本田suv车型二手车_本田suv 二手车

1.二手本田缤智价格是多少?

这是一台亏钱卖了也开心的二手车

本田UR-V是东风本田在2017年3月推出的一款中型SUV，在售车型为2020款，官方指导价达到了24.68万-32.98万元，起售价比它的兄弟车型——广汽本田旗下的冠道还要高2万多。应该是本田起售价最贵的合资SUV。

1、外观时尚大气

外观上极具设计感，凌厉的大灯组与亮黑装饰的前格栅形成了一个夸张的“大前脸”，整车线条饱满流畅；双腰线设计的侧面，肌肉感十足；贯穿式尾灯映衬下的尾部，大而不失时尚感。

2、无可比拟的大空间

本田UR-V长宽高分别为4856mm、1942mm和1670mm，轴距为2820mm，大尺寸车身带来同级别无可比拟的大空间，特别是无敌的后排空间。还有可开启全景天窗。

3、驾乘感受舒适

本田UR-V的悬挂软硬适中，座椅采用大量软性环保材质填充，舒适度非常好，适合长时间驾乘。

载1.5T涡轮增压发动机，匹配的是cvt无级变速箱，发动机最大输出功率142kW，最大扭矩243N.m。如果说缺点的话，那动力应该算一个，193匹的最大马力拉动1.8吨左右的车身，只能说满足日常行驶,想要感受速度与激情估计是没有了。

另外，在油耗方面1.5T配CVT的本田URV也没有优势，在市区拥堵路段行驶，平均油耗每百公里10升左右。

二手本田缤智价格是多少?

购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择，但是消费者也总会心有顾虑，担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为东风本田XR-V各年款车型，详细分析见以下内容。

1、车型年款分析

东风本田XR-V于2014年11月正式上市，期间在2019年7月推出了中期改款车型，2022年8月又进行了全新换代。在目前的二手车市场中 ，东风本田XR-V有两代车型，包括2015-2022款，共计6个年款车型可以选择。

上市初期，东风本田XR-V仅提供搭载1.8L发动机的车型，随后又推出了燃油经济性表现更好的1.5L车型。外观设计方面个性前卫，非常吸引年轻消费者目光。中期改款后，XR-V不仅针对设计和配置进行了升级，而且还在保留1.5L发动机的基础上，新增了一台1.5T发动机可选，性能表现更为出色。外观方面，虽然也进行了一些小调整，使其视觉效果更具运动感，不过整体上与初代车型相比差异并不大。

2023款车型为换代产品，全新的家族式设计语言使其更显年轻运动，中控屏改为悬浮式设计，内置了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统。另外内饰布局及用料也有所升级，得以营造出更好的品质感。动力方面，先期上市的车型均搭载1.5L发动机。

2、市场价格分析

各年款车型的二手车价格如图所示，对比来看，2015款和2017款车型的二手车价格大约为当年新车指导价的53%-65%，相对具有不错的性价比，而2019款及之后的车型价格则较为坚挺。对比同级竞品，从二手车市场价格来看，东风本田XR-V的二手车起步价和最高价均高于别克昂科拉，不过与广汽丰田C-HR相比，售价区间还是要略低一些。

对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。从东风本田XR-V第3-6年的保值率来看，全面领先于别克昂科拉以及广汽丰田C-HR这两款竞品车型，且第三年的保值率高达68.55%，目前在在国内小型SUV保值率榜单中排名第一。

3、质量口碑分析

据车质网数据显示，东风本田XR-V自2014年上市至今，共收到单纯质量问题投诉1,147宗 ，除2022款外，其余各年款车型均存在投诉情况。其中，2015款和2017款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“机油增多”和“发动机/电动机异响”。相比之下，2019款、2020款以及2022款车型的投诉量相对较低，而且故障问题较为分散，并不存在共性投诉问题。

在关于东风本田XR-V投诉车辆行驶里程统计中，有近六成的车辆都是在20000公里内就出现了问题。其中，行驶里程在3000-10000公里的车型投诉占比最高，为22.2%。分析来看，东风本田XR-V出现问题的时间大多集中在新车阶段。

4、二手车源分析

从二手车车源分析来看，东风本田XR-V在广东、浙江、福建、江苏这4地的车源量相对较多。其中，2017款车型和2015款车型占比较高，分别达到了36.8%和28.4%，两者占比之和已超过总量的六成。二手车车龄方面，超七成的车龄均维持在3-8年之间，其中5-8年车龄的二手车型占比最高。此外，1-3年和8-10年车龄的车型也存在一部分比例，而1年以内车型占比则非常少。

由于上市时间较长且保有量较大，因此参考二手车平台数据来看，东风本田XR-V全国范围内的车源量相比上汽通用别克昂科拉以及广汽丰田C-HR还是要更多一些。车源数量多，选择余地自然也就更大。

5、召回情况分析

从目前掌握的数据来看，东风本田XR-V在国内发布召回公告共3次。涉及2018年12月17日至2018年12月24日、2018年7月1日至2018年12月31日、2019年1月3日至2019年11月9日，共计三个批次车型。在此，车质网提醒广大消费者，在选购二手车时，需致电厂家客服或到4S店查询，车辆此前是否已经按照召回方案进行处理，杜绝可能存在的一切安全隐患。

?总结：东风本田XR-V在保值率方面与同级竞品车型相比表现更为出色，而且由于上市周期较长、市场保有量较大，因此车源量表现也好于竞品车型。只是价格过于坚挺，只有年代久远的2015款和2017款车型价格相对比较实惠，但这两款车型在质量口碑、车型设计和配置层面表现欠佳。通过对东风本田XR-V各年款车型在配置、价格以及质量口碑方面的比较，2019款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买东风本田XR-V二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题，可通过车质网小程序或车质网App来及时进行查询。

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不知道你说的是那一款的，如果是两驱的价格在12-13万左右，二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：

1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的老车。优点是：行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车；

2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车；

3、通常意义上的二手车，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜；

4、租赁公司的比较新的中、高挡车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。

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