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奥康达牧马人二手车_58同城二手牧马人

tamoadmin 2024-07-19 人已围观

简介在还没有限牌以及还是独生子女的政策时代,家庭一辆车能满足生活的几乎所有需求,但是现在不仅是生活水平提升需要增添座驾,同时二胎以及夫妻双方上班都各需要一辆车的情况下,怎么选择两辆车?越是限牌,越想买车!买车既要用的开心,也要买的实惠!家里有一辆车,再买一辆车,夫妻双方各自一辆上班代步车,大部分情况下都是给太太增添一辆车,既要做到实惠,又要灵巧,看看以下推荐的车型。2014款 Mini COOPER

奥康达牧马人二手车_58同城二手牧马人

在还没有限牌以及还是独生子女的政策时代,家庭一辆车能满足生活的几乎所有需求,但是现在不仅是生活水平提升需要增添座驾,同时二胎以及夫妻双方上班都各需要一辆车的情况下,怎么选择两辆车?

越是限牌,越想买车!

买车既要用的开心,也要买的实惠!

家里有一辆车,再买一辆车,夫妻双方各自一辆上班代步车,大部分情况下都是给太太增添一辆车,既要做到实惠,又要灵巧,看看以下推荐的车型。

2014款 Mini COOPER Excitement短版高级型

上牌时间:2015-12/ 行驶里程:19372公里/ 排量:1.5T

车价:21.28万整备服务费2200元

家庭用车,很多人潜意识第一辆都不会选MINI,那么自己很喜欢。那么在已经有一辆车的情况下,第二辆买MINI则完全没有问题。第一辆不能按照自己的想法去购买,第二辆正好可以弥补这个遗憾。

2014款雷克萨斯CT200H 单色精英版

上牌时间:2016-07/ 行驶里程:9593公里/ 排量:1.8

车价:20.79万整备服务费2100元

如果你家里第一辆是一辆豪华SUV,那么第二辆代步车选择雷克萨斯CT200h是个不错的选择,特别是需要给妻子配多一辆车的家庭,既能接送孩子,又能上下班代步,省油省心。

第一辆轿车或者SUV

第二辆选MPV

第二辆车选择MPV的车主,相信家庭已经是准备或者已经有第二个孩子了,一辆轿车或者SUV的出现已经不太轻松,那么一辆MPV的确可以解决一家人出行的难题,作为这样的车,二手车就很好,既没有新车的味道,又更加实惠。

2012款大霸王豪华版

上牌时间:2017-11/ 行驶里程:4505公里/ 排量:2.4

车价:45.54万整备服务费4600元

奥德赛是非常好的选择,但是经济允许的条件下,丰田普瑞维亚更加出色,而且后备箱比奥德赛大,能装下更多的东西,而且作为一辆豪华MPV,即使上下班代步,也可以胜任。

2016款塞纳 XLE

新车/ 行驶里程:75公里/ 排量:3.5

车价:53.26万整备服务费5400元

主力家庭专用的MPV,推荐丰田塞纳,超大的空间,实用的后备箱,一家人在里面能享受到最轻松的出行,也是目前最多家庭选择的车型之一。

2016款奔驰V260L 尊贵加长版

上牌时间:2017-07/ 行驶里程:15577公里/ 排量:2.0T

车价:62.86万降价提醒

整备服务费6400元

奔驰V级和埃尔法都是很棒的车型,但是在商务形象上如果是自己开的话,奔驰V级要更好一点,毕竟挂着奔驰的标识,而且不用加价。

梦想在远方

越野走天下,二手最划算

越野对男人的吸引力非常的大,在能力条件允许下,买一辆硬派的越野车去一趟新疆西藏,去一趟蒙古,去一下沙漠。相信在很多人的心中都有这一个梦想,生活条件允许了,可以去了,买一辆靠谱的二手硬派越野车,就可以出发。

2014款兰德酷路泽中东版

上牌时间:2016-04/ 行驶里程:19181公里/ 排量:4.0

车价:54.25万整备服务费5500元

走天下,只需要一辆丰田兰德酷路泽,作为一款有口皆碑的SUV,兰德酷路泽不仅能在日常开,商务开,还能走遍天下。作为家里的第二辆车,可以当做第一辆的功能去做,工作、商务、日常,完全胜任。

