南宁二手北京现代瑞纳_现代瑞纳二手车玉林店

1.广西营运车可迁入吗

2.3月起佛山买车补贴2-5千元！ 4S店：更期望厂商“官降”

买二手车应该考虑旧车保值率

购买汽车已经成为了很多家庭的消费热点，汽车作为使用工具本身具有一定的价值，购买汽车也是每个家庭的一项重要的投资，说得更简单一点购买汽车有时候就像购买股票，虽然很少可能升值，但是尽量少贬值才是明智的选择。在经济学原理上这就是有效投资的作用。

购买汽车的消费者无非是利用汽车提高工作效率，增强生活质量。但是随着汽车使用时间的增加，其自身的价值则在不断减少。现在市场上各类车型比较多，品牌丰富价格交叉，哪类车哪些车保值程度高，使用残值高？根据专业人士的分析，影响旧车残值的主要因素归纳为以下几点。

车辆的身份特征

汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。

汽车品牌占有率

汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。

车辆自身的质量和技术

汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。

汽车自身的使用状况

车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。

车辆维修使用费用

明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户，所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。

市场供需影响

购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展，旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度，像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定，所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮”。

汽车环保、保险影响

去年北京限制黄标车就曾造成旧车的间接贬值，车辆的环保性能在北京、上海这些大城市也开始影响车辆的残值，低环保水平的车辆至少要多损失15％的残值。另外，像桑塔纳2000等容易丢失的车辆自身残值也受到影响，那些高保费、不保险的车型也会间接损失价值。

报讯玉林的吴先生向记者诉说了他去年5月份购买二手北斗星汽车的经历，以其中的失误与经验教训，给想购买二手车的读者提个醒。

购车准备2004年5月，玉林的吴先生心急想买辆二手车代步，无意间从一熟人处得到“私转北斗星4．5万元”的消息。他便联系卖主，而后只用了一周时间便把车买了回来。

提醒：1．消费者应到正规的旧车交易市场或者一些品牌置换店里选购二手车，而不要贪图方便或便宜，到那些不具备经营资质的二手车商处进行场外交易。现在有一些非法二手车商打着“私转”名义卖车，或是一些所谓的熟人玩着“熟吃熟”的把戏，正好迎合了许多消费者有不信任市场的心理。许多消费者因此受骗上当。

2．决定买二手车了，就要多到正规的旧车交易市场多了解一下行情。

总的原则是“买多不买少”，就是指尽量选购数量比较多的品牌或车型。因为当旧车库存丰富时，整体价格得到平衡，单车利润率降低，这时买车比较划算，说不定还能多砍些价钱。

看车试车“第一次约卖家看车，打电话的是一个人，把车开过来时又换了一个人。我首先看的是车的外形，这辆北斗星看上去簇新亮丽，好像保养得很好，而且四个轮子全换成新的，给人的第一印象不错。

打开引擎盖以后就不一样了，里面灰尘很多，线路也乱糟糟的。仔细看时，车架号被划花了，根本看不清楚。开车来的人解释说‘洗车时小工给洗花了。当时我就觉得有些不对，上面的划痕很深，象是用利器刻的，不像不小心弄花的样子。但由于不懂车，我没有确定，对那人的解释也只好将信将疑。在我看车同时，还有另一个人也来看车，他请了个师傅。那个师傅看了就摇头，说“没搞”，后来两人就走了。但当时他们的行为并没有引起我的重视，我依然很仔细地看车。随后是坐进去打着了发动机。光听声音、看尾气都觉得比较正常。因为我经常看些汽车杂志，也常开开朋友的车，自以为对这些还有些许了解。当时那人叫价4．5万。我跟他砍了一阵，讲到4．1万左右。我跟他说回家跟家里人再商量一下，第一次看车就这样结束了。

提醒：1．自己不懂车的情况下，要找些有丰富汽车经验和常识的朋友一起看车试车。如果朋友不能去，也要事先请教好需注意的主要问题，从各种渠道收集足够的信息。

2．尽可能约在上午，并且在停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子完全冷却时被发现。而且日间看车，可确保能清晰看见车身的损伤。

3．要求卖方见面时带上所有相关文件，以供核对。见面后首先核对车架号、发动机号，两者都必须要与相关文件上的资料吻合，否则属违法，如遇意外不会得到保险的赔偿。

假如这两个号码有被修改的痕迹，例如小吴看的北斗星，车架号被人为划花，车子极有可能有被盗、大事故、或拼装的经历。如遇这些情况，最好放弃。

第二次看车“过了两天，卖方打电话来问考虑得怎么样？后来约在我家附近看车。我和我老婆一起去看车，老婆对车外观很满意，我便放松了警惕。想着上次已看过，所以这次只是粗略看看车和砍价。我提出把车开到某个汽修厂做一下全面检查，开车来的那人就生气了，说：‘相信就相信，不相信就算了牎要不是看在你是熟人介绍来的份上，我早就把车卖给别人了。

