二手车贩子收车套取保险违法吗,二手车贩子收车套取保险

1.二手车假保险换真保险还能过户吗

2.我的事故车直接卖给车贩子 然后保险公司那边理赔需要定损吗

3.你好，我车卖给了二手市场，想问下退的保险是给我还是算他的

4.我买了一辆二手车，到家发现出过17万的保险，可是车没大毛病，他存在骗保的闲已，我现在想退车，能退吗

5.二手车商，他坑你退一赔三，你坑他呢？

一、二手车过户之后保险怎么处理

1、二手车过户保险有两种处理方式：

（1）原车主可以退保，按保险算法将投保未执行时间保险费用退还给被保险人；

（2）将现有保险过户给新车主，需要提供注册登记证、行驶证、二手车发票以及买卖双方身份证原件。

2、法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》第十四条

保险公司不得解除机动车交通事故责任强制保险合同；但是，投保人对重要事项未履行如实告知义务的除外。投保人对重要事项未履行如实告知义务，保险公司解除合同前，应当书面通知投保人，投保人应当自收到通知之日起5日内履行如实告知义务；投保人在上述期限内履行如实告知义务的，保险公司不得解除合同。

第十八条

被保险机动车所有权转移的，应当办理机动车交通事故责任强制保险合同变更手续。

二、二手车过户流程是什么

1、进入过户大厅后，出示相关材料领取《旧机动车买卖合同》，并进行填写。该合同一式三份，卖方一份，买方一份，工商部门一份。这个时候，就开始办理过户了；

2、将车开到过户验车处，进行验车、拓号、拆牌、照相处理，并填写《检查记录表》。之后便可将车停到停车场，去过户大厅办理手续。这一过程要缴纳“拓号费”；

3、到过户大厅收费窗口排队，缴纳“过户费”；

4、去“转移受理”窗口办理相关手续。在办理之前需要填写《机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表》；

5、办完“转移受理”，拿到回执单，就需要到下一个窗口缴纳“上牌费”了；

6、之后的流程表就是选号，拿新的车牌、新的行驶本、登记证书，以及提车了。保险过户，一般在交易大厅都有保险过户代办业务，只需交一定的代办费即可。当然这项业务也可以自己办理：准备好新、老车主的身份证、行驶证、机动车登记证、原保险单等材料，自行去原保险公司办理过户即可。

二手车假保险换真保险还能过户吗

一、卖二手车退保险的钱归谁

1、卖二手车退保险的钱归谁看合同约定，合同约定归谁就归谁。被保险机动车所有权转移的，应当办理机动车交通事故责任强制保险合同变更手续，即二手车交强险需要过户是需要过户的。至于退保险的钱归谁具体要看协议怎么签的，如果转让价格包含了保险在内，那就归对方，如果当时并没有说保险的事情，可以把商业险退了，强制险过户，然后让对方去重新购买商业险。

2、法律依据：《中华人民共和国民法典》第四百九十条

当事人采用合同书形式订立合同的，自当事人均签名、盖章或者按指印时合同成立。在签名、盖章或者按指印之前，当事人一方已经履行主要义务，对方接受时，该合同成立。

第五百七十七条

当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

二、销售二手车需要缴纳车船税吗

无论是新车还是二手车，每年都必须缴纳车船税是和交强险。已缴纳车船税的车船在同一纳税年度内办理转让过户的，不另纳税，也不退税。扣缴义务人依照法律、行政法规的规定履行代扣、代收税款的义务。对法律、行政法规没有规定负有代扣、代收税款义务的单位和个人，税务机关不得要求其履行代扣、代收税款义务。扣缴义务人依法履行代扣、代收税款义务时，纳税人不得拒绝。纳税人拒绝的，扣缴义务人应当及时报告税务机关处理。税务机关按照规定付给扣缴义务人代扣、代收手续费。

我的事故车直接卖给车贩子 然后保险公司那边理赔需要定损吗

二手车假保险换真保险还能过户。

购买的二手车使用的是假保险，那么购买真保险后是可以进行过户的。车辆的所有权属于买卖双方，涉及到的事项主要包括车牌和行驶证的过户。而保险则是一项与车辆所有权无关的交易，是车主针对自身车辆安全风险以及法律责任等情况所购买的服务。换句话说，只要车辆所有权过户成功，再买入真保险之后，就可以重新给车辆投保并行驶。

