二手车在哪里卖划算,买的二手车去哪里卖划算

1.私家车在哪里卖划算

2.车子开了几年想出手，到底卖给谁最划算？

3.支招！如何高价卖出，低价买入二手车？

4.旧车怎么处理最划算

卖给车商

这就是大家通常理解的卖掉，流入二手车市场进行交易。但是明眼人都明白，车商是以靠差价来赚钱的，很多人表示这样的处理方式肯定是亏本了，毕竟买车的人出的价格肯定比车商的收购价高。正常情况下这样理解没有问题(有例外，例如题主的09款的雷诺拉古那，属于冷门车型，一般的车商不敢碰，亏钱的风险很高)，个人之间交易肯定会略高于市场估价，如果你谈判能力或者销售能力更强，或许可以卖个好价钱。

卖给电商

目前电商对于二手车的渗透加剧，例如某瓜或其他平台，都是以C端交易为切口。但是这里面的猫腻也不少，所谓的“保卖”服务看似“实惠”(价格比市场估价高)，但是车主只能前期拿到70-80%的车款，剩下的车款)，总之，他会想尽一切办法迫使你降价，或者放弃交易，原车退回。这种套路不是平台的初衷，是因为内部的腐败，如果您遇上了就只能徒生无奈，维权的道路是漫长的。因此，我个人建议直接挂网销售，耐心等待销售给你介绍真实客户。

4S店进行置换

各个品牌的置换活动都是有厂家支持的，主要目地是提高本品牌保值率，再次循环销售，因此，通常情况厂家都会对4S发放一些置换补贴(金额不等，因品牌而异)。置换补贴一般是以现金的方式体现。4S稳定套路是，新车价-(旧车估值+置换补贴)=你需要出的钱。这里面要搞清楚几个点：

1，新车价不是指导价，而是正常优惠后的价格，即终端优惠价。

2，旧车估值的价格是否与市场相当，保证不会太低。

3，置换补贴因车型(新车)而异，您是否了解清楚您购买的新车置换补贴具体金额。

如果清楚了这几项，相信你立马就会评判出车辆如何处理最好。我在这里提醒一点，4S对于旧车的估值可能会低，可能会高，主要观察客户对于新车价敏感还是对于旧车价敏感。个人建议不懂车或者不了解车的车主思想简单一点，就算综合优惠比例，稍稍给点利润给4S，她也会对你笑脸相迎，经济账算得太死，也不太好。

私家车在哪里卖划算

新车总有一天会变成旧车，旧车也总有一天会被我们卖到从而再置换一辆新车。一般来说旧车的置换有两个地方首先大家想到的是二手车商，毕竟他们就是回收买卖二手车的。其次呢就是现在4S店的旧车置换业务，那么这两个地方哪里更合算一点呢？

先来看看二手车商，很多人说二手车商的回收价格比4S店多，甚至要多几万块。个人觉得单从到手金额来说二手车商是有优势的，但是也不会高出几万块那么多，一般来说估计是5000—10000这个区间最多了，按照现在这个市场来说不会差别太大。

再来说说4S店，4S店的最大优势其实不是在于回收，而是在于置换，看上一辆车以后直接抵扣新车的价格，然后很多厂商也鼓励4S店如此从操作，从而给出一定的置换补贴，因此现在来看4S店置换，尤其是同品牌的二手车和新车之间的置换是非常方便的，很多手续之类的往往不用客户去操作，4S店的二手车部门和新车部门协调好就行了，非常迅速，省时省力，这是4S店的优势。

所以如果是本身已经看好一款车了，价格也谈妥了，想要尽快提车、换牌照之类的建议在4S店进行置换。如果新车本来就在观望期间，想要多到手点钱，慢慢看车的可以考虑去二手车商置换，说实话现在双发的差价其实真的不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车子开了几年想出手，到底卖给谁最划算？

推荐二手车市场吧，就像租房放中介一样，不是钱多少的问题，而是放在二手车市场可以减少很多麻烦，省心省时间。至于手续上面没有什么不同，所要的过户材料都一样。

卖车需要注意交易车辆的过户。

卖车买车的根本目的就是实现交易车辆所有权的变更，保障所有车辆的合法性，明确所有人的责任与义务。车辆过意的重中之重。车友们很有必要了解下车辆过户的手户就是实现这一根本目的的唯一合法途径，卖车需要注意什么，车辆过户是注续流程。

