下关市博越pro二手车_二手博越suv价格

1.分享我的博越PRO，品质取胜，胜过合资，谈谈感受

2.吉利博越pro座位怎么加热

3.到店实拍2020款吉利博越PRO，配ESP，淮安地区最高优惠1万

4.年终买车，十万级SUV怎么选？哈弗H6和博越Pro全价值扫描对比

之前开的大众轿车，在我手手里有8个年头了，说实话，车子挺好开的，都是自己在开，车况保养很好，只是感觉车型偏小些，所以在2019年初就有了换车的想法，然后一直关注汽车之家的网站。购车目标，重点放在紧凑型或中型SUV，品牌自主，因为自主品牌拥有更好的性价比以及更高的配置。平常就是看看车评，看看销量排行，质量投诉排行，听听汽车知识广播等等。抛开豪华品牌，选择低调，以实用性为主，把购车价格定位在15万落地左右。我关注过的车有很多，哈弗H6,长安cs75,吉利博越，比亚迪宋，奇瑞瑞虎8，这些国产自主品牌现在都有着很高的产品力，没有必要在去选购合资。然后进入漫长的对比中，我把每一辆车同价位的高低配都来出来对比，最终长安cs75PLUS和吉利博越pro进入到最后视野，只有这两个车的外观颜值和内饰，以及配置能入的我眼睛。接下来就是试驾和细节对比，博越pro从细节做工上精细度完比长安cs75能好一点，在就是同价位比配置，谁也不会跟自己口袋里的钱过不去吧！最终，还是博越pro的性价比和车评口碑征服了我我。最后还是选择了博越pro,主要是因为，我媳妇看好了这车的内饰和外观，女人都是颜值控是硬道理。经过了15天左右的等车，终于喜提灰色博越pro1.5T智联版。

对于我的老大众，终于有一天，等到有缘人的出现，他刚考出驾照买一台二手练手车，迫使我恋恋不舍的告别了它，开始了我的博越PRO驾驶之路。简单明了的说说，用车感受吧。博越Pro前脸设计，充满层次感，深眸的的大灯，大大的中网，车头黑色的吉利车标，显的简约时尚，运动。一直给人实在、踏实的感觉，博越pro的内饰也比博越更有豪华气息与科技感。中控台皮质+钢琴烤漆+哑光镀铬材料，触感细腻。方向盘、驾驶模式旋钮和电子档杆的样式，都充满了运动与科技感。另外还有还有一些越级配置，比如说全液晶仪表盘、副驾驶氛围灯、12.3英寸媒体显示屏和老板座椅。而扬声器和杯垫这些细节设计，依然保持着经典的回字形路，整车豪华感很足。说了外观内饰，这车开起来在怎么样，有三种驾驶模式可以选择，节能/舒适/运动，在节能和舒适模式下，换挡顺畅无卡顿，在运动模式下，油门很灵敏，一踩油门就要冲出去的节奏。空间比较宽敞，且座椅宽大舒适，后排乘坐3成年人，一点也不紧迫。视野好，跑烂路很有数，爬个马路牙也很轻松，这也正是我选择suv车型的原因。底盘沉稳，车内静音性很好，整车的质感很不错，老爸是开了一辈子的货车的老司机，也很满意博越pro的表现。最后说一下油耗表现，目前表显8.7个油，这么大车表现很不错。期待有博越pro的日子，一路向前。

大量采用镀铬饰条，很有立体感

阳刚大气

深邃的大灯组合

感觉车身很长，比起博越更长一点

机盖上隆起的线条，证明我是一个肌肉男

整个前头充满力量感

外观还是不错的，难怪我媳妇一眼就看上了

悬浮式车顶，充满时尚与神秘感

佳通的轮胎

精致的做工

尾部很耐看，盾牌标志也被换成了镀铬装饰铭牌

这个尾气排气筒，双边单出，镀铬装饰也很棒

车身长度可以，比博越要长一点

双色的反光镜

双色的门把手，很时尚

小尾翼设计，很是运动

试驾这么多车中，属着博越pro的座椅最舒适。

18寸的轮胎

全液晶仪表盘

科技感十足的内饰

多功能方向盘

电子档把

宽大舒适的座椅，缝线质量均匀。

中控大屏，搭载gkui19，这个车机很智能，在线听歌，语音控制开空调，开车窗，很牛。

最后，一张帅气的尾部结尾，感谢支持

分享我的博越PRO，品质取胜，胜过合资，谈谈感受

太平洋汽车网吉利博越的后备箱开关在尾标下面靠左一点的位置，手指向上一抬就开了。驾驶室没有直接开启后备箱的按钮。但是当人员发生意外被锁在行李箱内，在此情况下可使用行李箱应急开启装置。