2015款牧马人两门罗宾汉

上牌时间:2017-06/ 行驶里程:2905公里/ 排量:3.6

车价:42.37万降价提醒

整备服务费4300元

牧马人在城市驾驶可能不太舒服,但是攀山越岭有它,就会信心倍增,两门罗宾汉车型,进西藏、去新疆,追逐梦想,第一辆买牧马人不现实的话,那么第二辆就是最好的时机。

2017款途锐远征型

上牌时间:2017-10/ 行驶里程:1216公里/ 排量:3.0T

车价:69.79万降价提醒

整备服务费7100元

途锐这款车并不是硬派的越野车,但是作为豪华SUV,他的确也有足够的能力带你去到更远的地方,而最重要的是,家里第二辆车买途锐,无论是工作商务家庭,依然非常兼顾。

第二辆车,你的选择是什么?如果还不清楚,来澳康达名车广场逛逛,或许马上就能有答案。

我是去年8月车牌特价期间花了200买到的深圳指标,其实刚开始我根本不在乎有没有深圳牌,因为我买车基本上完全是为了自驾游,上下班基本不开,所以对我来说那一纸指标1000块都觉得坑,不过后来听说指标大甩卖就禁不住诱惑参加了竞拍并且掉进了这个贼坑(我已经从深圳刚开始摇号摇到现在都没有中)。?之前我也发过一个帖子请教大家在普拉多、帕杰罗、FJ酷路泽、牧马人这几个如何选择,刚开始几个月也没有认真看车,后来发了点小财果断决定选普拉多,到了12月才开始认真看车。?我超喜欢自驾旅行、露营和拍照,在深圳有共同爱好的欢迎发消息加V一起玩。

我只考虑越野车,刚开始也考虑过先买辆跑车装,最后还是决定买越野车,因为我真的是超级爱旅行。每个人买车都有自己的用途和需求,每个人情况不一样,别人的经验只能参考。我的需求:?1.我特别爱露营,以后经常出去拍风景的话也要经常睡车里过夜,搭自动帐篷和车顶帐篷都不是特别方便(我比较懒),所以车里要能睡的下,这个需求比较特别,有这项硬性需求的可能不是很多。?2.预算五六十万,超过六十万就感觉高了。?3.舒适耐用可靠,不要经常小毛病,我是第一辆车,开车修车技术一般般,不耐操经常修那就太麻烦了。?4.我主要长途自驾为主,很少越野或轻越野。

很简单,去车店自己试驾下就知道了,我先后试驾过牧马人、帕杰罗V93、奔驰GLE,普拉多和FJ现在深圳没找到有试驾车。说说我的感受,牧马人和GLE都是涡轮增压,刚开始有点肉,速度起来后感觉也挺有劲。我十年前做过下乡扶贫的工作经常坐帕杰罗,烂路经常很多次脑袋撞车顶,走趟烂路感觉人都快散架了,不过帕杰罗开起来比我想象中的更好,自然吸气一开始就挺有劲,V93动力感觉还不错,更不用说V了,相比牧马人帕杰罗车空间也大,这三辆对比我感觉帕杰罗挺好,主要牧马人新车六十万的价格相比它的舒适性让我觉得帕杰罗实在是物美价廉。另外,由于我的睡觉需求,牧马人和FJ酷路泽就选不了了。

钱多最好选普拉多,舒适性和综合性能好得值贵那一二十万,钱少帕杰罗也不错。普拉多2.7和帕杰罗怎么选?看中舒适性和普拉多的外观就选前者,看中帕杰罗的越野性能和外观就选后者,综合来说很难说谁强过谁,但是普拉多3.5和4.0综合来说应该是明显强过帕杰罗,当然价格强的更明显。

今年年初我看车的时候深圳还有少量几台能上深圳牌的新二手车(放在车店的新车,按二手车过户),18款4.0TXL卖78万!严重超出我的预算上限,所以当时就没有考虑。现在不知道还有没有了。所以我按买二手车来谈3.5和4.0。排量只差0.5,我自己是不在乎这二者动力间的差异的,我也不认为中东版比中规版质量能有多明显的差距,毕竟都是普拉多,兄弟一家亲。我更在乎各种越野和科技配置。论价格,同样是两三万公里比较新车况好的二手车,18款4.0TXL卖60万(出头),18款3.5VXN顶配也是60万(出头),16款3.5VXN顶配卖55万,考虑到我的预算,我个人比较倾向全时四驱但是又超喜欢顶配的配置,所以我的最优选是那辆16款3.5顶配,我在深圳澳康达的洗车车间看的车,当时还在洗还没摆出来,犹豫了一晚上第二天半天就卖掉了,成了我买车最大的遗憾,超级郁闷一直到现在还有隐隐的郁闷!!!结果我只能选一辆又贵配置又低的18款4.0TXL,虽然这车比老款稍微好看点,开起来挺有劲,但是如果我有的选,我会毫不犹豫选择16款3.5顶配的两把锁、多地形、蠕行模式,这些配置是我梦寐以求的,却成了我最大的遗憾。我都有想过如果再遇到一辆比较新的16款3.5顶配,我考虑把现在的4.0换掉,再想想还是不太现实,这车开习惯了看顺眼了也有了感情。以后有机会再加装后差速锁吧,多地形虽然好但也不是急需的配置。?我只看3.5或4.0的,毕竟2.7的普拉多也要40万,大排量的贵一二十万在我预算内,再说40万都花了,不如多花一二十万一步到位,哥差的不是那一二十万,差的是那大头40万。

