二手车鉴定与评估本科教材_二手车鉴定与评估课后答案阚建辉

1.二手车检测与评估和二手车鉴定与评估的区别？

2.二手车评估师看什么书学习？

3.二手车评估师需要什么条件？

4.广州哪里可以考取二手车评估师资格证？

二手车鉴定评估师证书报考都是不接受个人报名的，需要在指定的培训机构报名。考试之前需要学习一些二手车评估技巧，一般都会有理论和实践操作课程学习。这些都可能是会是考试时候出现的题目，所以考前培训学习是非常重要的。可以选择上止正教育报名二手车鉴定评估师证书的培训考试。

二、二手车鉴定评估师的报考是分级别的，以下有：

1、中级（四级）二手车鉴定评估师报考条件：

（1）从事本职业工作3年以上；

（2）具有各技工学校、中等职业学校机动车专业或评估类专业毕业证书。

2、高级（三级）二手车鉴定评估师报考条件：

（1）从事本职业工作5年以上；

（2）取得中级二手车鉴定评估师职业资格证书后，从事本职业工作2年以上；

（3）具有高级技工学校或取得经劳动和社会保障行政审核认定的，以高级技能为培养目标；

（4）高职高专院校学生和大学在校学生可申报高级资格鉴定

二手车检测与评估和二手车鉴定与评估的区别？

二手车评估重置成本基本方法

3、成新率的估算方法

　成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。

　旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率。

　它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。

　成新率和有形损耗率的关系是：

　成新率=1-有形损耗率

　成新率的估算方法

　(1)使用年限法

　(2)综合分析法

　(3)行驶里程法

　(4)部件鉴定法

　(5)整车观测法

　(6)综合成新率法

　(1)使用年限法

　成新率=(规定使用年限?已使用年限)?规定使用年限?100%

　车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间(进口车辆登记日为其出厂日)。

　车辆规定使用年限是指《汽车报废标准》中规定的使用年限。

　已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用强度。在实际评估中，运用已使用年限指标时，应特别注意车辆的实际使用情况，而不是简单的日历天数。例如，对于某些以双班制运行的车辆，其实际使用时间为正常使用时间的两倍，因此该车辆的已使用年限，应是车辆从开始使用到评估基准日所经历时间的两倍。

　(2)综合分析法

　综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。

　成新率=(规定使用年限?已使用年限)?规定使用年限?综调系数?100%

　综合调整系数可参考表5.2中推荐的数据，用加权平均的方法确定。

　使用综合分析法鉴定评估时要考虑的因素有：

　车辆的实际运行时间、实际技术状况;

　车辆使用强度、使用条件、使用和维护保养情况;

　车辆的原始创造质量;

　车辆的大修、重大事故经历;

　车辆外观质量等。

　综合分析法较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素，并用一个综合调整系数指标来调整车辆成新率，评估值准确度较高，因而适用于具有中等价值的二手车评估。这是旧机动车鉴定评估最常用的方法之一。

　(3)行驶里程法

　车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。(老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。

　由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。

　(4)部件鉴定法

　部件鉴定法(也称技术鉴定法)是对二手车评估时，按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。

　基本步骤为：

　① 将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。

　② 以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%;若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。

　③ 根据若干部分的'技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。

　④将各部分的权分成新率相加，即得到被评估车辆的成新率。

　在实际评估时，应根据车辆各部分价值量占整车价值的比重，调整各部分的权重。

　部件鉴定法费时费力，车辆各组成部分权重难以掌握，但评估值更接近客观实际，可信度高。它既考虑了车辆的有形损耗，也考虑了车辆由于维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。这种方法一般用于价值较高的车辆的价格评估。

　(5)整车观测法

　整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。

　运用整车观测法应观察、检测或搜集的技术指标主要包括：

　① 车辆的现时技术状态;

　② 车辆的使用时间及行驶里程;

　③ 车辆的主要故障经历及大修情况;