一、准备所需证件：买卖双方身份证、车辆行驶证、车辆登记证及各种相关税本收据等。

二、旧车交易市场，买卖双方签订《旧机动车买卖合同》。

三、车辆外检。车辆验车、拓号拆牌照相等手续，照片需贴于检查记录表上，同时要消除车辆违章记录。

四、车牌选号，信息变更。注销登记证，变更车辆行驶证车主信息。

扩展资料：

二手车交易过程中要注意的问题：

1、要找正规公司不要找路边私人二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。

在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。

但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。

比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。

此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。

比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。

在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。

支招！如何高价卖出，低价买入二手车？

很多朋友第一次买车，开了几年以后，可能因为收入提高了，或者是车子有点小问题，就考虑换车，但是车子卖给谁比较划算就成了头疼的问题，那卖给朋友怕后面出了问题影响朋友之间的感情，那卖给二手车网站暂时收不了全款，想买新车可能还会受到影响，那卖给4S店置换新车又担心套路太多，卖给二手车商又担心吃亏卖不到高价钱，那今天我们就来聊一聊这四种方式的优缺点。

那在卖车之前，我们可以先到网上做一个简单的汽车评估，然后到一些知名的二手车网站看看差不多车型的价格，对比一下，最后定一个自己的心理预期价位。那首先就是卖给亲戚朋友，亲戚朋友之间的交易价格往往是脱离市场行情的，基本上是双方看交情出价，价格高了伤情义，价格低了自己心里有点小委屈。另外保险过户、车辆过户等手续也都需要自己去跑，还是比较麻烦。

最伤不起的就是朋友买了车之后，在使用的过程中一旦出了问题，彼此之间就会相互猜疑，多年的情谊也会产生嫌隙，所以如果不是非常好的关系，不推荐卖给亲戚朋友。第二种就是网上卖车，现在的二手车买卖网站越来越多，只需要我们在网上填写一下汽车的品牌型号，留个电话，不出十分钟就有客服来联系上门对车辆进行评估拍照，但是里面的套路还是很深的，首先就是成交后要交几千块的服务费，这个和房产中介是一样的，毕竟人家不会白干活，那好不容易把车子卖出去了，20%的尾款还不能给你，美其名曰保证金，就是如果车子在一段时间内出了问题，要从你的保证金里面扣除。

这样车主就比较被动了，很多车主到了这个时候都是骑虎难下，只能忍气吞声。那第三种就是卖给4S店置换新车，这也是目前大部分车主的首选，现在很多4S店都推出了置换购车的活动，你的二手车可以拿来抵新车款，但是4S店也是将二手车回收后再倒卖给二手车商，而且价格一般都是要低于二手车商，说白了就是中间多加了一道中间人，多赚了你一点钱，那好处就是车主比较省心，并且他们已经形成了一条产业链，一般也不会坑车主太多的钱。

如果车主比较懒，不愿意花时间卖给4S店是最好的选择。还可以卖给二手车商，很多车主最大的担心就是二手车商会坑你，其实大部分车商看口碑比利益更重要，而且卖给二手车商有个很直观的好处，就是可以价比三家，看谁家出价高就卖给谁。并且很多二手车市场都配备了专门的过户窗口，在最快的时间车主就能拿到钱，然后拍拍屁股走人，而且不用担心售后的问题。

一些有知名度品牌的商家不会刻意追求单台车的利润，更看重的是品牌传播和美誉度，毕竟现在二手车市场套路太多，信誉才是二手车商发展做大的根本。所以如果选择卖给二手车商，要尽量选择周边或者是行业内有品牌信誉的车商。

以上就是车主卖车的几个主要途径和他们之间的优缺点，如果车主想省心，就卖给4S店，那如果想卖高价，可以多跑跑二手车商。那亲戚朋友和挂在网上都不是特别的推荐，一个会伤感情，一个存在中间商，不管是哪一种，如果中间出了问题，车主都会比较难受。

旧车怎么处理最划算

卖车是许多有车一族的朋友需要经历的问题。而不少朋友都是选择了去4S店置换。既处理了旧车，还能提一台新车。看起来两全其美的事情是不是真的有想象中那么完美呢？今天就和大家简单聊聊关于在4S店中置换车辆需要注意哪些事情。主要目的是为了让大家能够以一个更好的价格卖出自己的旧车，或者用更优惠的价格买到新车。

首先我想说明的一点是，无论是卖给车商还是置换给4S店，人家的目的都是为了赚钱的。如果你觉得这也是一种“坑”，那么我建议不用往下看了。因为这种你认为的“坑”我没办法帮你解决。

先说比较简单的直接卖车的情况吧。我应该有在之前问答中应该有说过，关于卖车是卖给4S店还是二手车商哪个更划算的。

一般来说，卖给二手车商的车价，是会高于卖给4S店的。因为绝大部分的4S店都没有二手车相关业务。他们收购或者置换来的车，基本上是转手卖给二手车商的。更有甚者，我见过后面和车商谈好2万卖，转到前面告诉车主1万8收。转个身的功夫就是2000大洋进账。

哪怕是有二手车业务的4S店（一般也是只卖自己品牌的二手车），给出的收购价格也会略低于二手车商。这是因为这些官方二手车店在出售这些车辆之前，会做更详尽的检测整备。在这一块的成本上就比车商来的高。因此收购的价格会比车商低一些。

