二手车调表了4万公里,二手车跑了4万公里还能开吗

1.卖了一辆二手车给车商，前任车主调表，因为车子在我手上只有一个月，我并不知情，合同签了我要负责吗？

2.车行随意调动二手车公里数，是否会得到相应的处罚？

私自修改汽车的公里数是属于违法行为，根据国家的相关规定，恶意篡改里程数，是会被处以两千块以下的罚款。汽车里程表属于国家强制指定的汽车计算工具。私自违法篡改汽车里程表不仅仅是一种欺诈行为，而且是一种严重的违法行为。汽车的里程数在汽车经过二手市场买卖的时候，是一个有效的参考数据，买家可以根据公里数判断车辆的耗损程度而决定是否购买车辆。私自修改汽车公里数而将车辆卖出，会以卖家使用欺诈手段在对方违背事实的情况下签下购买合同，买家是可以控告卖家的。一些有经验的司机，可以根据车辆行驶的公里数分析出车辆的年限和车况。当车主想要把车辆卖出，除了根据公里数还可以分析刹车片使用的磨损程度，一般懂车的人会根据轮胎的磨损程度分析，但是轮胎很大概率会被更换过。

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卖了一辆二手车给车商，前任车主调表，因为车子在我手上只有一个月，我并不知情，合同签了我要负责吗？

二手车市场水很深，车贩子“调表”的情况屡见不鲜。专业人士可以使用电脑解码仪读取车辆数据，从而判断二手车是否被调过表，但我要介绍的几种方法，能够在“手无寸铁”的情况下，判断公里数是否被改过。

1、看内饰

无论二手车车龄多久，跑了多少公里数，一定是被人驾驶的。因此车辆跑了多少公里，驾驶位就会被使用多少公里。坐在驾驶位上，仔细观察驾驶者经常触摸的位置，如果磨损过大，要怀疑公里数长。经常触摸的位置有：方向盘（尤其是4点、9点位置）、档把、手刹、电器按钮、主驾驶位电动车窗按钮、钥匙、油门、刹车等。

2、看轮胎

汽车轮胎通常在5-10万公里内磨损到一定程度，需要更换。首先通过轮胎侧面的四位数字了解这个轮胎是否更换过。如四位数字为1315，则表示它是第13周生产的。结合车辆的生产日期（零件的生产日期一定早于整车的生产日期）来判断轮胎是否更换过。如果是原厂轮胎，通过花纹磨损程度就可以大致判断公里数，如果轮胎被更换过，不仅要怀疑公里数的问题，还要通过其他细节线索判断车辆遭遇过什么事情。

3、摸刹车盘

有经验的师傅可以通过触摸刹车盘的磨损程度了解车辆真实的行驶里程。一般而言，前轮的磨损大于后轮，刹车盘边缘的“楞”越厚，车辆行驶的公里数越多。但是这也和车主的驾驶习惯、路况等因素有关。车主驾驶习惯好，早踩长磨，刹车盘往往不会有太大磨损。反之，驾驶者经常暴力驾驶，喜欢急刹急停，刹车盘的磨损就会大一些。除此之外，一些二手车商在整备过程中，可能会把刹车盘边缘的“楞”打磨平，以掩盖“调表”的事实。因此这个方法只能作为佐证判断，切不可完全依赖。

4、查保养记录

目前市面上有很多数据平台可以支持查询车辆的保养记录，一般只需要提供VIN码，画上几十块钱就可以查询到记录。但这只限于4S店保养记录，如果车主全程不在4S店保养，这个方法就不能奏效了。同样方法也可以查询保险记录。这个方法建议在根据车况推断完成后，即将确定购买之前，画上几十块钱查一下。

5、比较车况

天底下没有两片相同的叶子，这句话同样适用于二手车。虽然没有哪两辆二手车是完全相同的，一车一况，但相同年份、相同车型的两辆车，车况理应有相似之处。如果同年份、同公里数的相同车型，动态检测中感受大不相同，确实该好好怀疑了。

车行随意调动二手车公里数，是否会得到相应的处罚？

要负责的，不过可以协商。

法律分析

如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。为了防止效益的流失，对于一套具体的热能计量设备，供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度，约定某一流量值为“约定下限流量”，而且约定若实际流量小于该约定值，按照下限收费流量收费。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构，或者授权其他单位的计量检定机构，执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员，必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民政府计量行政部门根据本地区的需要，建立社会公用计量标准器具，经上级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要，可以建立本单位使用的计量标准器具，其各项最高计量标准器具经有关人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由国务院计量行政部门制定。

法律依据

《中华人民共和国标准化法》 第三十七条 生产、销售、进口产品或者提供服务不符合强制性标准的，依照《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国进出口商品检验法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律、行政法规的规定查处，记入信用记录，并依照有关法律、行政法规的规定予以公示；构成犯罪的，依法追究刑事责任。《全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国消费者权益保护法》的决定》 三十一、 将第五十一条改为第五十九条，修改为：“经营者对行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。”此外，对条文顺序作相应调整。本决定自2014年3月15日起施行。《中华人民共和国消费者权益保护法》根据本决定作相应修改，重新公布。《市场监督管理投诉举报处理暂行办法》 第一条 为规范市场监督管理投诉举报处理工作，保护自然人、法人或者其他组织合法权益，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律、行政法规，制定本办法。

随着人民生活水平的提高，私人轿车也逐渐进入普通老百姓的家庭，成为人们的日常交通工具，为人民的日常出行带来了极大的方便。中国汽车保有量的激增，也产生了大量的二手车行，他们通过二手车的交易来获取利润，在目前的形势下，可以说是做得风声水起，赚得盆满钵满。应该说大多数二手车行可以按照市场规范来操作，但也有少数的二手车行为了追求高额的利润，采用私用更改车程表的方法来更改二手车的一些关键数据，只为了卖得更高的价格，获取更高的利润，对于这种二手车行，他们应该会受到什么样的处罚呢？

购买二手车都是要签订相关协议，协议中会对二手车的相关数据有详细记录，而二手车行私自己更改二手车的里程表，来获取高额利润，这是明显的违法行为，已涉嫌欺诈。

里程表越少卖的价格就越高，里程数高卖的价格就低，而二手车行擅自更改二手车的里程表，目的当然是为了卖得高价，这是很明显示的欺诈行为。

消费者一旦与二手车行签订购车协议，那就相当于双方的购车合同已经成立。购车协议中应对所购车辆的详细数据进行说明，也就是说二手车行应该提供与购车协议一致的二手车给消费者，但二手车行却通过调动二手车里程数，来欺骗消费者，这是有违诚信的。诚信对于一个人来说是很重要的，对于企业来说也至关重要，二手车行的这种做法是极不道德的行为。

二手车的行情很深，所以在这里也对即将买车的朋友提个醒，能买新车就买新车，如果迫于资金压力，不得不选择二手车，那也要找对轿车很了解的朋友或专业机构来帮忙评测，防止受骗上当。