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昆明5万买二手车,昆明3万元以下二手车交易市场

tamoadmin 2024-06-14 人已围观

简介1.5万买什么二手车好点2.5万以内二手车(5万以内二手车推荐)3.5万元预算,能买什么二手车?4.年轻不委屈自己!5万买辆二手中级车,别克君威香不香?买什么二手车好:第一款车型是09款帕萨特领驭。第二款车是07款的天籁。当然我不推荐3.5排量,因为它真的是太费油了,买个2.3或者2.5的就行了,这两个动力可不是只有数字厉害,实际体验你会发现它的动力真的很强。而且车的质量很好,坐起来很舒服,空间也

1.5万买什么二手车好点

2.5万以内二手车(5万以内二手车推荐)

3.5万元预算,能买什么二手车?

4.年轻不委屈自己!5万买辆二手中级车,别克君威香不香?

昆明5万买二手车,昆明3万元以下二手车交易市场

买什么二手车好:

第一款车型是09款帕萨特领驭。

第二款车是07款的天籁。当然我不推荐3.5排量,因为它真的是太费油了,买个2.3或者2.5的就行了,这两个动力可不是只有数字厉害,实际体验你会发现它的动力真的很强。而且车的质量很好,坐起来很舒服,空间也大。

第三款是老捷达,作为是一汽大众品牌下的入门级车。虽然内饰配置差,但性能方面它可是得到了一致认可,在欧洲上市受到了中低消费阶层的深度喜爱,主要是因为它的“皮实”性格。1.6L的动力可以让你惊喜不断。

第四款是福特的福克斯2011款轿车1.8L自动豪华型,福克斯从第二代车型开始进入中国市场。以运动、操控、年轻、动感,在国内紧凑车型市场取得了不俗的成绩。

尤其是白色款的,在市场上很少见,看起来也特别大气,养眼。它的表显里程是8万公里,油耗8个左右。国三排放标准。它的二手车基本原车漆,而且内饰干净整洁雅观。

相反像飞度、骐达等新车价格不高,后期保养价格也相对较低。即使需要更换配件,也不会有经济压力。而且同样的价格,可以买到行驶里程相对较短的车型。另外,那些冷门的车,选择的时候也要谨慎。

所以,买二手车最重要的是车况。基本上看了自己想要的车之后,就看车况怎么样了,这是购买的最关键的问题。即使车龄超过10年,只要车况良好,经过10年的正常保养,每天开车、下班都不会有问题。

5万买什么二手车好点

5万块钱不多,但也不少。怎么的也可以买台二手车代步了吧,在这个没有车寸步难行的年代,20几岁的年轻人怎么好意思手里没个车呢?可是看了看干瘪的钱包,只好把车型锁定在5万块钱左右,那5万块钱能买什么二手车呢?

第一台,二手飞度。这也许是南方年轻人买二手车的最好选择,超高的保值率,逆天的动力。1.5的小机器,排量虽小,但动力不小。上高速,即使到了120,再加速也是毫无压力。造的狠了,油耗也不过6升多。目前推荐购买15年左右的飞度,车龄不会太长,价格不会太高,5万多轻松拿下。

第二台,二手朗逸。朗逸再差,在国内也卖得顶呱呱。PQ34老平台,即使到今天,也依然可以满足你的驾驶需求,但上了年头的朗逸最好上手动。要不然变速箱修起来可真够你吃一壶的。第二排空间逆天,基本达到了B级车的水准。

第三台,08左右的宝马320。作为一个很厚道的车评人,我是不忍心给大家推荐这台车,毕竟年份太长,基本都漏油,修复的费用很高很高。但为什么要推荐呢?原因很简单!可以装门面!不过嘛,大家在选择二手宝马的时候一定要多加小心,一定要注意车况!

