汽车点烟器总成拆装,二手车点烟器工作原理

1.在购买二手车时，泡水车都会出现什么情况？

2.本人买的二手车，去年买的，汽车电瓶放两天没电了，每天开不耽误

3.地表二手车检测攻略，持续更新中...（静态篇）

每年秋天修好的泡水车往往开始逐渐流入市场，悄悄地伤害那些没有经验的消费者。同时每年秋季也是特大台风高发时期。2018年台风山竹22日登陆后，广东省共收到26900份车险报告和挂失。高达2.33亿；据深圳保险协会预测，台风山竹造成的损失约为1.35亿元。二手市场，泡水车的来源，除了车主换车，也是保险公司拿走后翻新的车辆的一部分；毕竟，当车辆的维修价格达到或超过车辆价值的80%时，保险公司有权与车主签订一些协议和合同，并在全额支付后将车辆带走。

虽然这些被保险公司抢走的车辆最终都会被拍卖，而且买下来之后大部分都会以零部件的形式出售，但是总有车辆在翻新后继续进入二手车市场在欺骗人们。因此我们必须首先弄清楚浸泡车如何分类，这种浸泡车最常见。一般来说这个水面高度不足以对汽车发动机造成损坏。只需要清洗底盘，检查车下各种电路痕迹，然后更换地毯；二手车经销商也喜欢，因为难翻新。这种浸泡车也挺常见的。但是因为座椅已经被淹没，内部也受到了一定程度的影响，所以大多数情况下都会有一些味道。综合改造成本比较高，但是容易看到瑕疵。但是这些车大部分功能正常，消费者很难感受到。

当水已经淹没了仪表盘和空调出风口，就意味着车内的很多电子元件可能会受到影响，所以翻新维修难度更大，后期出现问题的概率也更大。对于这种车，能避开就一定要避开。买了以后小心以后的麻烦！仪表板和空调出风口上方进水，或整车进水，与第三类车辆相同，只是浸泡时间可能更长，车辆整体状况会更差，这里就不解释了。检查座椅滑轨，由于座椅滑轨的位置比较低，当水进入车内时，难免会在滑轨上留下痕迹。注意借助手电筒等光源仔细检查。点烟器用水浸泡后，也会生锈；但是如果水没有泡在点烟器里或者更换了点烟器就不行了。

因为方向柱隐藏的比较深铁锈几乎不影响车辆的性能，经过一些翻新就会掉下来。同样，油门踏板和刹车踏板也值得仔细检查。如果底盘被水浸湿，排气管上的很多连接部件会生锈。因为这些铁锈对性能没有影响，所以很多店铺在装修的时候不会做太多处理。门铰也是一个容易被忽略的细节，甚至可以看到翻新不好的泡泡车上的泥沙痕迹。很难检查牌匾内部。毕竟买车的时候，总是很难当场拆车，但是买二手车的时候可以让商家签个协议，然后找第三方店打开牌匾检查。

