28万买的二手车好吗_28万元能买到什么车

1.二手车可以买吗？

2.你知道买二手车有什么好处和坏处吗？应该注意什么？

3.能否说下二手车靠谱吗？

4.买二手车划算吗？买用过几年的二手车最划算呢？

二手车市场都是九成新的车，能买吗？知情人透露消息：都是坑

二手车市场都是九成新的车，能买吗？知情人透露消息：都是坑。

有些人想要买车，但是看中的某款新车价格太高，可能就舍不得买。但是又想要这款车，不少人就会选择去二手车市场看看。但是去了二手车市场，就会发现，这里大多都是些没开多久的新车。估计不少人心底就会犯嘀咕，二手车市场这些看起来都是九成新的车，能买吗？有知情人透露消息：都是坑。

就算是没买车的人也应该听过，二手车市场的水很深。究竟是怎么深，没有去买过二手车的人估计都想不到。其实很多时候，我们在这里看到的看起来很新的车，并不一定是没用多久的新车。有些车可能因为各种原因，导致外表看起来很旧。但是车上的大多零件都是没有问题的，二手车老板为了能够将这种车卖出去，都会选择翻新一下外表。这样看起来跟新的差不多，买的人才会多。

而且一些出过事故的车，可能真的是新车，但是车头或者车尾、车身被撞毁严重。二手车老板也会翻新一下，再转手卖出去。不管是哪种情况，这些原本大多数人可能看不上的车，就是因为翻新了一下外观，立马身价上涨。而且收购这种车时，通常价格都不会太高，所以二手车老板其实更喜欢消费者来买这样的车。这样的车买回去，可能刚开始没什么，但是用了一段时间后，各种问题就会跑出来。

这也是大多数人说，二手车市场水很深的原因。因为不乏一些老板以次充好，把一些有问题的车卖给你。不过二手车市场并不全是这样有问题的车。其实好车也是不少的。有些人可能买了新车，因为自身各种原因，不得不得将新车处理掉。这样的车最终就会流入到二手车市场。另外，一些车展上的新车，因为陈列太久，或者被大多人试驾过，虽然是新车，但是已经不能当新车卖掉，只能流入二手车市场。

其实到二手车市场买车的时候，只要稍微懂点车，差不多就能买到不错的二手车。毕竟这里的车还是好坏参差不齐的。而且买车的时候最好别只看外表，因为翻新车也是不少的。当然，也不排除一些因为债务纠纷把新车当二手车处理掉的。还有些人旧车没毛病，但是开久了想换车。各种类型的车子在二手车市场都能见到，关键就是看你自己会不会挑选。

二手车可以买吗？

随着时代在发展，二手车已经成为了我们社会的常态。因为中国还不算是小康水平的国家。很多人都是买不起汽车的。正因为买不起车，所以才有了二手的车，它不仅经济实惠，而且又非常物美价廉。但是这只是存在于那些没有破损的车。有很多奸商，他们会利用顾客图便宜的这种心理。把损坏的机器修一修，坏的零件换成新的，然后就装上了一个崭新的车壳，给人一种崭新的感觉，也顺便提高了价格！然后就拿出售卖，说是九成新，八成新。其实这都是虚假的，忽悠人的。那我们怎么去揭穿这些骗局？这是一个让人值得思考的问题。其实只有我们去注重很多细节，不要把贪小便宜这种性格带到我们生活当中来。

那很多骗局我们都可以绕道而行，不去触碰它。那又有人问我，我也不想买便宜车，但是我没有钱啊，我还需要代步工具。这怎么办？其实在现代社会中，每一个人都需要一个代步工具。车辆在我们生活中也是必不可少的东西了。有时候没有钱就买不了崭新的车。这时候只能去考虑二手车。贩卖二手车有很多的网站。也有很多现实中的贩卖二手车的售点。

小编个人感觉还是在大型网站上比较实在。因为他会考虑方方面面的东西，他首先会考虑到客户的利益。他如果想让这个网站长久的发展，他就必须得让顾客满意。那他在收购这些二手车的时候，肯定会经历一系列的检查。而不是囫囵吞枣。如果是那些贩卖二手车的售点。他们属于中间环节，而且是不会有人约束他们的中间环节。今天我在这儿卖点儿，明天我在那卖点。卖完了就走人。那我们在面对这些无奈的时候也是没有办法的。

