奔驰二手车suvglb_奔驰二手车SuV价格是多少

1.2022年12月中国汽车保值率报告：二手车消费者偏好SUV

2.我与一辆开了1800公里的二手奔驰GLC 300L动感型的邂逅

3.奔驰gl开头系列有几种

4.7座越野车有哪几款

七座车型年检的制度改革，为七座车型送来了暖暖的春风，六年内免检的政策出台之后，七座车型的春天正在万物复苏，春风十里。豪华品牌七座SUV也迎来了曙光，今天给大家推荐几款豪华品牌七座SUV，看看它们到底值不值得买？

凯迪拉克XT6

指导价：38.万-54.万

美式豪华大七座，钻石切割动力不弱

提到凯迪拉克这个美系豪华品牌，很多消费者都会不由自主地想到，的确对凯迪拉克来说，是最好的代言人，XT6是凯迪拉克的七座SUV的代表车型。

设计方面：凯迪拉克XT6的外观设计整体上来看就是一个字“大”。宽大的中网，力量感和运动感并存的车头设计，矩阵式的中网造型设计，这些都是?XT6设计亮点。

但是坐进XT6的车内，整个内饰设计却没能营造豪华的感觉，过于普通的内饰设计，甚至无法与很多的自主品牌车型的内饰相抗衡，全液晶仪表被分割成很多的小屏幕，中控屏幕也同样尺寸不大，整个内饰真的很普通。

动力方面：2021款凯迪拉克XT6搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350Nm，搭配9AT变速箱。这套动力总成在同级别车型中，优势还是十分明显的。

用户体验：消费者对于XT6的外观设计非常满意，加速也十分强劲，与此同时，XT6的NVH控制的还是十分有水准的。但是偏高的油耗还是让很多消费者望而却步。

编辑点评：凯迪拉克的车型在NVH方面的控制的确很有造诣，超高的动力输出，9AT的变速箱都是它的优势所在，不过高油耗、二手车保持率偏低的问题也是会直接影响凯迪拉克的销量。

沃尔沃XC90

指导价：63.39万-83.39万

大气稳重北欧风，地表最强坦克安全可?

沃尔沃一直都是安全性能的代表，“地表最强坦克”是对沃尔沃的尊称，沃尔沃的安全性由此可见一般。沃尔沃XC90也是一款非常优秀的七座SUV代表。

设计方面：沃尔沃XC90的外观设计绝对是一款大气稳重的SUV车型。雷神之锤的日间行车灯与维京之斧尾灯设计相呼应，辨识度实在是太高了。中网设计还是非常沉稳的设计路线，与LOGO相配合的斜线设计灵感来源于安全带。

与外观设计的大气稳重相呼应的是内饰的简约风格。这一点也同样符合沃尔沃作为北欧品牌的设计理念。中控屏幕尺寸很大，除了一些必要的按键之外，所有的控制全部集中在中控屏幕上，这样的设计简约到极致。

动力方面：2021款沃尔沃XC90动力分别有B5和B6两套动力组合。其中B5版本搭载48V轻混系统，2.0T涡轮增压发动机，最大马力250Ps，搭配8AT变速箱。B6版本车型搭载2.0T双增压发动机，最大马力300Ps，搭配8AT变速箱。沃尔沃一直都是搭载四缸发动机，没有排量更大的发动机搭载，这一点还是有些遗憾。

用户体验：沃尔沃留给消费者印象最深刻的还是他的安全，无论是主被动安全还是新车内饰环境，都是最优的表现。宽大的车饰空间是沃尔沃最好的体验。

编辑点评：沃尔沃XC90空间够用，稳重大气的设计理念对很多成功人士消费者来说非常有吸引力。安全性绝对是沃尔沃XC90的优点，但是超高的零整比还是让很多消费者望而却步。

奔驰GLB

指导价：29.28万-34.88万

奔驰车标晃眼睛，1.3T有点意思

奔驰作为豪华品牌一直有非常稳定的受众群体，奔驰GLB上市之后被给予厚望，但是这款7座SUV真的很香吗？

设计方面：奔驰GLB的外观设计很大气，中网大气有力量，大灯灯组设计非常有感觉，辨识度很高。内饰设计还是奔驰的拿手好戏，豪华感与科技感的碰撞总会擦出不一样的火花。连屏设计大爱依旧，怀挡依旧情怀，圆形出风口依旧年轻，奔驰的内饰设计，无可挑剔。

动力方面：奔驰GLB搭载的是1.3T涡轮增压发动机，低功率版本最大马力136Ps，高功率版本163Ps，除了顶配的四驱版本车型搭配8速双离合之外，其他车型搭载的是7速双离合变速箱。1.3T的奔驰您敢相信吗？双离合的奔驰又是什么鬼呢？