行李箱采用电控开启式设计，正常情况下可以按下智能钥匙上的行李箱开启按钮来开启行李箱，也可以在车辆周边1.8米范围内有合法的智能钥匙存在时，直接按行李箱开启按钮开启。吉利博越的后备箱开关在尾标下面靠左一点的位置，手指向上一抬就开了。驾驶室没有直接开启后备箱的按钮。

但是当人员发生意外被锁在行李箱内，在此情况下可使用行李箱应急开启装置。

外观方面，吉利博越前脸依然是最大的亮点，涟漪式的中网格栅很有层次感，搭配前脸直线锐利的线条，突显了SUV车型的硬气，鹰眼的大灯造型也很犀利，侧面造型采用了流行的悬浮式车顶设计，而尾部造型饱满，上窄下宽的设计搭配突出的双边排气显得很霸气。

内饰方面，吉利博越中控台线条流畅，非常具有层次感。采用大面积的银色饰板与软质材料，配合缝线效果，提升了车辆的品质感。

吉利博越pro座位怎么加热

买车，不买贵的，要买对的，这句通俗易懂的话谁都懂，但在现实生活中买车难免不会发愁，今天我就来跟大家说说我这款爱车，保准是这个级别中的“香饽饽”，走起！?我这款次顶配的博越PRO已经跟随我半年之多了，整体给我的感觉还是很不错的，非常满意，几乎没有什么吐槽的点。就拿这款车的外观来说，我认为它是这个级别中颜值最高的，大红色的车身外观，家族化的前脸，以及那硕大的车身姿态，都表现的非常给力。?内饰配置方面，表现的也非常不错，像多功能方向盘、超大中控屏幕、全车真皮座椅等配置，看起来很有档次感，这么长时间我和家人体验下来，内饰上的表现是真心不错，另外，在空间上更是没得说，我180cm的身高乘坐在车内丝毫没有局促感，即便是一家人出行也不在话下，空间上绝对是杠杠的。再就是动力上，别看我这款车体型大，跑起来是一点都不笨拙，给我的感觉非常轻盈，1.8T的动力是随叫随到，加速超车完全不在话下，而且我这款车在动力上的表现一点都不比2.0T的差，跑起来非常强劲有力，还很扎实。总得来说，这款博越PRO绝对是这个级别车型中综合实力最出众的SUV车型，没有之一。另外，都说合资品牌的车型好，我这款博越PRO绝对吊打同级对手，这也就是为何我选择它的原因。?下面我就跟大家分享一下我这款爱车——博越PRO。

大红色的外观远远望去非常亮眼，有着很高的回头率。

犀利的车头看起来非常霸气，尤其是那标志性的中网极具视觉辨识度。

车身侧面看起来非常有力量感，其贯穿车门的腰线让我这款博越PRO看起来更加动感、修长。

整个来看就是款标准级的SUV，跑起来非常的敦实。

可以看出，车屁股设计的很有档次感，视觉上看起来很不错。

晶莹剔透的矩阵式头灯组非常有设计感，夜晚效果很是明亮。

悬浮式车顶设计的很别致。

19英寸的大轮毂看起来很动感。

内饰上的表现我还是非常满意的，有一种简约而不简单的即视感，整体表现非常到位，像多功能方向盘?、中控大屏、自动空调、电子挡把等配置操作起来很是得心应手。

中控大屏很大，操作起来非常顺手，而且娱乐设施也非常强大。

精致的电子式挡把，操作起来非常带感。

门板上都用了真皮进行包裹，不得不说细节上表现的非常到位。

讲真，我这款车上能配备Bose品牌的大音响，可谓真的是良心之作啊。音质听起来非常的给力，简直就是移动的KTV。

全车使用的都是真皮座椅，乘坐起来别提多舒服了，并且前排座椅还都是电动调节，不得不说，我这款博越PRO在细节上表现的非常到位。

后排空间一看就非常大，乘坐起来丝毫没有局促感，并且后排还给安装了空调出风口和两个USB接口，这点还是非常不错的，值得点赞。?好了，我和博越的故事就先跟大家分享到这里了，总之这半年多以来，我对它的整体表现非常满意，不愧是这个级别的“三好学生”。就这样，各位看官们回见啦～

