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雷克萨斯ls430二手车价格_雷克萨斯ls430二手车

tamoadmin 2024-06-09 人已围观

简介1.虽然你老了,但还是会很美,多少人会懂你雷克萨斯SC430“十万公里磨合期,百万公里无大修”,这是坊间对于丰田/雷克萨斯的称赞,由于他们的车子皮实、耐造,间接导致了在二手车拥有不错的保值率,特别是精品皇冠、雷克萨斯全系的价格都很保值。此前,曾有车商30万拍下06年的皇冠3.0,41万的13代皇冠4.3 V8,都让整个车圈为之震惊。不过,一山还有一山高,这不,近日就有车商放出了一台老款雷克萨斯LS

1.虽然你老了,但还是会很美,多少人会懂你雷克萨斯SC430

雷克萨斯ls430二手车价格_雷克萨斯ls430二手车

“十万公里磨合期,百万公里无大修”,这是坊间对于丰田/雷克萨斯的称赞,由于他们的车子皮实、耐造,间接导致了在二手车拥有不错的保值率,特别是精品皇冠、雷克萨斯全系的价格都很保值。

此前,曾有车商30万拍下06年的皇冠3.0,41万的13代皇冠4.3 V8,都让整个车圈为之震惊。不过,一山还有一山高,这不,近日就有车商放出了一台老款雷克萨斯LS400,据闻还卖了50万“天价”。

据车商描述,这是一台03年的雷克萨斯LS400,那时候应该叫凌志才对。不过这是初代的LS车型,而第三代LS430在01年已经有售了,这车03年才上牌,难道这LS400是当年的库存车?

漫哥去看了一下二手车的价格,车龄短、车况好点的也就10多万有交易了,而跟漫哥差不多年纪的几万块都有了。而这台LS400为何拥有高价值呢?原因就是它的总里程仅有0.09W KW,也就是900公里,所以管它是不是库存车呢,反正现在还能卖50万。

从来看,这台LS400拥有经典的双色车身涂装,漆面还十分滑溜,而且外观装饰件似乎也没有出现岁月的痕迹,不过尾部“LS400”徽章的缺失不禁让人猜想这车难道翻新过?不过,自然脱落也是有可能的,毕竟这是近20岁高龄的老车了。而前档还有“2020”的年检标识,证明这台车还能正常过户上路。

车内几乎没有任何被使用过的痕迹,绒布饰板、皮质座椅都保存得很完好,桃木饰板也没有任何花纹,而点烟器都还是bulingbuling的。

这台LS400搭载了一台1UZ-FE 4.0升V8发动机,拥有258马力/353牛·米,虽然数据不怎样,但其在1998-2000年蝉联沃德年度十大引擎,配4AT变速箱,百公里加速时间为8.5秒。再加上一系列豪华配置,关键还十分耐造,难怪当时的奔驰S级都要忌它三分。

这么算下来,这台快20年车龄皇冠的残值率妥妥超过50%,相信已经让不少当年同价位的德系BBA豪华车汗颜了。当然,有人认为四五十万还买什么老“丰田”,肯定得买辆性能钢炮啊,而且还是能秒牛砍马那种;又或者是二手保时捷911也行,重要是够体面,还能天天换女票,你觉得呢?

本文|来源网络

编辑|车上还有谁

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虽然你老了,但还是会很美,多少人会懂你雷克萨斯SC430

轮胎不行。

雷克达斯凌志02年推出的LS430这款车在当时是一辆很不错的车,但是很多用户反馈轮胎的更换周期较短,相比于其他车更换次数频繁。

凌志又称为雷克萨斯,它是丰田旗下的高端品牌,创立于上个世纪80年代,随后本田和日产都纷纷效仿,出现了很多高端品牌,但是直到2005年时凌志才成功打入日本市场,随后在我们国内慢慢被接受。

大家好我是浙江温岭大闲人,好久没有发文章了,这个年过的特别长,春暖花开,希望强大祖国好起来,春天到了,开着敞篷出去兜兜风,今天个人感觉最美凌志sc430,3uz发动机,4.3排量

年前本来就回来,物流停掉了,只能年后过来,这个车一般路上也看不到几台

原厂轮毂还在,这个轮毂很山寨

修身线条,美丽弧线,这个设计当年也是花了多少心思,不知道价格偏高还是这样,国内销量也就那么几百条

梦想之车”——雷克萨斯SC430在国内上市,市场售价为98和132万元。该车型曾是豪华跑车领域第一款可折叠收回的硬顶敞篷跑车,在国际上获奖极多。

反正就一个字美

SC430采用独立双叉式悬架系统,不仅能够帮助轮胎保持垂直,并且在拐弯及穿越颠簸路段时确保与地面的良好接触。可以说,双叉式悬架系统在舒适性和操控性之间找到了最佳的平衡。

雷克萨斯真的不需要太多考虑公里,07年的车了,19万公里,这个内饰保养那么好,一台车好不好、看祝驾驶就可以看出来[微笑]

无边框门,门内拉手没有太多磨损,原厂度很高

公里是不是正在,很多人说公里高什么,不要用这个来压价格

这种后备箱只能放一点小东西,后挡板不折叠起来,敞篷不能启动

敞篷打开情况下,还是不一样场面,只是路上不好意思开敞篷,国内就这样开敞篷感觉怪怪的,吃灰

这台sc430,漆面保养还算可以,不是黑色,有点紫色感觉,

内饰干净,看了也舒服,真的不要在乎公里,这台车不怕公里、要的是保养层度

雷克萨斯SC430搭载4.3升32气门的V8发动机,配备了智能正时可变气门控制系统(VVT-i)及智能电子节气门控制系统(ETCS-i),动力源源不断。一个字静,第一开的人还以为没有点火

买这种车家里基本还有多台车,这个车只是闲了带家人出去转一转

舒服

在内饰上,实现分流的空调出气口、EMV触摸显示屏、全球卫星定位系统(GPS)、微电脑座椅调节记忆装置、世界发烧级的MarkLevinson高级音响系统等等,

原厂方向盘,没有太多磨损,桃木方向盘,为什么ls430的方向盘多会破裂,这个方向盘磨了就是舒服

车内拥有金属质感十足的排挡台、鸟眼枫木风格或是胡桃木风格的实木饰板,以及德国Bader高级真皮包裹的座椅、门边装饰条和中央扶手箱,如此种种营造出SC430精致豪华的内装风格。

SC430在驾驶席和前排乘客席设有SRS前方气囊和SRS侧面气囊,以避免车内人员在发生碰撞时受到二次伤害。前排乘客座位的SRS前方气囊会根据碰击的猛烈程度对膨胀力加以控制,而前排乘客探测传感器会首先判

ls430,gs430,sc430,

同时在SC430上,动力转向系统带来自然直接的驾驶感受:巡航控制系统令高速路上的行驶更为舒适惬意。此外,SC430所拥有的主动控制安全系统还包

后面只能放放衣服,包包

这里还又一块小玻璃,价格肯定也是非常贵

你是一台好车,只要懂的人才会懂?

我不是一台普通车,大v8,安静动力,

文章标签: # 雷克萨斯 # SC430 # 公里