用户体验：奔驰GLB的空间体验还是非常不错的，但是对于动力方面的表现实在是难以接受，1.3T真的是弱爆了。不过奔驰品牌力还是让很多车主爽歪歪。

编辑点评：超高品牌力，倍儿有面子是奔驰GLB的优点，但是1.3T的表现实在是弱到无极限，希望2.0T的版本能快点来到国内，那时的GLB应该能有更好的市场。

总结：国家政策影响着汽车市场的走向，随着7座SUV春天的到来，很多消费者应该会把目光投向7座SUV，豪华品牌中沃尔沃XC90最值得推荐，XT6也有很强的实力，至于奔驰GLB，您还是再看看，再看看……

其实国产7座SUV更值得推荐，捷途X70?PLUS、思皓X8、科赛PRO等等都是非常优秀的选手，品控不差，性价比高，配置丰富，价钱还低，何乐而不为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年12月中国汽车保值率报告：二手车消费者偏好SUV

有的车就是，刚上市的时候被喷一脸，隔不久还是越来越多越看越好看，五一回个老家都在高速上遇到好几台！之前在仁孚南星看车的时候，随手发了条帖子问了下大家，虽然说啥的都有，基本上我还是拿得准自己需求的。 买车这种事，无非都是看自己需求，即使是一百万的车，还是有一堆说你没得脑壳的键盘侠，经常看到一群开几万车的人，骂一群开几十万车的人SB的情况多不胜数。不管怎么说，即使是自己，在最开始选车型的时候都纠结了好久的，最后还是选了自己最对眼的车。 先是纠结品牌，30多的预算不多不少，选择区间多真的很容易犯病，平时点杯咖啡都要想半天的我，还好有老婆一起打商量。看了X3、Q5L、航海家、NX、F-pace、发现运动版，还有GLC，哈哈。不说我自己都忘了之前是有好辛苦每家店的跑了！！！ 后面好不容易定了车型，又在五座七座之间也徘徊了好久，最后选定了这个版本。还好没有被影响，我反倒是感谢大家的建议，还是有很多朋友客观帮我分析的。 经销商我对比了好几家，之前也有朋友一直在问我优惠好多，几个大集团我都问了，仁孚的优惠说实话不算最大的，但是没啥强加的套路，全部在最开始报价的时候透明地给我说了，保养或者装饰全看个人需不需要。对于我这种头脑简单不想后面被各种套路的人来说，我宁愿直观报价更爽快一些，那些报低价喊到店上套路的我也就不点名了哈。

说到需求，虽然小弟有点纠结症还好最后稳住了预算，看定了品牌，之前就35办完。好多人最开始出A级车的预算，最后看到了E级车，看车看久了真的很容易把持不住。 最开始想的是全款的，后面仔细听仁孚南星的销售妹妹帮我对比了几种按揭方式（说到这里不得不说一下奔驰的金融选择又好多，可能是把中国人的消费行为分析透彻了的），最后还是选了0首付的套餐。虽然利息算下来多点，但是以后的钱肯定是越来越不值钱的，我拿来买期货或者投在生意上也香。 之前的帖子里面也基本说了我对这个车的感受，总结说来，这个价位区间的车无非就是代步工具，满足了日常需求之外，面子上再能有点考虑，不管是开出去见客户还是以后出手的保值率，都是不错的。

日常需求城里面开的时间占了有80%，今年可能要占90%哦，本来就是SUV也不是为了博个提速啊推背这些，要提速推背可以选择跑车或者三厢。空间上一家人够用，亲戚朋友应急一起的时候，有第三排坐可以不怕交警查，还可以避免一些尴尬，这些我都提前想到了。 另外面子上过得去，开个几年二手车的价格不至于掉太多，就很不错了。如果再考虑到以后的用车费用，可以像我当时一样买了个奔驰保养套餐，基本上短期内不用担心保养费用的问题了。

这是我长达几个月看车经历的核心总结，真的！男人选车最开始都想顾着一下情怀，比如我之前好喜欢野马，后面发现这个区间价位又要考虑到全家人的需求，根本说不上情怀了，等以后真正有钱了，再买自己的情怀，家里就这一台车，还是要顾上顾下的。 说了那么多，基本上就这些吧，媳妇喊吃饭去了，住东门或者北门的朋友可以加个好友，又到了约小龙虾的季节，最近发现我们小区居然可以钓田螺哈哈，生态环境堪比农村哈哈哈哈，欢迎来耍！

