十年车龄买二手车合适吗-十年的车龄还值得买吗?

1.十年车龄的二手车值得购买吗 买了肯定会后悔

2.车龄10年的二手车还值得买吗

3.10年车龄的二手车能买吗

4.十年车龄的二手车能买吗？

十年车龄的二手车值得购买吗 买了肯定会后悔

10年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选，因为使用到这个时候，车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期，买回来的使用成本相对很高。比如底盘连接拉杆球头衬套松旷，发动机变速箱差速器密封差漏油，内部零件磨损异响，动力下降，油耗增高，电器功能件故障率增多频发，车辆行驶质感差等。很多的易损件或总成件都处于待修待换的寿命周期末端，每隔一小段时间就要去小修小换的既不经济也影响用车，时间都浪费在修车上了，甚至有时候旧车买的时候没多少钱，一旦坏了大件修理费很贵，陷入了修吧花钱心疼，不修没法用，修好卖吧不划算的尴尬状态。

车龄10年的二手车还值得买吗

你不能根据车的年龄来判断它的质量。有些车10年了，但车况很好，公里系数少，没有事故，泡过水等。这些车值得买。因为这种车使用寿命长，价格相对实惠，无论是用于动手训练还是简单的日常运输，都是非常划算的选择。

其实判断值不值得买，主要是因为车的状况和价格。对于汽车来说，10年就像是人类30-40岁的年龄，尤其是日系车，上路10年以上的车比比皆是。

买10年二手车，要做好心理准备。汽车各部分的磨损都处于高峰工况后期，你买回来的维修保养是不可或缺的。

也有车龄10年的老爷车。你最好选择市场上存量较大的车型，以及非大排量的正规普通合资品牌，比如日系丰田、本田、日产、马自达，这些都是比较靠谱的。尽量不要碰10年以上的豪车。除了保养少，保养费也很贵，有些零件可能不需要更换，尤其是一些进口车。

最后，购买二手车时不要神化品牌和车型。每辆车的质量参差不齐。我们必须遵循一车一条件一价格的原则。不要盲目追求自己喜欢的车型，根据实际车况购买。还有，我想入手这种车龄比较长的二手车。建议一定要找专业的三方检验机构来验车。不要贪便宜。一旦买了事故车，不仅后期维护成本很高，而且行车安全也无法保证。

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10年车龄的二手车能买吗

在买二手车时，我们一定是要考虑好我们的需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。那么，10年车龄的二手车能买吗？10年车龄的二手车能买吗？车龄6-10年的车，其车况比较差，玩车用这个阶段的车子主要特点就是特别便宜。如果原车主保养得好，车况还是不错的，可去店里好好检查维修一下就好了。新手练车不妨可以考虑这个阶段的车子，改装一下什么的都可以。如果是6年车龄，是值得推荐买的，就是用个1-2年再卖掉，用来过渡还是比较好的选择。在选择时要多了解一下车况。同样车龄的车，保养做得好不好，对用车成本有非常大的影响。如果是10年车龄的话基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，可能很便宜就能买到40多万的高端豪华车型。再有就是，再次卖出的问题，二手车再出手成本会折损很大。所以，如果你只是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，即便宜还能随意改装。

十年车龄的二手车能买吗？

可以买的，只要是车况不错还是可以再开很多年的。不过建议购买自然吸取车型，自吸的维护保养更便宜，而且寿命更长。

一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的，这种车型里程数10-20万。

至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。

先来说说20万公里的车什么概念，对于普通私家车一年跑2万公里来算，20万公里相当于10年的车，基本快接近报废，但对于出租车来说，20万公里3年左右就可以达到，正处于青壮年。

如果对比起世界公里数最长的车来说，20万公里仅仅是它的1/20，而且汽车的实际使用寿命都远超60万公里，因此20万公里的车也不算太老，那么理所当然10万公里也不算旧车。

再来科普一下为什么车坛界会流传“富人买旧车穷人买新车”的说法呢？其实有所不知的是，一部分富人会选择购买一些二手豪车收藏或自己开，更有面子。

再者，在同等价格面前，新车的配置和档次远远比不上二手车，而且部分人会更注重经济，买二手车像购置税等都不用花，性价比非常高。