在购买二手车时，泡水车都会出现什么情况？

小编整理了大家经常关注的“二手车如何检测”的相关内容，如下所示。

二手车检测多由4S店和第三方承担，其检测结果也多为正规。

但是我们除了相信他们，还能做什么呢？这就需要了解以下知识。

买二手车一般按每年行驶两万公里计算,当然基于它还要看车龄。

当然，对于二手车的质量好坏，公里数和车龄只是部分参考指标，具体还要看保养的情况如何，是否出过大的事故等。

下面我们就如何看一辆二手车是好车具体讲解一下：

一、发动机舱部分：

检查发动机部分目的在于检验是否有大的事故碰撞，从而影响车辆自身安全或者产生的各项故障等。

坚持的项目有机盖连接螺丝、龙门架、发动机基座螺丝，看看这些螺丝是否有拆过的痕迹，因为正常保养的情况下这些螺丝不会动。

如果它们不是原来的模样，那么存在出过大事故的可能。

二、驾驶室部分：

检查车身侧面，其目的在于：是否因事故碰撞造成车身结构件受损。

检查项目是前门的连接螺丝，没有拆过说明车辆没有出现大事故。

三、内饰检查：

内饰检查主要目的是看是否是泡水车。一般泡水车会有轻微的消毒水味道，当然泡过水的车总会有一股霉霉的味道。

可以把安全带拉到底，如果安全带出现霉味或者衣服没干捂了的味道，是泡水车的几率直线上升。

四、路试检查：

检测方法就是把车开起来，达到中高速行驶。过减速感受减震器是否有效、发动机动力是否充充足，变速箱换挡是否流畅。

百万购车补贴

本人买的二手车，去年买的，汽车电瓶放两天没电了，每天开不耽误

随着二手车商场的快速开展，二手车以其高性价比的优势快速占据消费者商场，越来越多的人开端将二手车作为人生榜首辆车。购买二手车最令人头疼的问题便是泡水车，泡水车外观看不出毛病，实则存在巨大的安全隐患。接下来咱们就来普及一下如何辨别泡水车的知识。

查看发动机舱线束和接头处是否有泥沙沉积

一辆汽车中的电器备件和传感器的关联，都是经过各个不同功用的线束来维系的而浸过水的事端车，发动机舱会有泥沙沉积，线束接头遭到这些泥沙沉积的腐蚀就会老化，那么车辆很有或许就有打不着车的现象，而车内的对应部件，如安全气囊，在关键时刻很或许就无法正常工作，这是非常危险的事情。

保险盒，进气口，这些都是车上平常不会露出在外的部位，如您在看车的时候发现有车辆在这些部位有泥沙沉积，那您可要留神了。若您将座椅推到最后部发现滑轨上有泥沙乃至生锈的现象，那这辆车铁定便是泡过水的事端车了。

从哪能看呢

榜首个安全带的根部，我们都知道安全带平常会收起在，咱们驾驶室和副驾驶座椅的旁边面，那你把它使劲拉到头，如是水淹车它会留下痕迹的，第二个便是咱们汽车的乘员舱，A B C三个立柱内侧它有一个衬板，把它撤除水淹到哪个方位，它也会留下水线，一般来说他们清洗不会把一切东西都拆散，这样的工程量太浩大，所以他只会把座椅、地板简略清洗清洗。所以从这个角度讲从这当地来判断仍是比较靠谱的。

座椅支架和转向柱在汽车内饰内部，一般状况表面上都覆盖有防锈的涂层，正常运用的状况下是不容易生锈的，最多停车的当地潮湿会有一点点锈迹，如呈现大面积的生锈多半是有问题的。查看点烟器孔里边有没有泥沙和痕迹，正常运用的点烟器里边最多只有一点熏黑的烟灰，如呈现**的泥水痕迹的就说明水现已浸泡过了点烟器的方位了。

查看安全带

正常的安全带上的出厂日期，和车体上的出厂日期是共同的。安全带一旦产生抱死，那么必定要换新的，如发现一辆车安全带日期和车的日期不共同，那么至少能确认这辆车一定出过大事端，否则安全带不会产生抱死。

查看怎样车内座椅导轨车内座椅导轨是泡水后，最容易寄存泥沙的几个当地之一，看看座椅导轨，如仅仅有灰尘那么没问题。查看中控按钮挨个查看一下中控上的按钮，旋钮，看有无泥沙，有无产生的泥水印。

地表二手车检测攻略，持续更新中...（静态篇）

确实电瓶放几天没电和车的使用不是绝对的正相关，但是可以肯定的说，起动电瓶确实已经出现了问题，建议看看是不是有连接漏电的线路，很可能的是由于车辆老旧的原因，电池已经超出了使用寿命，一般电池的寿命五或六年就已经是比较长的了，超出这个时间可靠性就会降低了，尤其是冬天，哪怕昨天还没问题，早晨可能无法启动汽车，那就影响使用了，建议换一下电瓶。

地表二手车检测攻略，持续更新中...

