二手车行是如何找车源的_想要买二手车怎么找车行

1.购买二手车有哪些途径

2.购买二手车的各种渠道

3.买二手车去4S店可以吗？要注意什么？

购买二手车是一个复杂的过程，需要注意一些重要的步骤和事项。以下是购买二手车的流程及需要注意的事项：

1、确定需求和预算：

首先，明确你对二手车的需求，包括车型、品牌、年款等。然后，根据自己的预算确定所能接受的价格范围，这样可以帮助你更有针对性地筛选车辆。

2、寻找可靠的二手车渠道：

选择可信赖的二手车渠道是至关重要的，可以选择正规的二手车市场、认证的二手车经销商或者个人卖家。另外，也可以在一些专业的二手车网站上寻找心仪的车辆。

3、查看车辆信息：

在选定的车辆上车之前，可以通过“贝尖速查”等平台获取车辆的大数据报告，以了解车辆的基本信息、过往维修记录等。此外，可以查阅车辆的行驶证和车辆登记证书，确保车辆信息真实有效。

4、实地查看和试驾：

前往车辆所在地，观察车辆的外观、内饰、底盘等情况，检查车辆是否有明显的事故痕迹、划痕或者修复痕迹。之后进行试驾，测试车辆的操控性能、刹车情况等，确保车辆能够满足你的期望。

5、全面检测车辆：

如果对车辆的状况不确定，可以选择请专业的第三方机构进行全面的车辆检测。他们将会对车辆的发动机、底盘、电器系统等进行检查，以确保车辆的质量没有问题。

6、商议价格和签订合同：

如果对车辆满意，可以与卖家商议价格，如果有合理的商议空间，可以尝试争取更好的价格。在成交前，务必与卖家签订正式的购车合同，并核实合同内容，确保合同中明确了双方的权益和责任。

7、过户和交付：

购车完成后，双方到车辆所在地的车管所办理过户手续，将车辆的所有权转移给购买方。在办理过户手续后，和卖家约定好交付方式，支付车款，并接收车辆。

8、购买保险和办理车辆年检：

购买车辆后，应及时购买车险，确保车辆在行驶过程中的安全。另外，需要记得及时办理车辆年检，确保车辆上路合法合规。

购买二手车是一项需要谨慎的决策，务必综合考虑车辆的质量、性能和价格等因素，谨防购买过程中出现欺诈或纠纷。

购买二手车有哪些途径

58同城赶集网百姓网还有车行均可找到私人二手车以下是关于二手车的介绍：1、简介：二手车是指在到达国家制度报废标准之前并已在公安交通管理机关进行过登记注册可进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽在车、低速载货车即原农用车)、挂车和摩托车。2、定义：二手车的定义直接关系到所涉及车辆的范围在某种程度上也关系到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性所以有必要给出明确的定义。3、适合人群：价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此从降低购车成本的角度普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。

购买二手车的各种渠道

购买二手车有哪些途径

首先很多人会问那些渠道靠谱？所有渠道包括二手车市场，二手车网络平台都有好车，都有坑人的车子，还有一点，不要盲目相信朋友，想找到靠谱的好车，自能靠自己。

首先选定自己喜欢的车型，先在二手车市场找，问一下所在城市都有哪些二手车市场，先别急看网上的车子，网上的车子不集中，看车太麻烦。

然后出发去二手车市场，只找自己选定的车型，看车问老板车子配置，上牌时间，价格，自己用手机或者笔记本记下来，然后重点是问老板这车有没有事故啊，有没有水泡，有没有什么故障，一般老板都会我这车没事故，你再问我不会看车啊，怎么看有没有事故。老板一般就会给你指点怎么看，看我这个车大梁之类的，自己心里记下来，然后不要谈价格。

用同样的方法在市场找下一台车继续看，同款车看个七八台，看车的方法老板也和你说了七八次，你心里就有数怎么看这款车的车况了。

好了下一步，上网络平台看车。

下一步把你记录的所有车子信息进行筛选，明显事故车的划掉，车子需要后期投资太多的划掉，比如喷漆，故障，内饰破损。自己感觉车况好的做好标记，别管价格，只看车况。

下一步，带着懂车的朋友去看标记好的车子，实在没有就自己去，用你看了这么多台车子的经验看第二遍，然后谈价格，价格怎么谈？首先你记录了这么多台同款车子信息，在标记的那些车子里面找最低的价格和老板谈，如果谈得接近，继续记下来。

