东风风神奕炫二手车遵义_东风风神奕炫二手车遵义4s店

1.风神奕炫新款车型上市，搭载运动套件，售价8.83万

2.采用黑化处理、设计全面升级 风神奕炫赛道版上市售6.49万元起

3.拒绝千篇一律，自带改装套件！风神奕炫骑士版上市售8.59万元起

4.10万元不可能错过的SUV，试驾风神奕炫GS，发现惊喜

3月12日，《亿车经》从官方获悉，东风风神发布了新款SUV，该产品也是CMP全球模块化平台的首款SUV产品。新车正式命名为风神奕炫RV。

整车设计方面，风神奕炫RV继承了“几何交互”家族设计语言，整体设计简洁，大气，年轻等元素也融合在家族语言上。

从正面看去，整车的设计运动范十足，硕大的前进气格栅采用错乱有致的镀铬纹路装饰，外加全LED大灯带来的犀利感，让车头兼具美感和时尚的同时，不忘凸显整车的运动基因。

车身侧面，不仅有4610mm车身长度以及1600mm车身高度不仅让风神奕炫RV拥有修长的腰身，更有悬浮式车顶的设计加持，进一步的提升了侧面的层次感。

风神奕炫RV的尾部轮廓和车头遥相呼应，动感时尚的视觉体验，官方称之为全LED“交互几何”空间尾灯可媲美豪车级别，此外同级别最大尺寸全景天窗、17寸黑色精车轮辋和悬浮双色车身设计让风神奕炫RV看起来更加时尚，运动感十足。

真容初现，一见倾心。源自CMP平台卓越的操控性能和安心品质之外，风神奕炫RV还将带来哪些亮点？让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风神奕炫新款车型上市，搭载运动套件，售价8.83万

风神?奕炫是东风风神旗下一款明星车型，在市场中取得了不错的成绩，而且还在赛道上有着出色的发挥。9月22日，风神奕炫赛道版正式上市，推出10款车型，官方指导售价为6.99-10.99万元。新车启用了全新AEOLUS赛道标识，还搭载了WindLink?5.0人工智能车机系统。

此外，为了让消费者能够轻松购买，东风风神还推出了6项购车礼，包括购车即享5000元政企补贴；购车即享十年不限里程质保服务；至高3年0息/90天0首付；至高4000元增/换购补贴；5年车联网免费服务（2G/月），免费OTA升级/免费赠送三个月手机APP蓝牙钥匙；价值5000元赛道运动套件，发烧友价2500元。最终，风神奕炫赛道版的实际支付价格为6.49-9.59万元。

启用全新赛道标识

风神奕炫赛道版在整体设计上，与此前车型造型相同，依旧采用流线型溜背车身、简洁的线性轮廓等。得益于风神奕炫在赛道上出色的发挥，它为自己带来新的产品属性。风神奕炫赛道版在进气格栅、车尾、轮毂上全面更新了赛道标识，强化了其赛道基因。

风神奕炫赛道版的内饰同样延续了之前的设计，由10.25英寸中控显示屏、7英寸全液晶仪表盘以及10英寸空调触摸屏所组成的三联屏，大幅增加车内科技感。除此之外，风神奕炫赛道版的视觉门板、仪表台、座椅多处颜色更换为高彩度红色内饰，搭配多功能赛车式运动方向盘以及环抱式座舱，激发用户的驾驶欲望。

风神奕炫赛道版搭载1.0T和1.5T发动机，分别匹配5速手动变速箱或6速湿式双离合变速箱油。其中，1.0T发动机的最大功率为99kW，峰值扭矩为196N·m；1.5T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为230N·m。风神奕炫提供两种动力，为消费者提供了多样化的选择空间。

WindLink?5.0操作更加便捷

去年，风神奕炫最初上市时，搭载WindLink4.0人工智能车机系统。而这次上市的奕炫赛道版所搭载的WindLink人工智能车机系统升级到了5.0。WindLink5.0人工智能车机系统使用了全新场景式UI卡片、极速AI智能语音3.0，识别率98%以上、7大语音智能情景模式和12项远程控制场景。

