优信二手车奥德赛能买吗,优信二手车贵不贵

1.在优信买二手车怎么样

2.2020权威保值率榜单：丰田只排第三、这些车开3年还值7成

3.优信二手车靠谱么?

不可以。

因为13年的本田奥德赛已经过时很久了，而且是二手车的话车的质量和性能也不太好了，所以不建议购买。

本田奥德赛一般指奥德赛，奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市，配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能。

在优信买二手车怎么样

网络把信息的成本消除了，只要能上网，你就可以在自己的手机里浏览各种各样的二手车，高至上百万、低至几百块都有。都说二手车有坑，所以本次介绍的车型主要集中在1万元以内，买部手机不难，买辆车也不难，当然后者的意义更大。

瓜子、人人、优信是常见的二手车平台，大部分是个人车源，当然还有二手车商混杂其中。二手车之家是二手车商的聚集地，相对来说车况也有保障，价格也高一点。闲鱼和58同城这些平台上就鱼龙混杂了，买二手车真的需要眼力。不过对于1万元以下的车型来说，买家风险并没有那么大，因为价格空间已经触底，基本上没有利润空间，黑心的车贩子没那么多闲工夫来坑人。

很多人说买二手车选择日系比较稳妥，因为动力系统稳定，从二手车大数据来看，这没错，不过价格也相对较高。03年的伊拉克车况飞度还能卖1万以上，太贵了。不如买一辆初代国产宝来划算，价格要比飞度低2000元以上，成色也比较好。

初代宝来有1.6L、1.8L、1.8T多个排量选择，甚至还有宝来R这种跟高尔夫GTI同款发动机的车型。大众都烧机油，常备一瓶机油就完事了。二手车买回来肯定要经过整备的，保养一下发动机、变速箱，整备的价格能控制在1000元以下。

宝来的意义在于它有很多可玩性，而且本身价格也不贵，后期可以根据个人的喜好进行改装。从包围、轮毂这些外观的东西，再到深层次的刷程序、改进排气、避震，都是一次很好的了解汽车文化的机会，而且改装的费用也没大家想象这么贵，一套清单下来不过3000-4000元。

当然如果不想那么麻烦，简单一点，只需要一辆车代步就好了，那就可以买日系了。也有不贵的日系车，它就是马自达323，那时候海马跟马自达还处在蜜月期，马自达3可以说海马比较重磅的车型。首批车型为03款，这个时候大部分还采用进口零件，车况也有保障一些。

马自达323的车源比较少

马自达一向以操控著称，ZM1.6发动机动力充足，平顺性好，在这款老迈的马3上风采依旧，试想一下，开着323跑山，路上十万级的家用车都看不见你的尾灯。03款马3是最便宜的，可能不用一万，不过车源比较少。323之后就是国产的福美来了，虽然价格也挺吸引人，但是这已经不是马自达了，不建议购买。

喜欢空间大一点的还可以选择日产蓝鸟，此蓝鸟非现在的蓝鸟，而是二十年前定位中型豪华车的蓝鸟，看外观就很有公爵或者皇冠的气势。内饰采用了木纹装饰，还有石英表装饰，对于喜欢老车的人来说，蓝鸟倒是个不错的选择。

04款蓝鸟的价格一般为5000-10000元，发动机问题不大，日产的发动机质量杠杠的。这车我也开过，驾驶感古井无波，方向盘的虚位有点大，关键是悬架非常软，稍微过一起伏比较高的坎都有托底的可能。再急躁的人驾驶着它性子都有可能变温和。

当然，这款车的内外在其实在太“尊贵”了，一般人还真驾驭不了，倒不如买宝来、马自达3这辆家用的车就OK了。

一般买二手车都是介绍家用买菜车，很少有MPV这类的车型，因为MPV的水比一般的二手车还要深。作为商务用车，这类车型的里程数一般很高，车龄长的里程数一般在十万以上，有的可能还达到了二十万，甚至四十万。里程可以调表，而我们又看不出的话很容易被坑。

市面上奥德赛的二手车价格并不便宜，03款的都在2万以上，如果能碰到1万以下的车型，咱还是不贪这个便宜了，里程数不说，可能还存在各种各样的问题。MPV这种商用的二手车不适合小白进场。

快速成为有车一族说实话挺令人心动的，而且你只要花费一部iPhone的价格。过户、上牌的手续也不麻烦，在疫情期间车管所依然上班，而且相应的步骤得到缩减，可以说愈发便捷。

而之前教授也写过特殊时期租电动车代步的文章，在共享平台租一辆车三个月的费用差不多接近5000元，租的永远是别人的。你花几千上万买一辆就不同了，而且我相信它陪你的时间绝不止3个月，这么一想，是不是觉得还是买辆二手车更划算一点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020权威保值率榜单：丰田只排第三、这些车开3年还值7成

