二手车空调标识牌,买二手车空调坏了怎么办

1.买二手车需要注意哪些细节问题

2.买二手车应该检查哪些地方

3.二手车怎样验车

4.二手车的拍照不包括哪些部分

5.查看二手车车况的正确步骤是什么？

6.二手车全面检测分为哪几个方面

车漆：看车漆最简单的方法是直接使用漆膜仪来测量漆膜厚度，如果数值偏离出厂的漆膜厚度太多，那么直接可以判断出该测量位置重新做过漆。若没有漆膜仪则需要仔细观察车身四周漆面情况。相比原厂车的机器人喷漆，人工喷漆通常无法将油漆喷得非常均匀，尤其在雷达等带有凹凸的地方非常容易留下挂漆的痕迹。

缝隙：一辆经过“整容”后的二手车外观粗看之下很难察觉，只有通过细节才能看出其中猫腻。一般四门乘用车车体外观部分是由13部分组成，包括：前保险杠、左右前翼子板、前引擎盖、车顶、四个车门、左右后翼子板、尾箱盖以及后保险杠。新车出厂后，这13部分之间的缝隙应均匀且一致，保证车辆看起来美观、协调。一旦有过撞击，即便经过修复处理，边缘缝隙也很难做到像原厂一样均匀。

玻璃：一辆车的所有玻璃上都印有生产日期。通过比对生产日期，可以掌握玻璃的更换情况。换过玻璃，并不是大事；但若没换过，起码说明这都是原厂的，而且也没出过太大的事故。因为一旦出过大事故，车玻璃基本都会爆的。

内饰：驾驶室内装置要全部检验一遍，如果进入车内闻到一股霉味，那必定是泡水车。有部分车商为了掩盖霉味，会在车内使用香水或空气清新剂。因此，不管是有霉味还是车内特别香的车，消费者都要留个心眼。此外还可以检查安全带上是否有较明显的水迹和霉斑，以此来判断该车的泡水情况。

声音：车辆点火后，听发动机的声音这一步至关重要。发动机冷启动后，转速和声音应逐渐降低，待转速稳定后，发动机声音应是平稳而又低沉。反之，若发动机噪音不稳，杂音多，则说明发动机存在着问题。

螺丝：引擎盖螺丝上的漆面没有破损但是有明显的漆面不均匀说明机盖有过拆装，并且有掩饰的痕迹。只要有掩饰的痕迹，这辆车恐怕就有问题。

车底：将车辆举升看车底，查看发动机的位置下面以及四个车轮悬挂部分有没有漏油的痕迹。至于底盘的问题，只要开一段距离感受一下便知道：如果方向盘有跑偏现象那么底盘就可能有问题。

轮胎：观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后最好自行更换，至少要保证左右两侧轮胎型号一致，以保行车安全。

证件：一辆二手车的证件是否齐全也起着决定性因素。无论车况多完美的二手车，如果是辆黑车，后续的麻烦事也可想而知。

专家提醒，选购二手车时切记贪图便宜。车况好的价格通常会更高一些，抱有“捡漏”心态来挑选二手车容易“聪明反被聪明误”。购买前要有针对性的对心仪车型的配置、年份、里程数等在线上、线下多多搜索、比较，从而掌握该车型的大致价格区间，对于低于正常范围的二手车要小心谨慎。

