二手车2万3的车好吗现在_二手车2万3的车好吗

1.为什么老司机说不建议你买个一两万的二手车当练手？

2.2到3万的二手车丰田车哪款比较推荐？

能。在确保车况良好的情况下，2万块钱的二手车是可以买到一些性价比较高的车型的，在选择二手车时，仔细核实车辆的相关证件并充分检查车况，避免购买受损和质量较差的车辆，避免不必要的车辆维修和维护费用。

为什么老司机说不建议你买个一两万的二手车当练手？

预算2万到3万买一辆二手车练手其实挺好的，笔者身边很多朋友和家人人生的第一辆车都是二手车，当然价格都不是特别高，基本也就是2万到4万之间，分享出来希望可以帮助到题主。

铃木雨燕

铃木雨燕是二手车里不得不说的一款车，尽管铃木已经退出了中国市场，但是熟悉雨燕的朋友都知道这款车油耗低，维修保养便宜，关键保值率也还算不错。

雨燕虽然长得小巧，但是市区代步如鱼得水，油门刹车都非常灵敏，上高速也比较稳当，内部空间也够好，驾驶座椅视线比较开阔，有一点开SUV的感觉，同级别里二手车当中值得推荐。

雨燕如果选择自动挡，油耗会稍微大一些，当然此车的通病就是噪音大，隔音真的不好，但是一款能3万多拿下的小车，更看重的是实用。

日产骐达

日系车向来保值率高，二手车商们都会告诉用户只要是正常保养，二三十万公里也不会有什么大问题，骐达这款车在二手车市场当中每个年份的价格都很固定，价格变化不是很大。日产的大沙发古今闻名真的不是盖的，虽然骐达是一辆小车但是油耗差不多也就是6个左右，空间不输A级车，小毛病不多，维修保养也相当便宜，但是最大的缺点就是油漆太薄了。

如果非得买自动挡，09年的价格要在4万左右，比题主的预算超了不少，若是选择手动挡可以淘一淘，或许并不会超太多预算。

本田飞度

飞度，所有人对它的评价也就是两个字，“神车”一枚，在二手车里的保值率也是高得惊人，曾经有位朋友买一辆二手飞度练手，结果开了一年之后竟然在没有赔钱的情况下再次出售了出去，简直就是二手车神器。

笔者觉得飞度的手动挡倒是比自动挡更有乐趣，且更省油，但是每个人的需求不同，因为保值率实在高的惊人，若是想要3万拿下飞度估计要找05年或06年的才可以。据二手车的上贩子讲飞度最大的缺点就是驾驶者不能从它身上学到一点点汽修知识，几年之内就是加玻璃水，换个机油机滤轮胎什么的，其他基本没有。

奇瑞旗云

家里的一位嫂子驾照到手从朋友那里寻得一辆旗云，价格1.5万元，动力当然不会让你感受那种所谓的推背感，但是驾驶起来还算不错，两年下来竟然也没有什么毛病，夏季空调还挺好，以至于这位远房嫂子都没有了换新车的打算，所以别小瞧国产车，价格便宜经济实惠，拿来练手也相当的划算，若是哪天不想开了还可以直接去4S店置换，想想也挺好。

以上就是身边朋友入手的一些二手车，其实热卖车型，保有量大，后期维修保养方便，价格实惠就算是一辆值得入手的车，毕竟新车都不会十全十美，何况二手车，只要可以接受优缺点就可以。

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（运营人员：凌萧风）

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2到3万的二手车丰田车哪款比较推荐？

你以为买一辆二手车来练手真的省钱省心吗？以下几点看过之后，你可能就不这么想了。

1.现在新车上手没有什么难度。与以前的液压方向盘或没有防抱死制动系统的汽车不同，现在的汽车实际上并不像你想象的那么难驾驶。不要被旧捷达或汽车训练中使用的廉价汽车所限制。今天的汽车，甚至成千上万的经济车型，都是高度电子化的。电子辅助方向盘具有完整的安全配置，基本上启动没有困难，甚至小女孩也可以轻松控制。此外，手动档的汽车现在市场份额越来越低。

2.使用成本不低。如果你将来会购买自动档汽车，那么现在就没有必要购买手动档的汽车来训练。有些人可能会说：买一个自动档的汽车来练手啊。如果是这样，真想说服你放弃。以前的自动挡汽车，先不管是否年久失修，即使汽车状况良好，它们中的大多数都油耗特别高的汽车。自动变速箱就是一只油老虎。驾驶10L/100公里并不奇怪。以前的汽车都是富人使用，汽油消耗量是可以接受的。现在你必须为练手用车做预算。

3.二手车市场的水不浅。尤其是那些2万到3万的汽车，年久失修的汽车不在少数。这么多年后，汽车事故发生的可能性会很高。退一步说，就算你买的不是事故车，你还需要花很多时间和精力来清理它。

4.买车很便宜，但是用车一点也不便宜。你还需要考虑购买税、年检、保险和每日停车费等。特别是每年的检查数千辆车，其中许多超过15年的老车，交给黄牛年检，一次几百元，加上每年强制保险和车辆和船只使用税，每年就要一千多远。这二手车你当时买来才多少钱。因此，这种汽车的用车成本太高了。

很多人可能会以为，花2万多买一台03年的威驰，是不是疯了？其实不然，对于一台刚满14岁的丰田威驰来说，还处在壮年期，精心保养，还能开个3-4年。今天，我们就来聊聊这台车。

先来说说这台车的外观，虽然年事已高，但这台车的车漆对于一台二手车来说还是很漂亮的。很多人都吐槽丰田车漆太薄，但不可否认的是，丰田车漆的耐久度在汽车界里也是数一数二的。

再来说说这台车的内饰吧，在十几年以前，这台车采用的是把仪表台中置的设计，虽然看起来十分反人类。但全数字的仪表设计又让人们对它爱不释手。空间就不用说了，对于老威驰来说，空间就是最大的短板，前排感受还不错，第二排座椅小得令人发指，横向空间也很窄。

这台车的动力采用的是一台代号是丰田8A-FE发动机，排量只有可怜的1342CC，最大马力也只有87匹。搭配的变速箱是一台老掉牙的4AT变速箱，规格相当低。但是，在市区里，这台车的表现是相当活跃的。丰田总是擅长把大部分动力调至3000转以前，这台威驰也不例外，前3000转动力十分充沛，但时速超过60，加速感就很弱了。

开起来底盘给人的感觉也是不尽人意，底盘松散，过沟坎也比较生硬。但是，对于一台全部整备下来不到2.4万的车来说，它的表现已经很让人满意了。虽然空间小，底盘差，但它在经过一番精心整备之后，还是可以陪伴你很久的。