二手车的世界就是这样,一车一况一价。不过,二手车界也有良心一点的商家,就看大家怎么取舍了。我是小宁,每天跟你聊聊二手车界的故事!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5万以内二手车(5万以内二手车推荐)

五万以内的二手车选择面还是很大的,上至年限较长的B级车,下至一两年的准新国产车,都在可选范围,下面按照年份不同分别推荐几款适合家用代步的车型。

三年内的二手车

1. 吉利帝豪GL

轿车销量榜前十中唯一的国产车型,月销20000+,保有量不是问题。外观设计新颖,年轻时尚,空间在同级别车型中不是最大,但也属于靠上水平了。唯一遗憾的是后悬架没有采用独立悬架,影响了整车的舒适性;另外,油耗处理的不是很好。

新车目前6万多的裸车价,5万可以买到17.18年的手动1.8L车型。综合性价比来说,这一款是性价比最高的。

2. 长安逸动

国产车的“二当家”,外观非常吸引人,但车漆比较薄;内饰高档,用料厚道,后排中间没有凸起,空间很有优势。座椅的设计不符合人体工程学,长时间乘坐会容易累,和帝豪一样后悬采用扭力梁。整车符合家用车的特性,操控上给不了你太多的激情。

5万的预算能买到的18年的手动挡和17年的自动挡,基本上是老款逸动。

3. 大众捷达

想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳,这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了,新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。

5万可以买到17年的手动档,省油耐用,故障率低,维修便宜,唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。

五年内的二手车

1. 大众Polo

Polo,买菜代步最佳选择。在同级别中算是常胜将军,操控起来灵巧,安全性高,舒适性也还可以,要说缺点的话就是空间比较小,内饰的材质会略显的粗糙。

5万能买到16年、15年的手动挡,14年的自动挡。

2. 轩逸经典

2020汽车销量榜的四连冠,车子好开,空间大,座椅舒服,最主要的是省油省心,开上十年八年也依旧没啥问题,并且保值率还挺高。

5万元预算,能买什么二手车?

买个5万左右的二手车划算还是买个5万左右的国产新车好?

买国产新车比较好。

预算5万元,如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手,如果选择二手车,可选择捷达、明锐、骐达、凯越等等,但是基本上这些车型都很老。

但是二手车市场水比较深,如果自己对车不了解,身边朋友对车也没有特别了解的,购买二手车风险比较大。5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多,车型也比较老,配置注定跟现代的车无法比。

买二手车注意事项

1、注意外观

有些二手车是出过事故的,为了能够让这辆二手车的价值更高,商家会重新翻新,给车子重新喷漆,让它看上去更新一些。所以在买车的时候,要注意观察外观,观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆,轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

2、注意底盘和大梁

一辆车发生事故之后,即便外观修复得再好,它的大梁和底盘是很难修复的。一旦发现有变形、弯曲的情况,就要小心,这辆车可能是事故车。

3、注意车子的性能

在挑选二手车的时候要注意敲一敲车身,听声音是否正常,发动汽车听听发动机的声响是否正常。

3到5万的二手车买什么好?

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源,公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了,加上这个时候的二手车公里数相对较低,大概5万左右,普通保养频率的话,这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车,之后,这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题,之后几年,小问题逐渐出现,那就差不多该到寿命维修更换了。

对于保值率,3到5万的二手车保值率相差不大,没有最保值这一说,二手车的车况不同,售价肯定也不一样,车况越好,价格越高,车况越差,价格越便宜,再挖掘一下需求:如果追求舒适感,那可以专门挑轿车,如果追求视野开阔,喜欢大块头,能接受油耗稍高一点,那就果断买二手SUV了。

另外,还有一个是关于鉴别泡水车等,虽然国家有规定,泡水车在交易的时候需要告知,但由于目前国内二手车行情比较混乱,有多少良心商家会主动提示自己要出售的车是泡水车的,真不好说。因此,为了不要让自己碰上泡水车,还是选择比较权威、有保障的二手车交易机构交易会比较好。

3-5万左右买什么二手车好

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源,公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了,加上这个时候的二手车公里数相对较低,大概5万左右,普通保养频率的话,这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车,之后,这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题,之后几年,小问题逐渐出现,那就差不多该到寿命维修更换了。

对于35万左右的二手车,保值率是差不多的,没有最保值这一说,二手车一车一况一价格,车况好价格就高,车况差的车,车价就便宜,根据自己的需求:如果你喜欢开着舒服一点,那轿车就很合适,如果想试试越野,喜欢大空间,能接受油耗稍高一点,那就果断买二手SUV了。

另外,关于鉴别泡水等二手车,虽然国家明确规定,交易时泡水车需要明示,但鉴于国内二手车市场很不规范,有多少良心商家会主动提示自己的车源有泡水车的,真不好说。因此,想要避开泡水车的话,建议还是选择在相对权威的、有保障的交易平台选购会好一些。

年轻不委屈自己!5万买辆二手中级车,别克君威香不香?

