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二手车bydg6怎么样啊_byd二手车值得买吗

tamoadmin 2024-06-08 人已围观

简介1.2012款比亚迪G6车怎么样?2.BYD G61.5TI,荣威550,1.8T,帝豪820,起亚福瑞迪、奔腾B50.从油耗、质量、操控、空间、配置上买哪个好?3.比亚迪g6二手车价格多少?4.byd g6 怎么样啊?能详细说说吧?5.2014年10万元以下的车SUV陆风X5 比亚迪G6 这两款车怎么样另外推荐一下 二手车里6.比亚迪G6 跟 别克凯越1.6 哪个好点,从性价比,性能,保值率等全

1.2012款比亚迪G6车怎么样?

2.BYD G61.5TI,荣威550,1.8T,帝豪820,起亚福瑞迪、奔腾B50.从油耗、质量、操控、空间、配置上买哪个好?

3.比亚迪g6二手车价格多少?

4.byd g6 怎么样啊?能详细说说吧?

5.2014年10万元以下的车SUV陆风X5 比亚迪G6 这两款车怎么样另外推荐一下 二手车里

6.比亚迪G6 跟 别克凯越1.6 哪个好点,从性价比,性能,保值率等全面帮我分析下

二手车bydg6怎么样啊_byd二手车值得买吗

我的车是G6 2.0, 但我有开过TID一阵,大概感受如下:

1. 性能:240NM的扭矩速度在这个价位的车里面不是盖的,1.5T除了跟车提速稍弱点,只要你肯给油,会有明显的推背感,高速超车信心十足,脚下要留情,安全第一。

2. 安全: 6气囊会让你信心十足,前双防撞梁,后防撞梁,这些花冠都是没有的。

3. 操控性:由于地盘偏向于舒适性调教,所以过弯速度高点侧倾比较严重。但日常操控,可以说是指哪走哪,电子助力也试的低速更加轻松,高速更加稳定。

4. 保养,我的车12000KM,TID的保养费用一般是普通自然吸气的1倍多点,但保养周期是两倍,所以价格都不错。国产车普通保养在600元左右。

5. 我开了12000KM,除了自己刮擦,还真没去过修理厂。算是很给面子的质量。

总结:空间大,动力足,配置高。内饰用料做工有待提高,12W很值了。

希望能帮到你。

2012款比亚迪G6车怎么样?

byd二手车值得买。

BYD是中国知名汽车品牌,其产品质量和性价比备受认可。根据汽车之家网站发布的数据显示,BYD二手车的平均价格相对较低,同时在保值率方面表现也较为优秀。此外,BYD在电动汽车领域也有着较为出色的表现,其电动车型的续航里程和性能也得到了用户的好评。因此,BYD二手车值得购买。

在购买BYD二手车时,需要注意车辆的使用情况、保养记录、事故记录等方面的信息,以确保购买的车辆质量和性能符合自己的需求。

BYD G61.5TI,荣威550,1.8T,帝豪820,起亚福瑞迪、奔腾B50.从油耗、质量、操控、空间、配置上买哪个好?

不止是G6便宜,比亚迪的车全部是价格很低,原因在于比亚迪几乎控制整条汽车产业链中所有重要配件的生产,也就是说,别家的汽车可能很多配件,比说动力总成,是外购的,而比亚迪是自产的。

如此以来,比亚迪每个配件的利润率在5%左右,而整合成一部整车,利润率就在百分之十几了。而其它厂商的车如果要外购配件,要想得到百分之十几的利润就只能提高车价。

另外,比亚迪现在的流水线使用的人工较多(7月份好像在升级流水线了,升级后可能会提高自动化程度)人员工资相对要比购买一条自动化程度很高的流水线设备投资要小,所以也压缩了成本。比亚迪通过熟练工人和标准卡件来控制人工操作精度,目前已经有了很大的进步,最近不是宣传说是两年整车最多只出一次影响驾驶的故障吗?这是很牛的了。和合资车一个水平,甚至超过合资车了。

G6是部好车,特别是2012年4月份以后出厂的车,质量提高很明显。我计划十月份入手呢。我们单位两位同事买了。一个是去年10月份买的。一个是今年3月份。都状态良好。

比亚迪g6二手车价格多少?