我与一辆开了1800公里的二手奔驰GLC 300L动感型的邂逅

易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名：

政策方向

持续扩大内需

在“二十大”之后政策保持了延续性，中央再提“扩大内需”，明确了内需在国民经济中的重要地位。我国汽车工业产能旺盛，而出口较少，市场主要是在国内。国内汽车新车销量连续13年位居全球第一，是《纲要》发布的背景条件之一，汽车产业发展符合扩大内需的战略。二手车方面，预期的着力点在于跨区域流通、税改、电池梯次利用、出口，而汽车金融预计将面临更严监管。

热点

广州车展跨年举办

广州车展恢复举办，对于重振行业信心至关重要。国内跨年举办的车展以往非常罕见。元旦期有望填补整个12月丢失的“流量”。尽管本届车展发布的新车数量偏少，广州车展仍是2023年车市的风向标。除了汽车行业之外，我们也看到电商在元旦之前发起了“百亿补贴”等多种形式的购物节，同样掀起一轮消费高峰。

线上车源量变化

车源量持续下降

除了防疫和二手车新政导致的交易缓慢外，二手车行业本身也存在局限性。2022年经销商4S店出现较多的退网。经销商作为二手车的“流量入口”也出现了萎缩的情况，车源量下滑在预料之中。另一方面，跨年期间新车价格混乱，导致二手车经营风险增加，因此即便是车商也存在观望的情绪。

各级别保值率

二手车需求升级

二手车需求升级，消费者偏好SUV，而供给却多数为小型轿车等低端产品，这是二手车市场客观存在的供需矛盾。刺激二手车交易的方法除了降价之外，开发新的产品功能或使用场景都是可行的选项。例如智能网联汽车的普及，有望推动现有的SUV用户置换新车。MPV的价格上涨，关键原因就在于使用场景的差异。

豪华品牌保值率

部分豪华品牌涨价

豪华品牌二手车是一些领域的“刚需”，年底期间宝马、奥迪等传统品牌价格较高。另一类价格上涨的情况并非源于“供不应求”，而是由于成本高，跨年时期流通速度慢而导致的暂时停滞。奔驰品牌虽然也属于二手市场的“刚需”，但近期遭遇了负面新闻的影响。

主流海外品牌保值率

合资品牌保值率差异小

丰田凯美瑞和埃尔法车型本月交易量较高，占品牌权重提高。高端车型的表现优劣，侧面印证了品牌的竞争力。韩系品牌和法系品牌保值率大幅回升，而美系品牌也保持稳定，其与日系德系之间的差异进一步缩小。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌变化

自主品牌当中的“头部”已经超过了合资品牌的水平，而自主品牌内部分化也比较明显。从长期趋势来看传祺、荣威等品牌在2022年保持了上升趋势，而宝骏、魏牌保值率呈下滑趋势。

热门保值率榜单排行

豪华 紧凑型SUV保值率排名

随着豪华品牌车型价格越来越亲民，不少家庭用户都将升级车型或是首次选购车型选定在了豪华品牌紧凑型SUV上，冒险家在这个级别中空间、品牌、颜值以及实用性在这个产品中都有很不错的表现，保值率排名第一。老牌豪华品牌奔驰GLB排行第二。凯迪拉克作为二线豪华里的代表品牌，旗下的XT4以高性价比和各方面都较优秀的成绩排行第三。

热门保值率榜单排行

热销 自主轿车保值率排名

中国品牌的紧凑型轿车销量并不算优异，除了受到SUV车型热销的影响，许多优惠后的中型车价格也不断挤压原来紧凑型轿车的空间。本榜单筛选2022年累计销量前10的轿车车系，名爵5在最新的家族化设计语言的帮助下，全新一代的车型用了轿跑设计风格，主打起了时尚潮流，深受年轻人喜爱，在榜单中排名第一。主打运动的领克03以毫厘之差排名第二。

热门保值率榜单排行

自主 小型SUV保值率排名

小型SUV主要的目标用户是那些刚踏入社会的年轻群体，所以会在市场上找到许多设计时尚的产品。缤越凭借吉利多年的口碑和时尚动感的外观拿下头名，广汽传祺GS3凭借帅气的外观，齐全的安全配置，位列榜单第二位，荣威RX3相较之前的版本显得更加时尚、运动，外观流畅的线条很符合年轻人的审美，配置方面也进行了提升，能带给用户更出色的驾乘体验，在本榜单排行第三。