　④ 车辆的外观和完整性等。

　运用整车观测法估测车辆的成新率，要求评估人员必须具有一定的专业水平和相当的评估经验。这是运用整车观测法准确判断车辆成新率的基本前提。整车观测法的判断结果没有部件鉴定法准确，一般用于中、低价值车辆成新率的初步估算，或作为利用综合分析法确定车辆成新率的参考依据。

　五种成新率估算方法的应用场合：

　使用年限法、行驶里程法一般适用于价值量较低的车辆的评估;

　综合分析法一般适用于中等价值的车辆的评估;

　部件鉴定法适用于价值较高的机动车辆的评估;

　整车观测法则主要用于中、低等价值的旧机动车的初步估算，或作为综合分析法鉴定估价要考虑的主要因素之一。

　(6)综合成新率法

　前面介绍的使用年限法、行驶里程法和部件鉴定法(也称技术鉴定法)三种方法计算的成新率分别称为使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率。这三个成新率的计算只考虑了旧机动车的一个因素。因而就它们各自所反映的机动车的新旧程度而言，是不完全也是不完整的。

　为了全面的反映旧机动车的新旧状态，我们在对旧机动车进行鉴定评估时，可以采用综合成新率来反映旧机动车的新旧程度，即将使用年限成新率、行驶里程成新率和现场查勘成新率分别赋以不同的权重，计算三者的加权平均成新率。这样，就可以尽量减小使用单一因素计算成新率给评估结果所带来的误差。因而是一种较为科学的方法。

　其数学计算公式如下：

　综合成新率N=N1?40%+N2?60%

　其中：

　N1为机动车理论成新率;

　N2为机动车现场查勘成新率;

　N1=?1?50%+?2?50%

　?1为机动车使用年限成新率

　?1=(机动车规定使用年限-已使用年限)?机动车规定使用年限?100%

　?2为机动车行驶里程成新率

　?2=(机动车规定行驶里程-已行驶里程)?机动车规定行驶里程?100%

　N2由评估人员根据现场查勘情况确定。

　可见，综合成新率的确定，必须以现场技术查勘、核实为基础。实际操作时，把被评估车辆的基本情况、技术状况的主要内容和查勘鉴定结论编制成《车辆状况调查表》，由评估人员查勘后填写。

　有了《车辆成新率评定表》，就可以根据车辆成新率评定表,确定综合成新率。例：使用综合成新率法评估车辆综合成新率N的确定:

　N=N1?40%+N2?60%

　=91%?40%+83%?60%

　=36.4%+49.8%

　=86.2%

4、折扣率的估算

　上述成新率的估算方法往往只是考虑了一种因素，如使用年限法计算的成新率仅仅考虑了使用年限因素对车辆的实体性损耗的影响。行驶里程法仅考虑了行驶里程因素所导致的损耗，部件鉴定法虽然考虑了各个部件的损耗情况，但却没有充分考虑到年限以及行驶里程对车辆价值的影响。

　因此如果采用公式：评估值=重置成本?成新率,计算得到的数值作为被评估车辆的价值，显然是不准确的。为了避免单一因素成新率计算的不足，我们以一个折扣率来衡量其他因素对车辆价值影响的大小。

