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二手车思域2019-二手车思域2016款

tamoadmin 2024-09-08 人已围观

简介1.五万元左右的二手车,有什么车型推荐?2.civic是本田车中哪一系列?目前价格多少?3.五万买什么二手车性价比最高?4.想买辆二手车练手,五万左右,适合选什么车型?5.卡罗拉和思域哪个好?6.思域和卡罗拉哪个好?哪款保值率高?五万元左右的二手车,有什么车型推荐? 5万元左右的二手车,能选择的还是比较多的,关键也要看你车子的用途是什么,是想要小型的家用轿车呢,还是说想用来拉货面包车,或者

1.五万元左右的二手车,有什么车型推荐?

2.civic是本田车中哪一系列?目前价格多少?

3.五万买什么二手车性价比最高?

4.想买辆二手车练手,五万左右,适合选什么车型?

5.卡罗拉和思域哪个好?

6.思域和卡罗拉哪个好?哪款保值率高?

五万元左右的二手车,有什么车型推荐?

二手车思域2019-二手车思域2016款

5万元左右的二手车,能选择的还是比较多的,关键也要看你车子的用途是什么,是想要小型的家用轿车呢,还是说想用来拉货面包车,或者是想要用作商务用途,这个都要根据你用途不同,购买车型给你推荐的也会不同。

如果是家用小轿车我推荐帝豪,这款车的裸车价就6.8万元起,基本上在开到3万公里左右,二手车的价格就在4.8万到5万元左右,外观比较时尚,适合90后的年轻人,外形比较中庸,属于耐看型的车型,配置比较高,常用而且比较实用的一些的配置基本上都齐全了,估计也不用再添加,而且后排座椅可以放倒。非常的实用,家庭出游方面,就很方便。

第二个我想推荐的车型是江淮和悦,他的裸车价也是在7.3万元左右,在5万元左右的预算的话,这个车型大概行驶公里数在3万公里左右,而且他的空间非常的大,后排如果坐四个成年人的话不成问题。这款车的话在同级的车型中性价比比较高。

?最起码在13年买的时候,各种的配置都有了,倒车影像以及雷达,胎压监测系统一应俱全,而且它的外观非常的,符合年轻人的审美,流线型的设计非常的漂亮,整体也不错,车头前面中网,可以自己改装,非常的酷。

? 最后我想推荐的一款是雨燕2013款的自动标准版,他的新车裸车价是8.6万元,二手车的话行驶了大概五六万公里,价格的话也在5万元左右,符合你的要求。

civic是本田车中哪一系列?目前价格多少?

civic是本田的思域,第九代思域根据配置不同其参考价格为11.55-16.99万。东风本田全新第九代CIVIC(思域)9月16日在成都车展正式发布,六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款,其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT豪华型自动挡、VTi AT NAVI豪华自动导航版。

第九代思域用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎,这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列,整体用更环保的橡胶材料,加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒,同时也用了特殊的胎纹能来提高排水性能,保证了更好的抓地力和牵引力,减少打滑危险。

扩展资料:

第九代思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm,其中长度较第八代车型增加了35mm。另外,第九代思域的轴距仅为2670mm,不光没有在第八代车型的基础上增加,反而是减少了30mm。鉴于这点,官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性,而由于坐椅做了新处理,第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。

第九代思域全系车型的整备质量,基本都比第八代的要高一些,尤其是2.0L TYPE-S版本的两款车型,在用料方面应该有所改进。第九代思域的行李厢空间也得到了提升,由原来的375L提升至440L。

百度百科——本田思域

五万买什么二手车性价比最高?

5万预算,如果想买性价比高的二手车,首先要搞清楚自己对“性价比”的概念是怎么理解的。

有些人认为性价比就是用最少的钱买配置最高的车,有些人认为性价比是用最少的钱买牌子最有面子的车,而我则认为用最少的钱买最保值的车就是性价比。

这三者“性价比观念”之间并无对错,只是每个人的价值观不同,因此我只能说每个方向推荐一款车供你参考。

5万元配置最高的二手车

2016款的吉利远景X6旗舰版。当年的裸车指导价10万出头,四年过去后,该车二手车价格在5.8万左右。虽然已经接近6万了,但它依旧在5万区间。之所以推荐这款车,还是因为这款车的配置性价比太高了,无论是空间、动力还是舒适性配置都显得游刃有余。