除此之外，WindLink5.0人工智能车机系统还新增了自定义情景模式、一键清理功能以及安全辅助设置画面。这些功能的增加，为用户提供了更加便利的用车体验，极大地增加了“可玩性”，让风神奕炫赛道版成为了驾驶中的伙伴。

风神奕炫赛道版不仅在科技配置上提升，还将安全配置进行完善。它的更多车型搭载了L2+智能辅助驾驶系统，AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等。通过这些主被动安全配置的加持，风神奕炫赛道版让用户在长途旅行中解放了双脚，使驾驶更加轻松。

结语：风神奕炫自2019年上市以来，收获满满。去年年，奕炫代表东风风神首次征战CTCC，8站斩获5冠4亚2季；2020年，CTCC前四站比赛中，奕炫再度获得1冠5亚5季。就此风神奕炫的赛道属性深入人心，甚至得到了“国产小思域”的称号。如今，风神奕炫赛道版再次强化赛道“DNA”，相信它无论是赛场上，还是市场上都能取得更好的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

采用黑化处理、设计全面升级 风神奕炫赛道版上市售6.49万元起

东风风神?奕炫这款国产车，不知道大家认不认识。有了自己全新的logo。如今全新的车型已经上市了，售价是8.83万，全新版本名为230T自动炫目赛道猎弯骑士版。这个名字看上去还是比较的炸裂。让人一下子也来了精神。也提升了激情。主要是还有运动套件。看上去颜值也更高了，不知道这回实力怎么样？

新款的奕炫在外观方面，采用了东风家族式的设计风格语言。并且还新加入了运动套件。整体显得很有运动感。前脸方面，中网采用了不规则的梯形设计，蜂窝状的进气格栅还做了熏黑的处理，显得很时尚。机盖上的线条设计也很有力量感。两侧的LED大灯组造型很犀利好看，并且和中网相结合，显得很有整体性。并且还要熏黑的镀铬条进行搭配，显得很有个性化。底部采用了梯形的进气格栅设计，并且还做了熏黑的处理。加上扁平的前唇设计，显得动感十足。整体看上去很有运动感，辨识度也很高。个人觉得，整个前脸显得有点紧凑了，看上去有点小。整体的造型看久了就不那么好看了。

来看车身侧面，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰的很修长很完美。大溜背式的造型进一步营造出了低趴的车身，也让它看上去更加的运动。熏黑的车窗加上镀铬条的搭配显得更加的时尚。整体的造型也很有立体感。整个车身尺寸是4460*1812*1490毫米，轴距是2680毫米。个人觉得，整体看上去侧面的线条感不强，显得也比较的一般。感觉很平淡无奇。

来看尾部，整个尾部的造型很有层次感。并且还采用了贯穿式的尾灯设计。将尾部的颜值提升了起来，辨识度也高了很多。并且两侧还采用了比较个性的运动后包围，和前脸也相互呼应。底部采用了双边双出的排气设计，将尾部的运动气质提升了起来。

走进车内，给人一种运动激情的感觉。整个内饰的布局很简约大气。车内多处采用了软性材质进行包裹，还有镀铬条进行搭配和点缀。将舒适度和质感提升了起来。在配置方面，配备了7寸液晶仪表，10.25寸悬浮式中控大屏，三幅式多功能运动方向盘等等，整体的科技感很强。还配备了无钥匙进入，多种驾驶模式选择，手机APP远程控制等等，整体的配置还是很高的。个人觉得，整个内饰的中控区域看上去塑料感很强，还有这机械式的挡杆，也拉低了整个内饰的颜值。

动力方面，新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配备的是6挡双离合变速箱，最大马力是150匹，最大扭矩是230牛米。个人觉得，唯一不足的就是没有搭载AT变速箱。

