一下吧。

常见的自媒体平台

百家号,百度百家的升级版本,相对其他平台百度给的权重比较高,只要文章被收录,基本都是排百度搜索引擎第一位的。

头条号,今日头条作为手机端信息流广告的领导者,必定需要自媒体平台不断的引入新的创作内容,然后头条号应运而生,并且成为当今自媒体平台中吸粉引流的王者。

搜狐号,是自带流量属性的,也是较为成功的自媒体平台。

微博号,我们所说的网红、大V、美妆博主等等,都是自媒体账号,微博就是一个非常好的自媒体平台,只有你有一个微博账号,就都有成为自媒体大神的可能。

自媒体怎样申请账号?

快传号

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360快传号是360推出的自媒体平台,目前支持入驻的账号类型有:个人、媒体、企业、政府和其他组织这5种类型。

快传号致力于为原创作者提供展现自我的广阔空间,并将其优质的内容在360各产品端精准推送给受众。

头条号

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头条号,曾命名为"今日头条媒体平台",是今日头条旗下媒体/自媒体平台,致力于帮助企业、机构、媒体和自媒体在移动端获得更多曝光和关注,在移动互联网时代持续扩大影响力,同时实现品牌传播和内容变现。另一方面也为今日头条这个用户量众多的平台输出更优质的内容,创造更好的用户体验。

搜狐号

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搜狐号是在搜狐门户改革背景下全新打造的分类内容的入驻、发布和分发全平台,是集中搜狐网、手机搜狐网和搜狐新闻客户端三端资源大力推广媒体和自媒体优质内容的平台。各个行业的优质内容供给者(政府、媒体、群媒体、个人、企业/机构/其他组织)均可免费申请入驻,为搜狐提供内容;利用搜狐三端平台强大的媒体影响力,入驻用户可获取可观的阅读量,提升自己的行业影响力。

大风号

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大风号,原名凤凰号,是凤凰新闻客户端旗下的自媒体产品。未来大风号也将继续秉承“有温度、真性情、敢担当、有风骨”的凤凰气质追求原创和高质量内容,与自媒体“猛士”一起乘风破浪,全新起航。

大鱼号

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大鱼号作为阿里文娱旗下的内容创作平台,为内容创作者的提供畅享阿里文娱生态的多点分发渠道,包括UC、土豆、优酷等阿里文娱旗下多端平台,同时也在创作收益、原创保护和内容服务等方面为创作者给予了充分的支持。

网易号

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可以说是我见过最简单的自媒体平台界面了,应了界面标题的一句好:网易号,各有态度。没有文章阅读量统计端口,没有收益统计端口。

腾讯内容开放平台

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腾讯开放平台是腾讯为广大开发者提供的一个大舞台。开发者可以利用腾讯开放平台提供的各种OpenAPI,开发出优秀有创意的社交游戏及实用工具,通过腾讯朋友,QQ空间,腾讯微博,腾讯游戏,Q+等多个社交平台给应用带来巨大的流量和收入。

二手车高手都这样串货,你还在翻朋友圈?

不同平台的自媒体账号申请方式可能有所不同,以下是一般的步骤:

1. 选择平台:首先确定你要申请自媒体账号的平台。常见的自媒体平台包括微信公众号、新浪微博、知乎、B站、YouTube等。根据你的目标受众和内容形式选择合适的平台。

2. 准备资料:在申请自媒体账号之前,准备好需要的相关资料。这通常包括你的个人信息(如姓名、身份证号码)、****(如手机号码、电子邮箱)和其他可能需要的证明材料(如个人身份证明、公司注册信息等)。

3. 注册账号:访问所选择的平台的官方网站或下载官方App,查找账号注册入口。点击注册按钮,根据提示填写必要的信息,包括用户名、密码、个人信息等。

4. 账号验证:有些平台会要求对你的身份进行验证,以确保你的真实性。这可能需要提供身份证明、手机号验证或其他方式的验证。

5. 完善个人资料:一旦注册成功,登录账号后,你通常需要完善个人资料。这可能包括上传头像、填写个人简介、设置账号名称等。

6. 平台审核:某些平台会对新申请的自媒体账号进行审核。在这一步,平台可能会审查你的个人资料、内容规范和其他条款要求。如果符合要求,就会通过审核,否则可能需要进一步修改或提供证明材料。

7. 开始创作:一旦你的自媒体账号注册成功并通过审核,你就可以开始自己的创作之旅了!根据平台提供的功能和工具,发布各种形式的内容,与你的受众互动。

请注意,不同平台的具体申请步骤和要求可能会有所不同。所以,在申请时最好查阅官方网站或相关文档,以获得准确的指导和信息。另外,遵守平台的规定和法律法规是申请和运营自媒体账号的基本原则。

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员,王萌原创

很多新入行的朋友都问,胖哥,我们去哪里找二手车源啊?

我们和老车商不一样,没有积累的行业人脉,没有持续稳定的4S店“卧底”,拍卖吧,不敢拿,所以积极的加入各种群,同行之间串串货。

二手车车源在哪里呢!?胖哥之前的分析和资料分享给?

车源为王?二手车都从哪里进货?

今天我们讲讲二手车高手串货的问题?

