您现在的位置是: 首页 > 二手车行情 二手车行情

三万瑕疵二手车能买吗_三万瑕疵二手车能买吗多少钱

tamoadmin 2024-06-02 人已围观

简介1.没什么存款的人建议买两三万的二手车吗?2.二手车不是没事故、泡水就能买!3.我的车有碰撞、划痕等,挺明显的,现在想当二手车卖掉,会影响价钱吗?4.买二手车要注意什么事故车大都很便宜,出过事故的二手车可以买吗?“出过事故的二手车”,指的是事故或大或小,对于车辆主体比如底盘、悬挂、传动系统乃至装配程度损伤程度依照二手车评估鉴定标准可以非常清晰直观地列出事故等级。一般来说,除车顶有经济实力雄厚的人不

1.没什么存款的人建议买两三万的二手车吗?

2.二手车不是没事故、泡水就能买!

3.我的车有碰撞、划痕等,挺明显的,现在想当二手车卖掉,会影响价钱吗?

4.买二手车要注意什么

三万瑕疵二手车能买吗_三万瑕疵二手车能买吗多少钱

事故车大都很便宜,出过事故的二手车可以买吗?“出过事故的二手车”,指的是事故或大或小,对于车辆主体比如底盘、悬挂、传动系统乃至装配程度损伤程度依照二手车评估鉴定标准可以非常清晰直观地列出事故等级。一般来说,除车顶有经济实力雄厚的人不考虑的,除非那部车是经典车型或者比较少有的?型,车作为生活工作出行的交通工具,现在很多家庭都有了,小康之家过的稳定了,有的家庭有几部车。出过小事故的车可以买。

事故车二手车是坚决不能买的!这里说的事故车都是出过大事故的,小的剐蹭是不包含在内的,比如前杠刮掉了漆,补了一下,再严重点的话,前保险杠刮坏了,换了一个,这都不算。主要一些小的追尾,或者侧面剐蹭,可能修复时会有一些腻子,钣金,但没有破坏整车结构,对车辆安全没有任何影响。而且这些有过小事故的车型相对来说整体售价会降低一些。

二手车行业说的事故车只有一个定义:事故影响了汽车安全或者汽车性能。事故一般有三种:剧烈碰撞(坠落,侧翻,高速追尾)、自然灾害(泥石流、山洪、暴雨)、汽车失火(自燃,烟头,事故分大小,小事故表皮受伤,只是影响美观,并且可以通过钣金喷漆修复。这类车辆可以放心购买。

这要看是损坏到什么程度,而且主要是看这辆车的车况,前后防撞梁是否变形严重。因为一辆汽车是否安全,主要是看它的对人员自身安全的情况。而最重要的是前后保险杠,它是当遇到车祸好多人的心中二手车出现过事故它就存在着一定的安全隐患了,其实也不是!首先要看出的事故是大是小,车子受伤的程度和受伤的部位是不是关节部位。

没什么存款的人建议买两三万的二手车吗?

旅行车在国内是一个挺有趣的存在,说起它的时候,大家都竖起大拇指:好用、有范儿,但是真正买的人,却寥寥无几。以至于近些年的合资品牌当中,旅行版车型越来越少。所谓宝马2系旅行车、高尔夫嘉旅、本田杰德,某程度上都只能称为“休旅车”,与传统意义上的旅行车大相径庭。

(本田杰德)

但13年前,在大家眼里只是一辆普通家用车的别克凯越,却曾经推出过一款正儿八经的旅行版车型——凯越旅行版。事实上它源自于韩国大宇(Daewoo)的Nubira?Station?Wagon,得益于通用的全球化战略,其以凯越旅行车的身份引进国内市场。某程度上来看,说凯越旅行版是“韩系车”,也没有毛病。

(Daewoo?2004?Nubira?Station?Wagon?CDX)

而这,正是我人生中的第一辆车。上个月我决定要将旧车换成新飞度之后,已经将手上的07款凯越旅行车卖给了我一位朋友,我的第一辆车正式离我而去。尽管这辆车说不上是十分优秀的产品,但陪伴我的四年期间为我留下了不少美好回忆,所以今天想通过这篇文章来纪念一下她,也纪念一下我的青葱岁月。

买车源自一个意外

你一定想不到,摇号中标,对于某些人来说也是烦恼。2016年刚刚大学毕业的我,听说广州的小客车指标摇号很难,有些甚至摇号五六年都没法获得一个粤A指标。于是刚刚拿到驾照的我,便匆匆填写了资料,申请摇号,想着提前累积一下人品。殊不知摇号的第一个月,就收到短信告知:中签了。

与大多数人中签之后的喜悦不同,我中签之后,更多的是“惊愕”。

“怎么办?一年之内就要买车了,刚毕业工资不高,挣得钱刚好够生活,哪里来的钱买车?”