需要注意的是，在购买二手车时，购买者需要注意确认车辆的保险情况。

你好，我车卖给了二手市场，想问下退的保险是给我还是算他的

需要。

车辆卖出后发生事故，保险公司应当理赔。根据我国《保险法》第四十九条的规定，针对财产保险合同而言，只有未及时履行通知义务，且转让保险标的导致危险程度增加的，发生了保险事故保险人才不承担赔偿保险金的责任。除此之外，财产保险的保险标的转让的，保险标的的受让人承继被保险人的权利和义务。

我买了一辆二手车，到家发现出过17万的保险，可是车没大毛病，他存在骗保的闲已，我现在想退车，能退吗

新车买保险不能从老车转，只可以买。

老车的商业险可以选择退保，扣除已保的期限还有几个月的退几个月的。交强险一般不能退只能跟老车走，险非老车要报废。你可以把老车的商业险退保后再卖。

如果你车卖给收二手车的，收到车后他们也会把商业险给退保了的。还会用你的身份证重新去办个银行卡接收保险退费~~~~

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

二手车商，他坑你退一赔三，你坑他呢？

退保比例一般都是70%左右。?投保人在犹豫期内可以单方面解除保险合同即投保人可以随时退保?，?解除合同?。?

办理退保的要求和手续：

申请办理退保的资格人为投保人。如果被保险人申请办理退保?，?必须取得投保人书面同意?，?并由投保人明确表示退保金由谁领取?；

投保人申请退保?，?合同生效满两年且缴费满两年?，?保险公司收到退保申请后退还保单现金价值?，?投保人缴费不满两年的?，?保险人收取从保险责任开始之日起至解除之日止期间的保险费后?，?剩余保险费应当退还给投保人?。

退保人在办理退保时应当提供以下文件：

投保人的退保申请书?，?被保险人要求退保的?，?应当提供经投保人书面同意的退保申请书?；

退保人提供的证明合同成立的保险单及最后一次缴费凭证；

投保人的身份证明；

投保人或被保险人委托他人代为办理的?，?应当提供投保人或被保险人的委托书﹑委托人的身份证?。

原创作者：王萌（二手车小胖）

法律顾问：查博士法务总监孙强

北京恒都律师事务所合伙人 海兴文律师

汽车行业专业法律服务～北京车律汽车服务有限公司

图文来源：网络转载（侵权删）

特别说明：文中案例为实际发生案例整理归类，均采用化名，仅为参考，为消费者提醒，也为行业从业者以参考。

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又是一年315，疫情三年都挺苦，今年看谁被央妈撸！

一晃，入行二手车领域已经20年了，从大学毕业的“职场小鲜肉”到现在中年油腻的“老谋深算”，也算是历经了中国二手车从原始到发展的重要阶段。

经常和新入行的朋友聊天，在中国做二手车，一定要内心强大，“心病”会很严重，如果调整不好，时间长了你就会出问题，看到的灰暗面太多，也不要失去对阳光的希望。

今天想说的话题其实挺敏感，也越来越普遍，借着315说说，希望各位冷静客观的去评判，别一上来带着鄙视链就说车贩子有多黑，任何行业都有一些人原始积累的罪恶和不堪，别就只看着不好的一面。

拍卖行业有“青瓷”，房地产行业有“原罪”，中国特色，也是问题多多！

二手车商，车贩子，他坑你，退一赔三，有工商、有维权、有媒体，那反过来，如果是卖车人，买二手车的人坑这些商家呢？

如同古玩字画，打眼了？活该？

说说常见消费者反过来“反噬”坑二手车商的一些案例，而且，近几年由于经济形势不太稳定，所以越来越多！

定金协议，契约精神难约束客户！

二手车由于有其特殊性，一车一况一城一时一人一价格的变化可能，尤其是这几年新车频繁降价等问题，所以二手车往往在双方达成意向后，都要有一个“定金协议”，而且也是受到法律保护的正规条款。