新能源车市场变化

新能源汽车补贴终止

国家补贴虽然终止，但新能源汽车的支持政策并不会结束，例如“双积分”等配套政策仍将为新能源汽车产业护航。具体到价格方面，地方补贴并未被禁止，各地量力而行的支持，将在不同地区形成价格差。在年底这个过渡时期，汽车厂商普遍发布保价措施，保护消费者权益。不同产品的价格或涨或降，也是厂商调整产品定位的机会。在2023年之后，新能源车市场将进入到真正的市场化定价阶段。

不同类型新能源车保值率

新能源车保值率暂时回升

从供给端来看，也有部分厂商没有换代新品。以特斯拉为代表的头部厂商出现了降价并减产的现象，预计2023年的新能源车增量将面临较大压力，价格战逐步拉开帷幕。之前12月的二手车价格回升只是暂时的，主要是疫情期间出行、进店减少的缘故。

主要车型保值率

本月主要新能源榜单中，微型车、紧凑型车占比增高，小蚂蚁超过宏光MINIEV车型位列纯电车型No.3，纯电车型前两名分别为科莱威CLEVER、极氪001；插电混动车型Top3 分别为保时捷Cayenne 插电混动、荣威RX5 ePLUS、秦PLUS 新能源。

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奔驰gl开头系列有几种

2020年4月15日，终于尘埃落地，上牌，保险全部一天内搞定，终于可以放心的飙起车来了。 看了这么久的汽车之家论坛，我是还没有看到哪个网友把购买二手车的过程写下来。今天我就把我的用车历史，选车，提车，回家，上牌，改装做了比较详细的介绍，这里面涉及到异地购买二手车的一些流程，希望对于想购买二手车的网友有所帮助。 下面来两张定妆照吸引一下大家的目光：

霸气两个字

帅一个字

之前家里有两辆车，第一辆是起亚09款新索兰托 至尊版，一辆是奔驰2017款CLA220 4MATIC。 09款新索兰托这辆车一直是我开的，在2010年购入，全进口顶配，2.4自然吸气174马力，著名设计大师彼得·希瑞尔亲自操刀设计，当时还加价一万多，办完都差不多32万了。该车陪伴了我10年多，总体表现还是很不错的，配置高，在2010年的时候还是很牛的，全景天窗，座椅通风加热，适时四驱，18寸轮毂，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，全真皮，氙气大灯、自动大灯，LED尾灯，大灯清洗装置等等，哪一项配置拿到现在都不落伍。

虎啸式前脸，还是非常大气

彼得·希瑞尔亲自操刀设计的虎啸式前脸

10年期间，只有第一年出现一次油表不准造成没油了在高速上熄火，其他的都没有掉过链子，空间大，底盘高，视野好，几次海口下大雨积水都照常通过，整车质量还是非常不错的。总公里数14万，一年也不到1.5万公里。由于该车对我的影响还是比较大，让我有了在以后如果要换车，一定要换SUV车型。 第二辆车是奔驰2017款CLA220 4MATIC，这个车是老婆开的。轿跑型，2.0T184马力，操控非常好，最主要的不足就是车太小，底盘低，适合女人开，而且只能在市区开，开到农村那就不行了，经常刮底盘。每次海口下大雨积水，也不敢开了。但是奔驰就是奔驰，不管是内饰还是外观还是品牌，都是值得拥有的。因此也是想以后换车，一定还是要选择奔驰车。

鉴于新索兰托车子10年了，车老了，而CLA车又太小，底盘低，海口老是积水，每次下雨老婆接送小孩都胆颤心惊，因此在19年底就有了换车的想法。再加上我这几年经常出差，家里两个车，我那个索兰托经常放着不开，也是有点浪费，因此商量下来是两个车都卖掉，然后换一个大一点的SUV，由于考虑到偶尔还需要商务接待用途，因此品牌嘛，就BBA里面挑选，优先还是选择奔驰品牌。

接着就开始选车，先去看了宝马的X1，X3，接着奥迪的Q3，Q2，Q5。还没去看奔驰之前，这些车型就全都PASS了，原因主要就是内饰看不上眼，估计中了奔驰内饰的毒太深了。那目标确定了，就开始在奔驰车型中挑选，按照预算，也就GLB和GLC中间挑选了。 接着开始做GLB的功课，那时候GLB刚刚上市，论坛上已经一大片的批判声了，我还是先了解一下再说，先去看了GLB，内饰没得说，一个字：靓，两个字：漂亮。接着2020年元旦的时候去试驾，是一辆GLB200时尚型，4S店把这辆车所有能选装的都选装上，柏林之音，抬头显示，并线，车道偏离，车道保持，360全景，自适应巡航，无钥匙进入，几何多光束等，车子感觉还是很不错的，第三排也可以坐，唯一不足还是动力，急加速的时候，发动机嘶吼的声音非常明显，驾驶感比新索兰托和CLA220都差不少。当时虽然优惠2万，但是我觉得还是不值，因此也PASS了。放弃是对的，过了一两周时间，优惠都到4万多了，还好没买，不然不亏死了

