沃尔沃v90二手车论坛_沃尔沃v90二手车

1.水晶白全新沃尔沃S60 T4智远运动提车作业

2.有哪些冷门好车？

3.有哪些值得推荐的旅行车？

4.蔚来汽车2019年亏了109亿；丰田与Momenta合作推进地图业务

5.没得买系列！足以让人垂涎的日系瓦罐

6.分享宝马3系GT提车作业和我的老迈腾

7.沃尔沃S90怎么样？值得买吗？

现如今，随着人们收入越来越高，买车成为了很多家庭的选择，毕竟如今，汽车价格已经比较低廉而且非常透明，价格方面几乎已经没有什么太大水分，最多也就是在汽车保险以及贷款（贷款买车的情况下）上面，4S店会赚你一些。但客观来讲，配置和性能好的汽车，价格还是不低的，毕竟一分价钱一分货的道理，永远不会过时。有人说沃尔沃作为二线豪华品牌的汽车，甚至不到10万就买了，其实这种说法并不是很客观，因为据笔者所知，沃尔沃品牌的车子尽管降价很厉害，但沃尔沃品牌的车子，除了二手车，不到10万块几乎不太可能买到的。但有一点确实是真的，那就是一些品牌进口车的价格，比如沃尔沃品牌，确实是越来越便宜。那进口车的价格总体来看会越来越便宜吗？接下来，笔者就给大家仔细分析一下这个问题，看看进口车的价格未来会是怎样的走势。

根据车友们的认知，一分价钱一分货同样适用于汽车。比如一线豪华品牌的汽车德系BBA（宝马、奔驰和奥迪），这些一线豪华品牌的汽车价格一般都比较高，因为他们的性能和配置符合现有的价格，而且它们的市场比较稳定，所以他们的价格会比较坚挺，不会越来越便宜。当然无论是宝马、奔驰还是奥迪，它们尽管是进口品牌，但是它们在中国的市场已经非常成熟，而且销量一直很不错，所以它们不用刻意去降价来促销量。所以，一般比较知名的豪华品牌进口车，并不会越来越便宜，而是价格会依然坚挺。毕竟这些豪华品牌的进口车，质量和口碑已经得到了广大车友的认可，所以它们基本上没有降价的理由。再有一点就是关税的原因，去年关税下降，进口车成本被压低，以至于进口车价格上有了一些下降，但关税这种东西没办法保证会越来越低，所以进口车越来越便宜也基本上不太可能。

大家都知道，一些品牌的进口车，在口碑上并不是很好。就拿沃尔沃品牌来讲，它在车友间一直有?修车时才知道沃尔沃是豪车?的说法，什么意思？意思就是沃尔沃品牌的汽车修车会非常贵，比如在大众等常用品牌车型上只需要5000块的修车费，在沃尔沃汽车上可能就需要好几万的修车费。因为有这样的口碑，所以沃尔沃品牌的汽车，一直颇受争议，导致很多人敢买不敢开，以至于沃尔沃品牌的汽车，一直在搞降价，显得越来越便宜。但归根结底，一些品牌的进口车越来越便宜主要还是2方面元的原因，一方面是因为修车用进口零部件费用很高，另一方面则是因为某种性能缺陷，而选择降价促销打开市场。

水晶白全新沃尔沃S60 T4智远运动提车作业

其实提车回来有近一个月了，提车贴一拖再拖，中途好几次想过放弃，不过最后还是坚持下来，不多说了，跟我开启凯迪拉克之旅吧！！

“叮叮！！”——11月的午间，深圳的空气中还飘着炎热，一连串继续的消息声打破了产房外的宁静，看着手机屏幕里太太传来的消息“生了，女儿！”，一阵狂喜从心底袭来，一个萌芽也在心中产生。

产房外的等待

接下来的一周里，我花了“大价钱”清洗了我那用灰尘封釉的福克斯、给他来了一次室内消毒、还给他装上了儿童座椅。一周后，我怀着激动的心情到医院接皇后娘娘和长公主殿下回家，看着被儿童座椅挤到一旁的家人，心中的那个萌芽猛然长成了一棵大树——是时候该换辆空间充足的车了！