和同级别的轩逸相比，个人觉得，外观方面奕炫更有运动感。轩逸就显得很年轻。内饰部分，奕炫的内饰更有科技感，轩逸的内饰更加的实用，动力方面，两者都差不多。

总结，这款230T自动炫目赛道猎弯骑士版，整体的表现还是很不错的，并且在很多细节上也做了很多升级和改进。整体的颜值也变高了，更加符合年轻人的口味了。你们觉得它怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

拒绝千篇一律，自带改装套件！风神奕炫骑士版上市售8.59万元起

（文/张祁有）近日，东风风神正式宣布风神?奕炫赛道版车型正式上市。新车共推出10款车型，其售价区间为6.49-9.59万元，该车型在延续了奕炫动感十足的外观基础上，进一步强化了运动氛围的营造，更加吸引年轻消费者的青睐。

值得一提的是，东风风神为了让年轻人能更轻松拥有奕炫赛道版，即日推出炫酷六重礼，分别为现金礼：购车即享5000元政企补贴；

质保礼：购车即享十年不限里程质保服务；

金融礼：至高3年0息/90天0首付；

置换礼：至高4000元增/换购补贴；

智慧礼：5年车联网免费服务（2G/月），免费OTA升级/免费赠送三个月手机APP蓝牙钥匙；

赛道礼：价值5000元赛道运动套件，发烧友价2500元。

外观方面，新车整体依旧延续了奕炫的设计风格，其前脸保留了极具攻击性的造型，犀利的LED大灯搭配左右两侧闪电型黑色饰条，为其营造出了极强的视觉冲击力。与此同时，新车还配备了黑色前唇以及字母LOGO，进一步提升了车辆的运动感。

车身侧面，新车同样采用了时下非常流行的溜背式车身造型，整体视觉效果流畅动感，符合当下年轻消费者的审美需求。尾部方面，新车继续传承了奕炫凹凸有致的贯穿式LED尾灯，为其带来了强烈科技感，另外新车还运用了黑色饰条进行修饰，搭配双边共两出的排气，以此增添了运动气息。

内饰方面，新车依然与现款奕炫保持一致，内饰造型颇具亮点，具有浓厚的法系味道，层次分明的中控台采用了多种材质拼接，档次感与品质感较为出色。另外，悬浮式中控大屏搭配空调触控面板，为其营造出了强烈的科技感。与此同时，新车还采用了黑红双色进行搭配，更加凸显出了心潮澎湃的驾驶氛围。

配置方面，新车可在10月免费OTA迭代升级最新的WindLink?5.0人工智能车机系统，具备7大语音智能情景模式和12项远程控制场景。另外，新车还搭载了L2+智能辅助驾驶系统，具有AEB-P自动紧急制动系统、ACC-S&G带启停自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统等一系列先进的智行配置，同时配备360°超清全景影像（3D环视），为车主提供强大的安全保护，带来远超同级的轻松、便捷、安全、智能的出行体验。

动力方面，新车继续搭载1.0T/1.5T发动机，其中1.0T发动机最大功率为91千瓦，峰值扭矩为196牛米，而1.5T发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为230牛米。传动方面，与发动机相匹配的是5速手动和6速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万元不可能错过的SUV，试驾风神奕炫GS，发现惊喜

个性、运动的外观设计日益成为年轻人的购车追求，为了让自己的爱车与众不同，不少车主入了改装的坑，让自己的新车不再千篇一律。

去年9月份上市的东风风神奕炫就凭借着足够个性、张扬的外观吸引了不少用户的选择，也让东风风神在2019年车市整体下行的大势下实现8.5%的正增长。

如今，在了解到“有超过5%的奕炫车主对车辆进行改装后”，东风风神推出了奕炫的“官方改装版”——骑士版车型，进一步满足年轻人个性与运动的需求。

4月18日，风神奕炫骑士版正式上市，共推出4款车型，售价区间为8.59万-9.54万元。作为奕炫的新增车型，骑士版车型车身多处采用了熏黑处理，使其更加个性、运动的同时还提供官方猎弯运动套件，整车散发出相当不错的运动气息。