地表二手车检测攻略，持续更新中...

地表二手车检测攻略，持续更新中...

很多人一提到二手车，就会联想到事故车，切割车，水泡车，火烧车。二手车的缺点，他们能像脱口相声一样一一道来。（这车龄比你驾龄都大吧。那天在路边打着双闪机盖冒着烟的车就是你的吧。）

开个玩笑，回归正文，据统计，随着汽车更新换代频率加快，二手车市将继续保持高速增长。那么在这个大市场下，如何淘到心仪的车辆，对于一名看车小白而言，可谓八上梁山。面对一辆二手车就像是面对一个陌生又撩人的女人，想要又无从下手。那么接下来，科白男，就带你们系统的学习一下，如何只用一只手，透过若隐若现的晚礼服，摸到那双细腻丝滑的......防撞钢梁，纵梁，避震塔。

本文主要给看车小白系统的讲解，一台二手车全面的检测流程，相信我，看完这篇文章，你会有所收获。当一辆你心仪的车停到你面前时，先别慌，抽根烟冷静一下。（看车前尽量能找在光线充足的地方，也不应在太阳光底下，太热没有耐心，乌黑的地下室看不清漆面等瑕疵小问题）

先来到车前方大概2.5米的位置，目视由下到上，观察前保险杠，前大灯，前格栅，发动机盖，左右翼子板之间是否存在明显的缝隙不均，色差，以及漆面的平顺光滑度。

可以先半蹲后站立，变换角度，依靠反光更容易看清漆面瑕疵。上述观测，若发现异常，做以标记。以便进一步检测。抽一口还剩四分之三的烟，来到车辆的右前侧，半蹲身体，身体距车身侧面一个手臂的距离，目视由下到上，从前到后，观察前/后翼子板，前/后车门之间是否存在明显的缝隙，漆面色差，以及漆面和车身线条（腰线）的平顺光滑度。

后做的车漆或多或少都会有点色差，钣金工艺水平不一，漆面平整度多多少少也会和原厂有区别。尤其是那种街边赤脚师傅水平及设备都跟不上4儿子店，更容易看出，4儿子店做的美容一般都有维修记录可以查得到（色差就像**姐问你这两个口红色号哪个好看一样，看似没什么区别，但定睛一看，嚯！还是没看出来。所以小白建议去某宝买个漆膜仪，不用了挂某鱼，实际成本不大）?

叼着还剩三分之一的烟，来到车辆的左前侧，相同方法，再一次……

看完左侧的漆面，请您踱步到前挡风玻璃左(右)下角，找一个叫VIN码的东西。

用查*士等或者公众号小程序***查询该车的4s店维修保养记录，见到拆卸，更换等字样要格外注意。很多年头比较长的车，记录都不太全，仅供参考。不过小编还真见过11年车龄带4s店所有保养记录的车车，像雷克萨斯，英菲尼迪等品牌带6年免费保养的，维保记录会相对更全一些。

同时也可以打电话到保险公司，查这辆车的出险记录。（前提是车辆从新车到转手都是这家保险公司买的保险，保险查的只能一家查这一家的出险而已，查保险能查到上任车主在街边维修店的记录如果有出险的话。）掐烟上车，在等维修保养记录的同时，小手手也不要闲着，打开遮阳板，拉开小镜子，欣赏一下自己这张冠希脸。把手套箱，扶手箱之类的能打开的都开一遍，空调出风口上的拨片上下左右动一动。

重点来了！观察方向盘下方的转向柱，和座椅导轨是否生锈，取出点烟器观察是否有锈渍用手按压地毯表面是否有起球和空陷的地方。

转向柱生锈在潮湿的南方比较常见，但座椅导轨生锈，地毯空陷，就要引起注意了。(一个地方生锈不能完全确定是泡水车，但多个地方存在可疑现象，建议直接拜拜，下一个更乖)

