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4万公里的二手车值得买吗_4万公里二手车怎么样
tamoadmin 2024-06-02 人已围观
简介1.二手车跑了4万公里算几成新？如果其它各方面都差不多的话，肯定是要6年4万的了，前提条件是没改过公里数。因为3年9万公里的车，大概每天要跑100公里，这个可不是代步车该有的路数，而6年4万公里的车，平均一天大概是20公里，也就是代步上下班，逢年过节走走亲戚而已。就好像现在的出租车一样，8年报废期，为什么呢？因为它要不停的跑，车累了只要人不累就会一直跑，基本没有空闲的时间。所以如果价格各方面都差不
1.二手车跑了4万公里算几成新？
如果其它各方面都差不多的话，肯定是要6年4万的了，前提条件是没改过公里数。因为3年9万公里的车，大概每天要跑100公里，这个可不是代步车该有的路数，而6年4万公里的车，平均一天大概是20公里，也就是代步上下班，逢年过节走走亲戚而已。就好像现在的出租车一样，8年报废期，为什么呢？因为它要不停的跑，车累了只要人不累就会一直跑，基本没有空闲的时间。所以如果价格各方面都差不多的话，就选4万公里的。
二手车跑了4万公里算几成新？
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天下生意多种，没有上来就赚钱的，还望好自为之，加上你自己不懂车，万一买到事.！
建议你买新车。
二手车本身并不是什么大问题，如果前任车主疏于保养的话，买来之后会小毛病不断如果没有交通事故的前提下，所以消费者在购买二手车的时候一定要多留个心眼：购买二手车，其质量、过户手续等一直都是消费者关注的焦点。在购买二手车时要多观察车，不可能给你太便宜的。
但是开一年的车跟新车价钱也差不多，一是算练手，开一年的车和新车差不多的，顶多车体有些刮痕..
肯定是新车
大部分的车
尤其是便宜的车
基本就开前几年
年头一长
各种毛病就来了
还费油
买的时候便宜
光往里头搭钱了
不过高端的
尤其是跑车不一样
新的跑车太贵
另外
有些限量版的不容易买到
看你是买哪个层面的车
几万十几万的
还是买个新的吧
现在很多人都把目光转向了二手车，但是二手车市场目前并不规范，依然存在很多猫腻，留心车的性能，多比较.，问题在于你这个价位能买到的二手凯美瑞或致胜肯定都是车龄比较老、里程比较长的，二是做生意拉货啥的也不心疼，特别的是好车。
二手车也有弊端，开着开着你发现了，自己处理也很头疼，就是如果
最初有小毛病你不知道，没有保修不说，年检周期也会缩短..
还是买部便宜点的新车。
所.
算八成新。
正常情况下是行驶十万里更换一次皮带，但是四万里算正常行驶，但是应注意要更换皮带了，否则会有安全问题。
还需要看车子的年限是几年的，一般来说私家车一年在两万公里以内都是正常的行驶公里数。
二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。
“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。
