二手车旅游_二手车自驾游感受

1.想筹钱买个面包车自驾去西藏和新疆，车开坏就不要了，你觉得可行吗？

2.车主点评:红旗HS5一年的使用感受

3.25万买h9还是买二手汉兰达？偶尔自驾游可以吗？

最耐开二手车推荐，可以开到报废，甚至传给下一代！车的外观、内饰、配置再好看再多功能，安全系数低都不过是一堆烂铁。在选择汽车时，我们最重要的应该是去选择汽车的安全性，汽车质量过得了关，用车才放心，养车才省心。那么接下来我就来给大家推荐质量过硬，开到报废都不用大修的几款良心好车。

第一款：本田crv

本田crv在质量上确实很耐用，甚至有的车主开了十几年的车都从来没有大修过。只不过是换换机油轮胎之类的正常保养而已，并且马路上经常能够看到老款本田crv的身影，本田crv的保值率也非常高。

第二款：五菱宏光

这款车子也是大家公认的神车了，而且它是国内的一个品牌，自从上市之后销量一直都非常的可观，它的外观看上去也是时尚大气，更主要的是空间足够的大。这款车子不但能当家用车，而且还可以当商用车，真的是非常的实用。更主要的是这款车子的油耗非常的低。可以说是质优价廉，而且性价比也是非常高的，所以也被大家认为是开不坏的车子。经常看到有朋友开着五菱宏光去西藏自驾游！

第三款：丰田普拉多

丰田普拉多可以说是一款经典的越野车型，深受国内越野爱好者的欢迎，这款车不仅仅在国内卖的非常好，在国际上也拥有一大批粉丝。外形勇猛、霸气，隆起的线条彰显力量感，即使停着不动也凸显着浓烈的越野气息。作为一款经典的SUV，2790毫米的轴距保证了优越的空间，柔软宽大的座椅非常舒适，纵然它是一款越野车，但是驾驶起来也是相当舒适，因为极强的通过性和越野性能，让这辆车成为很多人的选择，从维修周期来看，这款车不暴力驾驶的话，一二十年也不见得要维修。

第四款：本田雅阁

本田雅阁，相对于现在的车型，查博士还是更钟情于之前的车型，比如7代、8代、9代雅阁。现在的10代雅阁固然在技术上有了革新，但是车型的属性却变得不再沉稳、不再让大众觉得舒服了，这也跟现在的汽车氛围有关系吧。5万元左右预算就可以入手一辆2010款前后的8代雅阁。选择配置时更推荐2.4L的版本，2.4i-vtec发动机＋5AT平衡轴变速箱，丝滑平顺，在低时速时的动力比天籁更好一点。8代雅阁在空间、动力匹配、稳定性、保养经济性都是很均衡的，硬说缺点的话，那就是在同级别来说，隔音有点拉跨。

传承给下一代的神车：500多万公里的沃尔沃

根据广州日报的报道，一位名叫埃夫·戈登的美国人，在2012年的时候就驾驶他的沃尔沃P1800行驶了约477万公里。在他2018年离世的时候，这辆车已经行驶了520万公里。这个例子证明，只要保养得当，一辆车的极限寿命是可以长到吓人的。

想筹钱买个面包车自驾去西藏和新疆，车开坏就不要了，你觉得可行吗？

你好，我们是多多房车旅，很高兴回答你的问题。如果只有20万的话，真不建议买二手车自驾游做自媒体。我们做自媒体已经两个多月了，陆陆续续有三四千粉丝。收入其实不高，更多的只是做为一种记录，以后回忆可以看看。买不少拍摄设备，更多给自己看的。如果想做，拍摄设备还需要买，无人机什么的，同时买上车后，还要油费过路费景区门票什么的。这些算起来，再算上2手车假设算10万，估计20万只能熬一年时间。甚至可能还熬不到一年时间。一般几千粉丝，每个月不会有多少钱的。指望这点钱过日子是不可能的。

当然如果你特别爱好这个行业，也特能吃苦耐劳，有运营自媒体的特长就另说了。我们当下建议您，还是找个工作，踏踏实实做。然后自媒体兼职先做起来。

如果有说的不对的地方，请指正

车主点评:红旗HS5一年的使用感受

对驾乘体验要求不高、汽车之作为通勤工具、以享受旅途为目的且出行频率不高，“一次性旅行”选择全新面包车是很合理的，因为好出手。

重点：普通的中置后驱面包车价格仅在3~4万元之间，计入购置税和车险费用落地假设为4.5万，一车五人没人承担9000元的用车成本，这是前提但先放在这。

自驾旅行路线规划是很重要的，以进藏为例从成都出发则是一路美景，川进青出可以说沿途都有一种不虚此行的感受；但如果出发点离成都还有几千公里，可以说到成都就已经疲惫不堪了；之后再从成都驾驶到拉萨基本达到极限，回程的自驾旅途已经成为了煎熬，但是车子总是不能扔的。

