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郑州宝骏530五座二手车多少钱,郑州宝骏530五座二手车

tamoadmin 2024-06-05 人已围观

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1.买到宝骏530停产二手车怎么办呢

2.2020款宝骏530,5/6/7座可选,7.58万元起售

郑州宝骏530五座二手车多少钱,郑州宝骏530五座二手车

目前,宝骏5302021款的官方指导价为70800元-115800元,我们以宝骏530的最低配2021款1.5T手动舒适型全球车周年纪念版5座为例,该车型的官方指导价为70800元,据了解,目前阜阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税6265元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为83229元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是21240元,月供金额为1538元。

宝骏530点阵式中网采用了饰条修饰,有着一定的视觉冲击力,配合时尚的前脸,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

宝骏5302021款1.5T手动舒适型全球车周年纪念版5座内饰呈现出简约的设计风格,搭配白色缝线,视觉上非常干净素雅。这款车配备了胎压显示、刹车辅助、牵引力控制等多项配置,配置满足日常使用还是足够的。

动力方面,宝骏530配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为108kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

买到宝骏530停产二手车怎么办呢

在动力方面它将搭载1.8L和1.5T涡轮增压两种发动机,悬挂系统为前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬挂的搭配,在舒适性与操控性能 方面都能得到保障。宝骏530可以说更贴合时下潮流。包括内饰也采用更有质感的布局和档次,展现宝骏新旗舰的高级风格。并且搭载了宝骏全新智能交互系统,科技感十足,全液晶仪表偏的配置更是科技感爆棚,显示清晰,读取数据更加直观。整个车身看起来有一种“平”的感觉但是又不是古板,我第一次到店去试驾宝骏530的时候确实被他的外观吸引住了,比宝骏510要好看成熟了很多。

动力方面搭载了一台1.5T发动机,最大功率:147kW,扭矩:250N·m,与之匹配的是一台6挡手动变速箱,动力比较充沛,舍得给油加速超车轻快,新车还具备一键启动/无钥匙进入、定速巡航、GPS导航、电动座椅调节、后排空调出风口、TPMS胎压监测系统、电子手刹及倒车影像等配置。这个价位的自主品牌紧凑级SUV产品不少,但宝骏530的轴距和尺寸都要比竞品更突出,这也为其带来最大的功能化差异。

宝骏530中配车型的指导价88800元,目前这款车型的市场终端优惠大概在2000元左右,也就是说实际车价86800元,购买宝骏还是不错的,宝骏汽车近两年在国人的使用上也是增加了很大的比例,是让人非常放心的品牌,并且物美价廉。

综合来讲呢,这款车还是很不错的,不管是从车子的可靠性,还是故障率,还是外观内饰配置上,性价比都还是挺高的。

2020款宝骏530,5/6/7座可选,7.58万元起售

买到宝骏530停产二手车怎么办呢

答:如果已经买了宝骏530,之后停产了其实没有什么关系;现在各大品牌的车都是在不断出新车,淘汰一些他们认为不合适的旧车,没必要太紧张了。如果需要维修去4店或者维修店还是可以修理的。

宝骏汽车不仅在MPV市场表现突出,在SUV领域中旗下的宝骏530更是一台黑马车型,因为该车上市至今累计销量达到18万辆,平均月销量达到1万台上下,这样的成绩算是很亮眼了。在当下车市遭遇“寒冬”的时候,2020款宝骏530也迎来改款。

从价格上来说,7.58万元起售,价格比博越、H6、GS4便宜多了,看来宝骏这次又是不火都难。就外观来讲,车头的变化挺大的,尤其是点阵格栅的加入,让车头精致感得到进一步提升,与分体式大灯配合,让车头显得更帅。

尺寸方面,宝骏530整车长宽高分别是:4.69*1.835*1.75米,轴距2.75米,从空间来看比同级国产车更有优势。从侧面看,该车的车身拥有三条平行式的线条,很好地诠释了该车丰富了层次,配合悬浮式车顶,为该车带来不俗的运动气息。

来到车厢内部,2020款新车有着明显的变化,特别是新加入的竖式大屏,紧跟了时代潮流,迎合了年轻人的喜好。在通风口、液晶屏、门把手等位置都包裹了银色线条,使得内饰更具档次感。另外,该车还提供5、6、7三种座椅,给车友带来更丰富的选择。

动力方面,新车还是搭载1.5T引擎,最大功率为147ps,符合国六要求。综合来讲,全新宝骏530变化最大的就是内饰了,相信新车的上市,会对提升宝骏在SUV市场的份额起到推波助澜的作用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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