下一步，这次二次筛选后，价格太高的划掉，车况不满意的划掉，最多剩下两三台，然后第三次找老板看车，这次车子一定要试驾，还有去修理厂或者4S店鉴定车况，重点是查询这些车子的4S店维修记录，手机上很多APP都可以查，有过发动机变速箱大修，事故维修的都不考虑。

最后经过这些筛选，最多剩下一台到两台。剩下的就是交定金签合同，签合同注意让老板写上保证车辆无重大事故，无水泡，否则有权利在一周或者一个月内退车。

上面这个方法，只要花点时间，肯用心，可以避免绝大多数的坑，价格坑，车况坑等等。

重点提示：不要太过纠结价格，车况好的车子贵几千到一万可以接受，贵了一万以上就算了，别贪图便宜，车况才是重点。

买二手车去4S店可以吗？要注意什么？

年底了，很多人都要衣锦还乡，此时怎么能缺少一部座驾？这是很多人临逢过年最关心的一个话题。一年过去了，有人风光了一年，有人心酸了一年，还有一部分人平淡了一整年。无论你漂泊异地他乡，生存也好，梦想也好，背地里多么苦逼，面子一定要风光。没办法，我们就是一个追求面子的国度，于是乎踏上了选择一台二手车的奔波之路。

选择二手车真的很麻烦，不像新车，选择好一款车型，无非就是选个配置，挑个颜色而已。而二手车一车一况，车况最重要，需要不停的看车选车，这种可遇而不可求的事实让很多人头疼。耗不起时间和精力。

选择二手车无非就是三种场合，一是选择传统的市场去车行里购买，二是选择这两年火得不要不要的没有中间商赚差价的各种网络平台，三是选择所谓的真正的没有中间商赚差价的个人交易。

我们来一一解析各种渠道的优点和缺点，给大家一些购买建议，你少走一条弯路，我们就会多一份荣誉，多一份荣誉，我们就会多一份责任，为大家写更多的干货和经验。

首先就是二手车市场里的各种车商，这是最传统的渠道，也是水坑最深的重灾区。如果你单刀赴会，只身前往的话，结局只有一种，就是横着进去，竖着出来。当然没有这么夸张，毕竟这两年二手车行业的发展，已经不像前十年的那种如入贼窝的感觉。真正的情况是，你一个人去根本没人鸟你，因为大家都懂的，买车来的一般都是组团来的，最少两个人。一个人来的，基本上都是记者，只“采访”，不购买，只是随便看看。

所以购买二手车时，你要找一个关系非常铁的朋友，对汽车比较懂的，或者做汽修很长时间的朋友一起来。如果你找的是一个二手车行业的朋友，警惕杀熟，因为他们有茶水费，可能会站在车商的角度去完成这笔交易。记得一定要带着一个懂行的朋友、有经验的朋友。因为这是一场没有硝烟的战争，是实力与经验的PK过程。道高一尺魔高一丈，姜还是老的辣，车商所说的每一句话你都的慎重考虑，理性的分析，毕竟多带一个朋友，三个臭皮匠，顶个诸葛亮。

二手车最关键的两点就是车况和价格，只要这两点你心里有底了，就算吃亏也不会亏到哪里，车身骨架、四梁六柱都好检查，最难的就是发动机舱。一个懂车，搞过维修的朋友能分分钟教你这车内部有什么疑点。即使车商把发动机舱洗得干干净净，来个全身，也是有漏点可查的。朋友会给你很多建设性意见，整个过程就是一个斗智斗勇的过程。这一点比不上欧美国家，人家买二手车都不用验车，直接外观内饰OK，价格OK，就下订单了。因为他们国家事故车、水泡车，是不允许流入市场的。

选择车商的话，尽量不要选择路边没有店面的摊点，因为如果有纠纷的话，人家可以一夜间人去楼空，而你只能人财两空在风中凌乱。

有展厅的商家，跑得了和尚，跑不了庙。那么大的生意，不可能因为你的一台10万的车，赚你1万块钱而跑路。

现在的二手车商家已经不像十年前那样缺德，他们收车也是不收事故车、泡水车的。再赚钱，也不做没良心的生意。现在生意不好做，都是靠口碑和信誉积攒起来的，商家也不敢乱来。还有网络这么发达，得罪了客户，可能一个抖音就上热门了，十年生意可能会毁于一旦，就像前段时间的奔驰门事件一样。