首先从级别上来说,BYD G6和帝豪属于中级车级别,其它几款属于紧凑车型,空间上肯定是G6和帝豪8占优了。

油耗来说,荣威550最耗油,G6、B50、帝豪8差不多,福瑞迪相对比较省油。

质量上这都算是国产车不错的,BYD和吉利的装配质量比以前提高很多。

操控上应该是B50的底盘最好,G6、帝豪差不多比较厚实,福瑞迪偏运动的调校底盘比较硬舒适性欠佳 ,荣威的底盘也不错,感觉还是偏软一些。

配置上BYD绝对是配置之王了,荣威的电子元件比较多但也容易出问题。

发动机:BYD的发动机缸内直喷加涡轮,技术上和动力上领先一大步了;福瑞迪的发动机低扭比较好,适合市区;荣威的发动机和变速箱匹配一般,比较费油,也没大有劲;帝豪8的车重,这个发动机带这个车重感觉略有点费劲了。

个人建议:BYDG6和福瑞迪。

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byd g6 怎么样啊?能详细说说吧?

比亚迪g6二手车市场表现一般,价格计算评估方法:

1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%);

2、看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去;

3、手续齐全,购车发票、钥匙齐备(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全,且一直在4s店保养、维修维护的,可适当提价,具体看个人;

4、看是否有过重大事故,否则再在现在市值价上折价30%-50%+;

5、看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)、内饰、轮胎、刹车、各项机油(发动机油、变速箱油、刹车油等等)、汽车电瓶等等等。若全部正常,按第一条执行,否则,各项分别折价;

6、试驾,直观感受,最好城市道路和高速都跑跑,看换挡是否顺畅,刹车是否正常,方向是否跑偏,是否有异响,中控是否完好,玻璃是否完好,玻璃升降是否顺畅,低速表现和高速表现如何等等。若全部正常,按第一条评估,否则,各项分别折价。

百万购车补贴

2014年10万元以下的车SUV陆风X5 比亚迪G6 这两款车怎么样另外推荐一下 二手车里

刚上市不久的新车型,目前上市的G6搭载2.0、1.5T两款发动机共四款车型,售价:7.98-11.28万。这个价位能买的中型车并不多。先进的动力组合+10万左右的价格+中型车,让这款车有着惊人的性价比!

先说说它的优势所在:

比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂,做工品质较之前车型有了明显提升。整车的外形非常大气、线条流畅自然。

定位于中型车级别,比亚迪的乘坐空间表现出色。车身尺寸长、宽、高分别为4.86米*1.825米*1.463米,轴距达2.745米。轴距是衡量车内空间的重要参数,这个轴距数值在这个价位的车中,已经遥遥领先许多对手了!

智能配置上,比亚迪大量创新运用了在电子科技领域的研究成果,包括Keyless智能无钥匙系统、CAN-BUS电子管家系统、4.3"双TFT屏液晶组合仪表盘、多媒体影音系统等58项高端电子智能配置。

车身采用空腔注蜡防锈、3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞钢梁、博世第九代ABS防抱死系统(含EBD)、法格尔全数控冲压、安全笼式结构。

比亚迪G6的1.5T车型还可以选装TPMS胎压监测系统和BAWS疲劳驾驶预警系统,配置和安全性跃升到了一个新的层次。

动力方面,2.0排量车型中规中矩,能满足日常需求。

而比亚迪G6首次搭载的1.5TI+DCT(涡轮增压缸内直喷发动机+双离合自动变速器)的动力总成,在数值上确实罕有敌手!最大扭矩达到了240牛米,已经超越了大众的1.4T发动机!