值得关注的是，风神还在指导价基础上，为奕炫骑士版推出5000元购置税补贴、半价加装猎弯运动套件、奕炫可全系选装运动套件等七大优惠政策，让骑士版价格门槛进一步降低。

外观方面，外观方面，奕炫骑士版基于普通版车型打造，对车身多处进行了熏黑运动风处理，包括前中网，前后镀铬饰条和轮毂等位置。

同时，奕炫骑士版还推出搭载猎弯运动套件版车型，新车增加碳纤纹全车包围，并且在熏黑的前中网增加“CTCC”改装赛车的红色标识，进一步强化外观的运动属性。车漆颜色上，推出了炫动红、曜夜黑和珍珠白三种车身专属颜色。

车身侧面，造型独特的17寸炫黑轮毂以及两侧碳纤纹侧包围的结合运用，宣示着新车的运动属性。而尾部高亮黑形镀铬装饰条与红色的全LED贯穿式尾灯，加上高亮黑电镀后品牌标识、碳纤纹后扰流板和碳纤纹尾翼等设计细节进一步展现了新车的运动与张扬。

尺寸方面，搭载猎弯套件的两款车型长宽高分别为4700*1812*1490mm，轴距为2680mm，相比于其他车型仅在车上长度上多出40mm。

内饰方面，奕炫骑士版在现款车型黑红双色内饰基础上增加了仿碳纤维纹理饰板，配合三幅平底方向盘更加凸显出新车的运动感。

配置方面，依旧配备了WindLink4.0人工智能车机系统，7英寸彩色液晶显示屏、10.25英寸悬浮式中控屏、L2级别的驾驶辅助系统等配置。

动力方面，奕炫骑士版将搭载1.5T发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩230N·m。传动部分，匹配6速双离合变速箱。

总结

近年来，国内汽车改装相关限制正在不断松绑，让消费者的个性化需求得以实现，随着改装文化的兴起，相信越来越多的车主会选择改装自己的爱车。今天的直播中，改装圈的网红“溜溜哥”表示底盘、动力、价格是影响民用车改装潜力大小的因素，而奕炫恰好在这三方面都有着不俗的表现。

如今，奕炫骑士版这一官方改装版的推出，能更好地满足年轻人对个性与运动追求，同时也率先加入自主品牌推出个性化车型的阵营，期待日后市面上有更多年轻个性的车型供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

风神奕炫GS的出现，令我感叹到，如今购买一台中国品牌汽车会是一件多么幸福的事情。要是放在5年前（甚至更早之前），如果因预算不足，“被迫”要去选购一台中国品牌车型，你可能要割舍掉不少东西，例如先进的技术，好看的颜值，甚至是开起来够不够爽（驾驭愉悦感），这种落差感就像是奔驰汽车的外壳里，仍然装着一台1.0L的发动机。

而这些顾虑，在风神奕炫GS的身上，大可放心，新的CMP平台有着大量的PSA技术共享，而8.29-10.19万元的给力预售价格，使我认为它是10万元级的产品里，最香饽饽的存在。

梦幻的设计，以至于让我忘了它的身份

从正面看上去，奕炫骑士版的车头侵略性十足，熏黑处理的进气格栅辅以高亮黑L形镀铬装饰条，配合引擎盖两侧隆起的肌肉线条，让大灯更加犀利有神，带来凌厉张扬的视觉感受。

碳纤纹前包围提升了运动感和力量感，“CTCC红色标识”在表明身份的同时凸显了高级质感，霸气外露。

车身侧面，溜背式车身搭配高亮黑色顶膜更具时尚和美感，黑色鲨鱼鳍天线完美凸显了新车的个性化。造型独特的17寸炫黑轮毂以及两侧碳纤纹侧包围的结合运用，无不在宣示着新车的运动血脉。

