后排放倒纯平合资suv_后排放倒二手车自驾游推荐

1.想买辆车自驾游？这几款车后备箱大到能当床用，最低不到10万元！

2.3万内二手车，省油耐操，后排可放倒当床用，求推荐？

3.后排放倒后纯平的suv，你知道有哪些推荐的吗？

4.后排放倒能当床，这4款七座大空间SUV最便宜不到8万

5.很适合自驾游的日产逍客，放倒后排就是床，关键长途驾驶还不累

6.宝桑园自驾游，回味童年乐趣，楼兰一款中高端车型

二手七座家用车推荐如下：

1、五菱佳辰：

人民五菱旗下的“黑马”级别大七座家用车，五菱佳辰6月份上市后，直接连续4个月在同级家用车中销量排名第1，可谓登场即巅峰，这也让很多车友认识了这款车。

五菱佳辰大七座的最大亮点设计是2+2+n的灵动布局，其主驾支持6向电动调节，中排座椅可前后移动120mm，前后排椅背可往后放倒150度，第三排座椅支持4/6分独立放倒或翻折，随时能呈现出4、5、6、7座不同座椅组合，后备箱容积最大能达到1177L。

五菱佳辰是一款实用性拉满的 “人民的大7座”，非常适合多口之家，还有多娃宝藏车的属性，性价比可谓极致。

2、传祺M6：

广汽的热门mpv，同样是五门七座的家用车，外观设计非常有张力，很有档次的感觉，整体车身特别立体大气，尤其方正的中网辨识度极高，而且略带商务气息。

传祺M6的内饰做的也是比较小资，而连屏设计在同级七座家用车里也格外有科技感，所以在空间表现上传祺M6是很好的，虽说空间灵活性不及五菱佳辰，但是胜在比较大，也是蛮有实力的。

二手车平台如下：

1、瓜子二手车：

通过大数据和人工智能技术的应用，能够真实客观地反映二手车价格，并在二手车行业推出了七天无理由退货和30天全面保修，是"领导"很好地保护了消费者的权益。

2、二手车之家：

是国内访问量最大的二手车平台。拥有真实有效的车源展示平台，并有价格评估和信用保障。能够很好的、全面的解决消费者购买二手车遇到的问题，为用户提供全方位的服务。

3、太平洋汽车：

值得信赖的新车和二手车购买平台，各种平台优惠活动，专车，现场优惠券等。好处更多，可以让消费者购车更优惠，提供基本检测报告，有检测认证。而且对于二手车售卖板块，有一个为消费者提供车况咨询的收车评估师，可以得到车辆的全方位讲解。

想买辆车自驾游？这几款车后备箱大到能当床用，最低不到10万元！

随着国内疫情的控制得到了非常好的效果，越来越多的人迫不及待的想出去旅游，可还是担心高铁、飞机和大巴等公共交通方式有风险，便选择自驾的方式出行，手上却没有足够的资金去购买一辆房车，于是想买一辆可以改成床车的车，找了很久都不知道怎么选择，今天就给大家介绍一下什么车改床车比较适合。

首先要知道床车的概念，床车不同于房车可以提供住宿、洗漱、做饭等功能，只能在保证车辆出行的同时，提供简单的住宿功能，这是目前大多数穷游驴友的首选方式，一般来说，轿车是不具备这样的条件，因为轿车的车内空间过于狭小，而且与后备厢之间也没有办法联通起来，即使在后排可以放下一张充气床，也只能躺下一名成年人，如果是两个人出行或身高较高，这种选择就显示出了极大的劣势，所以改床车首先推荐SUV或者MPV，因为这两款车型都有非常充足的车内空间，改装方案也比较多。

然后要注意的是改床车一般有三点要求，分别是高度要高、纵深要深、后排放倒后地台要平整，首先是高度要高，这个很好理解，大部分SUV和MPV都比轿车要高，这样可以在车内更方便的移动，而且高度越高，车内的空间感也越大，这对于在车内休息的人员来说，是非常舒服的一件事，不至于一抬头就撞到车顶了。然后是纵深要深，纵深足够深的话，床就可以选择的更长，对那些身高较高的人就非常的友好，反正这两点就是要大，床车不大的话，睡起来的感觉还不如直接放到座椅来的舒服。最后是后排放到后地台最好是非常平整的，因为一般气垫床如果不平整，会出现摇晃的情况，睡起来会非常的晕，就好像在坐跷跷板，如果是直接铺被子的话，不平整的地台会咯到背部，时间久了也很不舒服。