手上没钱,又不想浪费掉这个粤A的指标,毕竟谁也不知道,下一次人品爆发中签是多少年之后了。思前想后,我最终还是把这个事情告诉了母亲。

有句话说得好,能用钱解决的问题就不是问题,家人还是经不起我的软磨硬泡。于是我拿着家里给我的3万元,开始物色一辆用来“套指标”二手车。考虑过很多车型,第二代飞度、雨燕、捷达、桑塔纳,统统都考虑过,但是二代飞度当时开价3万元以下的,行驶里程普遍到15万公里,而且没见着车况特别好的。至于雨燕、捷达、桑塔纳,当时在3万元以下,也很难找到车况好的二手车。

所以在机缘巧合之下,朋友推荐我一位二手车商,他手上有一辆凯越旅行车,开价2.8万。一看内饰规整、发动机变速箱运转还挺灵光,行驶里程也只有9.6万公里,重点是,这车还是手动挡,可比4AT的凯越省油靠谱多了。心想着原本想买台车来套指标,没想到还能买到一辆颇有逼格的旅行车,也算是意外收获。于是欣然决定拿下,还跟车商砍了价,结果是2.7万元包过户。

草率整备,便开始有车生活

拿到车之后,我并没有做非常细致的整备,一来是当时不太懂,二来也确实预算不多,难以做深度的整备。换了一桶嘉实多磁护5W-30润滑油、换了四条锦湖的轮胎(15寸小脚,不到200元一条)。然后就开始我的用车生活。

提车的第一天,我就带着媳妇去了逛花卉市场,这是我第一次开自己的车上路,我很清晰记得,这一路上死火两次,中途跟着导航还走错路,白白多走了将近10公里。但依然很开心,因为这是第一次体验属于自己的车,正如“Nubira”在韩文里的意思就是“to?go?everywhere”,这就是有车一族的欢乐。

买车之后,每个周末都变得精彩起来。驱车500公里到汕头吃一顿地道的牛肉火锅,狂奔4小时到深圳的海边钓小鱿鱼,又或者近一点,离广州市区不到100公里的南昆山,白天跑山路晚上泡温泉。即便工作压力不小,但是每次到周末都可以开车远离都市,感受与世无争的周末度假,人生一大乐也。

(摄于南昆山)

但真正让凯旅发挥其旅行车优点的,是那一次搬家。当时的房子租约期满之,我和媳妇(当时还是女朋友)打算搬到一个环境稍微好一点的房子。当时两个小年轻行李不多,衣服、简单的日用品、几张桌子椅子、电脑,但是常规的轿车想一次过装下还是很吃力的,所以刚开始的时候有想过叫一台货拉拉来帮忙,但最终我灵机一动,把凯旅的后排放倒,愣是把俩人的行李统统塞了进去。这是第一次真切地感受到旅行车的优势。

自打那次之后,每每家里人想去宜家扫货、或者春节想买些年花啥的,凯旅就会派上用场了。一辆正儿八经的旅行车,却在我手上被用成了皮卡的模样,也算是物超所值了。

手动变速箱,也讲究匹配

但实用归实用,回归到一辆车的本身,凯旅在机械上还是有些小问题,不然也不会比同年份的日系、德系紧凑型车便宜那么多。

底盘是老化得最明显的一个部件,实际上新车刚到我手的时候,底盘已经展露出疲态,显示出松散的感觉。当时也曾经检查过,避震确是有渗油的现象,但不算严重。底盘松散的主要原因是底盘的衬套等橡胶件开始老化。当时身边的也有朋友劝我,避震、下摆臂、连杆都该换了,然而我也没有多理,还是继续开着。

但如果说底盘是老化之后才出现的问题,那么变速箱的匹配就是硬伤了。1、2、3挡之间的齿比设定还是不够合理,换挡的时候需要很小心翼翼地做好油离配合,车子才会走得顺,否则就会像匹配做得很差的双离合变速箱一样,非常顿挫。

除了变速箱以外,噪声也是凯旅一个不大不小的毛病,曾听说当年的凯越在NVH上算是做得很不错的车型。但不知道是凯旅的密封胶老化严重,还是本身隔音材料就用得不多,发动机噪音和风噪都挺大。又由于变速箱的设定问题,时速120的时候,引擎转速就已经高于4000rpm,所以走高速的时候,车内的人基本是不会聊天的,因为真的太吵了。