我12月开始正式看车,主要是二手车,刚开始我不知道车况好又新的二手普拉多那么少那么难找,我只看到某信网上有那么多挺新的普拉多,但是里面能上深圳牌的超级少,后来我一度打算去外省买一辆16款3.5顶配普拉多,但是车指标不好处理,结果还是作罢。其实不光普拉多,车况好又新的越野车合适的都不好找,这车拿来卖的本来就不多。在深圳看二手车主要有几个地方,都在笋岗那一片:澳康达、汛沛名车广场,这两个地方车况新的普拉多和陆巡最多,远望二手车市场那边也有不少,不过车况不一定那么新。?自从12月初错过我下面说的那辆最大遗憾后,开始抓紧找普拉多,我指标2月初到期,1月底还有新年,所以我必须1月上半月买到车(幸好我买了,如果继续拖,又发生了疫情还真不好办)。车况好的普拉多不好找,还涨价。那一阵我把整个深圳市场的普拉多基本上都看了个遍,其实也没多少辆,算下来里程5万以内的3.5和4.0的总共在售的也就10辆左右,毕竟外省的上不了牌,外省的倒是挺多。?最后锁定两辆选择,一辆是16款3.5TXL表显五万公里多卖47万,这辆便宜点,后来我想买辆便宜的普拉多玩车也没那么心疼,各种改装各种越野玩起来也挺好,所以如果你想玩车豁车的话可以买辆里程多的二手普拉多也不很心疼,另一辆就是18款4.0TXL表显1.5万里程,车况确实很新(18年8月上牌),现在很多人看了也都问我是不是新买的车,价格也是死贵,我猜这价格比原车主新车落地价还要贵一点点(中介还要赚一些)。二手车调表是潜规则,根据我网上学来的姿势纸上谈兵感觉这两辆车调表调的应该不太多。

超级遗憾的16款3.5顶配

超级遗憾的16款3.5顶配

去年12月初,澳康达业务员找我去看一辆16款3.5顶配,我一看就很喜欢,可是当时我刚开始看车不知道车况好的普拉多多难买,所以特别想买一万公里左右准新车(那里别的车有很多准新车,我想当然的以为普拉多也有),那车三万公里了,而且那车发动机舱没擦洗干净,我是新手不太懂,感觉有点旧,当时还算了价格但是没下定决心,结果第二天中午就告诉我那车卖出去了,我那个悔啊,一直超喜欢顶配的配置,后来我越看车越后悔,肠子都悔青了,一直郁闷到现在,那车里程对于二手普拉多算少的了,车况也很新,配置很高,后来再也没有遇到更好的车。所以,看车一个多月后我总结出来一条血的教训:遇到合适的好车一定要果断拿下,好车不等人,于是最后我买了一辆价格死贵死贵的18款4.0

从我看车第一次上车试车我就有种很强烈的感受,这车真舒适,原谅我坐过的好车太少,也可能我个人喜欢这种风格的舒适性。坐车像坐风平浪静时的船,遇到颠簸微微晃悠晃悠,有个别人说晕船那这车可能还真有点晕,但我不晕船晕车。第一次坐上去我就感觉买普拉多五六十万贵的值,估计是越野车里最舒适的。动力很给力,有次路太窄不好掉头,轻点油门就上了马路牙子,我都还没啥感觉。原车就有加装的360环影,这个功能太有用了,我是新手,车太大没有这个功能小区车库停车绝对太麻烦,过道上都是车,车位又挤,都不知道刮擦别人车多少次了。定速巡航我也喜欢用,不管是高速还是红绿灯少的城市主路,只要车少我就用定速巡航,看实时油耗,用了定速后油耗立马稳定在比较低的水平,省力又省油。都说现在路好了,可是自从买车以后我在深圳周边和省内自驾游几乎每次都有或长或短一段烂路要走,可能我去的地方比较小众,烂路王还是有用武之地的。

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1.购车指标有效期半年,其实是可以找人续的,如果你认识开二手车店的朋友就可以免费续,上面提到的某达也可以续,收费一点点。?2.我是小白,所以上网和看总结的二手车看车要点如下,另外买车前我也找了验车帮帮验车,车贵收费也不算便宜,车况新所以验车结果也就没什么,个别地方有喷漆,没有大的维修,找专门验车其实也就是图个安心,最主要的还是要去正规车店买比较新的二手车最好。

有空另外发帖给大家分享我的超简单普拉多后备箱变五星级床的攻略

文章标签: # 普拉多 # 一辆 # 3.5