那么SUV和MPV该怎么选呢？我更倾向于MPV，首先MPV的座位一般都是七座，空间和轴距也比SUV大很多，把后面座椅拆了之后，非常简单就可以改成床车，而且车内的高度和纵深都很不错，由于没有后备厢的概念，MPV的地台相对更加平整，而很多SUV的后排座椅并不能完全放平，但是MPV也有一些缺点，就是操控性要弱于SUV，而且底盘高度较低，没有很好的通过性，如果是想去户外自驾，全程开MPV会非常的难受。SUV也不是不能选择，至少比轿车更适合改床车，而且SUV相比较MPV，安全性和可靠性较高，遇到紧急时刻，SUV可以更快的脱困，不过在选择改床车的时候，尽量找一些可以把后排完全放平的车型，这样在改床车的时候，就更加的方便。

目前比较常见的改床车的车型有宝骏的730和?五菱宏光，这类车型的售价比较便宜，改装起来拆拆弄弄也不心疼，而且空间上非常的宽裕，改装好之后，完全可以充当床车的用途，如果手头比较宽裕，还可以选择一些旅行车，像是沃尔沃的V60、奥迪的A4?avant，这类车型虽然售价较高，但各方面的配置都很不错，适合要求比较高的驴友。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3万内二手车，省油耐操，后排可放倒当床用，求推荐？

自驾游如今越来越受欢迎，但是房车的价格高，普通售价超20万，让很多人望而却步，床车成为了时下较为热门的自驾游出行的选择，所谓的床车，即将普通的家用车进行改造，在后排铺上床垫，让家用车就能摇身一变成为“床车”。那么，有哪些车型的后备箱，可以很方便地变成床车呢？

MPV车型

MPV车型，可以说是改造床车潜力最大的车型了，MPV车型一般放倒第三排就可以获得一个纵身1.5米左右的空间了，再放倒第二排，其纵深就接近2米了，足以躺下两个成年人。不过我们在选择的时候，尽量要选择后排座椅放倒后，后备箱地板接近纯平的车型。像有的车型，比如说五菱宏光，它的第三排座椅在放倒后，座椅会明显高出后备箱地板一大截，这样一来，你就需要铺设木板垫平，才能获得一个比较平坦的睡眠空间，但是床离天花板之间的距离就又更小了，会明显比较压抑，起身也比较不便。

其实选择MPV车型作为床车，还可以选择像?五菱凯捷这种第二排座椅可以以较大的角度进行放倒的车型，这样一来也能够形成一个比较舒适的睡眠空间，长途自驾游非常适用。

不过，MPV车型用于自驾游有一点需要注意，它们的离地间隙普遍不高，因此最好只在铺装路面行驶，一些路况不好的地方，还是别难为它了。

SUV车型

相比MPV车型，SUV车型其实是更适合作为自驾游的床车的，一方面其后排座椅放倒后，能形成一个较为纯平的空间，另一方面，SUV的离地间隙普遍要更高，甚至有的车型还带有四驱系统，能够适应更复杂路况的需求。如果选择SUV车型改造为床车，后备箱的进深就比较重要。小型SUV可能出现躺下后腿伸不直的情况，因此我们还是建议大家最好选择紧凑级及以上级别的SUV车型。

例如哈弗H6，在放倒后排座椅之后，它的后备箱进深达到了接近1米9，可以说除非你的身高超2米，否则还是能睡得比较舒服的。

中型SUV的后备箱进深表现，就更好了。像汉兰达和昂科旗，其后备箱最大进深都可以达到2米多，并且可以看到，放倒后排后空间接近纯平，非常适合有一定的预算，想要获得一个不错的睡眠空间的朋友。