现今社会汽车日益普及，购买二手车成为很多家庭的选择。优信作为中国主要的二手车交易平台，买家可以在优信上找到多种车型的二手车。那么，优信买二手车怎么样？

1.优信二手车品牌多

优信上可以找到各种品牌二手车，无论是国内还是进口车，都可以在优信上找到。而且，优信上的车辆主要来源于各大4S店，车辆比较有保障，车况也比较好，可以放心的购买。

2.优信二手车价格合理

优信上的二手车，价格都比较合理，而且优信上的车辆有质保服务，买家可以放心的购买。另外，优信上的车辆都有充足的质保服务，买家也可以享受到优信提供的质保服务。

3.优信二手车可以享受金融服务

优信上可以提供金融服务，买家可以享受到优信提供的分期服务，这样可以减轻买家的购买压力，让买家可以更加轻松的购买车辆。

4.优信二手车有专业的服务

优信上的车辆有专业的售后服务，买家可以享受到优信提供的车辆检测服务，也有专业的技师帮助买家解决车辆使用问题，让买家可以放心的使用车辆。

5.优信二手车有赠品

优信上购买车辆还可以获得赠品，有些车辆还有一年的保修服务，买家可以更加放心的享受购买车辆带来的乐趣。

优信二手车靠谱么?

近日，著名汽车咨询公司J.D.?Power联合国内的58汽车和优信二手车，共同发布了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》。报告以58汽车和优信二手车过去一年中（2019年3月至2020年2月）的销售数据为依据，经由J.D.?Power在美国实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出。

报告显示，虽然2019年七成汽车品牌销量下跌，但保值率排名前五的品牌销量反而全部逆势上扬。由此可见，人们正越来越重视保值率，保值率对新车销售具有重要促进作用。J.D.?Power以三年保值率为标准，对各级别车型进行了排名。下面我们就来看看，各级别中，哪些车型最保值。

小型车保值率TOP?10

小型车中，飞度的保值率最高，三年保值率高达64.2%，主要得益于飞度全面的产品力表现。可靠性好、空间大、又省油，作为一个代步小车非常适合家用。一奶同胞的致炫和威驰也都很保值。同级中飞度最大的竞争对手Polo，在保值率上就略逊一筹了，三年保值率只有55%，和飞度差了将近10个百分点。开三年就多贬值10%，以新车8-10万的价格计算，三年差了将近1万元，属实不少了。

目前市场上的小型车数量有限，排名靠后的几款车型，虽然排进了前十，但保值率却不能算好。此外图中的折线代表了二手车供需比，供需比越低，说明这款车在二手车市场上越好卖，越容易出手。而飞度的供需比也是最低的。

紧凑型车保值率TOP?10

紧凑型车是二手车市场中，需求最大，销量也最大的车型。这个级别中，卡罗拉以微弱优势排名第一。让人意外的是，榜单前8名全部是以丰田、本田为主的日系品牌，几乎屠榜。其余车型中，只有甲壳虫和高尔夫，勉强排在了第九和第十。而且，前十名的差距其实很小，说明这些车型的可靠性、空间、油耗等，差距并不大，都比较优秀。

值得一提的是，同级中新车销量很好的朗逸、宝来、速腾、桑塔纳等车型，都没有上榜。某种程度上也说明，买新车时人们更看重品牌美誉度或者说品牌光环，但是选购二手车时，就更在意可靠性、实用性。

中型车保值率TOP?10

中型车中，凯美瑞和雅阁并列第一，三年保值率都是60.7%。意外的是，雅阁的兄弟车型INSPIRE排在了第三，虽然产品力上，它和雅阁区别不大，但销量、声量都差很多。迈腾和帕萨特则排在了5款主流的日系中级车之后。

豪华车保值率TOP?10

豪华车保值率TOP?10看点就很多了，首先雷克萨斯ES以三年67.5%的超高保值率排名第一。第二名就很出乎意料了，进口的奔驰CLA排名第二。可能是最便宜的进口奔驰身份，让它比较受欢迎吧。在销量上失落已久的皇冠，在保值率上还是很受认可的，排名第三。

另外，进口的雷克萨斯IS也有着非常高的保值率。玛莎拉蒂的Ghibli的上榜也很意外，不过，Ghibli虽然很保值，但供需比也很高，意思就是虽然保值，但没人愿意接盘。奥迪S3更是这种情况，保值率不算低，但供需比却超过了1，意味着卖的人比打算买的人更多。S3保值是因为同价位中，其4.8秒破百的成绩很难再找到对手了。但没人敢买是因为，大家都担心二手的S3被暴力驾驶过，事实上二手S3很少有不被狠狠豁过的。