只能认吃亏了。但是在那些网站上，他们就会有方方面面的约束。一点他想要网站发扬光大。所以他考虑的东西会很多。他要求的质量也是很大的。他不会去欺骗客户，说一就是一说二就是二，但是价格相对来说也是贵一点的。这时候我们就不要去再图便宜点了。如果你还想再图便宜点的话，吃亏只能赖你自己。嗯怪不得别人，难道怪那些贩卖不好的东西的人吗？

你怪不到他们，因为他们早就远走高飞啦。谁又不傻，等着你去找人家吗？二手车里的东西其实也是有好的。二手车小编不会一概而论。因为有的人是新买的车。没用几天就不想再用了。那这样的车质量那是肯定是非常好的。价格肯定也会昂贵一点。但是至少比新车便宜啊。其实很多东西我们应该懂得满足。如果这样的车不适合你的家庭条件。那就买八成新五成新。但是一个价格一个样。

不要去贪图我花很少的钱去买很好的东西。那是很不现实的。小编也曾经做过那种天上掉馅饼的梦。总想自己在这呆着，然后就有人把馅饼巴巴的送到我的手上。但是那些只是儿童时代。但是就是这些儿童时代的小儿科。往往体现在我们成年生活中。让我们做得更加幼稚。更加不分好坏善恶之分。我们想为自己省钱是好的。但是有的钱可以省，有的钱不可以省，难道你想买了二手车之后第几天就坏了，要去维修吗？谁也不想自己新买的车，就这样。如果真是这样的话，自己一定会憋屈疯的。小编是那种干事儿干脆利索的人，不喜欢麻烦。

所以不管在买车上还是买衣服上，小编都没有很大的耐心去寻找更适合的。基本上看差不多，那就买了吧。其实小编这样也不好。毕竟有一句话说得好，货比三家。才能购买到真正实惠的东西。但是小兵这样也有一点好处，那就是节约时间，把这些时间放在更重要的事情上。比如挣钱。现在这个社会没钱什么都买不了。如果你要有钱的话，那你还至于买二手车吗？所以一切的关键在于挣钱。

所以说啊，抓紧努力吧，不要把时间都浪费在挑这挑那个上，该买的东西觉得合适那就去买。不要犹豫。二手车也是如此，每一辆车他都有自己的标签，磨损程度不同。售卖的价格也不同。当你一旦犹豫，可能你相中的那辆就已经转手被别人买走了。所以一定要抓紧去做，不要为了犹豫它的好坏而去耽误一些事啊。

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你知道买二手车有什么好处和坏处吗？应该注意什么？

一、二手车的“软件”检查

（一）最好是4年车龄

目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。

4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。

8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。

（二）二手车的行驶里程很重要

汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。

（三）实践是检验真理的唯一标准

检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：

1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。

4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下减速器是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。

二、二手车“硬件”检查

选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目：

1 车漆

观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。

2 车身损坏程度

观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。

3 车身锈蚀程度

主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。

4 减震器和悬挂系统的情况

用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。

5 前轮定位情况

用千斤顶把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。

6 转向情况

把车辆停放在平地上，车轮回正，转动方向盘，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。

通过上述检查，如果各项性能未见异常，则可以证明该车技术状况良好，如果价位合适的话，那就是一辆物美价廉的二手车了。

以上回答你满意么？

能否说下二手车靠谱吗？

二手车的优势（归纳5点）：

①二手车便宜实惠（土豪随意，略过）。说的官方一点，就是二手车性价比高。买新车要根据排量和价格因素等缴纳至少原车价的10%的各种税费， 10万要多花1万；二手车就没有这样的顾虑，少了税费和新车折旧的费用；