还好,除了以上的一些问题以外,凯旅在我手上的四年时间内,引擎和变速箱都没有大修过。但这四年期间,凯旅也陆陆续续出现过一些问题,甚至有一次直接把我抛在路上……

曾经将我抛在路上,所幸只有一次

前面提过,这辆二手凯旅到我手上的时候整备得较为草率,而这个草率的整备,直接为日后埋下了祸根。

凯旅的第一次进厂,是因为刹车出现问题。开始感觉到前刹车出现异响的时候,我以为是正常现象,我若无其事地继续开了两三天。直到后来感觉到车子的刹车力明显衰退的时候,我才察觉确实出了问题。去维修店检查之后,发现原本是没多大点事,只是前刹车的刹车片磨光了,但问题是我在刹车片磨光了以后没有及时更换,把刹车碟也给磨坏了,这下倒好,连刹车碟都得更换,成本翻倍地增长。

自从这件事情以后,我每次保养时,都会叮嘱技师一定要帮我检查一下刹车片。

但相比刹车碟的问题,更加揪心的,其实是轮胎。前面说过我当时换了四条价格很便宜的锦湖,没想到的是,换了轮胎不到两个月,快速路上的一个坎就把我的右前轮给磕破了。我不得不顶着大热天把备胎给换好了,才能继续跑。而当我换好备胎的时候,原本一身干干净净的衣服,已经脏得不能见人了,相当狼狈。

所以这个事情也让我明白了,汽车的配件,不要总想着挑便宜的买,你在买配件时省的钱,很可能会在别的地方让你花回来。

前面两次倒还好,车子都不至于完全不能动,真正让我感到难受的,是换挡机构和正时皮带的问题。细心留意会发现凯越手动挡的倒挡挂入方式是比较特殊的,需要用两只手指把倒挡开关提上来,然后再挂挡。而这一个倒挡的开关其实是比较脆弱的,如果平时换挡的时候动作太猛,容易把换挡机构给弄坏。

我就试过把这玩意儿整坏了,坏了之后会出现什么情况?原本五个挡位,就只剩下三挡和四挡能用,一、二、五挡都挂不进去。换挡机构的问题是在路上突然发生的,所以我当时必须用“三挡起步”的方式,走了将近20公里,到修理厂里面把换挡机构给换了。每每回想起那段“三挡起步”但是全程没有死火的经历,我都会哭笑不得。

当然,最苦逼的事情是后来正时皮带断了。这也是在我卖车前一个月才发生的事情,从地下停车场出来,我猛给了一脚油,出来路上走了不到2公里,车子就开始前后晃动,抽搐起来。我发现不对劲,赶紧利用剩余的动力把车子停到旁边。再重新打火,已经打不着了。

叫了拖车,把凯旅拖到了维修店一检查,好家伙,正时皮带断了,花了我一千多块的维修费。又是一个典型的疏于检查和疏于保养惹的祸。

几次的经历让我明白到,无论是什么车,定期的保养和检查一定是不能少的,一定要到专业的维修厂或者4S店做保养,因为这些地方在保养的时候也会给你的车子做较为详细的检查。能够避免在路上的各种各样尴尬情况,切记切记。

关于买二手车,我有两条建议

既然我是曾经的二手车车主,那么我买二手车的经验,还是可以给大家分享一下的。

尽量找熟人买车

我的凯旅当时就是从朋友介绍的车商手里买回来的,虽然说不上是精品车况,但起码不是泡水车和事故车,就已经值了。但如果你是新手的话,买二手车的时候就得小心了,这一行还是偶尔会有一些害群之马。所以买二手车最好找自己认识的车商或者朋友,车子的里程和年限也不是最重要的,最重要的还是要看车况。

落地之后必须要整备的有这些

二手车落地之后,油液的更换自然是少不了的,但另外还要根据车子的里程考虑是否要更换避震和底盘衬套件。而且刹车碟刹车片,还有刹车油管、正时皮带、轮胎那都是必须要检查的东西,一旦到了需要更换的时候,必须果断更换,千万别拖,否则会付出更大的成本。

结语

即便凯旅不完美,但毕竟是我人生的第一辆车,是她让我感受到了作为有车一族的幸福。某程度上,对于她我是怀着感恩之情的。但除了感恩之外,我还略带一点愧疚,因为凯旅在我手上的时候,还没有主动地为她做过什么提升,更多的是等到车子真的出问题,才会把她开到维修厂车处理。