比如消费者A看上了二手车商甲的一台2022年特斯拉Model Y，两人商量好成交价格20万元，A向甲支付定金2万元，约定好7天内支付尾款提走车辆。

结果，假设这期间特斯拉新车降价3万元，A消费者就后悔了，找来甲要求退定金，原则上，合法合规上，甲商家是可以一分钱不退定金的。

反之，如果这期间特斯拉涨价3万元，甲后悔卖给A了，想涨价卖给B，如果这样操作，则需要甲方赔偿A的定金双倍，也就是4万元。

实际上，虽然很多4S店，二手车企业都和客户签订各种协议约定定金，但是实际过程中，往往客户违约后找各种关系，矫情闹，最终很多商家也是无奈吃亏。

所以现在很多二手车商，索性就小意向金，短时间，那些想“交定金”再四处比较，最后可能违约矫情的买方，不签约了！

同时也奉劝老百姓，买二手车，也别冲动，购买之前问清楚，写明白，对比好新车价格，别到时候觉得买贵了不合适了再各种折腾，购买前谨慎，如果觉得价格空间还能下降，我建议一直等着，过一段会便宜，这句话永远适用汽车.....

调表车，卖车用户私下行为越来越多！

一说二手车“调表车”里程表不准，都觉得是二手车商，车贩子所为，其实现有的法律法规虽然对于此并不是非常严格，但是消费者权益保护中只要销售方无法证明“自身清白”也会有很大的赔偿损失。

所以现在正规一点的二手车经营企业，关于车况，公里表是否准确都有辅助记录和文件来提供，不会把调表车忽悠你“保证公里”，合同签了就是退一赔三！

但是，现在越来越多的卖车“普通消费者”反而卖车前“伪装+调表”！

比如某些比较集中的车型，如丰田卡罗拉雷凌、日产轩逸、别克GL8等等这类“拉活”概率较高的车。

半年有有个案例，2020年的一汽丰田卡罗拉，仪表显示8万公里，相对感觉跑的多了点，但是这台车过户了1次，4S店维修保养记录也有，半年一次，新换的轮胎和蓄电池，但是“蛛丝马迹”还是发现了“至少10万公里+”的痕迹。

车主当时卖车就是“绝对公里表准”，实际上这台车经过“更专业检测”发现，3年跑了20万公里，原车主调表到8万公里“相对用的辛苦”状态。

一般水平的二手车评估师估计就被糊弄过去了。

这台车，原车主买来租出去拉活，相对一般都是高端“网约车”这么干概率高，起码是别克GL8，奥迪A6，没想到“卡罗拉这样”也至于。

后来了解到，很多“路边维修”会帮这类车主阶段性调表保养，比如你半年实际开了5万公里，4次路边店，1次回4S店生成记录，回4S店前，人家路边店“服务一条龙”给你调回去。

还有在“某宝”上的“里程篡改器、慢跑表”，实际跑10公里，仪表跑1公里，在这些“不正经”技术上，似乎中国总有“太聪明”的人，诶！

遇到这样的客户，你怎么办？看不出来被坑了，你能起诉他么？起诉，你能赢得了么？你是专业的，打眼了，法官会理解你么？

前几天闹得沸沸扬扬的“劳斯莱斯调表案”背后更复杂，还有买卖这台二手车都是“一批人”估计回来“打假”二手车商，赚退一赔三的钱呢！

共有产权问题多，金钱面前人心叵测！

这几年，共有产权，或者产权财产问题多的车，也出现不少！

按照道理说，这台二手车，卖方证件齐全，夫妻签字，企业盖章都齐全，而且过户手续办理完了，应该合法合规的，但是这中间就有问题了。

有个客户张三，卖一台宝马X6，市场行情50万，二手车企业ABC也给了50万的价格，双方约定好价格，按照规则，ABC支付张三车款30%定金，也就是15万元，车和手续放在ABC企业，过户当天张三带着身份证和本人配合过户，过户后支付尾款。

全部手续顺利，张三拿到50万，但是过了15天，企业ABC再卖这台二手车的时候，发现该车辆被资产冻结记录，影响过户，甚至不能再过户，找到张三，原来是张三其妻子涉嫌金融诈骗，这台车算是共有资产，之前也在相关部门备案过，但是张三在出售这台二手车过程中故意隐瞒了这一段信息！