鼻子也是个好东西，泡水车处理不好会有一股发霉发臭的味道，因此，当一辆车打着**姐一手车，车内气味特别香甚至刺鼻的时候，就得留心了。再次坐上车，一个帅气的转身，把安全带拉到头，看看安全带上有没有异常的污渍，大部分水泡车的安全带上会有横向水波纹，这个要注意。同时到安全带的标签位置，查看生产日期，安全带生产日期如果在整车出厂日期之后，这辆车经历的故事，各位自行脑补。

例如奔驰，宝马等大部分车均用爆燃式安全带，发生大碰撞后，安全带必须更换。（安全带日期这点年份较久，配置较低的车另作分析）

一把接住车商递过来的钥匙，钥匙置于ON，全车通电情况下，检查室内照明灯，仪表灯（外部灯光，气囊灯，发动机故障灯，ABS灯，里程表等）

音响是否正常工作，空调系统制冷制热是否正常，汽窗玻璃的升降是否正常。电动后视镜调一调，电动座椅前后挪一挪（BBA的配件可不便宜），碰到坏的可以成为和车商拼砍价的理由。

带天窗的车，开启关闭天窗，检查是否运行顺畅，是否存在异响。这些都检查正常之后，重头戏来了。集天地之精华，倾尽毕生所学，踩住刹车，START！

观察仪表显示是否正常，是否有故障灯的出现。（这里尤其注意有的故障灯亮了，不良车商会直接把灯的电源线给切断，导致仪表盘上不显示，尤其是气囊故障灯）在听发动机怠速响声的同时，左手搭在方向盘上，感受车辆的怠速震动。发动机抖动过大的原因有很多，可能是机脚老化，或发动机工况不良等，总的来说，这些都可能要对咱小钱包构成威胁滴。右脚可以轻轻地放到油门踏板上，轻轻地踩上那么几脚，观察发动机的转速响应，以及是否存在异响。（我说轻轻地是怕车商过来跟你拼。）放开驻车制动器（手刹，电子手刹，脚刹），踩住制动踏板，进行档位P、R、N、D之前的切换，有的车会存在倒挡失灵的情况，要注意，同时感受车辆是否存在较强烈的换挡冲击，异响。也可以挂到D档，踩住刹车，这个是我们等红灯的时候，最常用到的工况，如果车辆的抖动超出自己能接受的范围，那迎来的又是一笔不小的开销。这个时候我们在上查询的维保记录差不多也出来了，看一看它和前任的点点滴滴，看看有没有做出什么见不得人的事情，有故事的车，咱不要，哪怕它骚，哪怕你爱它。

这个时候我们查询的维修保养记录也出来了，通过维保记录对比表显里程，哪怕维保记录知道两三年前也没关系，我们可以大概通过前任车主每年的用车频率，推测出现在的里程。但只能说是大概，不排除车主一时兴起来了个环中国自驾游。调表是这个行业公开的秘密，例如大众车型，超过10万公里对车价有较大影响，所以一些不良车商很喜欢调到6、7万公里。

那么问题来了，怎么看出一个车调过表！

一、简单粗暴的方法，部分车型是可以用诊断电脑读取变速箱里程。二、通过内饰的磨损程度可以大致判断出车辆的里程。方向盘，档把这些只要开车就要撸到的地方，如果两三万公里，就发现方向盘包浆了，你懂。主驾座椅外侧侧翼这些只要上车就要蹭到压到的地方，如果两三万公里，整个侧翼塌了，一点弹性都没有，你懂。一般10万公里的车，主驾侧翼会存在较明显的塌陷。三、观察轮胎的生产日期，磨损程度。轮胎的更换周期在6-8万公里重点来了，伸出黄金中指，摸刹车盘的台阶，在刹车盘最外侧，边缘部分，是刹车片没有和刹车盘发生摩擦的地方，也是刹车盘最原始的厚度，那么我们就可以利用这个台阶的高低，大概推测出一辆车的公里数，正常刹车盘8-10万公里更换，（路虎等车重较重的车6-8万公里）如果一辆车刹车盘台阶很浅，表显7万公里，你懂的。