不能扔车的理由很简单，其一是车辆价值很高不舍得扔，其二是扔了以后问题会很多。汽车不允许个人拆解报废，否则最高罚款20000元；在达到报废周期后需要按照规定送至拆解厂，不办理这一流程该车信息则一直留存在车辆所有人名下，之后该所有人名下允许为其他车辆办理上牌、驾驶证到期不予更换。

所以自驾游途中不论车辆如何都要按照规定处理，扔车是不可能的；那么不扔车但是到达目的地后又不想要了，唯一的办法就是当二手车在当地处理；如果是质量稳定、车况良好的面包车还好出手，但如果是车况很差而且排放较低的面包车基本没人接盘，所以面包车还要选择新车，这就要看重点了。

如上所述一台新面包车的落地价在4.5万左右，从落地开始自驾游按照一个月的时间计算，行驶里程即使有上万公里也还是准新车；新车落地按照亏损20%计算，去掉购置税后裸车价还能评估在3万左右。

以五人计算共计支出购车款4.5万，二手车处理后实际支出1.5万，平均每人支出3000元车费；公里数按照10000公里计算，平均油耗以8L/100km为标准，油费共计5700元左右；车辆首保免费且可以在任何地区的网点进行，新车质量稳定几乎不考虑维修。

那么每个人的费用即为3000元购车款加上1140元左右的油费，仅4000多一些的支出可以有上万公里自驾游的体验；而且新车不用担心出手有障碍，出手后可以选择各种方式回程，这种体验要比用一台中高端车在旅途中找罪受好的多。这种方式已经有成熟的“试验”，感兴趣的话可以尝试一次，还是挺好玩的。

25万买h9还是买二手汉兰达？偶尔自驾游可以吗？

红旗HS5在外观上侧面很有线条,层次感特别的强。免费获取底价 车头的设计特别炫目,进气格栅相当独特,尾部造型层次清晰,让人感觉驾驶者很细致,还有就是车轮的样式看上去就很运动。内饰的用料细致讲究,看上去特别舒服,座椅和中控台都经过了皮质的包裹,手感比较细腻。变速箱采用成熟的6挡手自一体,变向手感偏轻,转动幅度适合预期,女生也能轻松驾驶。刹车和油门都非常好用,踏板反应快,还有许多的辅助驾驶功能。拐弯稳当,侧倾较小,驾驶趣味十足。红旗HS5的车身尺寸为4760*1907*1700毫米,前一排空间比较满意,够舒服宽大。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,避震成效极佳,能够过滤掉大部分较大的震动。坐久了也不会出现不舒服的感觉。

空调对于第一排的制冷效率颇高,隔音体系表现良好,迅速行驶也体验不到明显的噪音。同时语音识别控制等配置的加持,驾驶者在车内就可享受如在家中一样的舒适度。免费获取底价

本地红旗HS5特卖,让利促销,城底价不怕比,首付20%,1年0息,0金融服务费,最长可分期5年,首付20%,享3年低利率,日供160元,首付20%,超低月供2428元,3年后结清50%尾款,二手车政策非限购地区至高可享10000元置换补贴,限购地区至高可享12000元置换补贴,救援超长免费保养,享受本市VIP购车服务!本活动有效期自即日起至9月30日,政策由红旗品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心,更多惊喜等你来!一键预约试驾!想要了解更多请点击免费获取底价

红旗HS5优雅的外形设计,舒适高档的内饰,自主创新的动力系统,让我们看到了独特的中国式豪华车品牌的崛起。

如果有自驾游需求的话，25万我建议你买哈弗H9。

每个人都有一颗追求自由的心，每个人也都想在春风拂面的时候架着自己的爱车，带上自己的朋友一起去看一看祖国的大好河山。对于哈弗H9和汉兰达来说，两种车根本没有可比性。从硬件方面来说，哈弗H9是非承载式车身带大梁的独立地盘，因此哈弗H9更适合有自驾游需求的人，汉兰达只是普通城市SUV而已，并不具备越野能力，因此我建议你买哈弗H9。不过这也是一个仁者见仁智者见智的问题，如果你汉兰达情节严重的话，也可以选择购买汉兰达。

跑市区最好选择汉兰达

对于两种车型来说功能有所不同，保值率也是一个天上一个地下，如果你现在购买二手汉兰达，可能三年之后还能卖20万左右，但是如果你现在购买哈弗H9，3年之后很有可能只有十二三万左右。因此如果没有越野需求的话，也可以选择购买汉兰达，这样不仅保值，而且还可以满足自己的日常所需。

有越野需求最好购买哈弗H9

众所周知，哈弗H9的底盘性能更好一些，25万左右可以买哈弗H9的新车高配，如果想要进川藏线的话，哈弗H9的越野能力会更强一些。不过需要注意的是，如果仅仅只有进藏需求，不走恶劣道路的话，一般轿车都可以承受。

我的个人看法是什么

我认为1000个人中就有1000个哈姆雷特，有的人认为汉兰达是最佳选择，有的人则追求性价比，对于两者来说汉兰达的故障率确实会低很多，市场保值率也更好一些，因此你在选择的时候也应该及时了解相关知识，可以选择先去4S店进行试驾，跟随自己内心的选择，可以让我们不留遗憾。