小型SUV保值率TOP?10

小型SUV的保值率看起来简单明了，前两名本田XR-V和缤智以绝对优势排名第一和第二。铃木维特拉表现尚可，排在第三。其余的车型表现只能算一般了，所以，如果你想买一款保值率高的小型SUV，XR-V和缤智选一款就行了，别的可以不要考虑了。

紧凑型SUV保值率TOP?10

紧凑型SUV的保值率又被日系霸榜了，前十名中日系占了9名，哈弗H5排在了第十，德系、美系等全军覆没。CR-V第一、奇骏第二、RAV4第三。三菱欧蓝德、马自达CX-5、斯巴鲁森林人这些比较小众的日系SUV也都榜上有名。哈弗H5上榜是因为，在十万级的硬派越野车中，H5几乎没有竞争对手。

中型SUV保值率TOP?10

中型SUV的保值率排名，除了前三名，其余的都像是打酱油的。汉兰达以所有车型中最高保值率68.9%，排名第一。冠道和牧马人虽然和汉兰达差很远，但领先后面的车型也很远。之后的车型保值率就不用看了，供需比都超过了1，意味着不管保值率多少，想卖出去都很难。

大型SUV保值率TOP?10

中大型SUV市面上的车型本就不多，前10名几乎包括了所有销量较高的车型了。普拉多和普拉多进口车型遥遥领先排在前两名。陆巡的保值率比预想的要低一些，只排在了第四。前十中有两款车型供需比非常差，就是福特探险者和进口大切诺基。另一个亮点就是哈弗H9，是前十中唯一的自主品牌。

豪华SUV保值率TOP?10

豪华SUV中，德系品牌终于扳回一城，第一名仍然是雷克萨斯RX，但奔驰GLC、卡宴、Macan、GLA、GLE、X3这些德系品牌保值率都不错。不过，雷克萨斯NX、GLA、GLE、玛莎拉蒂Levante等，供需比都很高，出手比较困难。

MPV保值率TOP?10

MPV的保值率中，本田艾力绅和奥德赛以很大的优势排名第一和第二。奔驰威霆和V级表现也不错。国产神车五菱宏光虽然也榜上有名，但只排在了第十，保值率只能算一般。

品牌/厂商排行榜

J.D.?Power除了按车型进行统计，还按品牌进行了统计，统计出了最保值的品牌TOP?10。前十的品牌中，可以分为三个梯队。雷克萨斯以绝对优势领跑所有品牌，自己就是第一梯队。保时捷、丰田、本田、奔驰以60%-62%的三年保值率，排在第二梯队，互相差别不大。剩下的铃木、马自达、玛莎拉蒂、斯巴鲁、日产排在第三梯队，三年保值率都在54%-56%。

此外，同一品牌的不同厂商生产的车型，保值率也有所差别，比如广汽本田的冠道就比东风本田的U-RV保值率高很多，再比如广汽丰田的致炫就比一汽丰田的威驰保值率高一些。所以J.D.?Power还给出了保值率最高的厂商TOP?10

现在因为各种原因，已经很少有人能把一辆车开到报废了。所以，保值率就显得更加重要，保值率高的车型，不但可以让你打算卖车的时候不至于肉疼，还能降低一辆车全寿命周期中的使用成本。而且，保值率高的车，往往也代表着可靠性、质量表现都不错。所以，希望大家关注保值率，买到最适合自己的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对其汽车来说，一般都是比较贵的，甚至有这么一个说法?穷玩鞋，富完表，豪玩车?虽然有点嘲讽的感觉，但是也是真的，从中也可以看出汽车还是很贵的，所以不少人开始考虑二手车，人们最近就在问优信二手车靠谱么?其实还是有一定保证的，但是一定要自己会看车，不然还是容易被骗。

首先国内需要车的用户是很多的，这就是一个非常巨大的市场，同时就有了不少做二手车的市场，也有自己的app，比如我们以前经常在电视节目里面听到的广告?瓜子车，买二手车无中间商挣差价?，这就是一个品牌的推广，这种官方的其实还是有保证的，毕竟这么大的平台保证金都是一个很大的数字，但是这么大的平台里面只是给你一定的保障，如果你对于车一点也不懂，直接就买一样很可能是会被坑的，这是难以避免的，毕竟平台这么大每天的用户都是很多的。

在正规的二手车平台也会一样的，只是给你保障，但是你对车一点都不了解，比如不会看车是否为故障车，还有是否经过水，还有喷漆是否为原厂漆等等，这样的话你一样是没有保障靠谱的，毕竟平台这么大每天的访问很多，不可能全部一个个给你解释的，需要自己观察。