现在企业要求退还车辆，张三反正就是“钱我花了，人也进去了“，随便，你告我就行了，债多了不愁！

这样的还存在企业股东纠纷，股东卖出，其他股东回来起诉的，夫妻之间，家庭成员之间的，哪怕是”国家交管部门“过了户，但是法院、工商，其他部门要么信息没打通要么信息滞后，车商被坑的这几年不在少数！

只能说“饥寒起盗心”大有人在，再穷不坑朋友的人，越来越难得了。

隐瞒事故，大事说小，也普遍存在！

很多消费者在出售二手车的时候，往往都是“没大事”的描述，一般自己卖二手车的时候“缩小”事故，自己要买二手车则“放大事故”看，趋利避害是人性。

一来，现在新车降价快，二手车贬值多，用户想多卖点钱能理解；二来，用户本身不懂，以为问题不大，所以也不好说；三来，客户不知道，明明是车门钣金喷漆，结果个别4S店或者维修厂为了“扩修”赚保险公司的钱，就做更换车门，左前翼子板更换，甚至相关AB柱整形喷漆，这记录就很难看了，二手车价格严重影响。

还有一种可能，尤其是一些高端、性能车，车主是“揣着明白装糊涂”，反正二手车评估师，你看不出来，那就“自己交学费”了，哪怕你发现了，你也不能说啥，耸耸肩，再见而已，糊弄过去就赢了！

纵然二手车企业反诉原车主，基本上也很难获得补偿，最多最好的结果就是原款退还车辆，这个概率都不高，建议未来政府还是把这些“老赖”也整个明白吧！

愈演愈烈碰瓷，“流氓律师”+“流量自媒体”的恶意诉讼！

中国的二手车交易会越来越成熟，规模也会越来越大，不仅国内，未来还有国际化的很大发展潜力。

这几年经济形势并不好，所以也有很多“新人”进入行业，不舍得踏实长期主义好好干，就想着投机赚快钱。

结果就是目前有一批略懂二手车的“假行家”+急功近利“流氓律师”+“炒红”自己的自媒体组合，开始各种“恶意诉讼”可能。

汽车4S店、大品牌二手车企业，这都可能会遇到这个问题，反正人家炒作完了，哪怕赢不了，企业的声誉名誉也有损失。

关键是苍蝇不叮无缝的蛋，很多二手车企业在自身的质量把关、细节管理上，也有咱们自己的问题。

目前关于二手车的诉讼维权，最大的企业成本困境是，只要消费者起诉就要企业“自证清白”，所以一些企业二手车业务管理混乱，粗放，遇到问题自然就吃大亏了，消费者维权成本低，别有用心的人多了。

中国二手车，只是诚信体系问题的典型缩影！

二手车，在全球都是“诚信问题和信息不对称”的典型领域，在汽车消费成熟国家，其主要的做法是在源头上进行管理，比如维修保养记录强制要求，车辆里程表篡改违法，从业者征信体系等等。

在中国，目前维护二手车公平公正的“基础工作”还有很多尚未完善，所以难免有人钻空子，而这其中专业的二手车企业一定会从“利益上”有坑害消费者的“主观能力和可能”，虽然消费者也可能存在“故意隐瞒获利”的可能，甚至伙同“别有用心律师和媒体”来“恐吓”二手车企业。

但是在现有的情况下，二手车企业需要自行承担经营风险和提高经营专业水平，毕竟您是“吃这碗饭”的，你看看古董鉴定，艺术品鉴定，珠宝鉴定等等，这些行业是不是也是“打眼”了自己赔呢？

我相信咱们普通老百姓大多数还是本着诚信为本去买卖二手车，大多数企业也是如此，但是不代表就没有“坏人”，因此还是希望不能都凭“良心和自觉”去约束，毕竟这么多年的很多价值观，急功近利赚大钱的很多投机思想让不少人“良心大大的坏了”！

所以，315这日子，我们希望以后没有这个专门的日子，企业诚信做经营，百姓诚信好生活，法治社会，国富民强，这才是中华民族的希望。

在此之前，还是奉劝二手车企业的老板们，打铁自身硬，加强管理和细节，别被碰瓷儿，少打眼，靠谁不如好靠自己！

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