除了MPV和SUV车型以外，一些旅行车也是可以作为床车出游的，比如沃尔沃V60、奥迪的A4?Allroad，但是旅行车毕竟是小众车型，在这里就不多做介绍了。

如果你想选购一款车型，作为自驾游的床车，记住要关注后备箱的进深，后备箱的高度、离地间隙、后排放倒后是否纯平这几个方面，帮助你选择一个更好的自驾游伙伴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

后排放倒后纯平的suv，你知道有哪些推荐的吗？

三万内的二手车 后排左右可以放倒当床。而且省油，耐操的车车给你几个参考：

肯定是五菱、空间大、客货两用、燃油经济

哈弗H3柴油版，座椅放倒可以当床，我以前就是此车主；为啥要给你推荐柴油版，因为柴油版经济性好、

长城酷熊也可以

希望对你有所帮助

后排放倒能当床，这4款七座大空间SUV最便宜不到8万

有很多人在购买车辆的时候车子的舒适度，也是他们比较重视的一个问题。一些人对于车辆的要求是希望车子后排的座椅可以完全放下来可以躺平的，那么像这样的车辆也是比较多的。比如大指挥官和途昂，这些车辆后座都是可以放平的。

大指挥官的这种车辆属于一种SUV的车辆，而且他们的主打就是空间比较大，舒适度也是非常好的，是这款车子最大的亮点。而且车身的设计也是非常的好看，虽然看起来不是很大，但是车内的空间是非常大的。后备箱的实用性也非常的高，是性价比比较高的。很多人选择这款车俩都是因为后面的车座可以放平，选择驾驶这辆车出去自驾游的时候是比较方便的。这款车子还能给用户带来非常好的加成体验，所以这辆车子在很多车辆当中的性价比是非常高的，而且购买率也非常的高。

途昂的这款车子也是一种SUV的车型有，很多人都比较喜欢这款车子因为它给人的印象就像是移动的教堂。这款车子的外观给人感觉非常的秀气，但是车内空间非常的大。人坐在车子里面就会感觉自己非常的渺小，有三排的座位，而且后面是一个非常大的后备箱。那最后排的座位是可以发下来的，因为这款车子的车身比较大，所以在设计上也是非常需要花工夫的。虽然车内的空间比较大，但是并没有给人一种很蠢的感觉，而且在外观看起来反而会显得非常的秀气。

其实，很多人在购买车辆的时候，舒适度是大家比较关心的一个问题。因为一些大型的SUV在购买的时候，很多人都是想要驾驶出门远行，或者是自驾游的。那么车内座椅的舒适度就成为大家比较关心的问题，其实小编推荐的这两款车辆都是非常适合的，而且也能符合大家的要求，大家在购买的时候可以多考虑一下。

很适合自驾游的日产逍客，放倒后排就是床，关键长途驾驶还不累

公众假期出行就注定要面对景点人多拥挤的问题，但如果厌倦了人挤人，挑一个相对偏门的路线，一家人自家出游野餐和感受一下大自然气息，也不失为一个明智的假期出行方案。在这样的使用场景一下，一辆后排可坐也可躺的大空间SUV就显得十分重要了。大咖撰稿时时假期前的最后一个工作日，怀着对五日长假的期待之情，为大家推荐四款十万起就能买到的大空间SUV。

欧尚科赛Pro

指导价：8.59-15.29万元

欧尚科赛Pro定位于中型SUV，提供多种座椅布局可选，宽裕的乘坐空间能让四口之家舒舒服服地自驾出行。而且这款车还搭载了长安最新的蓝鲸发动机，动力系统的效率不错。是10万元左右挺适合作为自驾游用车的一款SUV。

科赛Pro实际上是科赛的继任车型，外形方面也在科赛的基础上进行了优化，前脸采用了全新的家族化设计语言。熏黑点阵式大嘴中网与两侧大灯相连，形成一体化设计。下保险杠也采用了较为张扬的设计，观感突出。该车的长宽高为4880*1868*1775mm，轴距2800mm，侧面为常见的简洁方正造型，D柱采用了悬浮式车顶设计。车尾设计较平直，下保险杠与车头设计互相呼应。

内饰主色调为黑色，中控台上的10英寸竖版大屏十分显眼，另外该车还采用了贯穿式出风口设计，前排内饰虽然没有太多亮点，但简洁的设计更符合多数人的审美。该车在座椅布局方面提供2+2+3、2+3+2、2+2+2以及2+3四种不同的座椅布局供选择，可以满足不同人群的需求。