左边就是那天的试驾车，在停车的时候，故意停到20款GLC旁边，对比一下大小，看起来还真不比GLC小。

那最后只剩下GLC这个目标了。那天试驾的时候，已经有上去静态感受一下20款GLC的内饰了，还是那么的喜欢。接着就出现预算问题。本来两辆旧车卖掉后，估计可以有25万左右（09新索兰托卖个5万，17款CLA220卖个20万），家人是顶多再加10万，总预算要求落地35万之内。但是35万，买最低配的2020款GLC260L动感型，落地下来也是不够的（当时让4S店的销售做了一下2020款GLC260L动感型的价格，优惠2.8万，落地下来39万多，也超预算了）。转折的地方来了，刚好我福建老家的一个堂弟在做卖二手车生意，他听说我要换车，就极力的告诫我，不要买新车，你买新车，只要款一交，马上就会损失几万块了，不值得，买个二手车，至少购置税肯定可以省下来的。那就看看二手GLC吧，我堂弟说帮我找一些二手的GLC车。可是二手GLC车一看，海南本地的二手GLC车，都是价格非常高，比大陆的高几万元。但是大陆的GLC二手车，加长之前的排放都是国5，海南已经在2019年7月份就要求排放达到国6标准才能上牌，这样大陆的所有国5排放的二手GLC车是没办法进入到海南上牌的。那就只能看看2020款GLC了，这个车的排放标准是国6的，可以满足海南的上牌要求。可是2020款的二手GLC，海南一辆都没有，整个汽车二手车之家也才不到20辆2020款的二手GLC。接着我堂弟又开始煽动我说，你要买就干脆买300的，不要买260的，毕竟动力还是差很多，多加点预算，效果会好很多。我只能说那就先看看吧。紧接着疫情的到来，所有的都暂停，平时也只能上网浏览一下。 春节后，疫情还没结束，平时也只能上汽车之间看看二手GLC车了。整个海南的二手GLC一直是那么几辆，都没有2020款的，都没怎么变化。也咨询了几个老款GLC，都给PASS掉，要么配置不满意，要么价格太高。 2020年3月6日，突然我在汽车二手车之家上面看到一辆2020款GLC300L动感型，白色的，标价40.8万，如下图：

我心想这车怎么能够这么便宜啊，论坛上面2020款GLC300L动感型新车落地基本都要在47万左右了。赶紧把发给我堂弟去打电话咨询下，结果一咨询，原来这个车是发动机漏过油，已经索赔换了配件。那这个车还是算了吧。 接着把2020款GLC 300L动感型的所有二手车都罗列出来，就这么四辆。

接着又让我堂弟打电话去咨询西安这辆2020款GLC 300L动感型（最终买的这辆），标价41.3万，公里数才1800公里，对方也比较实在，说这个车左叶子板被电动车撞到，补过漆，但是没有伤到其他地方，就只有这个地方。对方也知道我堂弟做二手车生意，肯定是可以查询到维修记录的。那就先放一放这个车。 2020年3月9日，我又上去汽车二手车之家浏览了一下，突然又发现新挂上来一辆2020款GLC 300L动感型，地点在郑州，价格41.3万，价格还可以，公里数才4000公里，激动的赶紧告诉我堂弟，我堂弟马上又打电话去咨询，刚好郑州有个卖车同行认识，也知道这个车，说这个车没什么问题，就是车主是的，还需要时间解压才能卖。接着我堂弟通过内部系统去查询保险和保养维修记录，全都没有记录，说明车没有问题。然后就砍价，只砍了3千元，对方说可以41万整卖。接着就开始等车子解压。

3月17日，对方来信息说车子解压了，要的话就打押金过去。晚上和堂弟一商量，他也再次检查了该车的各个记录信息，确定没问题了可以买，就打了5万元的押金给对方财务帐号。心里好激动啊。 3月18日中午，突然手机短信响了，我一看信息，卡里收到5万元的款项，怎么回事，押金被退回来了，难道出问题了。果真我堂弟也来电话了，说该车在17号下午，就被对方另外一个销售人员41.3万全款卖掉了，销售人员没有及时把信息告诉我们。就这样和这辆车失之交臂了。在这个同时，我堂弟在山东的一个同行，也有一辆2020款GLC 300L动感型，开价41.8万，也已经卖掉了。心里拔凉拔凉的。 怎么办，是继续等呢还是在其他几辆中挑选。我说那就边谈边等，就先谈西安那辆，如果那个车真的是只有叶子板补漆过，其他部位没动到，那就没什么问题的。接着我堂弟就开始沟通，查保险记录，查维修保养记录。结果出来后，4S店的维修记录显示维修过叶子板。其他的都没有维修过。那就确定这个车吧，砍了一下价格，41万整，交定金1万，沟通交车细节，然后确定提车时间。这个里面有个很重要的环节，那就是我堂弟是做二手车生意的，他对车况比较了解，能够大概检测出车子有没有大的问题，这个环节很重要，之前的查询保险和保养维修记录只是一个环节，现车检测也是很重要的一个环节。一切谈妥后，最后确定提车时间2020年3月22日飞到西安现场验车提车。

