买二手宝马3系还是5系好呢_二手车3系比5系还保值

1.宝马三系为什么比五系还贵

大多数消费者在购车的时候都更愿意选择新车，虽然明知道二手车更具性价比，但是往往也觉得新车更好一些，也更放心一些。不过一些有钱人则不同，他们更热衷于二手豪车，甚至有的有钱人宁可花几十万买二手豪车，也不买新车。相信很多人都比较好奇，几十万买新车不香吗，为什么有钱人仍愿意买二手豪车？或许原因不外乎下面这4点。

第一点：豪车保值率低

很多人看到第一点觉得是不是说错了，保值率低的车不是不值得买吗？如果是新车保值率低，那么这款车买之前要慎重，但是对于想买二手车的消费者来说，似乎保值率越低越好。而目前大多数豪车的保值率都不高，一辆百万级豪车在5年之后可能卖不上50万，但是对于一辆豪车来说，5年左右的车况依旧堪称完美，这样算起来是不是二手豪车更值得买呢？可能有人会说，自己买到二手豪车之后，这款车也不保值啊，简单来说，二手豪车在5年之后的价格相对来说反而较为稳定，即便是保值率相对较低，以后卖车也不会赔太多。

第二点：豪车保养记录全面

相比普通车，豪车的保养记录往往更加全面，毕竟有钱人更愿意选择4S店保养，相比之下，这类车反而更有保障。对于想买二手豪车的消费者来说，我也建议大家选择一直在4S店保养的车辆，另外，豪车可以通过很多手段查验车辆的行驶里程、行驶状况、车况等等，这就需要大家自己去发掘了。至少相比10万左右的二手车，几十万的二手豪车更值得大家去认真验车，此外，车况也更透明一些。

第三点：二手豪车车况好

即便是有钱人买车，在购买一辆百万级豪车之后，往往也会倍加珍惜，这点是毋庸置疑的。就像前文说的那样，豪车车主往往对车辆的保养更为在意，所以相比之下，二手豪车的车况普遍较为不错。至少我在二手车市场上看到的二手卡宴、揽胜、宾利、奔驰S级等车况的保持都比较让人满意，甚至很多车买回去之后都不用保养就可以直接使用。

第四点：豪车更有面子

说白了，即便是有钱人也很好面子，花宝马3系的价格买一辆二手的宝马5系似乎也是一个不错的选择。之前单位的老板就是如此，本来他的钱只够买一辆大众途观L，结果他直接买了一辆二手的Jeep大切诺基，不论是办事还是自用，开出去都更有面子。所以，很多有钱人也更愿意选择二手豪车。可能有人会说，难道别人看不出来是老款吗？只要解释一句这是自己几年前买的，大家可能更认可你的实力，这就是聪明之处。

总体而言，对于没有太多钱的消费者来说，我还真的不建议大家选购二手豪车，因为以后的验车费用、用车成本都比较高，会给自己的生活带来不小的压力。但是对于有钱人来说，二手豪车真的是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马三系为什么比五系还贵

在BBA的C级车型当中，跟奔驰E级和奥迪A6L相比，新宝马5系的竞争力是最强的。它不仅继续保留了宝马车型操纵性好的特色，而且其乘坐的舒适度也得到了极大的提高，足以向同级的奔驰车型看齐。新宝马3系也有这个特点，但却被某些车评人认为过于追求均衡而失去了宝马车型的特色。也就是说，在新宝马车型广受好评的同时，对于新宝马3系的评价大多属于一般。而新宝马3系由于定价稍高，近期的优惠幅度也比较小，所以在终端销售方面，它完全不是奥迪a4l的对手，甚至上个月的销量还达不到奥迪a4l的零头。

所以，现在并不是买宝马3系的最好时机，建议入手新宝马5系的低配车型，而且就算是低配，宝马5系也不会像丰田凯美瑞那样——低配车型没有倒车雷达，更不会出现雅阁混动低配那样的——连前雾灯和电动天窗都没有的笑话。而且宝马5系的轴距更大，相对来说也更有气场。

