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成都2009年蓝鸟二手车_成都2009年蓝鸟二手车多少钱
tamoadmin 2024-07-24 人已围观
简介1.日产蓝鸟停产了影响保值太贵了...我觉得最多就是10万左右..尽管是06年1月的一年车...但是蓝鸟在市场上普遍反映不好..这车卖的不怎么样...尽管这车配置很不错...但是它的悬挂底盘这些汽车最重要的技术都是80年代的技术...而且新车最多也就15万多点...所以13到14万之间太贵...日产蓝鸟停产了影响保值新蓝鸟才上市不过一年左右时间，新蓝鸟二手车如果车子车况还有车子手续方面不存在什么问
1.日产蓝鸟停产了影响保值
太贵了...我觉得最多就是10万左右..尽管是06年1月的一年车...但是蓝鸟在市场上普遍反映不好..这车卖的不怎么样...尽管这车配置很不错...但是它的悬挂底盘这些汽车最重要的技术都是80年代的技术...而且新车最多也就15万多点...所以13到14万之间太贵...
日产蓝鸟停产了影响保值
新蓝鸟才上市不过一年左右时间，新蓝鸟二手车如果车子车况还有车子手续方面不存在什么问题，值得入手：1、外观个性的宣传，我不得不说，蓝鸟在路上的驾驶回头率还是很高的，外形脱胎于日产的Friend-ME概念车，张扬个性，蓝鸟的外观修改空间很大，很多车主都会进行外观修改；2、内饰材料差，其实对于这辆车的价格，内饰等级相信我们不会有太高的要求，但蓝鸟在材质上还是差一点诚意，塑料感强，这也是很多车主批评的地方；3、配置不高，上坡，自动泊车，前后雷达没有，倒车影像只在高匹配，而且实际效果也比较鸡肋，定速巡航没有，底盘或非独立后悬架；4、家用的动力，从蓝鸟身上可以看出配备了1.6L发动机的CVT变速箱，虽然它有着凶猛的外表，但骨子里还是一辆朴实无华的家用车。
蓝鸟价钱变动太大影响到影响到这一款车的保值率。
蓝鸟三年二手车市场保值率惨到跌破一半，一台当年落地超14万的蓝鸟，即便是再入手价也可能仅仅只有7-8万左右，而车商回购价有多低也可想而知。蓝鸟常年销量不够出色，其单月销量仅仅只有4000余台，累计销量只有可怜的4万余。
保值率由两点共同决定，其一是认知度，认知度高意味着接受度宽泛，对于车商来说在转手过程中更轻松，不至于挤压库存，其二是产品品质，品质衬托的是接受度。一台稳定性极高的二手车必然不会遭到潜在消费者排斥，选择二手车用户群体大多经济能力有限，故障率低的产品稳定性高，耐用皮实。车商与消费者都喜欢的产品，即便一台车转手赚1000也有人愿意接盘。