　折扣率的估算根据市场同种车型的供求关系、宏观经济政策和对车价变化的未来预期以及市场实现的难易等因素，由旧机动车估价师依据评估经验进行判定。

二手车评估师看什么书学习？

鉴定过程中的主要依据有三个：

1.漆面是否喷漆或钣金

2. 固定螺丝是否拆卸

3. 原厂焊点是否存在。

鉴定一辆二手车最好先围绕车一周看看车辆的线条、车的接缝的宽度

二手车鉴定其实就是一个推理的过程。

查看漆面是否喷漆或者钣金可以推断检测部位是否有事故或者仅仅是剐蹭补漆的依据。

固定螺丝的拆卸可以说明这个部位是否发生过一些事故。

如果有以上两点都存在，那就要进一步的从车的外部往内部推断事故的大小和强度。

原厂焊点是判断侧面事故和切割的重要依据。

我们以一辆车为例进行详细解读：

从车的正面开始，首先检查发动机仓，发动机仓要检查以下几个方面：

1. 发动机仓机盖是否原车漆，是否拆卸。

这个发动机机盖是拆卸过的，那么是拆卸喷漆、拆卸钣金还是更换，这要进一步鉴定2. 悬挂塔顶螺丝是否拆卸，原厂焊点是否存在。

红色圈内就是前悬架的塔顶，螺丝是否拧动，原厂焊点是否存在是查看的重点3. 翼子板螺丝是否拆卸，翼子板是否切割。

这个车的翼子板支架敲打的痕迹，螺丝也有拆卸痕迹，这车有事故4. 发动机机脚螺丝是否拆卸，发动机上的螺丝是否动过。

发动机要靠这几个机脚螺丝固定到车大架上，如果发动机要修理，就要拆卸下来，这几个螺丝是重点

发动机上的其他螺丝都看一遍，有拆卸的那么这车问题就不小了。发动机、变速箱、底盘三大件一件都不能动过，动过这车就最好不要。

5. 水箱框架螺丝是否动过。水箱散热器是否更换。

螺丝拧动痕迹明显螺丝动了，那就要急需深入看水箱和散热器是否更换，保险杠是否更换受损6. 前保险杠是否更换，固定螺丝是否动过。

方框内有防撞梁和前纵梁相链接的螺丝，这个螺丝动过说明前防撞梁拆卸，也说明车的前方有问题下面是侧面的情况

7.车门是否拆卸，各门边框的原厂焊点是否正常。

这个车门拆卸明显，还有敲打的痕迹，说明事故不轻这就是汽车门框的焊点，圆形并且光滑，如果焊点没有了或者有切割，这车不能要8.全车玻璃及其大灯是否更换。

车辆的后部：

9. 后备箱是否拆卸，后保险杠是否更换。

这个车的后备箱盖并没有拆卸10. 后围板原厂焊点是否存在及备胎槽是否完整。

后围板事故就是这个样子，应该是后部发生过事故了。如果以上部位全部检查完，都正常情况，那么这辆车至少说明没有发生过大的事故。

您如果掌握了二手车鉴定的十个步骤，那么您也可以避免70-80%的事故车。

二手车评估师需要什么条件？

以结果论为导向，从尾溯源说：1、证书有用没？自2016年底二手车鉴定评估师职业资格取消认定后，众多组织机构纷纷开展了二手车评估师的认证工作。由行政许可认定调整为水平评价认证，客观的说这是行业趋势，证书的区别在于是否权威专业。

依据新的《资产评估法》，二手车评估从业人员考核的是专业知识和实践经验，因此现在的证书是要证明你是否经过系统专业培训、有无实习工作经验，以前准入制拿国家职业资格证也不能说就有用，何况现在没有了审批限制。所以说，重要的不是证书有无有用，而是你有无知识和经验，证书都只是证明和敲门砖，代表你是正规职业培训学校毕业的。2、如何报名考试？

找到有二手车鉴定评估师办学许可证的职业培训学校即可报名考试，现在可以报名的考试项目有汽车估损师国家职业能力测评证书（新版涵盖二手车鉴定与评估）、汽车维修工国家职业资格证书和学校的职业培训证书。