所以说，如果不考虑买新车，只是想把不想开了的老车卖掉，正常情况下是直接出给二手车商更划算的。

但是如果说要置换，那就要具体分析一下了。

正如我在开头中所说的，开4S店的目的是为了赚钱。在保证自己利润的情况下，4S店并不会太在意这个利润是由新车销售带来的，还是二手车差价的利润带来的。

简单来说，要么就是把新车的售价压得极低，同时也把收你车的价格也压下来；要么就是新车没多少优惠，但是会用一个较高的价格去收你的旧车。那种又想旧车卖高价，又想新车要大优惠的好事想想就行。

当然了，哪怕把你旧车的价格往下压，也不会偏离市场行情太多。因为4S店的主要业务还是销售新车。现在信息这么透明，客户自己的车值多少钱大概问几家心里就有个价格在了。如果给出的价格太低，人家转身就走人了，想来4S店也不会干这么傻的事。

因此可以具体自己算一下，是卖给车商拿着钱去买新车优惠幅度大，还是在4S店置换优惠幅度大。正常来说，这种情况两者其实不会有特别大差距。

另外啰嗦一点关于收购价的事情。朋友们不要太把各个什么网站的评估价格太当一回事。不信的朋友尽管尝试一下看，能不能按照网站给出的评估价，把车卖给他们。真正能把钱拍在你面前说收的，才是这个车真正的价格。

在说回到置换。对于我们来说，怎么样才能尽量做到“买车少花钱，卖车卖高价”呢？

4S店的活动宣传广告语中，经常会有一句“置换补贴”。利用好“置换补贴”很多时候能起到你想要的效果。

但是需要知道的是，这个“置换补贴”是真实有厂方给出的（像是之前名爵和荣威在上海做“蓝天保卫战”的活动，会有现金补贴给置换的车主），又或者只是某一家4S店自己搞出来的噱头。

一个简单的分辨方法就是，打给同城市的几家同品牌不同的经销商。在沟通中“不经意”的透露出你有一台旧车的消息。然后看看他们对于旧车置换的政策是否一致，基本就可以判断是厂方活动还是4S店自己搞得活动了。

如果是自己搞的活动，一般来说实际的优惠不大。毕竟羊毛出在羊身上，大家可以参照我上面所说的方法去选择相对合适的。如果说是厂方的活动，那么4S店的收购价，加上买新车的优惠，再加上补贴，是会比较划算。

简单的总结一下就是，只卖车，或者没有厂方补贴的情况下，把旧车卖给4S店的价格，会小于等于你把车卖给车商的价格。当然肯定也有特殊情况，比如碰到特别黑心的二手车商贩，碰到那种自己把厂方补贴吃了的4S店等等。

最后给大家几个小建议吧。能够帮助大家在置换的时候获得更多一些的实惠。

第一，别太不把自己的旧车当回事。许多人要买新车了，一门心思全扑在新车上，旧车只要有人能帮忙处理就行，钱多钱少的都无所谓。这种怕麻烦的心态，，除非你是土豪不在乎，不然最好不要有。都说买东西货比三家，卖东西同样也可以“价比三家”。

第二，买卖分开来谈。尽管你是做置换，但是买和卖两笔交易还是分开来谈更好一些。我个人建议是先敲定购买新车的最终价格，再去谈二手车能置换多少。这样的一来就很清晰，要比较的只是卖给车商的价格和卖给4S店的价格加上置换补贴这两个，哪个高你选哪一个就行。

买和卖混在一起谈，很容易会被销售顾问绕晕。最后自己云里雾里，分不清到底哪个更实惠了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

旧车最划算的处理方式是卖掉，流入二手车市场。但是，卖车的方法有很多种，如：卖给个人、卖给二手车商、4s店置换。

一、卖给个人

卖给个人价钱会更高一些，但是整个交易的过程周期会比较长。这种方法一般都是在朋友圈里面发布一些信息，有朋友购买或者是让自己的朋友进行介绍。如果自己的车况非常好，那么这种处理的方法是比较合理的。

二、卖给二手车商

这种处理方法的周期比较短，当场就可以拿到钱。一般那些急着用钱或者是车况并不是很好的，车辆年限已经很长了，就可以选择以这样的方法去处理。可是使用这种方法在价格这方面会压得非常低，特别是色彩和配置都不是主流的那种车型，商家会给你挑出很多的毛病来压价。

三、4s店置换

目前大部分车企都会有旧车置换的业务。如果你还是想选择同品牌的车型，这种方式其实更划算，因为4S店会对你的车辆进行详细的评估，并扣除相应的新车型号，在手续上与二手车商或个人的联系会少一些，整个过程会相对可靠省心一些。

诚信交易为第一前提

虽然目前卖二手车的方式还是很多的，但是不管选择哪种方式，最重要的是以诚信交易为第一前提。同时在办理手续的时候也要注意擦亮眼睛。在处理旧车的时候，我们也需要多次比较，仔细思考，防止自己的利益受损。