买二手车需要注意哪些细节问题

二手车鉴别要看查看车辆的左右肩部、发动机舱盖两侧、车头灯、发动机舱内的橡胶条、机盖、前门和后门、玻璃密封条、门框、ABC柱、轮胎胎面花纹。

鉴别二手车的方法：

1，将车辆驶向平坦的表面并站在车辆前方3米处，以查看车辆的左右肩部是否处于同一高度。如果不相同，则意味着车辆的钢架已经修理或悬挂，并且减振尚未修复。

2，观察发动机舱盖两侧的间隙是否均匀，并且差异太大以至于不能表明有碰撞的可能性。应尽可能避免这种车辆。

3，检查新旧车头灯，边缘缝隙，对称与否。

4，发动机舱内的橡胶条是否存在或内部没有变形。

5，检查机盖，以45度角站在车前，观察车体光滑的一面。

6，检查两个前门和后门的接头是否均匀对称。

7，观察玻璃密封条是否整洁;检查玻璃窗上是否有标志以及所有标志是否是同一品牌。

8，打开门，检查门框是否变形，门框上的焊点是否为原厂胶点，裙边是否有碰撞痕迹。

9，A柱，B柱，C柱有无变形，是否有碰撞痕迹或喷痕。

10，看轮胎胎面花纹是老化还是磨损。

买二手车应该检查哪些地方

购买二手车各项细节：1.购车时机。2.出厂时间。3.行驶里程。4.车身外观。5.车身的锈蚀。6.磨损程度。7.汽车内饰。8.发动机。9.减震及悬挂。10.行李箱。11.路试检查。12.传动系统。13.变速器。14.车辆手续；15.是否方便维修。

1.购车时机：车辆在夏天早上最能体现出其基本性能，要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。

2.出厂时间：在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间。

3.行驶里程：可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损或者轮胎的磨损状况来判断出汽车的大致行驶里程。

4.车身外观：买二手一定要仔细观察车漆。

5.车身的锈蚀。

6.磨损程度，主要看前轮。

7.汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。

8.发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色。

9.减震及悬挂。

10.行李箱。

11.路试检查。

12.传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

13.检查变速器。

14.车辆手续是否齐全。

15.是否方便维修。

二手车交易流程？

1.验车、拓号、拆牌、照相→违章查询并处理→缴纳过户费、领取过户票→转移登记、收回旧车牌→领取回执单、缴上牌费→选号上新车牌→领取行驶证和登记证。如果您是异地上牌，先要办理提挡，然后到上牌地入挡。

2.一般二手车的价格都是由市场的行情决定的，受供求关系等影响。在确定自己想要购买的目标车型之后，一定要对价格做到心中有数，免得花冤枉钱。

3.手续包括车辆登记证书、行驶证、购买、购置附加费、养路费、车船税、保险，年检合格、不欠缴税费、没有违章、证件齐全。

二手车怎样验车

在买二手车之前一定要做足功课，把自己要买的意向车的价格大概了解清楚，如果你是汽车小白或者是新手最好要找一个懂车的朋友一起去，这样在买车和验车方面就不会上当受骗了，下面查博士为大家介绍一下买二手车需要检查的地方有哪里些。

要看发动机外观与运转情况发动机是车辆的“心脏”，车况的好坏大多是指发动机状况的优劣，即缸套及活塞、活塞环的磨损情况。一般来说，车况较好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则的抖动；油底壳、气缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气；如果排出的尾气呈黑色说明化油器、高压电路、燃烧系统都有些问题；排出的尾气呈蓝色，说明活塞环磨损严重，机油串入燃烧室所致。

要查看轮胎的磨损程度车辆使用年限与行驶里程是成正比的，行驶里程越少车况越好。但出售旧车的人大多会将里程表调校到有限的数字，以表明车况优良。而300至500元左右的一个轮胎，原车主都不会花一大笔钱去更新。所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。

要体验车辆的行驶性能判断二手车车况优劣的最直接感受是车辆行驶的平顺性。在试车时，行驶一段时间待发动机温度到正常时，仔细听听发动机的声音是否平稳，再频繁地换挡，看加速和减速时车辆的反映是否顺畅，变速箱同步器是否灵活。在宽阔路面上暂时松开方向盘，看车是否会跑偏。如果你在试车时，一旦高速车辆发生不正常的抖动，尤其是方向盘抖动，则说明这辆车存在严重综合问题，应该换一辆试试。