首先,很多二手车商都有各种所谓的“资源群”,天南海北各式各样,所以基本上很多二手车“老前辈”都是手机两三个,各群几十个,有些私密小群是要有基本信任的,一般“外人”进不去。

很多新人,也都想着各种办法“入群”,其实大可不必,毕竟人家玩大户室21点和咱们一开始玩“老虎机”不在一个层面,生拉硬拽进去也累。

其实,这些年胖哥在N多的二手车商家群,有按照区域分的,按照品牌分的,按照活动认识分的,按照关系分的,在我们看来,很多二手车商群效率并不高,社交成本很高。

从目前的二手车各类群的活跃度看,200人以内的区域群比较活跃,并且大家基本都在一个区域,或多或少认识,或者有朋友背书,或者群主审核有门槛儿。

还有就是二手车“相互帮扶”群,这里面有高手、有新手,相互交流学习也很活跃,每天几百条回看也是有收获的。

有时候和一些资深二手车人晚上吃饭聊天,发现他们都在各个微信群”爬楼“,因为要浏览看看谁有什么车相关信息,着实挺累的。即使我教给他们搜索功能也还是很费神。

各个群找车源,工作量比较大,对于不认识的人,还得加微信,还得调查背景,还得问详细的各种,累心。

翻看朋友圈就更是了,有的二手车从业者动辄就一天发朋友圈十几条,走起啊,批发啊,照片还不咋样,其实这样虽然可能批发,但是客户看了基本就判定为“微商”要屏蔽了!

试问,咱们做二手车的很多朋友,微信没有5000人,也有3000人吧?手机多的,可能更多,从早到晚翻朋友圈,晚上睡觉前没俩小时没戏。

好不容易海底捞针找出来了,然后拉锯战才开始。

碰到内行还可以,链接给你,具体信息都有,要是碰见刚入行或者习惯了的,一大堆照片,一串语音炸弹,该说的不说,你还得问。

出厂日期,登记日期,过了几手户,这个那个,一大堆,您还别觉得麻烦。

从批发同行给你的信息和资料,就能分析相对是否靠谱。

比如,一次性发不全,手挡车牌,一堆语音炸弹,关键信息遮遮掩掩的,八成车况有隐瞒,成交概率并不高,这几年也常有同行串货被坑的情况,而且今年疫情,更是概率升高。

反正不知道各位怎么想,一次性发一大堆语音的要么是开车啥的不方便,要么是老人眼神不好,孩子不会打字,否则这种一大堆一长串语音炸弹的,要么就是懒要么就是自私,基本上如果是刚认识的人,在我心里和实际行动就“pass”掉了!

为啥?因为看文字的速度快,并且表达清晰,而且方便,而语音则比较慢,即使转化文字也有很多麻烦。

但是吧,也能理解,很多业务繁忙的二手车老板们,忙活一天了,真心是不想打字了,费劲了。

那天转载了一篇二手车人写的现状,其实大家回顾看看,估计很多人深有体会,尤其很多刚入行的年轻人!

带你走进一个较为真实的二手车圈子

那么,有没有什么好的解决方案呢?

最近有个朋友做了个类似于内网小圈子串货的二手车“自由交易市场”类似的小程序“串车宝”。

我试用了下觉得还可以,这小程序主要可以减少大家在朋友圈和微信群翻来翻去的辛苦。

并且实现出价方和车源方的主动联系,不用低效率瞎忙活,至少每天省下来一小时,晚上您可以和女朋友“多运动”哈!

各位可以试试,多给意见哈!留言多,意见好的,我让老板出血送车模!

首先,既然是小圈子,或者信任度高的,那么身份相关认证肯定是要有,或者要有介绍人进来,要不然头像是个靓丽小妮子,实际是个抠脚大汉,名字不是真的,电话也不是自己的名,这样的人“随时消失”都可能。

那对不住了,我们可能不能和您这样的“隐秘高手”一起愉快玩耍了!

二手车圈子有个基本定律,也就是人靠谱是第一位,如果人不靠谱,即使车感觉靠谱也是有很大风险的,所以我们基本上想先筛人。

对于二手车圈大家串货呢,如果价格相差较多,其实没啥可谈的,不过有时候卖家急于出手也可以谈,买家有了客户着急“拼货”也可以加,但是这每天一大堆信息,到时候就记不住谁是谁了?咋整?

所以,串车宝类似于串货记录本本,您还可以给意向车源出价,两边差不多了,再联系,如果还有点差距,就不用互相骚扰,提高效率。

这里还增加了不少搜索和需求条件,这样就能节省不少大家的时间,比如您主力做什么车,有什么采购要求,发出来,有货的会通知您,每天筛选自己想要的也可以。

简单用了用,感觉比朋友圈找货,微信群扫货快多了,如果未来大家一起玩的好,这个其实就是咱们车商串货的“自由交易市场”了。

当然这小程序目前还是测试着玩,我觉得比较自由简单,也没那么多约束和担心的坑,也没有什么各种附加要求,就是靠谱的人,靠谱的车,串串车的一个小工具,总之,大家可以试试玩吧,我觉得有点意思。

反正我也和这朋友说了,这个就算半公益服务吧,估计也收不上啥钱,至少能让咱们二手车圈的朋友们省省眼睛和时间,多陪陪家里人,多想想业务,多和胖哥聊聊正经事哈。

要不然这一天天的,8个手机100多电话还得大半夜翻朋友圈和微信群!

工欲善其事必先利其器,希望这样的好东西越多越好,科技改变行业!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 媒体 # 平台 # 二手车