②保值率高。二手车行业流传一句话：新车落地打八折。1年2万公里还叫“新车”，3年6万公里叫“次新车”，

“新车”和“次新车”，这类车性能外观都不差于新车，还省去了磨合的麻烦，不易贬值；

③二手车新手可以买来练手，使劲折腾不心疼，放手练车技，不会畏手畏脚。刮刮蹭蹭不影响使用的，能省就省。But，车主对待新车的态度截然不同，3年以内的车，车主会花大量的时间和金钱洗啊，装啊，保养爱车，让它看起来还很新。我住的地方对面有一个大妈，新买了一辆白色奥迪A4L，简直就当个宝，经常洗，哪里刮了一下心疼的要命，停个车反反复复磨磨唧唧停半天，不是怕刮到其它车，就是怕被什么刮到。我也是无语了；

④相同价格可选车型更多。20万左右的车，竞争车型也就那几种，但是二手车，选择范围就广了，什么奔驰、宝马，奥迪，什么都有可能，倍有面子。比如新车宝马320i完全办下来30大几万，二手车市场20来万就可以坐拥宝马，而且，只要不是事故车，再开个几年，它毕竟还是宝马！

⑤维修应该方便一点，旧车零配件容易找，价格应该也便宜；

二手车的劣势：

①二手车毕竟是二手货。二手市场有一个柠檬效应：二手车市场中，存在严重的信息不对称。卖方对二手车的技术状况当然是最了解的，属于信息强势；买方因为不熟悉二手车的车况，属于信息弱势。买方对卖方存在天然的不信任感，对二手车的质量及卖方价格存在天然的抵触，所以买方就会更趋向于价格较低的二手车。现在针对二手车流通的各种标准、规范制度都不完全，柠檬效应没有得到解决。市场中存在各种内幕、秘密、行话，让人捉摸不透。

② 归根结底，买二手车最不放心的就是车况。所以，在如今如此混乱的二手车市场中不可或缺的是，你要懂车，你不懂就要找懂车的人，找不到就找行业内专门做第三方二手车检测机构，提醒买二手车的人，找检测机构要找公正诚信只做第三方的，有专业检测师、专业设备，并且被认可的。花个几百块钱雇检测师买个放心，是很有必要的。

买二手车划算吗？买用过几年的二手车最划算呢？

二手车是否靠谱，这个不能说绝对的，都靠谱，只能说，大多数都不靠谱，有一少部分是靠谱的，因此购买二手车，必须找一个懂行的人，也就是对二手车特别了解，包括车辆的检查，车辆手续的过户，等等一系列都比较懂的人，去帮助你购买二手车，这才能靠谱，否则二手车的市场，还是比较深的，如果自己不懂的话不要盲目的去购买二手车

，很容易就让人骗了。。

买二手车实际上是划算的，买用过三到六年以内的二手车最划算。

二手车最好选车龄在3~6年的车型，并且选一手车。现在很多汽车的质保期限大都在三年到10万公里使用3~6年的车，行驶里程也就在3万到8万公里之间，这个车龄的车子基本还可以享受一年的质保。从价格方面来说，3~6年的汽车也是比较划算的。汽车市场有一个“10年折旧法则”，前三年每年会折价15%，第4年到第6年每年折价10%。如果是一辆10万的汽车，到第4年时剩余价值大约就6万多元了。花6万多买一辆三年车龄的汽车，总体来说还是比较划算的。你开两年再转手卖掉，依然能卖四五万块钱，亏损也不算太多。

而且三年车龄的汽车状况也比较稳定，只要不是泡水车，没有出过重大的交通事故，车辆的整体状况基本不用太担心。如果大家担心车辆的维修保养情况，还可以到4S店里去查维修保养记录，车辆维修过哪里都可以比较详细地查出来。

这个阶段的车辆，如果是国产车价格可能还要便宜，而3~5年车龄的国产车基本都是16年、17年左右生产的。这个时候生产的国产车品质已经完全不是十几年前的样子，车辆的配置以及颜值也都提升了起来，车内的电子设备也非常丰富。如果对车内配置要求比较高，但是预算又比较低的话，国产车不失为一个好的选择。

近两年，国内的二手车市场非常活跃，由此可见，二手车的魅力还是很大的。如果手头预算不足，但是又有用车需求的话，二手车是个非常不错的选择。但二手车市场的水很深，买车时要格外注意，切记不要贪便宜，如果自己不懂得选车，一定要找一个自己信得过的人来帮自己检查，以免买到泡水车、事故车。