到店实拍2020款吉利博越PRO，配ESP，淮安地区最高优惠1万

太平洋汽车网吉利博越座椅加热开关在中控台位置，按左右两侧按钮可分别加热两侧座椅座垫。再次按下此按钮，可关闭座椅加热功能，同时指示灯熄灭。请勿跪在座椅上或使座椅承受集中负荷，以免损坏座椅加热装置的加热元件。请勿用湿洗方式清洁座椅。

博越pro后视镜加热按键在空调面板上。按下空调控制面板上的后风挡加热按键，外后视镜加热开启，指示灯点亮。后视镜加热和后窗加热同一个按钮，同时进行加热。

座椅加热装置建议在发动机运转的情况下打开，这样可以避免蓄电池电量过度消耗。如果车载电压降低，座椅加热装置会自动关闭，以便发动机控制单元有足够的电能。如果身体因服用药物、瘫痪、麻痹或糖尿病之类的慢性疾病等而无法感知疼痛及温度，建议不要使用座椅加热功能。

后视镜加热一般在冬季更实用。在冬天的早晨，当开车的时候，会发现几乎所有的汽车玻璃上都有霜，用毛巾很难擦掉，汽车的后视镜加热功能就可以很好的解决这个问题。特别要注意的是，当车辆电瓶电量很低，或者电瓶出现故障时，不要使用此功能。在使用后视镜加热前要确保车辆处于发动状态，或者将钥匙扭到ON的位置，接通电源才可以使用后视镜加热。

年终买车，十万级SUV怎么选？哈弗H6和博越Pro全价值扫描对比

吉利博越PRO其实就是吉利博越的升级版车型，汽车自进入国内市场以来的成绩保持的很不错，有点高端国产紧凑型SUV的意思，最近笔者在进行探店的时候，也拍到了这款车型，具体的型号为2020款1.8TDDCT智联PRO，目前淮安地区最高有了1万元的降价，并且可以赠送装潢礼包，而且还可以享受置换补贴，整体来说，吉利博越PRO是一款不错的车型。

吉利博越PRO的外观上较为大气稳重，水波涟漪式的进气格栅比较精致，黑色的中网上装饰回字形的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，机舱盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，三段式的进气口是当下比较流行的风格，两侧的进气口线条描述的很突出，呈现出一定的立体感，中间的进气口是梯形的样式，并且还配备亮点黑色的中网，前保险杠较为厚实。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实饱满，单横幅式的腰线是凹陷式的风格，而且还略微的上扬，车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来提升质感，多幅式的轮毂比较大方，汽车的尾灯组相对饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带相当的细长，双边单出的排气管提升了运动感，尾部保险杠上配备了宽大的护板。

汽车的内饰风格较为沉稳，整体的中控台线条感很不错，三幅式多功能方向盘宽大饱满，嵌入式的中控屏带有一定角度的倾斜，汽车的换挡杆比较厚实，整个换挡杆区域带有一定角度的倾斜，汽车的长宽高分别为4544*1831*1713mm，轴距为2670mm，适时四驱、主动刹车、ESP、倒车雷达等都有配备。

吉利博越PRO的动力上提供的是1.5T、1.8T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体和7挡双离变速箱，最大输出功率177马力和184马力，动力上的输出较为强劲。

推荐车型：2020款?1.8TD?DCT智慧PRO

推荐理由：相对而言1.8T发动机的动力输出更加稳定。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前有三大系列的国产品牌SUV，长期占据国内SUV市场销量前列，分别是?哈弗H6家族、博越家族、长安CS75家族。但若以10万级来看，在三大车型系列里，二代哈弗H6和博越Pro都占据了各自家族的销量主力，且两款车的主力价位都在10万多。堪称现象级国民SUV，10万级目前最炙手可热的两款车型。?

临近年终，不少消费者都有了购车的打算，那么，如果你有十万多的裸车预算，两款车里该怎么选？?

长城店内的H6系列，目前有三代H6、二代H6、H6运动版（其实就是一代H6），三款车型在售。其中二代哈弗H6目前占到H6家族的绝大部分销量，其主销车型是1.5T的都市版和冠军版。官方指导价为10.6万元和11.6万元，终端优惠1.6万元，实际裸车价已经降到了9万和10万元整。落地价分别为10万+和11万+。

博越家族目前有博越百万款、博越Pro系列在售，其中博越Pro是博越家族目前的主力，目前其主销车型是1.8T的智联Pro和智慧Pro两个版本，官方指导价为12.68万元和13.68万元，指导价比哈弗H6略高，不过终端优惠不错，接近两万元，裸车价大概为10.68万和11.68万。落地价超过12万，比哈弗H6贵一些。