而它的双离合变速箱则有着换档无顿挫感,换挡速度快、节油等优点。

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最后说说它的劣势:

1、品牌档次相比合资品牌没有优势。

2、新上市的车型没有经历长时间的市场考验,所以车子就有着很多未知的因素存在。

3、保值率一般。

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有得必有失,这个世界没有哪辆车是完美的,总是有不尽人意的地方,只选对的不选贵的,合适自己才最重要。

比亚迪G6 跟 别克凯越1.6 哪个好点,从性价比,性能,保值率等全面帮我分析下

首先纠正下楼主,是比亚迪S6(不是G6,那是小轿车)

相比下明细S6优势比较大。

1、首先S6空间大。

2、其次S6外形漂亮虽然抄袭了雷克萨斯,但是毕竟好看不就值了。

3、油耗低,油耗关系着你的钞票。

4、维修保证,相比较而言BYD的售后肯定比陆风的要好而且正规嘛。(S64年10万公里,X5 2年5万公里)比比就知道哪家售后好了。

5、对比价格S6比X5要便宜(这车么也就开个3年,省2万3年后在换呗),性能方面比亚迪算国内自主产品中的前列(在国内属于高端、大气、上档次了)。

PS:如果不着急的话建议关注下4月份上市的哈佛H2,价钱7-9w。在国内SUV里面哈弗可以算No.1。说了那么多建议采纳。

以下为淘二手敲门:选购二手车需要很强的专业知识,如果不能了解其中窍门,买到事故车或者试驾车也令人郁闷,下面为您选购二手车支几招。

窍门一:检查原车主。主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构。一般来说,车辆为个人的,出售原因有可能是因为资金问题,或是因为车主要出国移民一类。如果是组织机构的,要仔细看清是那个组织机构,最好能记清楚单位的名称,然后回家用搜索引擎搜,看看单位经营项目。一般来说,新车销售企业的试乘试驾车辆都会办理车辆牌照。车主要分清楚该所购车单位是否销售新车,这样就能较大限度地避免购买试乘试驾车辆。

窍门二:检查车辆外观和内饰。如果是新车销售企业的试乘试驾车辆,在很短的时间内,由于操作环境都是在室外,所以漆面和内饰会显得很陈旧。

窍门三:检查车辆保险。个人由于爱车心切或单位用车,为了节省成本,会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力,而且车辆是在一定地域范围内使用,所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车,正是由于没有上足保险,使用时出了事故,面对巨额的维修费用,车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况。

窍门四:返厂检验。一般准新车是指还没有出质保期就流通到二手车市场上的车辆。所以我们在选购这样的车辆时,可以跟车主或销售商协商,将车辆开至日常维修保养的4S品牌店,通过专业手段对车辆进行检测检查。但是记住,返厂检验一定要放在交易之前进行。 再次就是听发动机 1.听发动机声音,在冷车情况下发动车子,不加油只用怠速,听发动机转速有没有一下快一下慢的,如果有就是供油系统不正常,正常的发动机转速均匀,且不会有抖动.2.油门加至中,转速达到6000转左右,看发动机有没有抖动,注意听有没有发出哒哒的敲缸声.3.轿车的外壳占总价值的1/2,所以要注意看车体有没有大的变形或刮伤,看下底盘有没有变形,这个一般人用眼睛是看不出来的,可以找个懂车的朋友帮你看下.还有就是自己试下车,看操控方面有没有什么不好的问题.

同价位的车五年以后二手价格还真不好说!不过也差不了多少!你不要听别人说的!要去看看车主的用车感受!从我对他俩的了解,G6性价比那是很高!合资车过几年你就等着降价吧!了解G6的1.5TID价格吧?11.58万,看看他的发动机变速箱你就知道合资其实真的很坑爹!估计大众只配个1.4T买这个价就跟不得了了,更别说还有双离合!技术其实就和那么一层纸,掌握了做出东西也不值几个钱!

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