当然了,凯旅陪伴我的四年时间里,我更多的是开心。首先她是一辆旅行车,为我的用车场景、生活方式都提供了更多可能性。其次凯旅是一辆手动挡轿车,人生的第一辆车能开手动挡来练手,是非常有意思的事情,让我得以在凯旅身上练就了一身成熟的手动挡驾驶技巧。

尽管在发稿时,凯旅已经不在我手上,成为了别人的座驾。但她依然活在我心里,会一直成为我脑海里十分重要的一部分回忆。毕竟对于我来说,最珍贵的不是这款车有多么好,而是她承载了太多过去的美好时光。希望这辆车也能为她的新车主,带来同样的幸福。

这篇文章是写给你的,我亲爱的好兄弟——凯旅。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车不是没事故、泡水就能买!

没什么存款又确实有用车需求的人,推荐你买二手车,但是价位要根据的自己收入来计算。一个月挣两千,买个2-3万的车就不合适,一个月挣1万,买2-3万的车就没什么压力,二手车虽然便宜,但也是个大件,一定要量力而行。可以有空去济南润华二手车市场转转,这个市场最大的有点就是车多,夸张点说,从5千到50万都有,别管你有多少预算,都能在这里找到心仪的车辆。百度大大认真的回答,希望您满意。

我的车有碰撞、划痕等,挺明显的,现在想当二手车卖掉,会影响价钱吗?

大家好,我是二手车检测评估师,经常会被客户问某某二手车能不能买的问题,毕竟二手车涉及到价格、车况、车型、年限等等问题,车况又涉及到事故、泡水、大修、发动机变速器故障、底盘故障、手续问题等等一系列的问题,那能不能买是需要综合评定的,不是说没有事故泡水就能买的,今天给大家分享一台检测案例

这是一台13款2.4豪华舒适版的?君越,14年生产上牌的二手车

该车配置很高,属于顶配车型,后排带独立空调的,看起来非常不错

不过能不能买检测一下才知道!

如上图,该车除车顶外,全部喷漆,行话称圈漆,不过钣金的地方不多,只有三处,无覆盖件更换

有一处凹坑,估计是砸的啊,问题不大

后风挡玻璃更换,并且已经更换好久了,对使用影响也不大,安装不好就会漏水;

后轮有些轻微吃胎,不过,车辆使用时间长了,由于颠簸、事故、更换配件等等原因,都会有一些轻微吃胎,有的车甚至天生都有吃胎的情况,毕竟轮胎因为使用的要求,并不是直上直下的

如上图,后梁头正常,并没有大的事故,前梁头没有拍摄下来,也是好的,前方也没有大的事故,总是该车没有大的事故

内饰使用的比较脏一些,但是毕竟是个人车,使用中的车,没有专门清理过,脏一些也是可以接受的

各部件功能正常,磨损不重,公里数实表,公里数不大,是可以继续使用购买的车辆

总之这车,从内饰、功能件、外观上看,没有水泡、大事故等问题,是可以购买的,但是看着好,并不一定真的能买!

前梁头处油乎乎的,是空调冷冻液泄露导致,也不知道空调能不能制冷

水箱上部存在防冻液泄露的情况

气门室盖垫有维修拆卸痕迹,关键是仍然有机油渗漏的情况,并没有修好

发动机前盖,前法兰油封同样维修过,同样没有修好,仍然漏油,并且比较重,有滴漏的情况

变速器半轴油封同样渗漏严重,有滴漏现象,同样需要维修

该车发动机漏油严重,变速器漏油严重,并且漏油位置都不好维修,费用很高,并且维修一次也不一定能够解决问题,弄不好就需要经常往修理厂跑

所以,这车虽然没有事故、泡水等问题,但是发动机、变速器的漏油问题同样让人头痛,买车是为了方便省心,谁也不想天天往修理厂跑,你说呢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

买二手车要注意什么

肯定会有影响的,就跟我们买东西一样,明知道它本身有瑕疵你还会选择它嘛,一样的道理,没有人愿意花同样的价钱去买一个有瑕疵的物品,既然车有碰撞不如找一个修理厂去做一下修复,首先第一眼要给人一个好的印象,让买家觉得你车值这个价格,不要因小失大,懂得它本身的价值所在。

买二手车要注意什么:一定要到正规的大型二手车交易市场购车,选择信誉好知名度高的品牌二手车经营店,真正做到让您放心购车,平安出行。

二手车“猫腻”多一定要到正规的大型二手车交易市场购车,选择信誉好知名度高的品牌二手车经营店,真正做到让您放心购车,平安出行。

买车前:

要选择正规二手车交易市场,切勿相信拼缝者和网上低价促销以及短信二手车信息。

挑选中您应该注意的:

1、瑕疵车辆当新车卖

个别不法整车销售商将运输中受损车辆修理后充当无瑕疵新车销售,或者将某些试验或者试驾用车违规调整里程[综述 论坛]后充当准新车销售。因此,当遇到某些中介推销某些价格奇低的新车或者重庆二手车时,一定要感谢卖方--他在告诉你,这款车很可能有瑕疵,你得慎重考虑。

2、特殊用途车辆当家用车卖

特殊用途其实会涵盖了很多车辆,主要包括长途试驾车、试验车和驾校用教练车等等。这些车辆与家用车相比,都有其不同的缺点,准车主在选车的时候要留心一些迹象,以防上当。

3、事故修复车当无事故车卖

有没有事故其实在交警大队是有案可查的,但国内似乎更喜欢凡事不透明。因此,出过车祸的车辆只要修好了,就没有人会主动提出这辆车曾经出过什么事故。显然,出过事故的车辆再次交易的时候其价格应该更低。因为对于购买维修历史不详的重庆二手车消费者而言,购买事故车会增大车辆出现故障的可能性。所以,在选购二手车的时候,要想办法摸清这款车的维修记录,或者到机动车检测中心做个全面体检。

4、黑车当手续齐全车辆卖

有些车辆本身就是盗抢车辆,如果你从盗抢车辆者手中购买车辆,按照法律,要是你不知道这款车是盗抢车辆,那么你需要归还车辆,但不必承担刑事责任。要是你明知道是盗抢车辆,那么还将承担相应的民事甚至刑事责任。其实鉴别黑车最重要的还是看手续,看发动机和车身编号与所附手续是否一致。

5、拼装车当正规车卖

并非仅仅是大货车有人拼装,时下有些车本身已经被改得面目全非,如果严格来说,其本身已经是拼装车辆,当然,这也有个评价限度的问题。总之,如果一款车的主要部件是拼装而成,即使其性能出众,因为你是购置二手车,还需要涉及过户和上牌的问题,此类车辆根本无法通过正当途径获得车牌,使用风险大增,显然得不偿失。有些车辆还算不上拼装车辆,但主要零部件已经不是原装,这样的车辆耐用性就值得怀疑了。

6、出租车当家用车卖

出租车其实也是特殊用途车辆,但相比其他车辆,它的使用更频繁。而且现在的出租车不仅仅是夏利[综述 论坛]、富康[综述 论坛]和桑塔纳[综述 论坛],帕萨特、新雅阁、索纳塔[综述 论坛]及mazda6[综述 论坛]也都可能是出租车,所以买二手车一定要弄清楚自己买的这辆车此前是做什么的。

目标确定仔细核查

1、身份核准

在买车的时候,对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全,买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴,大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好,这样才能决定车辆的身份,不会被糊弄。

2、里程表修改

为了卖得更高的价钱,把公里数调低是车商们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

3、注意重新上漆

看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车系翻新,可能车身有划痕、损坏,可以作为判断其新旧程度的标准之一。

4、重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。

5、车厢内看仔细

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所麻痹,还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。

6、发动机状况要细查

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西,发动机工作是否正常,各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题,越干净的车“心”越是经过人工清理的。另外一定要当场试驾,仔细体会发动机潜在问题。

7、保险陷阱

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险,并把这项作为卖点,但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此,消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆,尤其是二手车,再次投保,保费与新车也略有不同。

8、及时办理过户手续

消费者购买了二手车之后没有及时办理过户手续,就开上刚购置的车辆了。这样做如果一旦出点交通事故需要索赔就会有麻烦了。一般保险公司会“理直气壮”地拒绝理赔。

另外,很多人在买卖二手车时,以为只要向当地车管所提出机动车转籍更新申请即可,却忘记同时还应通知车辆的保险公司,给车辆保险办理相关的批改手续。实际上,在二手车买卖的过程中,办理车险过户是非常重要的一个环节,因为车辆所有权的转移并不意味着车辆保险合同也跟着转移了。最后,买车过户千万别忘查验养路费,以免给自己带来不必要的经济损失。

售后

不少二手车都会承诺免费质保期,几个品牌二手车对售出的二手车一般承诺半年或1万km的免费质保期,但一些不良二手车经销商可能会承诺更长期限的免费质保期以诱消费者上当。一旦付款购车,真出现故障,无休止的维修和费用纠纷都令人难以忍受。

文章标签: # 二手车 # 车辆 # 事故