同时2016年的吉利产品已经非常强大,无论是科技含量还是产品品质都是上乘之作。因此即便是二手车也是值得推荐的。

该车搭载了一台1.3T发动机配合CVT无级变速箱,最大功率达到133匹马力和185N.m,虽然数据并不夸张,但关键是节能,百公里油耗6.3L。

同时该车长度达到4.5米,轴距超过2.66米,后排地台非常平整,因此整体空间非常好,是一台标准的紧凑级SUV。

配置方面,该车拥有全套的主动被动安全系统,而驾驶配置方面它还拥有360°全景影像+前后雷达,停车界面简直太友好了。此外它还有定速巡航、上坡、陡坡缓降等功能,基本上路面上的事儿你都不必担心。

舒适性配置方面,全景天窗、车顶行李架、多功能方向盘、电动座椅调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、9英寸中控屏+GPS导航+蓝牙电话+手机映射功能。同时还有USB接口和全车6扬声器。

虽然远近光都是卤素大灯,但LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯一应俱全。电动折叠后视镜,后视镜加热、自动空调也无一缺席。

可以说这款车,与今天的流行的配置只差了一项语音控制,其他都不过是,论性价比无出其右了。

5万元最有面子的二手车

5万元买一台奔驰S500,应该算是最有面子的二手车了吧。你还别觉得不可思议,目前在二手车市场缺失有一款2004款奔驰S500,原车价129万,如今二手车市场只卖4万元。那么2004年的奔驰S500都有什么值得骄傲的配置呢。

首先就是它的大V8发动机,5.5L

V8动力,最大功率285KW,最大扭矩530N.m,配合一台7挡手自一体变速箱,最高时速被限制在250KM,百公里加速才6.3秒。这个数据就是放到现在也是非常可观的。

作为一款奔驰S级的顶级车型,该车长度已经超过了5米,宽度超过了2米,开出来的气势绝对挣足了面子,而轴距将近3米也让这款车的内部空间十分可观。

作为一款顶级奔驰S500,该车在配置方面也十分到位,虽然缺乏今天的人机互动多媒体系统,但胎压监测、定速巡航、可变悬架、电动天窗、多功能方向盘、左右加热+记忆,带有GPS导航的中控大屏、氙气大灯,自动防炫目后视镜、自动分区空调也都拥有。最重要的这车坐起来非常舒适。

就外观来看,2004款的奔驰S级与今天的奔驰设计差距并不大,一般人很难辨别它的年份,也许能猜到是二手车,但却猜不到它是十六年前的二手车,更想不到它只要4万元。

5万元最保值的二手车

保值的二手车很容易理解,那基本上就是丰田、本田之流。这里我推荐一款2011款的卡罗拉,1.6L自吸动力,当初厂商指导价高达13.18万,十年之后的今天它的残值是4.6万。

说实话这个价位的二手卡罗拉存量非常少,基本上二手车市场见一辆就走一辆。不是因为它的配置高,也不是因为丰田开出去有面子,就是因为它保值。

你可能觉得13万的车如今都卖到4.6万了,怎么保值了。但你要知道真正的保值不仅仅是它所剩残值,还有就是能卖出去。如果你手里的二手车卖不出去,那就1分都不值。

比如上面那个奔驰S500,买回来肯定是非常有面子的。但它的油耗高达20L,维修费用无法计算,更重要的是,将来你想脱手可能得等个一年半载的,毕竟花5万元买车人是承受不起奔驰S500的使用成本的。

而这2011款的自动挡卡罗拉,虽然只有一台4AT变速箱,甚至没有ESP,没有雷达、没有巡航、没有天窗、没有多功能方向盘、没有电动座椅、没有中控屏,没有蓝牙电话,没有自动大灯,没有自动空调等等。但我保证这车你开一年再扔到二手车市场,依旧能卖4万元。这就是保值的意义。

想买辆二手车练手,五万左右,适合选什么车型?