特别说明下不要小看汽车维修工证，这是个通用工种。打个比方说，很多汽车主机厂去职业院校招聘装配工人有汽车维修工证即可，基本没有要求要专业的汽车装配工证书。再说二手车行业，了解的人都清楚，早期的二手车商贩大多是汽车维修厂老板转业或者拓业而来。而且市面上真正评估二手车也不会用到二手车评估师所要求的重置成本法，大多是根据现行市价而来，一车一况，一地也是一价，所以你经过二手车评估师的专业培训，考了汽车维修工证加上逐步熟悉二手车市场，应付二手车评估是基本没问题的。3、看什么书学习？这个问题基本可以忽略掉了，二手车评估不是看书学习的，市面上的二手车书籍大同小异，都能给你立个骨架。现在流行的学习模式是“视频理论+现场实操”，视频可以反复巩固，图文并茂声像结合，比纯文字体验要好；现场教学是必须必要的，你不直接摸车看车，不现场跟老师去请教，跟同学去沟通，怎么能找到问题学到东西。

另外，中华汽车网校还增加了团建游学和实习实训模块来解决二手车评估从业人员实践经验的问题。团建游学分为团队拓展和市场游学，团队拓展是加深同学的联系（经验是自己的也可以从朋友那来），市场游学是去二手车市场去体验，去一线车商了解实际的工作内容和流程。实习实训也是为两种，实训是有车商专家来手把手带徒弟，实习是直接进入车企体验整个工作（不再是游学的简单了解）。这些都是个逐步加深，慢慢融入的过程，最后一句话送你：学习需耐心，工作须沉淀。

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广州哪里可以考取二手车评估师资格证？

精品课程

1、二手车交易市场：二手车交易政策法规；二手车交易市场与发展前景；二手车鉴定评估师。

汽车性能、分类等表示方法：汽车分类、型号编制规定；汽车使用寿命；汽车性能主要参数。

2、二手车技术状况鉴定：静态检查；动态检查；仪器检查。

3、二手车鉴定评估：二手车评估人员；二手鉴定方法；二手车评估程序。

4、二手车价值评估：二手车成新率计算方法；二手车收购评估与销售定价；二手车评估案例。

证书及报考条件

报考条件：持C1以上驾驶资格证。

报考资料(提供以下任意证明或者资质):

1、持有《中华人民共和国机动车驾驶证》B1照以上并连续从事本岗位技能水平工作4年以上；

2、取得初级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后，连续从事本职业工作3年以上；

3、具有中等专科学校毕业证书，连续从事本职业工作2年以上；

4、具有大专以上毕业证书，连续从事本职业工作1年以上；

5、具有本科以上毕业证书。

广州市汽车服务业协会可以考取

中级培训内容：新编全国“二手车鉴定评估师”培训唯一指定教材《二手车鉴定评估理论与实务》。

高级培训内容：在中级培训内容上增加二手车常见故障判断、选装件的鉴别与检测、工程车辆和大型客车鉴定评估、二手车营销、碰撞损失评估中常损件的修换掌握等内容。

报名条件

中级二手车鉴定评估师：

持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一者：

A.持有《中华人民共和国机动车驾驶证》B1照以上并连续从事本岗位技能水平工作4年以上；

B.取得初级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后，连续从事本职业工作3年以上；

C.具有中等专科学校毕业证书，连续从事本职业工作2年以上；

D.具有大专以上毕业证书，连续从事本职业工作1年以上；

E.具有本科以上毕业证书。

高级二手车鉴定评估师：

持有《中华人民共和国机动车驾驶证》C1照以上并具备以下条件之一者：

A.年龄满26周岁以上，持有《中华人民共和国机动车驾驶证》A1并连续从事本岗位技能水平工作8年以上；

B.取得中级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后，连续从事本职业工作3年以上；

C.具有大专以上学历证书，取得中级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后，连续从事本职业工作2年以上；

D.具有本科以上学历证书，取得中级二手车鉴定评估师岗位技能水平证书后，连续从事本职业工作1年以上。

符合以上条件的学员向协会递交以下材料即可报名：

（1）《岗位技能培训申请表》原件（须盖单位公章）；

（2）工作年限证明原件（须盖单位公章）；

（3）最高学历毕业证书复印件；

（4）身份证、驾照复印件；

（5）近期免冠2寸蓝底彩照8张纸质及同版电子照片。

详情：网页链接

****：020-88526779