要查找事故痕迹一些二手车是在出了大事故后才出手的。一般来说，车辆事故都会表现在车的前部，而前部又是发动机等关键部位所在，因此要特别仔细查找前部的状况。你可以观察底盘的大梁是否对称，固定电子风扇、水箱的螺丝有否重新开眼；挡风玻璃橡胶密封条是否被重新装过等。通常来说，事故车最好别买，而车辆后部有事故痕迹对使用来说问题不大。

要检查车身状况不能被车的外表所迷惑，要围着车身耐心地多转几圈，仔细观察挡泥板及车门下缘的锈蚀情况。一般来说，这些地方的板材在使用的第四年才开始锈蚀，锈蚀越严重说明使用年限越长。

二手车的拍照不包括哪些部分

二手车检查主要通过看外观、证件、车辆零部件、里程表、试驾等方式进行。

1.看整个车的外观。

检查强光下漆面颜色是否均匀，车门、大灯、尾灯与车身的连接处是否光滑无接口，玻璃是否为原厂玻璃等。如果这些细节都没问题的话，这辆车基本上是诚实的。另外，在看外观的时候，也要注意玻璃是不是原装的，玻璃底部有没有标记，以免你精心挑选的结果是出了事故的车(还没有发生)。此外，我认为经销商基本上可以无缝处理轻微划痕，没有仔细观察是看不到的。但是，如果轮胎在事故中受伤，只要经销商不更换，就无法修复。

2.证书是否齐全

二手车证明手续必须齐全:卖家、购车、机动车登记证、行驶证、强保单和购置税完税证明。而且要注意检查车身号码是否与行驶证一致，卖家的号码是否与行驶证、登记证等证件一致。

3.看看机箱和电池。

注意汽车是否经过大修。当然，买车是保养得好的车。注意悬架(如弹簧、减震器、连杆)是否变形或错位等。，然后看后期车架是否变形或焊接。如果是这样，当然不买。另外，下来看看地下有没有油点，机箱上有没有油渍。如果电池损坏，需要看连接器是否腐蚀，小窗是否绿色。注意，电池的接头一般比较松，开车走之前一定要拧紧。

4.发动机漏油吗？

查找发动机缸体大面积泄漏；车辆启动一段时间后，可以向下看车辆底盘下的地面，看是否有水渍、油渍等滴落现象。正常情况下，除排气管和空滴水外，其他部位不应有漏水漏油现象。同时检查是否更换或修理(盖螺丝是否有拆卸痕迹，钣金胶是否正常)，发动机是否漏油严重，是否有修理痕迹(主要检查发动机螺丝与变速箱连接处的密封胶和一些原厂痕迹)，车辆的油水是否变质、过期或需要补充。左右翼子板是否更换或修理，进气格栅是否更换，原厂标识是否存在。更换时，进一步检查水箱、防撞钢梁、大梁前连接、减震器、防火墙是否损坏。

5.启动发动机。

注意冷起动时转速表指针的变化。正常情况下指针应该打到1600转左右，然后正常平稳下滑到800转(冬季北方室外验车回落到1200转左右，热车启动几分钟后逐渐回到800转)。然后观察各种仪表和报警装置是否正常工作。水温和油压正常时，检查发动机的声音和反射。首先要听空转的声音，声音要平稳连续，不能有金属敲击等异常噪音。

百万购车补贴

查看二手车车况的正确步骤是什么？

车牌。二手车拍照需要掌握一定的规则和技巧，拍照的内容有：登记证书（有变更的每一页都要拍摄）；行驶证（拍摄清楚，年检日期必须包含，不能有反光）；车辆外观照片（左前45，右后45，前挡标识，后挡标识）；骨架照片（共12张，1-3防火墙，左右减震）；骨架照片（4-5左右水箱支架和左右大梁）；内饰照片（驾驶室内饰板，后排空调座椅，天窗，方向仪表盘，中控台），二手车的拍照不包括车牌。二手车过户上牌之前，首先要做的事情就是将车辆的违章和交通事故先处理掉，同时还要注意交强险的期限。交强险没到期可以进行过户，交强险过期了就要提交购买过交强险的凭证。按照《机动车登记规定》要求，二手车完成了交易之后要在三十日之内到车管所办理过户手续，否则就要罚款200元。