奕炫骑士版的尾部轮廓同样给人以动感时尚的视觉体验，高亮黑形镀铬装饰条与红色的全LED贯穿式尾灯相得益彰，点亮后非常迷人。高亮黑电镀后品牌标识、碳纤纹后扰流板和碳纤纹尾翼等设计细节，使得尾部姿态更加高扬，充满运动激情。

值得一提的是，官方猎弯运动套件秉持空气动力学设计、融合了碳纤纹设计与现代科技，采用一体模具注塑成型，品质和工艺都是国际标准，更美观、耐久性更好。

别有用心的车厢氛围

内饰部分，新车采用以黑色+红色为主的撞色设计，有着强烈的视觉冲击力。同时新车还在三辐式平底方向盘、空调控制面板、车门饰板等处加入了镀铬元素点缀，搭配大尺寸悬浮式中控屏幕，富有质感。

控台配备了7英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏以及10英寸空调触控屏，实现了三屏联动。

不算爆，但扎实的动力能笑逐颜开

风神奕炫GS将为用户提供两款动力选择。其中，东风风神自主研发的2018年度“中国心”十佳发动机——1.0TD发动机，额定功率 92kW/5500rpm，最大扭矩196N·m/1500-4500rpm。这款发动机的整机性能达到了世界领先水平，在动力强劲的同时兼顾燃油经济性。

而另一款动力高效强劲的1.5T发动机，额定功率为110kW / 5500rpm，最大扭矩为230N·m / 1800-4000rpm，1200r/min涡轮即介入，有着更好的低速动力，对城市工况而有着更加敏捷从容的起步节奏。

风神奕炫GS的变速箱则采用了德国格特拉克的6DCT湿式双离合自动变速器，在效率、舒适性及可靠性上实现了很好的平衡，综合性能堪称同级最优。

在实际的试驾中，风神奕炫展现出了不俗的实力。凭借领先同级的L2+级自动驾驶辅助系统，风神奕炫能够做到在0-130km/h的车速范围内，车道线清晰的情况下，自动保持以固定的距离跟随前车，且不会偏离所在车道，大大缓解了长时间驾驶的疲劳，有效提高了驾驶的舒适性和安全性。

在时速0-130km/h的范围内，风神奕炫的TJA&HWA智能领航辅助系统展现出了智能跟随前车轨迹的“超能力”，系统始终控制着车辆稳定跟随前车行驶，自动进行转向和跟车。

而借助LDW&LKA车道偏离预警系统&车道保持辅助系统，车辆能够在60-150km/h的时速范围内精确识别出行驶中的偏离风险，主动进行驾驶干预，辅助驾驶员保持车辆在车道中间平稳行驶。

集成CMP全球模块化平台优势，风神奕炫GS实力不容小觑

不仅动力充沛，诞生自CMP全球模块化平台的风神奕炫GS，同样继承了该平台传承已久的运动DNA，不仅拥有WTCC/WRC双料冠军底盘的优异操控基因，更全面满足E-NCAP、C-NCAP体系要求，在操控性与安全性两方面都有着优异的表现。

2019年，东风风神基于CMP全球模块化平台打造的风神奕炫赛车，首次出征CTCC中国杯赛事，就斩获耀眼战绩，收获了5个回合冠军、4回合亚军、2回合季军。而对于那些想要兼得驾趣与空间灵活度的消费者而言，同样来自CMP全球模块化平台的风神奕炫GS无疑是个鱼和熊掌兼得的选择。

写在最后

试驾过后，我仍然认为风神奕炫GS存在争议。

如果你没接触过它，前卫的外观设计手法，很有可能会让你觉得这是“哗众取宠”、“虚有其表”，扭力梁后悬架的设定，以及与旅行车姿态近乎相同的形态，并不会让人感觉到这是一辆正经的SUV，更像是一辆跨界版的风神奕炫。

但如果你了解过它，一定会被它的实用性所打动，扎实的动力调教，以及聪明的互联系统，都会一步一步地加深你对它的印象。这是一辆好的代步车，不出众，但需要你耐心品尝才能发现它的美。

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