2020年3月22日，我，还有另外两个堂弟直飞西安，大堂弟专门帮忙上来开车，小堂弟负责验车，他的驾照由于在老家酒驾被吊销了开不了车。由于还在疫情监控期间，在飞机上等待了好几个小时才能下飞机，下飞机后打车直奔二手车市场。

第一眼见到我心仪的目标：奔驰2020款GLC 300L动感型，一个字：帅

检查下公里数1800公里。

经过检查，该车已经贴膜好了，脚垫齐全，还安装了一个隐藏式行车记录仪。

接着就是我专业的小堂弟出场进行验车过程，最主要先检查车漆是否为原版车漆，这个他有专门的工具一测量，的确是只有左叶子板不是原版车漆，其他地方都是原版的，在补漆的左叶子板那边的大灯，也检查了一下，都是原厂车灯。接着把车上架

检查底盘有没有拆卸的痕迹，所有的旋转螺丝都没有被扭过的痕迹，完美。 紧接着就是检查，签合同等。通过看到该车的车价是43.28万元，优惠1.5万。签合同之后，由于是星期日，办不了手续，因此我们就先回去酒店休息了，第二天星期一再过来办理提档过户手续。 2020年3月23日一早，吃完早餐就退房，直奔二手车市场。开始转款给对方，总价41万整，然后开始过户，提档，车子上线检测。

之后就等待出临时牌，结果被告之西安的二手车临时牌需要3天才能出来，档案也是要三天时间，那怎么办，和堂弟们商量了一下，由于疫情期间，不想再西安多待两天了，要不就把车子先开回福建老家去，等到了福建老家再把车牌寄上来提档（提档必须要收回车牌，才能出临时牌）。确定之后，中午吃完饭就开始出发了。

2020年3月23日中午吃完饭，差不多下午2点半左右，准时从西安出发，通过导航知道，从西安到福建漳州，总里程1740公里，沿途需要经过湖北省，刚好从湖北省中间穿过，当时湖北省还没有解除出行，湖北省境内的所有高速出口都封闭，都不能出高速的。当时我们心里也有点害怕，本来想导航从河南郑州方向走，但是从郑州出来还是有一段要经过湖北省，而且距离远了400多公里。后来还是按照导航的路线出发。

经过5个小时的行驶，在晚上7点多到达湖北境内福银高速的武当山服务区，服务区都不提供吃饭，只是下车买了点面包之类在车上吃，吃完继续出发。 经过3个多小时的行驶，在晚上12点半到达江西九江，总共行驶了1000公里， 在九江休息了一个晚上。在这里非常佩服我的大堂弟，一路差不多1000公里都是他一口气开到九江。 2020年3月24日早上起来吃完早餐，继续出发。从九江到福建漳州，总里程755公里。在下午5点多的时候到达，一路上又是我大堂弟一口气开回到，太牛了。 这样从西安回到漳州，行驶差不多1800公里，加了两次油，合计800元，平均下来一公里不到0.5元，全程基本都是高速，加上油价下跌，还是非常省油。 2020年3月25日开始到2020年4月1日，这中间车子由于没有临时牌，一直停在我堂弟的二手车店，然后进行了各种改装，等下我会说到改装部分。

车子刚刚洗了个澡，非常霸气。

车子刚刚洗了个澡，非常霸气。

2020年4月1日，拿到临时牌后，车子就可以开出堂弟的二手车店了，并且4月2日出发，返回海南海口。 2020年4月2日，在家里吃完早餐，我收拾东西后，9点半开始出发。从福建漳州到海南海口，总里程1200公里。这段里程就只有我一个人自己。

