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宾利全新一代飞驰&宾利中期改款添越

随着宾利慕尚的停产，宾利家族迎来了全新的面貌，全系以更年轻运动的形象示人。而宾利新一代飞驰也就成为了宾利新的家族旗舰。这台展车配备的类似于当初慕尚极致版的套件。他为了达到运动和舒适的平衡，他使用的MSB顶级平台打造，与保时捷Panamera同平台。官方指导价306.6万起。

作为曾经最奢华的SUV，宾利添越自从被劳斯莱斯库里南顶替了最贵的位置，就开始逐渐放低身段。这台中期改款的添越引进中国就直接推出的4.0T?V8版本，官方指导价246.2万，老款官方指导价269万。新添越更加有尺寸感，采用了类似奥迪Q7的蚌壳式后备箱盖，MLB?EVO平台也比起飞驰的MSB定位略低。但是如此触手可及的宾利他不香吗？

保时捷Taycan

这台保时捷的首款纯电动车自发布以来，就以纽博格林7分42秒，最速四门电动车的成绩，达到了四门电车的运动顶峰。而最高动力规格的Turbo?S高达179.8万的官方指导价看起来高不可攀。保时捷这次在车展带来了真的入门Taycan，官方指导价仅88.8万，配备标准电机时输出326马力，选择高性能电机输出380马力，其中高性能超增压模式可达476马力！NEDC续航分别为414km和489km。他们的百公里加速都为5.4秒。

领克06

作为国产最有活力的新晋年轻品牌，领克以优秀的场馆设计和车辆，可以说是本次车展的C位了。这辆基于BMA平台打造的小型SUV领克06今日发布了预售价格，12.06万-14.06万，还有一款额外的版本14.56万。这个价位段难以找到类似的精致设计和品牌精神的车型了。

全新一代宝马4系

宝马4系以巨大的进气格栅吸引了许多人关注，因为曾经还算优雅的4系，如今被这次改款打破了优雅，更多是凸显设计张力。不过，美丑就因人而异了。内饰设计总体与3系无异。他的预售价格从36.5万到46万。其中两款425i，一款430i。都配备宝马B48?2.0T，匹配ZF?8AT。

WEY?坦克300

这台定位硬派越野车的坦克300在本次车展正式首发。新车是一款基于非承载式车身打造的硬派紧凑型SUV，外观采用方正硬朗的设计风格。新车将配备前中后三把差速锁，并带有9种驾驶模式选择。同时，坦克300也是该坦克系列的首款紧凑型SUV，未来还将在这一系列推出中大型SUV和全尺寸等更多车型。

奔驰A45?AMG?&?CLA?35?AMG?&?CLA?Shootingbreak?&?CLA

奔驰这次车展上市了基于A级打造的更多衍生款。包括A级家族的顶级性能旗舰A45?AMG，A级的轿跑版CLA家族的CLA?35?AMG，以及CLA家族的猎装版CLA?Shootingbreak，还有四门版本的CLA。其中A45?AMG系列官方指导价从49.98万到57.98万；CLA猎装版与四门版官方指导价从29.98万到38.18万；CLA?35?AMG官方指导价43.98万。

从这次车展我们可以发现，现在的BBA发布的汽车吸引力好像没有老车那么高了，最有意思的还是CLA200官方指导价都高达29.98万了，却任然配备国产A级的1.3T发动机，输出仅仅163马力。所以，买这一代的奔驰和部分宝马的中端和入门级车型不如买二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为很有可能是今年最受关注的一款新车，全新路虎卫士将在7月24日开幕的2020成都车展上正式上市。新车上市后将让空白很久的百万元内豪华越野硬派车型阵营得到补充。全新路虎卫士基于全新极限全地形平台D7x架构设计打造，并提供90短轴版和110版两种尺寸车型。此前，全新路虎卫士在华已开启预售，预售价为79万-99万元。

全新路虎卫士车身设计以方正、硬朗的线条为主，并加入大量圆角勾勒，同时融入了最新的家族元素，整体更为精致细腻。方形前灯组内有半圆形光源，前进气格栅的造型设计十分简洁。经典的“LAND?ROVER”绿色logo不算显眼但很庄重，前发动机盖边缘的“DEFENDER”车型标识格外醒目，前保险杠下部带有大面积的银色护板，整个前脸的层次感分明，也显得非常厚重。

全新一代路虎卫士不仅保留了老款卫士的经典设计和强大功能，还在公路操控性、舒适性、科技含量方面获得大幅提升。总的说来，新一代路虎卫士可能是目前最先进、最全能、最舒适的硬派越野车。新车沿用了短前后悬设计，配合高达291mm的离地间隙，提升车辆通过性。此外，这款SUV还保留了侧开式尾门和背负式备胎等经典元素。

全新路虎卫士车内搭载全新信息系统PIVI?Pro，支持软件在线升级功能。该车提供90短轴版和110版两种尺寸，其中110版车型采用5座与5+2座两种布局形式，后备箱容积最高可达1075升。第二排座位折叠后，后备箱容积可提升至2380升。

全新路虎卫士的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性，新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。新路虎卫士的全地形能力在于一套核心技术组合拳击。

通过性是全新路虎卫士的亮点，接近角38度，离去角40度，而最小的离地间隙约为291毫米。配备恒时四驱系统、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。并配备了第二代智能全地形反馈适应系统，带有“路虎全地形管家”自定义模式。用户可更精准地自定义设置车辆，同时系统也可根据不同路况自动匹配最佳地形模式。

动力方面，全新路虎卫士先期上市的版本将搭载3.0升双增压P400汽油发动机，并配备48伏轻混系统。新车配备恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器，同时还可选装主动式后桥差速锁。

传统的全时四轮驱动系统总是能够确保四个车轮具有最佳的动力分配。结合双速分动箱、中央差速器和主动后桥差速锁，提供一般道路行驶所需的机动性和越野条件所需的动力分配效果。双速分动箱包括高速加力模式和低速加力模式，低速加力模式可以获得数倍的扭矩输出。

毫无疑问，作为即将到来的成都车展上最受关注的车型之一，全新路虎卫士的定价是关键。如果最终指导价与此前的预售价格相近的话，那么其豪华兼顾硬派的外形、更强大的电子系统以及双增压发动机带来的强劲动力表现相信最终都会转换成不俗的市场销量。

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