一般来说德系车的刹车盘台阶会比日系车高。这个台阶大家可以多摸一摸朋友的车，多加练习，猜对了还能在朋友面前装个X不是。

如果一辆车看到这里，你觉得还不错，是你的心上车，那么好可以进入相知阶段了。检查车辆玻璃的生产日期，生产厂家是否一致，多说一嘴，全球百分之70的汽车玻璃都用福耀玻璃，玻璃上都有FY的标志，“中国制造”国人的骄傲，没准你的车和劳斯莱斯一样都用福耀玻璃喔。玻璃上的日期怎么看，一个数字的前面或者后面带几个小点点，那个就是玻璃的生产日期，例如9就是09年或者19年的玻璃，9前面如果有3个点，就用7减。7-3=4，那么玻璃的生产日期就是09或19年4月份。9后面如果有3个点，就用13减。13-3=10，以此类推。若前后风挡玻璃更换，会存在后打的胶不均匀，侧面封胶凹凸不平的情况，聪明伶俐的你们一定可以观察出来。

重头戏来了，可以说是一辆二手车检测的灵魂部分，有没有被别人碰过，贞操还在不在就要等我们脱下，打开发动机舱盖来一探究竟。打开机盖，我们首先查看发动机盖的铰链螺丝.

如果机盖被拆过，那个几个螺丝同胞们，难免会被硬硬的工具弄破，掉漆。拆卸机盖无非两种情况一、撞了，钣金喷漆或者换新的。二、改装大佬们换过打孔碳纤维机盖，卖车的时候还原。（当然这种情况少之又少，可以忽略）观察机盖内侧边缘的密封胶，原厂密封胶涂抹均匀，质地较硬，指甲不容易扣进去，一般更换过的机盖，不会打密封胶，或密封胶打的不均匀。用手指背，在机盖边缘，轻轻滑上那么一圈，没喷过漆的机盖就犹如少女的肌肤，细腻光滑，让人......

同时，喷过漆的钣金件可能会存在桔皮纹，砂纸痕，垂流，遮蔽痕迹，锈蚀，起皮，开裂，也会存在飞漆，色差等现象。这里要注意，对于一辆二手车来讲，很多车商经常会说这辆车原版原漆，这里的原版原漆说的就是没有重新喷过漆或维修及更换任何零部件的地方。原版原漆的珍贵就像是少男们的处女情结，*了，就不好了。

但是一辆车，特别是车龄较长的车，行驶在路上难免会有剐蹭，常在河边走，哪有不湿鞋。驾龄多年的老湿鸡也会有被马路杀手偷袭的可能性不是。所以我们检测一辆二手车，在发现车辆存在喷漆时，不要慌，再点跟烟。喷过漆钣过金都是小问题，喷漆钣金的位置曾经有多大事故，这个才是重中之重。怎么定义事故车，我们上面说的几门几盖是否拆卸喷漆，说的都是外观部件，大家要明白一个道理，外观部件的喷漆不一定会存在安全部件的维修，但安全部件的维修必定会存在外观部件的维修、更换。除非，隔山打牛？简单来说，不可直接拆卸更换的部件收到损伤就算是事故车，例如车商常说的四梁六柱等，这些部件需要经过切割、焊接等才能修复，一旦修复过，有极高的安全隐患（水箱框架除外），再次发生碰撞时，会更容易发生变形。拉过皮的**和满脸胶原蛋白的少女能比嘛，你说是不。

乱花渐欲迷人眼，螺密底焊定乾坤。车前部是发生事故概率最大的地方，对于前置发动机的车来讲，车头的部件甚多，这对一个看车小白来讲，可以点都不友好。

的是，你正在看这篇正经科普带点骚的文章。

地表二手车检测攻略，持续更新中...

科白男，克百难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。