如今,汽车已经不再是大宗高额商品,而是变得人人都能轻易地实现的一种生活方式。尤其在于农村和欠发达地区,公交交通极不发达,一辆汽车的重要性,不言而喻,上街买个菜,去趟医院……没车,极其不方便。

而当下,二手车市场又极其繁荣,这让手握5万元的消费者,也开始考虑上了买车。那么,5万块,能买什么车?笔者首先推荐二手车,毕竟在这个新车如雨后春笋的年代里,新车贬值率非常高。二手车里,这个价位其实可选性并不少,而且车况也都不太差。笔者可以从几个级别作分析:

准新车

5万元要买准新车,基本只能考虑国产车。像2、3年的吉利远景、奇瑞艾瑞泽5,或者4、5年的奇瑞艾瑞泽7等,都是不错的选择。而如果是紧凑型SUV,则可以拿到5年左右的哈弗H6、长安CS75、奇瑞瑞虎5和传祺GS4等,车况不差,里程不多。而且这些二手车源,大多是前车主换合资车,或者更贵的车了淘汰的。

年限不长的美、法、韩系车

5万元,基本可以买到12-15年的美、法、韩系紧凑型轿车,像福特福睿斯、福克斯、标致308、标致408,雪铁龙C4L、起亚K3、现代朗动等这些合资车。这些车系的车型保值率相对偏低,反过来,二手车的性价比就很高了。

年限长的日系车

如果5万元要买日系车,基本只能拿到年限稍长的车了,毕竟日系车的保值率,是变态的高。基本可以拿到10年左右的卡罗拉、轩逸和思域等车型,如果要B级车,可以有07、08年的雅阁、凯美瑞等,但那些车型,年限长不说,里程数和车况也不是很好了。

写在最后:

5万元买二手车,选择性并不少,如果想要新一点的车,可以考虑二手国产车。如果想要性价比高的,又是合资车,美法韩系二手车可以考虑。但如果你只想过度,开个几年又卖掉,老老实实买日系车吧,保值,三大件问题少,开几年还能卖个不错的价钱。

那么问题来了,5万元,你觉得买哪款二手车更划算

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

对于预算5万左右,初入社会的年轻人购买二手车,大家通常会推荐小型车或紧凑级车。原因是:年份相对近,车况靠谱些,不会老因为修车耽误事;?中、低端入门级的车型,维修、保养及油耗等使用成本相对低,养车负担不大。

但更年轻的一代,正在迈入工作岗位,这些理由似乎开始不匹配需求了。以元宝年初招聘来的小伙为例:作为1998年出生的小哥哥,他其实对首辆车期盼蛮多的,最主要的是面子、空间和动力,天天送女朋友回家,不想因为车档次低跌份儿(可能有朋友吐槽虚荣,但生活中,我们大多数人都是为了面子在忙活)。

同时,经常机场接送客户,空间也要大一些,后排坐3个人的话,紧凑级车并不是太充裕,而且动力还要有劲儿些,年轻嘛,都喜欢深踩油门,蹦蹦加速。想要有里有面儿,需要一辆中级车来解决,但5万多的预算多少有些尴尬。

一、日德系是主流,美韩系总被遗忘

购买二手车,大家贪的就是性价比,在中级车的选择上,由于销量、口碑和保值率的关系,日系的凯美瑞、雅阁、天籁和德系的迈腾、帕萨特,绝对是首先要考虑的,但正是因为“值钱”,在相对有限的预算内,我们很难找到车况称心的。

5万多元,凯美瑞和天籁的车龄基本要从2006/2007年开始,车龄久,即便是日系,稳定性也是很难保障的,内饰破损、漆面差、烧机油的情况很常见;帕萨特和迈腾就更不用多说了,公里数大的,烧机油的概率太大,大修下发动机就要小1万元。

这些王牌车型当然值得买,但兜里的预算一定要够,才能买的到年份近、车况好的。相比日后费时、费钱的整备,不如退而求其次,选择性价比更高的,还能把控下车况。

元宝给出的建议是老款?君威1.6T版本。中级性价比之选当属美系和韩系,但君威的品牌、底盘整体性和动力,要比同期的索纳塔、K5好一些。同时,设计精美度又比同门的迈锐宝工整。

所以,它是在有限的预算内,比较适中的选择。

二、超预算与贷款,为啥非找1.6T?

