观致7二手车贵州四平_观致5s二手车价格

#选车理由 选择观致也是因为我父亲，他对观致是比较认可的，不论是当时观致的质量还是外型都很喜欢，他很早以前就想买观致3，无奈老家东北那边店太少最后放弃了，是他建议我看看新款的观致7，加上现在店也是越来越多，买的比较放心，维修保养不用担心，最后也是听从家人的建议，自己也是很喜欢，最终还是选择了观致7，确实也是没有让我失望。

#最满意 最满意的就是观致7的动力，我选的是1.8t豪华版，当时店里只有1.6t的试驾车，试驾了感觉还行，就是差那么点感觉，所以才选的1.8t，毕竟231马力呢，比1.6的多了将近30匹。推背感十足，操控很精准，底盘也是非常的扎实，加上年轻运动的外观，双边双出的排气对于颜控的我来说，这也是吸引我的地方。空间也是非常的大，在这个级别车里，后排轴距达到了2720mm，完全不觉得拥挤，满足日常家用。

#最不满意 最不满意的就是电子换挡的档把上居然没有指示亮灯，挂到什么挡位只能通过液晶仪表盘的显示看出，这个有点难受。还有一点就是，店里的1.6t的试驾车有360°转向盲区补偿，试驾的时候我也看到了，结果我这个没有，配置单上显示只有1.8t顶配才有，问了才知道，是厂家刷出来的程序，售后也承诺后续有的话也会免费给刷出来，毕竟我这个就是带360°全景影像的，希望能早点实现这个功能，其他的问题暂时还没有发现，后续也会继续跟大家分享。

#空间 空间真的满足日常家用，后排不拥挤，坐着也是非常的舒服，超大的宽体车身，后备箱很大，利用率很高，下面还有隐藏的储物盒，可以放些贵重的东西，这点很有想法。

#外观 只有这个40T的排量标识才能分辨出来我这个是1.8t高配的，哈哈，千万不能扣去，大气的前脸，运动的车型，加上尾部的双边排气，越看越耐看。

#内饰 内饰做工很细致，一点不比合资车差，中控仪表台车门扶手能摸到的都是搪塑软包工艺。

#动力 动力没的说，主要看重的就是他的动力，231匹马力300牛米，整体的动力参数真的比一些2.0t低功率的还要好，这个不可否认。起步不肉，给点油动力就有，变速箱的反应也很快，它一共有三种驾驶模式，一般我都开着舒适模式，堵车的情况开着eco节能模式，运动模式基本不咋用，提速是很明显，转速拉的也比较高，但平时代步用没啥必要。

#操控 操控很精准，没有太多的虚位，底盘扎实，过减速带也不觉得硬，整体的感觉是那种很德系的风格，非常的紧凑。

#舒适性 独立的分区空调，可以随意调节两边的温度，可以通过大屏控制也可以按钮控制。后来独立的出风口，还有两个usb接口，非常实用，后来也可以充电，长途旅行的最爱。

#油耗 油耗我觉得完全可以接受，市区一般在9个油左右，跑环线7－8个油，毕竟1.8t的排量，我觉得过了磨合期做完第一次保养油耗会降低些，让我开心的观致是加92#的油，哈哈，经济又便宜。

整体来看，十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选，因为这个价位以及可以买到一辆称心如意的家用车了。作为观致旗下车型中的重要角色，观致72020款1.8T巡航豪华型是一些消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。

这款车车身尺寸4679/1897/1679mm，轴距2720mm，车侧呈现出运动的设计风格，在视觉上整体显得比较流畅，让人跃跃欲试想去驾驶它。

配置方面，观致7配备道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。另外，该车还配备了定速巡航、陡坡缓降、温度分区控制等十五项舒适性配置。

动力方面，观致7配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为170kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，我们以观致72020款1.8T巡航豪华型为例，据了解，目前在东莞市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6469元，以及其他必要花费15107元，最后的首付款就是44940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好171376元，这个价格你觉得如何呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）