我想想，既然是熟人介绍的，应该不会有什么问题，也就算了。

这次他们带了手续。我只粗略看了一下，车子的户籍是玉林某公司的。我估计这车是用来租赁的。由于意向早定，又被车子的外观所蒙蔽了，所以当时只是谈了一下价格，便以4．1万成交。”提醒：1．一定要找家汽修厂当着双方的面进行一次全方位的检查，千万别怕麻烦，也别怕得罪所谓的熟人。现在有诚信的二手车商是能够接受消费者的要求的。如果卖主坚决不让检查车，一般都有问题，在拿不准的情况下，还是别买为妙。消费者还可以请二手车评估机构或旧车评估师帮助估价，也可到该品牌车专卖店查看该车维修记录并要求对该车进行检测。

2．一定要了解清楚汽车是出租车、租赁车、公车还是私车，因为不同类型的车折旧率是不同的。比如，一台捷达，3年下来出租车至少要跑30万～40万公里；租赁车大约要跑15万～18万公里；公车在20万公里左右；而相比之下私车跑的就很少了，3年最多也就跑10万公里左右。

所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高，私车的折旧率最低，消费者一定要注意这些问题。同时告诫买二手车私用的读者，无论是从安全和使用时间来看，千万别买到营运车。

3．选购时不能“以貌取车”。而首先应该看车的出厂年份和行驶公里数，考虑到车子的折旧程度；其次要看车子的内在即发动机的性能；然后才看外观，包括车表和内饰。

办理过户手续“星期五上午，我们相约一起到车管所给车子办过户手续。由于当时车子还要等到下一周接受年检，我在办理过户手续的时候扣了4000元下来。后来车子通过了年检，我才把钱给了那个所谓的车主。

提醒：吴先生这一点值得所有买二手车的同仁们借鉴，年检如果不能通过，这辆车肯定有问题。在二手车的相关手续方面，大家在购买时一定要卖方出示明白。不然，麻烦的还是买车的你。手续包括卖方的车辆登记证书、车辆行驶本(需在年检合格期间内)、车辆购置附加费证明、车辆购买原始发票(或上一次过户票)、车主身份证(单位提供法人代码证书)、养路费缴纳证明、车船使用税；买方车主身份证(单位提供法人代码证书)。

维修养护“买车后的三四个月都还可以用。后来就是小毛病不断，甚至有几次坏在路上走不了。今年春节前，我们把车开去大修一次花了3000多元。

前前后后用在这车上更换的零件、维修等至少是5000多元。

想想真是亏大了！”提醒：除了买车的钱，买二手车时一定要注意还要准备一部分资金用于维修和养路、保险等费用。二手车的车况谁都不能保证说绝对的好，毕竟前任车主的用车养车状况不能完全了解，把维修费用纳入预算是必须的。

广西营运车可迁入吗

第一，我应该通过怎样的渠道可以将其卖掉。

答：可通过二手车网站，报纸，二手车市场，二手车介绍人，中介，朋友等等，不过建议你到二手品牌车市场出售，我的丰田凯美瑞就是在深圳丰田二手车市场卖掉的，比其他的市场价格高些，手续简单，过程方便

第二，这车大概什么价位出售合适（手续齐全）。

1.8T技术型手动迈腾新车在18-20万左右，你的车有轻微事故，不会太大影响，估计应该卖到17万左右

第三，出过交通事故，应该会对车价造成影响，我有什么方法可以适当回避，尽量卖的高一些。

二手专卖市场有专业的人帮你掩盖瑕疵，只要不是太严重的问题，买主一般都是事后才能发现，基本不会影响你的价格的

祝你卖个好价钱！good luck！

3月起佛山买车补贴2-5千元！ 4S店：更期望厂商“官降”

广西营运车不可以迁入。

按现行政策，广西省内，2019年7月1日起执行国六标准。小车办新车上牌、迁入过户等必须国六标准，不管新车还是二手车。针对国五车，暂时只允许广西省玉林市区域内在用的国五小车互迁，这项政策只持续到2023年6月30日。

从3月1日起，为期一年时间，广东省佛山市将成为2020年全国首个推出汽车消费鼓励政策的城市。根据2月17日，佛山市人民政府发布的《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）的通知》，提出鼓励国六标准排放汽车消费，给予每辆车补贴2000-5000元不等。

其中，七条“措施”分别从购买现金鼓励，引导“国六”车型消费，提升服务到提升用车消费环境多处入手，多管齐下提振佛山汽车市场。

对买车的消费者来说，最直接的鼓励就是现金补贴了。3月1日起，消费者在佛山市买国六新车，拿着购车发票申请后即可获得补贴发放。

详细的补贴金额和条件分别有以下三种：

1、推动汽车更新换代。佛山号牌车主凭旧车售或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助。

2、鼓励汽车集体采购。对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助。

3、鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助。

据易车研究院分析，2003年非典车市走势不适合2020年新冠分析，本次“新冠肺炎”疫情过后反弹冲高概率低。

今年一季度车市销量铁定“泡汤”，我走访大部分佛山4S店了解到的情况来看，大家都对今年一季度的销量不抱希望。从疫情爆发以来，有的合资品牌的4S店还没有真正有效订单，预期整个2月的销量基本泡汤。经销商认为拐点得要在4月份之后才会出现。