不得不说，哈弗H6目前销量好，跟它的价格便宜有很大关系。不过，价格上的差异并不能成为决定购买的最终理由。为了更好揭示两款车的竞争力，我们需要做一个更详细的对比。

哈弗H6用的是型号为GW4G15F的发动机，配合7速双离合，最大输出150马力，210牛米。

博越Pro用的是型号JLE-4G18TDC的1.8T发动机，配合7速双离合，最大输出184马力，300牛米。在动力上，博越Pro的1.8T更有劲儿。

不过更大的排量也给油耗带来了压力，理论油耗博越Pro为7.5L/百公里，比H6的6.9L/百公里略高。不过有意思的是，在专业网站上的认证车主平均油耗显示，博越Pro的平均油耗为8.8L，哈弗H6的平均油耗为9.1L。两款车到底真实油耗表现如何？需要实地对比实测才能知道结果。这就是我们下一步要做的事情。

底盘方面，两车前悬都用了麦弗逊式独立悬架，后悬方面，博越Pro用了多连杆独立悬架，哈弗H6用了双横臂式独立悬架。都是比较好的悬架结构，都比较兼顾操控的舒适性和稳定性。孰优孰劣，也只有通过实测才能一判高下。

配置方面，以博越Pro的智联版和哈弗H6的都市版相比为例，看下两车的差异。

博越Pro多出了主驾驶电座椅（加1000可选装前排座椅加热）、尺寸更大的中控12.3寸大屏、7寸全液晶仪表、皮质方向盘。哈弗H6多出了前排侧气囊、发动机启停、方向盘换挡、疲劳提醒。总体来看博越Pro多出的配置更实用，更有优势一些。而且，看两车的内饰设计，博越Pro也显得更豪华、更有档次感一些。

拿博越Pro的智慧版和哈弗H6的冠军版相比为例，看下两车的差异。

博越Pro多出了主动刹车功能、全速自适应巡航、前雷达、7寸全液晶仪表、前排座椅加热、疲劳提醒。哈弗H6多了后视镜锁车折叠、方向盘换挡、前后头部气帘。这两个版本对比下来，博越Pro依旧更占优势。

不过考虑到博越Pro比哈弗H6的价格要贵一些，内饰更豪华，动力和配置上更占一些优势，似乎也比较合理。

那么是买H6，还是加个万把块钱买博越Pro？通过我们上面的纸面实力对比，估计你很难得出答案。

其实不难发现，通过纸面的对比，难以看出两款车的孰优孰劣。譬如油耗、底盘、隔音、后排动态时的舒适性，都需要在实测中才能得出结论。

此外，现在越来越多的消费者都开始关注“保值率”，以及车辆在使用一段时间之后，品质是否会有衰减。譬如，开个一两年，是否车辆会出现异响、动力和底盘素质是否会有衰减、油耗是否会增加、漆面和内饰成色能否保持光亮如新？这些情况通过展厅的新车是了解不到的。但这些又直接决定了你买到手之后的用车感受。

为了给读者朋友最真实可靠的参考，《线外邦》将推出实测对比：《十万级SUV全价值链对比扫描》，聚焦博越Pro和哈弗H6两款国民SUV，我们将找到两款年限相似、车况良好的实车（博越Pro和哈弗H6各一台），进行为期5天的实车评测，评测将包括三个方面：

1.静态对比：对比外表漆面成色（是否光亮如新），底盘、刹车、轮毂等重要部件的防锈情况，内饰的成色（是否有掉色、松垮），是否有异味，以及车机系统的反应速度。

2.动态对比：油耗实测（同样路线，同一位驾驶者，驾驶不同车型）、驾驶平顺性实测（两款车都是双离合变速箱）、底盘表现（是否依旧保持紧致扎实，是否有松散和异响）、隔音表现实测（两车在不同时速下，车内噪音表现）。

3.残值专业评估：我们将邀请二手车评估师，对两车的残值给出专业评估报告，并对二手车市场上两车的保值率进行一手的调查和了解，并给出我们的调查报告。

为期五天的评测结束后，我们还将组织一次博越Pro与哈弗H6的场地试驾对比，对两车动力、油耗、通过性等特质，进行面对面的PK。

没错，这两款车该怎么选？我们还不能给出答案。这篇文章只是为了告诉你，我们要干这个事儿了。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。我们相信，唯有进行全价值链的实地评测对比，才能更深入全面的揭示出两款车的内在素质孰优孰劣。如果您对这两款车感兴趣，敬请持续关注《线外邦》后续报道。

版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载

（为线外邦实拍，如需使用请联系线外邦）

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