眨眼睛,自己毕业了都快半年,每天上下班挤公交挤地铁,下雨天还被淋成了落汤鸡,买车的想法愈来愈强烈。考虑到上下班时可以有一个自己的私人空间,还有周末出游和放回老家也更方便,所以买车的也就提上了日程。但本身参加工作并不久,没有太多存款,加上以前的积蓄,购车预算也就只有5万块而已。

这个预算几乎可以和新车告别了,所以自然而然目光也就转投向了二手车。一开始只想买台年份新的小车,开起来灵活紧凑,铃木雨燕就成为了我的第一个目标。

雨燕

年份:13-16款

市场行情:3.7-5.4万元

也许有人会说为啥不考虑飞度,最主要的原因是飞度太保值了,五万块买不到年份很新的。而反观雨燕,空间并不比飞度差,操控甚至略胜于飞度。当然,最重要的是雨燕价格便宜,这不仅仅反应在车身价格上,后期的维修保养也同样如此。举个例子,换个机油做个小保养两百块就可以搞定,零配件也非常便宜,还有就是手动挡非常省油。只不过这台小车的缺点也是很明显的,第一是异响多底盘质感差,几乎没隔音;第二是内饰过于简陋,配置斋。

如果想要一台省心可靠的车,雨燕会是一个很不错的选择。但在经过试驾后,我发现这台小车并不是太符合我的预期,质感太差了。所以干脆把目标变为年份长点的紧凑型车。

思域

推荐购买年份:08-09款

市场行情:4.2-5.8万元

八代思域一直都是我比较喜欢的一台车,机械液压助力的转向手感极佳,前麦弗逊后双横臂的悬架在当时是越级的存在,这也奠定了这台车非常好的操控基础。以现在的眼光来看,这台车依旧不过时,尤其是那套双层仪表,不知道毒害了多少人。空间表现来说,2700mm的轴距再加上全平地台,思域的后排舒适性并不差。

当然这台车也有缺点,转向机和助力泵漏油是通病,机脚也很容易坏,本田祖传的隔音差在这台车上同样表现地淋漓尽致。另外需要注意的一点是,自动挡思域在高速上很省油,但在市区拥堵路况百公里油耗在10L左右。

卡罗拉

推荐购买年份:07-09款

市场行情:4.3-6.0万元

相比起八代思域的运动风格,第十代卡罗拉很明显走的是中庸路线,外观内饰设计都秉承着丰田的中庸性格。十代卡罗拉有1.6L和1.8L两款发动机,动力不强,但油门初段调校非常灵敏,油门一点就蹿出去。而与之匹配的4AT自动变速器,以今天的眼光看确实过时啦,但换挡的顺滑程度并不亚于如今的6AT。

如果买来家用,长期上下班通勤,二手卡罗拉是很好的选择。但如果经常跑高速,则不推荐购买,因为这台4AT变速器高速续航时转速偏高,油耗表现并不尽如人意。总体来说,卡罗拉各方面都很均衡,可靠性又好,几乎没有通病,这也是为啥卡罗拉这么畅销的原因。

本来就在卡罗拉和思域这两者之间犹豫,也跑到二手车市场看车了,但路过一台老马6的时候,同事说不妨试试这车,价格差不多的。这一试不要紧,反倒被这台马6轿跑毒到了。

马自达6

推荐购买年份:06-08款

市场行情:3.8-5.6万元

从我开上这台马自达6,转动方向盘的那一刻,我终于明白为啥当年大家会称它为“东瀛宝马”、“弯道之王”了。机械液压助力转向有非常丰富的路感回馈,有点类似宝马E90的感觉,而这种转向手感在如今的新车上几乎找不到。前双横臂后多连的悬架系统,是“弯道之王”这个称号最坚实的基础。外观上,马6的设计在当时是非常超前的,比如八眼造型的大灯,这也是它能够坚持到2016年才停产的原因。

其实老马6的通病与八代思域差不多,都是机脚容易坏,转向机和助力泵漏油,这几个地方看车时候要着重看一下。除此之外,老马6可以说是五万块级别能买到操控体验最好的车,配置也足够丰富,以轿跑版为例,卡片式钥匙和Bose音响在当年可是很超前的配置。