刚好赶上清明节，路上还是很多车，到了广州环城高速，就开始堵车。到了晚上3点钟，到达沈海高速雷州服务区，就在服务区休息到早上5点半，接着出发到了海安新港。 这里需要特别感谢这台奔驰2020款GLC 300L动感型的车道偏离预警和车道保持，可以说就是这两个功能，救了我一命。当我开到下午3点钟的时候，实在是非常的疲劳，但是为了赶路，还是继续行驶，结果在开的时候迷迷糊糊的像是睡着了，接着突然之间感觉到车子报警并且被用力的拽了回来，原来在我差点睡着的时候，车子偏离了道路，直接触发车道保持功能，它会报警并且有点紧急刹车。这个时候我完全被吓醒了，赶紧到前面的服务区睡了半个小时后继续赶路。实在是千幸万幸啊。要没有这个功能，估计车子就窜出高速路了。

上船，过海，在9点钟到达海口新港码头。9点30分，到达家里。

至此，从2020年3月22日到2020年4月3日，耗时12天，我的奔驰2020款GLC 300L动感型终于到达海口的新家了。

洗干净，霸气

洗干净，帅

对于二手车的临时牌，正常都是只有一个月时间的有效期，所以一定要在有效期内及时的入档上牌。我的有效期从2020年3月24日开始，到2020年4月24日结束，所以我就开始安排去车管所上牌。 海南从19年就开始摇号上牌了，不过我有两辆旧车都有车牌，可以直接更新上牌，既把旧车卖掉，保留下车牌，该车牌在一年内有效，不用重新参加摇号。因此我就先把我的CLA过户给我堂弟，这个车就卖给他了，然后找了中介帮我把该车过户提档并开出临时牌来，在4月10号左右完成，整个过程花费1340元，包括加急归档。然后我拿着我的更新指标证明文件，准备把这个保留车牌上到这台新GLC上来。 另外，从异地购买的二手车上牌，是需要到灵山的海口市车管所入户上牌的，只能到这个地方，而且需要通过微信预约拿到预约号才行。所以我在4月14号就开始预约，结果发现一周之内所有的号都被预约完了，这个时候我有点紧张了，我的临时牌始到4月24号到期，要是不能在这个时间入档，那就非常麻烦，据说还要把车开回陕西重新验车在重新提档，那不搞死人。现在21号之前的号都没了，只剩下22号和23号两天了，别又出现系统故障，那就入档不了了。我赶紧打电话给中介说明情况，中介说没问题，多加300块钱，明天可以直接过去灵山插队入档，号都不需要预约。我怀着紧张的心情，在4月15日早上9点准时到达海口灵山车管所，给中介打电话，一会儿中介来了，就拿了车的资料去办理上牌手续，一会儿三下五除二，就全部搞定了，谢天谢地，总花费900元+一包中华。

到达海口灵山车管所

等待检查安全设备，拍照入档

等待验车

行驶证出炉

正在上牌，该车牌是我之前的奔驰2017款CLA220 4MATIC挂的车牌。现在奔驰2017款CLA220 4MATIC已经卖给我堂弟了，而且已经提档到福建去了。

正在上牌

上牌完毕

上牌完毕

至此从2020年3月23日，到2020年4月15日，终于全部尘埃落地搞定。可以开始飙车了。

改装是必不可少的，下面简单介绍一下我的改装过程，总共涉及到以下改装，总费用在1万左右。

1、360全景 安装的是副厂专车的360全景，不是原厂，原厂太贵要9000元，这个副厂便宜，而且是3D的，上车加电后，会自动围绕车辆旋转一周。

清晰度非常可以，自带行车记录仪，雷达预警触发，开门触发等，专车专用，里面车模都是20款GLC 300L动感型，可以自定义车牌。不过需要在后视镜钻孔，不能使用原车后摄像头。后来开去安装座椅通风的时候，那个装饰店的老板称赞到说这套360全景比原厂还好还清晰。

2、涡轮出风口和副驾灯饰

在安装360全景那里的老板推荐安装的，另外一个装饰店的老板称赞说这套的质量非常好。

3、迎宾灯

前车主安装的，亮度非常可以，我在淘宝上面一直找不到这个亮度的。

4、旋转高音

效果非常明显，仪式感比较强。

5、主副驾驶座脚窝低音炮 原车在主驾驶座下面有一个低音炮，这次把它换掉，原厂的功率太小。这次换了两个，在副驾也加了一个。功率大了很多。安装之后，效果特别明显，不夸张的说，比原来的音响效果提高了应该有一百倍以上。 6、自动关窗器 遥控钥匙虽然有关窗功能，但是不是自动的，老是忘记关。安装这个之后，就全自动的，只要一锁车，就自动关闭所有窗户。 7、中控表