动力方面，长安欧尚科赛Pro搭载1.5T蓝鲸动力发动机，匹配6速手动或6AT变速箱，最大马力178Ps，峰值扭矩265N·m；长安欧尚科赛Pro GT搭载2.0T蓝鲸动力发动机，匹配8AT变速箱，最大马力233Ps，峰值扭矩360N·m。

大咖点评：不到10万元的售价就能提供一个标准的中型SUV空间和长安最新的蓝鲸动力发动机。尽管科赛Pro在动力输出和操控感方面表现平平，但空间实用性和燃油经济性方面都值得肯定，作为家庭出行用车还是挺合适的。

捷途X90

指导价：8.99-13.79万元

捷途X90同样定位于中型SUV，该车的核心技术来自于奇瑞汽车，搭载了奇瑞最新的1.6T发动机，动力输出相对充沛。另外同时在科技配置、内饰质感、乘坐舒适性方面表现也不错，结合起8.99万元起的售价，性价比不错。

2020年中期改款的时候，捷途X90对外观内饰都进行了调整。前脸的多边形格栅内部填充了瓦片装中网，同时车头的下包围线条较为丰富，营造出一副相对有冲击力的面孔。侧面的设计四平八稳，车身长宽高为4840*1925*1780mm，轴距为2850mm。车尾设计相对紧凑，后包围采用了银色饰板装饰，并采用双边单出排气的设定。

内饰方面借鉴了奔驰的设计，包括中控台的双联屏和方向盘上的Dual Thumb Control都与奔驰有异曲同工之妙。其中液晶仪表盘和中控大屏均为12.3英寸屏幕，显示效果清晰。整体内饰风格偏向于商务稳重风，同时带有不错的科技感。座椅方面提供了2+3、2+2+2、2+3+2三种布局供选择。

动力层面，新车搭载1.5T四缸发动机或1.6T四缸发动机，最大输出功率分别为156马力和197马力。其中1.5T发动机匹配6速手动及6速双离合变速箱，1.6T发动机则匹配7速双离合变速箱。如果预算充足的话，1.6T车型动力更充沛，开起来会更加有意思。

大咖点评：虽然内饰方面借鉴了奔驰，但整体呈现的质感和使用体验都不错。同时该车搭载了奇瑞最新的1.6T发动机，动力输出已经与2.0T发动机接近，驾控体验不错。如果想要大空间的同时还主动动力输出，可以考虑捷途X90的1.6T车型。

风光580Pro

指导价：9.29-12.09万元

风光580曾经是一款销量很好的紧凑型SUV，只是后来产品迭代节奏的断层让这款车的声量逐渐淹没。2019年东风小康延续风光580的IP，打造出定位中型SUV的风光580Pro，该车采用7座布局，并采用相对时髦的设计，整体格调相对年轻化，符合时下用户的选车倾向。

外形方面，风光580Pro的中网很有辨识度，采用了放射状的点阵式中网设计，并与两侧的LED无缝结合形成一体化设计，拉伸了正脸的横向视觉宽度。侧面造型相对犀利动感，车身长宽高为4715*1845*1715mm，轴距为2780mm，长度相对同级别对手略短。车尾设计较为饱满，下方采用了银色护板，并加入了两个装饰作用的镀铬外圈“排气口”，凸显运动感。

进入车内，中控台上15.6英寸的悬浮式触控大屏搭载了科大讯飞的飞鱼OS 2.0系统，多媒体功能丰富。同时也囊括了大多数的控制功能，车内也几乎找不到物理按键。车厢整体风格比较简洁，没有用太多豪华材料，但是不同质感的内饰面板互相搭配营造出不错的层次感，看起来质感不差。座椅方面，全系标配2+3+2的七座布局，可选2+2+2的六座布局。

动力方面，风光580Pro搭载了两款不同功率的1.5T涡轮增压发动机，手动挡车型搭载的SFG15TA型发动机最大马力150Ps，峰值扭矩220N·m，匹配6速手动变速箱。自动挡车型搭载的是HD15A型发动机，最大马力180Ps，峰值扭矩270N·m，匹配CVT变速箱。