佳美

推荐购买年份:04-05款

市场行情:4.0-5.5万元

除了老马6外,其实5万块的二手B级车还有一个很可靠的选择,那就是丰田佳美。当年三十多万的售价,再加上全进口的品质,整个质感要比后期的国产凯美瑞强不少。和老马6的操控路线不同,佳美的前麦弗逊后双连杆悬架很显然是向舒适性妥协的最好诠释。这代佳美的车身设计圆润而流畅,整个风阻系数仅为0.28。内饰则是温馨路线,原厂的真皮座椅就像是大沙发一样,舒适性比如今的新凯美瑞强不少。

这代佳美搭载的是2.4+4AT的动力组合,平顺可靠是它最大的优势,不过油耗就比不上现在的新车这么好了。虽然是一台十几年的老车,但佳美在各方面都没有很明显的短板,也没什么大的通病,这点要比7代雅阁不知道强多少。

卡罗拉和思域哪个好?

如果以前的老款车型对比的话,这俩车在一起还真难比较。以前的老款思域和卡罗拉都是非常优秀的家用车:空间大、省油、质量稳定、驾驶轻松、品牌够响亮。即使现在还是有些人不喜欢日系车也挡不住卡罗拉和思域在国内的热销。

卡罗拉的前身是花冠,花冠这个车的耐用程度绝对是足够牛逼的。大概是2004年国产的丰田花冠就已经上市了,直到2013年花冠还在生产销售,要不是2014年新一代的卡罗拉上市,估计花冠还能继续卖下去。

花冠能卖这么长久的原因主要就是省油、耐用。下面这台13年上牌的花冠,已经跑了23万公里了,平均每年要跑4.6万公里,高强度的使用对车子并未有太大的影响,车子只要按时做保养即可,继续开没有任何问题。

花冠的换代车型卡罗拉也完美的继承了耐用、好开的特点,这辆卡罗拉已经跑了25万公里,而且还是一辆15年上牌的车,平均每年要跑8万多公里。所以有些地方的出租车就是丰田花冠或者卡罗拉。如果你是打算跑滴滴,买个卡罗拉绝对错不了。

而如果你是考虑家用车,卡罗拉也是很适合啊,因为这个车的油耗足够低。卡罗拉现在的发动机排量有1.6L和1.2T,前者是自然吸气发动机,后者是涡轮增压发动机。这两款发动机的百公里油耗大约为6-7个左右。而最厉害的就是卡罗拉的双擎,也就是混合动力的卡罗拉,配备的是1.8L发动机和电动机,最低油耗有人开到了百公里2.3个油。现在油价每隔几个月都要涨,92号汽油之前都已经接近了8块钱/L。现在大家赚钱都不容易,有个省油的车每个月比别人省几百块钱何乐而不为?

老款的思域也是一款省油的神车,百公里油耗和卡罗拉差不了多少。外观造型看起来比卡罗拉运动化一点,特别是车头。

而现在的新款思域比老款的造型更为运动化,操控体验也完全脱离了家用车舒适、平稳的问道,更多是偏向运动操控。如果你喜欢操控、驾驶乐趣,选思域最合适。

而且现在思域在北京地区的优惠幅度最高达到了1万5,这个力度对于一辆十几万的车来说很厉害了。

所以如果喜欢舒适、省油,选卡罗拉;如果喜欢驾驭操控,选思域。

思域和卡罗拉哪个好?哪款保值率高?

卡罗拉较好,油耗低,车内空间大,质量问题很少,故障率低,卡罗拉保值率高。

整体动力不错,提速快,但起步较慢,发动机噪音小,网友称“声音很静,车内声音很小”,实际上行车超过80公里每小时后,胎噪较大,因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美,2.0L动力充沛;六速手动变速箱精度高,入挡清晰;但4挡变速箱较为落后。

舒适性方面,超大空间乘坐非常舒适,后排地板没有明显凸起近乎纯平,大空间带来的很棒的乘坐体验,一点都不觉得憋屈,坐三个成年人完全无压力。作为一款家用紧凑型轿车,在空间表现上算得上优异了。

空间大,油门调校的比较感性,反应及时,CVT自动变速流畅自如,比较省油。刹车设计的比较人性化,前期较软,不容易产生急刹,后期反应迅速有力,刹车制动迅猛有力,整车降噪水平较高,在等待红绿灯时根本听不懂发动机的声音。

文章标签: # 思域 # 卡罗 # 二手车