没多大意义，装饰而已。

8、后排气

感觉帅了一点。

9、前雾灯装饰条

感觉霸气很多。

10、座椅通风

最吐槽的就是这个座椅通风了，我安装这个版本是副厂的，不是原厂，后悔死了，等我有时间还是要换掉成原厂的。主要问题就是出现坐垫塌下去的情况，一上车坐在驾驶座上，就会塌下去而直接坐到了风扇上面，这个时候风扇开起来的话，风扇叶就会刮到坐垫，发出吱吱吱的响声，就像装修房屋的电锯的声音，声音非常大，所有人都听得到，太烦人了，一下子拉低了档次。海南的天气太热，这个是必须要安装的，我之前的09款新索兰托就有这个座椅通风功能，用了10几年了，一直非常给力。等过段时间在换车原厂的座椅通风。

11、柏林盖板和内饰保护膜 网上购买了内饰保护膜，可惜都没贴，只贴了多功能方向盘，自己贴的不好，有点气泡。其他的另外再找时间贴了。

自此总费用为车价41万+油费700（西安至福建漳州）+油费500（福建漳州至海南海口）+上牌费（900+一包中华）+车辆过海费用450+路上吃饭费用500=41.35万。所以比新车还是便宜4~5万左右。 装饰品费用1.4万，这个即使买新车也是要买来改装的。 最后还有未完成的工作之一就是Mercedes ME的开通，目前开通的是原车主，这个需要到4S点去找销售帮忙处理，拿着车辆行驶证，车主等证明去做变更。 另外目前车辆里程是5000多公里，打算到8000公里的时候去做首保。之前的2020款奔驰GLC300L 动感型，都是赠送2A2B，因此对于首保应该是免费的。 剧终，谢谢大家阅读.....................................................................

7座越野车有哪几款

奔驰gl以gla、glb、glc、gle、gls开头，gl以奔驰旗下的suv车型开头。Gls是奔驰旗下最豪华的suv车型，是一款大型豪华suv，轴距3135 mm，长宽高分别为5214 mm、1956 mm、1823 mm。奔驰

奔驰gl开头系列有几种

奔驰gl以gla、glb、glc、gle、gls开头，gl以奔驰旗下的suv车型开头。Gls是奔驰旗下最豪华的suv车型，是一款大型豪华suv，轴距3135 mm，长宽高分别为5214 mm、1956 mm、1823 mm。

奔驰gls用3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大扭矩367马力，500牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为1600至4500转/分，最大功率转速为6400转/分。

这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰的9at变速箱可靠性和耐用性都不错，这个变速箱的换挡平顺性也不错。

9at变速箱的使用可以提高汽车的乘坐舒适性和行驶品质。

奔驰gls前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用双横臂独立悬架。

双横臂悬架是一种结构先进的独立悬架，由上、下横臂组成，中间有连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。

双横臂悬架的使用可以大大提高操控性和乘坐舒适性。

奔驰gl车身尺寸多大

奔驰gl的长宽高分别为5120 mm、1934 mm、1850 mm，轴距为3075 mm。

奔驰gl是大型豪华suv，轴距超过3m很正常。

奔驰gl已经停产。这款车当年上市的时候，新车超过百万辆。

奔驰gl的新车指导价为130.8万元-159.8万元。

奔驰gl用过四款发动机，分别是3.0升涡轮增压发动机、4.0升涡轮增压发动机、4.7升自然吸气发动机和4.7升涡轮增压发动机。

奔驰gl还提供柴油版本，搭载3.0升v6涡轮增压发动机。

奔驰gl前悬架用双横臂悬架，后悬架用双横臂悬架。

只有在这款百万级豪华车里，才能看到前后双叉骨的布局。

双横臂悬架是一种结构复杂、成本高的悬架。很多跑车和豪华车都会使用双横臂 悬挂 。

奔驰S和迈巴赫S也用了前后双横臂悬架的布局。

前后双横臂悬架可以提高汽车的舒适性和底盘的减震性能。

如果对奔驰gl感兴趣，有机会可以试驾一下这款车。这车很舒服，动力也很大。

如果你想买这辆车，可以去当地的二手车市场看看有没有合适的。

奔驰gl开头系列有几种 @2019

7座越野车包括奥迪Q7、奔驰glb、奔驰Gls、宝马x7、比亚迪唐、唐新能源、昂科威plus、昂科威、logo5008、宝骏530、宝沃bx7、长安cs95、长安欧尚x70a、长安欧尚CorsaiPro、途观L、拓昂、汉兰达、等。

汉兰达是广汽丰田推出的一款中型SUV。在汽车行业，它被选为中型SUV的领导者。汉兰达之所以这么优秀，是因为它各方面都做得很好。整车大气，空间宽敞，静音性极佳，定价配得上配置，直接可靠。即使在二手车市场，它的保值率也不会低。

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