大咖点评：相比其他七平八稳的中型SUV，虽然风光580Pro的车身尺寸略小一些，但这款车的外形设计更显时尚。动力、空间方面可能会显得平平无奇，但对于追求高颜值座驾的年轻消费者来说，10万元左右的风光580Pro是一个不错的选择。

宝骏530

指导价：7.08-10.58万元

虽然宝骏530定位紧凑型SUV，但是这款车的轴距也达到了2750mm，相比风光580Pro没有短多少，而且宝骏530也提供了7座车型可选，整体的空间表现比同级别的SUV还是要好一些。

外形上，宝骏530采用家族式设计语言，前脸的多边形中网格栅采用了短横条的点阵填充，上方一条细长的LED灯带贯穿其中。比较有特色的是该车采用了分体式大灯设计，这是在宝骏SUV中常见的手法。侧面造型简洁，连接车身前后的腰线造型犀利，C柱位置采用了悬浮式车顶设计。

至于车内，整体以黑色为主色调，内饰设计不算经验，中央为一块10.4英寸的竖置大屏，集成了主要的控制功能，因此中控台上的物理按键也很少。除此以外，内饰其他地方还是常见的皮质材料点缀、飞机操纵杆挡把等等。值得一提的是，宝骏530还装备了液晶仪表盘。座椅方面，该车提供了2+3五座、2+2+2六座、2+3+2七座三种布局供选择。

动力方面，动力方面，宝骏530全系车型均搭载一副代号为LJO的1.5T发动机，最大马力147Ps，峰值扭矩250N·m。传动系统方面匹配了6MT或CVT变速箱。

大咖点评：

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宝桑园自驾游，回味童年乐趣，楼兰一款中高端车型

提起?东风日产逍客，你的第一印象是什么？经济实用？油耗较低？质量稳定？对于笔者来说，经过多次深度试驾后，它给我的最大感触就是开着很舒服，长途驾驶也不累。我想这与它的零重力航天座椅息息相关，座椅与身体的贴合度很高，支撑力也不错，触感柔软，乘坐感受在SUV中算是十分舒服的了，这就不难理解它为何能够在1-8月份累计斩获89176台的销量了，让自己和家人舒服一些，再舒服一些，这样的家用设定又怎能不让消费者趋之若鹜呢？

一款舒适的SUV很适合自驾游，自己开着不累，家人和朋友坐着也不累，旅行的时候更加轻松惬意，而且它的车身尺寸也很大，4401*1837*1593（1611）mm的长宽高和2646mm的轴距让它的后排腿部空间大约能有3拳到4拳之间的盈余，坐着并不会感到局促。当然，一款车的“颜值”也很重要，经过改款之后的逍客，采用了全新的?“V-Motion”设计语言，不断地往年轻化靠拢，使之更加符合年轻人的审美观，再结合它15.49-18.89万元的价格范围和现阶段的综合市面优惠，可以确定它在这个价位是个不错的选择。

逍客的动力系统十分统一，全系都是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合，最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，在现在都发展小排量涡轮增压发动机的大环境下，逍客还能保持做“大自吸”，这一点难能可贵，2.0L发动机的排量并不小，但是它的油耗表现依然很亮眼，6.2L/100km的综合油耗足以媲美市面上主流的A级轿车了，它的油门调教在起步阶段很积极，加速感受比较轻快，XTRONIC?CVT无级变速箱在平顺性方面有着得天独厚的优势，能够十分聪明迅速的执行驾驶员的意图。

内饰部分也是改款的重头戏，新车换装了奇骏式的平底方向盘，中控台上的皮革覆盖面积也增加了，通过对用料和设计上的升级，让它的整体氛围都有了一定提升，至少看起来更有档次感。9英寸触控式中控屏幕两侧的按键也换成了触控式，更具科技感，在功能上支持GPS导航、车联网、语音识别控制和OTA升级等。另外，机械手刹也换成了电子手刹。不过，它的全景天窗不能开启，采光率有了，但是缺失了通风率。