没什么好说的，即使差不了几万块钱，也还是应该买5系低配。毕竟5系要高一个级别，整体优势明显。3系顶配虽然多了全景摄像头、主动刹车、三区空调等配置，但这些多出来的配置同中大型轿车与中型轿车的“级差”相比就没那么重要了。个人倒是觉得，如果买3系高配，还真不如加点钱买同品牌高一个级别的车型。这也是为什么3系通常是320卖得最好、5系同样也是顶配的540卖得不好的原因吧。

3系高配，应该说的是330吧，而低配的5系，当然就是525了。330还是525，这两车二选一有一个原则：真心注重驾驶感受的，必然不会看525，330必选。如果是在两者之间犹豫的，那一定是家庭成员之间价值取向有了分岐，因此我的建议是：任何人在这两者之间犹豫的，还是选525为好。宝马330，只能由真正的驾驶爱好者拥有，但凡不是真正在乎驾驶感受的，放弃也罢。

不用犹豫，必须5系。1. 级别不同，带来的感受完全不同。宝马5系轴距更长，后排空间3系是无法比较的。而这些车身底盘上的差别，后期是无法改变的。2. 买低配性价比更高。宝马3系高配车型，虽然配置很丰富，但有些配置不一定都很实用，买5系低配，后期可以选装自己喜欢的配置。

虽然从来没有入手过BBA，但是直觉告诉我高配3系和低配5系在报价相差不大的情况下选择5系是比较明智的。低配的5系在后期可做选择性的升级， 原厂件副厂件一堆堆的，随便选。但是高配的3系除了升级一些个性化的副厂件之外，你总不能给套一个5系的底盘吧。

最满意2017款增加的配置很实用：座椅加热、电动后备箱、倒车影像、运动方向盘，都是我非常喜欢的配置。

最不满意内饰还可以用料再好点

空间空间大...乘坐无压力...后排中间坐人会难受...后驱你懂的储物空间：没放眼镜的地方...储物盒小................

动力加速很线性，动力够用了

操控指哪打哪！80以后方向变重

舒适性一般般,没有腰拖,路面坑洼稍微大一点点的时候就难受了,小坑洼过滤还不错

外观外观么肯定大气感觉比a6长好像的确要长，腰线和前脸太美了，还有霍夫迈斯特曲线，天使眼，这是选择宝马的最大因素。

内饰有皮包裹的，有软塑的，和奔驰、奥迪、雷克萨斯比差点，还好吧，不过棕内确实显得高档

性价比520性价比还是很不错的，换代以前价格确实很到位。

最满意各方面都还行

最不满意临时没发现

空间虽然我小小夸张了一下，但是大部分情况大部分人坐进去不会觉得小，我现在都不想~就想坐后排耍耍~不过老婆要我做司机，没办法了，但后排突起实在是忍不住要吐槽，鉴于其它德系大豪都有这毛病~好吧~不算是毛病了

动力低速有点顿挫但还能接受

操控这个不用说了，开回来的时候过高速旋转匝道，速度不减有信心

舒适性还算可以吧，没有腰脱差评

外观还好，年轻化

内饰Nice，并不比奔驰差啊~我现在追求的动力，并不是很关注内饰

性价比一次偶然的机会，听朋友说起宝马5系最近在搞价格战！好，当天下午立刻去当地4S店了解详情并试驾525li豪华版，试驾结束后深深地竖起来了大母哥！然后就是谈价格，无奈当地价格让利太少最后只能选择异地提车

发问者:徐丹最好的回答水平不一样3系针对家用车；5位于公务车辆内。具体来说就是价格不同车身尺寸不同配置不同造型不同。第一系列5的尺寸比系列3大；二是价格高于系列3；第三配置比Series3好。宝马5系是宝马为行政和商务用车量身打造的。新5系的造型极具侵略性和动感。宝马3系是宝马全球销量最大的车型也是支撑宝马卖半边天的看家车型因为3系是一款紧凑高档的家用车。在欧美(尤其是欧洲)广大中产阶级最爱这种车。虽然他们石油不丰富但他们绝对富裕。他们崇尚高档生活和个性释放所以喜欢宝马3系这样的车。