不过,购买君威,说道还是挺多的,入门版的2.0L版本,最大功率只有147PS,动力一般;2010款之前的2.4L油耗偏高、而且发动机比较爱渗漏;后期改款的2.4L?SIDI版,油耗有所下降,但整个驾驶感受还是平顺为主,小伙想要的激情,它很难提供。

综合来说,后期的1.6T和GS?2.0T涡轮增压版本更适合,但后者的售价通常在10万以上,超预算太多,显然前者更务实些,最大功率184PS,匹配6AT变速箱,售价、9.8S的百公里加速时间和8.2L/100km的油耗表现(工信部),更容易被接受。

最终,他购买的是2015年的君威1.6T技术领先型,花了8.2万元,回来除了更换4条轮胎,其他哪都没动。

但这辆车的门道儿是贷款办理。当时贩子看他贷款购车,车价直接让了0.7万(低于市场价),但贷款的利息达8个点,手续费还有0.4万元。小伙自己也是卖车的,知道这里面的猫腻儿,最后通过元宝店里的渠道贷款了3万元,利息4个点,没有手续费,但车价涨了0.2万,一个月还款0.1万左右,也还能负担起。

这会功夫,银行的贷款利息都在下调,如果大伙遇到店里贷款特别高、或者有手续费的情况,可以自己咨询中X银行或平X银行等,政策还是挺划算的,有些甚至不用抵押大本及装GPS。

而二手车市场的贷款机构,大多是下属中介,就指着高息、GPS安装费和手续费赚钱呢。车价给您让点,远比多花费的利息收益高。

三、美系中级车,跟年轻人能合拍?

最后是使用体验,单说外观,君威比当时同期的凯美瑞、迈腾和帕萨特,要圆润一些,但毕竟是老车,和如今新出的没法比,好在车身颜色是白的,沾了点青春的影子。

同时,车内设计也比较老套,整体氛围非常大叔化,中控的屏幕也是时灵时不灵。而且君威的中央扶手长度偏短,正常驾驶,手肘根本靠不上,但预算就摆在这里,追求高性价比,肯定要接受一些缺点。

小伙说:别克品牌还可以,起码送女朋友回家,小区保安不会多刁难,开元宝的小威姿就不行;君威的底盘整体性很好,滤震处理的很细腻,有好几次忘记刹车,正常通过减速带,并没有想象中的颠簸;君威的变速箱有些傻,经常是油门踩下去以后几秒,慢悠悠的降挡,初段的加速表现不错,但到了中后段,速度100km/h再往上,加速的后劲儿就有些力不从心了。

另外,这个车的油耗没有想象中高,平均在10L/100km左右;后排空间不是优势,跟当年的竞品比小,几乎和现款卡罗拉差不多。

车主对这辆车并不是完全满意,但胜在它解决了核心的需求,如果现在拿5万左右的,飞度、高尔夫或轩逸等低级别车型跟他换,他仍是不愿意的。

车聚小结

年轻的朋友购买二手车,尽管通常预算不多,但我们一定要梳理好自己的需求再做判定,毕竟别人的建议标准,和你自己的想法是有不同的。同时,车况永远是二手车价值的真谛,低价位买中、高端,车好、牌子硬的往往代表贵,如果预算刚搭头,最好别强求,因为买完,很可能要花更多的钱来整备。

而一些靠后的车型,可能在设计、保值或油耗上的表现差点,但性价比是直击内心的,漫漫人生路,不委屈自己,也别跟车过多纠结,选个适中的也没啥不好,等钱攒够了,再换辆可心的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 可以 # 车型