东风日产旗下车型的座椅舒适性一直很高，逍客也不例外，坐垫的填充物既软又充足，臀部的舒适性有保障，靠背的包裹性也很好，宽大的坐垫对大腿的支撑更加充足，即使长时间乘坐也不会觉得很累。

在后排座椅不放倒的情况下，逍客的后备厢容积为486L，放倒座椅能够进一步拓展后备厢容积，长途旅行的话可以放倒座椅当做“床”稍微小憩一下也是极好的。

写在最后：

逍客由内而外的升级更符合年轻人的使用需求，均衡的表现也没有明显短板，偏向家用的底盘调教在舒适和驾驶之间都能游刃有余，而且隔音降噪也处于同级中上游水平，驾乘氛围相对比较安静，能提供较为静谧的空间，配置上也做到了与时俱进，现在市面还有一定优惠，它在这个级别确实是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不知道从何时起，开始流行起一股怀旧风。小时候吃的西瓜泡泡糖，玩的抓石子和弹球。现在想起来觉得有点好笑，那么一件小小的事情居然能让自己快乐那么久。越长大越不容易满足，越不容易快乐。记得小时候养过蜗牛，养过兔子，不知道何时起开始流行养蚕，我也紧跟潮流养了一批蚕，精心呵护，从蚕到蛹，一切是那么神奇。 周末在家闲不住，网上搜搜有啥好玩的景点，意外发现宝桑园。说走就走，这就是有车一族最方便的地方，随时随地，想去哪就去哪，不用考虑有没有公交，有没有地铁。

大概1个小时车程，抵达宝桑园。正门口就有这个标志性建筑物，很容易找到。

疫情影响，景点都没有什么人，正门口就可以停车，还是很方便的。门口的景色还挺好看的。楼兰作为一款中高端车型，虽然我这个17款的已经出了3-4年，但它的造型放到现在还是一点不过时。

楼兰兼具SUV的性能和跑车的流水曲线。

妩媚的前大灯

楼兰的后备箱基本够用，而且后排座椅可以放倒，所以很充足。记得有次帮朋友搬家，一趟就塞下了，当时有被震惊到。

无4驱，不SUV。买SUV不买4驱配置，总感觉缺少点什么。

V-motion家族脸谱。天籁，轩逸已经换代了，很期待楼兰会换成啥样子。

绿意盎然，修剪过的绿植更有一种艺术感。这也是园林艺术存在的价值和意义。

进了园区就发现一座超级大的蚕雕塑。不知从何时起，就再也没见过蚕了，估计有个十几年没见过蚕宝宝了。有点小小的激动。

酸甜可口的桑葚，桑葚颜色越深口感越好，这是我吃了这么多年桑葚的经验。随着物价上涨，现在的桑葚是越来越贵了。

蚕宝宝还没看到，看到一大批蛹。

蚕的生长过程，有没有惊叹大自然的鬼斧神工，实在是太神奇了。以后有小朋友了，可以带他来这里看看蚕宝宝的一生。

小朋友看到滑梯应该就走不动路了吧，可惜大人已经对这些不感兴趣了。

水培植物，貌似现在的水培蔬菜还很贵呢。

宝桑园里面还是蛮大的，可惜里面有些小景点都荒废了，所以逛了2个小时就出来了。

趁我买水之际，老司机居然打盹了。说实话，楼兰的座椅真的很舒服，设计上也很符合人体工学。

楼兰的前排座椅放倒之后，就变成了一个舒适的单人床。累了困了，随时随地，想睡就睡。

座椅的腰部支撑性很强，躺下不会有漏空，和腰部非常贴合。从这个角度有没有看出楼兰的超大空间，尤其是放倒之后更显空旷。

丰子恺在《忆儿时》中提到的最不能忘却的三件事：养桑蚕、中秋赏月吃蟹、和钓鱼。养蚕这一点确实也是我儿时最熟悉不过的事儿，把桑蚕放在铅笔盒里，每天带着去上学，下课的时候和同伴一窝蜂地跑出去采桑叶来喂它们，一条条白白胖胖的模样，很可爱。看着桑蚕长大、吐丝、作茧，最后变成蛾子，再有趣不过了。 最后，愿我们都能以童真、童趣过好这有意思的一生。