二手车全面检测分为哪几个方面

一、检查外观

检查外观的第一步是检查漆面：

1、看光线反射和色差：通过车身反射光的明暗对比来判断是否做漆，做过漆的地方反射光很暗，但有些车是在维修站烤漆，电脑配色、配漆、配亮油，做漆的质量好，所以需要仔细观察。

2、用手触摸感受顺滑性：做漆的地方感觉不顺滑，甚至还出现象橘子皮样外观，车身的不平整也可以感觉出来。

3、观察有无砂纸打磨的痕迹：刮完腻子用砂纸打磨后，都会留下或粗或细的条纹，需要近距离观察，它和原车漆部分能形成鲜明对比。

4、检查行李厢：这可能是购车人容易忽视的地方。观察边沿有无扳筋、锈蚀痕迹，如果e799bee5baa6e4b893e5b19e31333363376532有则说明曾经追尾。再观察后翼子板有无不平整或修补漆迹象。

5、敲打车身来判断：打过腻子的部位，做漆后的声音要低沉一些。

6、注意边沿、装饰条及橡胶密封件：观察车顶边沿一圈、风挡玻璃边沿、车门内侧边沿是否有残留的油漆。

7、打开机器盖：看翼子板边沿检查有无喷漆痕迹或残留油漆。

如果只是有轻微划伤和不严重的磕碰痕迹，只要没有伤及筋骨，大可不必做漆，这样做会给二手车商留下砍价的理由，最终影响收购价。带着“轻伤”卖车也挺合适。

检查外观的第二步是检查轮胎：

1、轮胎的气压是很重要的，它影响着轮胎的使用寿命，检查二手车时，先围着车子转一圈，检查四条车轮不应该“亏气”，用肉眼是很容易观察到。当然也可以借助胎压表或其他测量仪器来检查.

2、如果看到轮胎花纹中间磨损严重，则很可能是胎压长期过高导致的；相反的，如果是轮胎花纹两侧磨损，说明车主经常在胎压过低的状态下行驶。通常轮胎的标准气压值都标注在轮胎外侧面上。

3、检查前轮时，如果左右轮的磨损不均匀，或内侧磨损严重，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的。

4、检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后用手转动车轮，应该平稳无噪音，如果转动有紧有松，可能是轴承不正常。还可以用手握住车轮上下两端，扳动车轮，应该没有松旷和阻滞感觉。

检查外观的第三步是检查统一：

1、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

2、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

3、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

4、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

二、检查内饰

检查内饰的第一步是检查座椅：

检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

检查内饰的第二步是检查中控台：

启动车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

检查内饰的第三步是检查空调：

首先，打开空调，在车头听听是否有杂音。如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；如果长时间没有杂音或发出怪声，代表空调系统有问题。如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部可以发现，应该可以在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆。

三、检查动力系统

1、测试发动机能否顺畅启动，最好能在冷车时测试，结果会比较准确。留意行车时有没有窒油现象，静止转速是否正常。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。此外行车时，加油后车子能否顺畅地行驶，有没有出现杂音等，都是需要检查的地方。行车后检查发动机有没有发出不同寻常的气味，并多次查看有没有漏油。

2、想检查发动机系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以尝试踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，及踩油门时转数是否迅速提升。对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

二手车市场鱼龙混杂，需要懂车、会用车的人来选择二手车。在这里，查博士介绍全面的检测二手车的方法。

一、检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。

二、检查内饰

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

三、试驾

1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。

2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。

3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。

5、有经验的二手车评估师可以通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。

6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。