买二手车尽量选择大店面，二手车本来就图一个省心和便宜，两者必须权衡一下，最主要是省心，贵点都无所谓，但是一定一定不要贪图便宜，后果很严重的。

第二种选择就是去平台上购买，因为车源更多，你想选择的具体车型、具体年份、具体配置，基本上都能找到。为什么很多人选择在平台上购买？因为不是每个人身边都有懂车的人，或者是搞汽修的朋友，没有这种资源还想入手二手车，只能把希望寄托到平台。平台号称有250项权威认证，车况一五一十的告知你，还有证明，好像给你吃了一个定心丸，告诉你，平台做保障，这车绝对没问题。可是事实呢？各大新闻媒体的这种报道也不少，某某某在某某平台购买了某某二手车，结果是泡水车，结果是事故车，结果光维修花了五万。其实平台承诺的250项权威检测，只是口头证明，很多时候不敢给你出具书面的东西，因为后期如果货不对板是要负法律责任的。如果一旦有纠纷，你会发现什么叫踢皮球，又是负责人不在，又是需要交到售后部，又是需要移交到总部。反正就是拖死你，让你一个人杵在那儿，不知道找谁。

并不是我在黑平台，质量保证是产品的首要地位。质量第一，盈利第二，在平台这里不合适，只能买不能退。

再说到盈利，让我想起了没有中间商赚差价的口号，小伙伴们都惊呆了，其实说这话的人，已经是最大的中间商了。这个世界上我只相信有叫雷锋的个人，没有叫雷锋的企业。

文字证明是那么苍白无力，这里我们用数字说话。我自己的一台铃木雨燕车，11款1.3L自动时尚型，当时官方指导价8.48万，时隔9年，车况一般。我收车价2万，在平台标价2.5万。因为肯定会还价，我的底线是2.2万，赚2000就足够了，不过分吧！可是平台工作人员一直打电话给我，说有人要看车，其实是同行出价1.9万到2万，这生意我肯定没法做。其实这些都是车贩子看车，并不是个人看车，以为我是个人车主。大家知道原因吗？其实车子收车价大概就是2万，平台要收买家4%，最低2500的手续费，甚至更高。也就是一台车，我们花大本钱，他们就一个电话，比我赚的还多。如果换作个人买家去平台买车，你会去买吗？我收车2万，赚2000，平台要赚2500，下,24500。这车在车行2.2万拿下，你选择平台不但质量没保证，而且价格贵的离谱，这也就是我们车商为什么在车行标得便宜，在平台标的贵的原因。因为我们要赚够我们本该赚的钱，而平台在基础上，再加上手续费，到车主手中，那个贵，真的真是没法形容。

平台的车真心不便宜。例如，一台车商收车价10万的车，车行标价11万，挂到平台4%，甚至更高的手续费大概4400元，车商一般会在网上标价12万，贵不贵，只有你懂了才有发言权。二手车平台80%的车都是车商的车，真正懂平台的车主是不会把车卖给平台的。

第三种选择就是选择个人车主，个人交易。本来选二手车，尤其是车况好，非常满意的车，就够费时费力了，选择个人车主让你分分钟知道什么叫更浪费时间。

我们有过好几次和个人车主约定好的时间、地点，一般车主都得晚一两个小时到。

个人车主卖车价格就是凭自己感觉张口就来，根本不依据市场行情，曾经有要价13万的车，硬是8万最终成交。很多时候双方谈好的价格，买方说回去再和老婆商量一下，一商量，没影了。久而久之车主都烦了，宁愿卖给那些开低价的贩子省事省心。还有些情况，谈好的价格，车主说，我整理下车子，准备好手续，你明天来开车吧。第二天你提着现金，领着老婆，带着孩子，在约定的地点拨打电话，对方传来“您拨打的电话已关机”。一家三口在风中凌乱着，垂头丧气地回到了家。这种个人对个人，单方毁约的情况太多，因为成本低，不需要负责，可能谈好的价格一晚上就变了。干脆利落、快刀斩乱麻，才是二手车买卖应有的风度。

个人车主为什么要卖给个人？不想卖给车贩子？因为他们可以张口要价，爱买不买，利润最大化，而且如果一旦成交的话，后期没有售后的。你发现的车的各种问题，只能自行处理，没有一点售后保障。

所以如何选择二手车购买渠道？自己权衡利弊，如果你不懂，还想入手，请一定要保持“不差钱”的风格，不要贪图便宜。因为谁都不想坐在汽车里哭，坐在自行车上笑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

去4s店检测很有必要，可以检查出车子的状况，哪些零件有更换，更好的处理潜在隐患，避免损失。

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。简单一点来说就相当于专卖店，是由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店，这些厂家直接向4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务，但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。