广深两地都实行了限牌限行的政策，拍牌均价可看作是了解当地车市走向的风向标。

2月25日，广深两地公布了车牌竞价均价结果，广州个人和单位竞价价格都比上月高了上千元，深圳则同比下降千元。

其中，2月广州个人车牌成交最低价为16000 元，比上期的14800元高了1200元。个人平均价17086 元，较上期的16050元高了1036元。

编辑走访了广州地区汽车经销商，经销商销售顾问都非常看好这期竞价结果，解读这期竞价数据，他们认为“广州街坊还是有较强欲望购车”。

销售顾问们有的表现悲观，怕业绩完不成，担心自己的前程，但是更多的销售顾问还挺看好疫情结束后的汽车销售，期待市场升温早点到来。

但是，对于佛山经销商来说，有政府救市措施政策开道，自然要比其他地区经销商乐观。

中国汽车流通协会对全国4661家经销店调查发现，截至2月24日16时，全国各地有形市场复工率仅为14.83%，其中4S店复工率40%，二级经销商和二手车经销商复工率均为4%。

在疫情严峻形势影响下，多家厂商、经销商纷纷转战线上，推出VR看车、直播卖车等新服务。

佛山地区大概有300家汽车经销商（4S店），它们主要集中在，佛山国际车城、华南汽车城、北滘车城、大良和三水地区。

粗略统计，佛山地区4S店复工率大约在80%左右，但都不是全员复工。

一方面受疫情影响，外地员工回到佛山也需要自行隔离观察一段时间后再上岗；另一方面由于到店客户实在有限，现在全员到岗反倒会增加4S店负担，因此大部分4S店的非关键岗位依然部分人员到岗。

据4S店负责人介绍，全面复工还得要看疫情究竟哪时候可解除再定。

尽管，广东省将重大突发公共卫生事件一级响应调整为二级，但是疫情防控仍然是当前最重要的工作。

减少出门避免接触感染仍是大家的有效防疫措施，在买车这类大宗消费方面，消费者若非必需也不会急着到4S店来。因此，目前大部分4S皆门可罗雀。

另一方面，编辑走访佛山地区经销商了解到，佛山地区购车的消费者有60%以上都是外地人。

据百度地图迁徙大数据了解，迁入佛山人口主要来源地前十名为：广州市、肇庆市、贵港市、中山市、清远市、梧州市、玉林市、湛江市、江门市、衡阳市。

受疫情影响，今年外地返回佛山务工的人员远远低于往年水平，从2月17日起返程人员才开始缓慢攀升。

受到消费者总数减少影响，佛山4S店自然到店的客户非常少，目前到店的大部分也仅是老车主到店保养维修车辆或者佛山当地居民。

有的4S店通过传统的电话/短信方式，邀约新老车主到店免费消毒或者更换空调滤芯。更多的4S店借助当下流行的网络直播方式，给车主和消费者介绍车型推介购买方案等。

以2月24日易车推出为期十五天的“大牌直播日”为例，直播共联合了全国15大汽车品牌，60家汽车经销商举行。

“大牌直播日”首日吉利汽车5小时的直播，吸引了84万人围观，用户互动超过10万次。

这场突如其来的疫情，让传统的线下汽车销售模式顿生危机，却让线上营销的趋势在催化在加速。

长安汽车执行副总裁谭本宏接受采访时更是透露，年后复工以来，长安汽车每家4S店平均直播50场次。4S店有着一手资源，销售顾问可通过线上直播方式跟潜在消费者互动和提供服务。

比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江考察惠州一家4S店时，和员工一起在线直播，实现成交15台车。

赵长江表示，“新经济线上新常态，不是摘了口罩才能开工”，并且倡议全国比亚迪4S店都行动起来，加入线上营销。

有的直播，尽管当下并不能立马促成线上成交，但是通过线上沟通，一方面可提升经销商的线上营销能力，另一方面也可让潜在消费者能更直接了解4S店当下防控疫情做的措施和汽车销售政策，为将来到店成交做好铺垫。

佛山一家不愿向外透露名称的广汽丰田4S店销售经理介绍，截止2月19号该店订单收到11台，达成销售6台，加上威兰达即将上市，预计2月份可以完成20台的销售量。

在我走访佛山的4S店里，这家店犹如“万绿从中一点红”。在当下市场一片悲观声中，鲜有听到期望2月份能好好卖车的。?

对于佛山市政府推出的七条救市政策，佛山的4S店市场经理们可并不都看好。

大部分人表示“暂时不太好说”，持观望态度，小部分人认为，几千块的补贴只能是锦上添花，更希望政府能推出购置税减半政策。

有的4S店也期望厂家能降低或者取消2月份的考核，有的则期望接下来能有“官降”宣传，希望厂商协助经销商加大促销力度，尽快在短期内刺激销售。

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