巨大的儿童座椅

清洗干净的小福

就这样，我踏上了“键盘看车”之路。首选的旅行车奥迪A6?Avant、沃尔沃V90、捷豹XF和CLS猎装版都是我买不起的，手里只抓着30万的预算，还是正视一下自己的需求吧：?本着样子好看、空间充足、动力好用的基本需求，我和太太看了许多车：CX-5、翼虎、冠道、RDX、A4L、B级、C级、X1、3系、ES、NX，小众车型还看了森林人、MKC、MKZ、DS7。发现这个价位的选择实在是太多了，从轿车到SUV到MPV，选的眼花缭乱，所以我们决定增加附加条件。

除了常规的外形、空间、动力需求之外，我和太太各自有各自的考虑。我的额外需求是座椅记忆，解决我每次都要花上半天调座位的痛苦。我太太的额外需求是她喜欢的“小点点”，也就是盲区辅助系统，无他，图新鲜尔。同时，我和太太还有一个不谋而合的想法——好看而不泛滥，这点也帮助我们排除了许多车型。最后，我们还定了一个小目标，得是个豪华品牌。

这样一来，能选的车就不多了，XT5也在这时进入了我们的眼帘。把XT5列入候选名单，一方面是因为开了10万公里的福克斯，对美系车很是好感。另一方面是因为国Ⅴ退市时好友购入了一台巨幅优惠的ATS-L，因为我不考虑车的保值率，所以这大幅优惠就对我产生了巨大吸引。

朋友的ATSL，必须是洗浴中心

12月8号，我和太太到了附近的汽车城，准备到各个品牌逛一逛，进到凯迪拉克展厅后，接待我们的销售给人感觉相处起来很舒服，看了下展车后觉得非常满意，刚好展车上放了一个儿童座椅，空间富余状况和我家小福形成了鲜明对比。

因为试驾车刚好出去了，销售和我们说明缘由之后，我和太太决定去林肯、沃尔沃看看，一个是现款MKZ、MKC内饰太丑我想看看有没有冒险家的消息，另一个是我放不下对旅行车的执念想看看V60的优惠幅度。无奈，当天林肯和沃尔沃的销售都不太想把车卖给我们，所以我们决定放弃他们，回到凯迪拉克简单的试驾后我们就把订金交了，28T二豪黛蓝现车，送贴膜、脚垫、6次机油、3代流媒体、全车镀晶。?（关于价格我就不公布了，不算高，但是跟论坛各位比也不是最低。既然车买了，就没必要再比价了，不管高了低了，总有人心里不舒服，只要自己觉得合适，那就是合适的价格）

车之后还有一件大事，就是要更新指标了，因为一直没有摇到号，所以只能把小福过户以换取更新指标。当时考虑了把车转到老家或者是向别人借一个深圳牌两个方案，考虑到太太休产假期间复诊和带宝宝打预防针都要用车，恰好一个同事摇到号暂时没考虑好买什么车，所以决定和同事借号半年。

我找了一个做二手车的朋友，他带着我，我带着证件，我们一起到了第三方的机动车登记服务站，花了两个小时就完成了过户，我全程只参与了喝茶还有选号，更新指标也只需要用深圳交警星级用户网上办理，巴适得很啊。

办理过户手续

说回XT5，车其实一直都在仓库里，不过因为个人原因，提车已经是两周后的事情了，我和太太“特意”选了婚宴周年纪念日这天提车。提车的时候挂的临牌，当时听了二手车朋友的建议，决定2020年之后再去注册上牌，转卖时价值能高些，反正提车的时候离2020年也就不到一周。就这样，我们赶在2019年结束之前给我家长公主置办了一件“大型多功能移动家具”，一起来围观吧。

长按可以遥控关窗和收耳朵哦

正如凯迪拉克的Slogan，所有的伟大，源于一个勇敢的开始。在“车到山前必有路，有路必有丰田车”的氛围下，花30多万购入一台凯迪拉克确实是一个勇敢的决定。事实看，凯迪拉克在豪华感的营造上是差那么点意思，做工也延续了美系车的粗犷（是比福克斯好很多啦），过沟沟坎坎的时候内饰甚至会发出些响声（说不定是隔音太好呢滑稽），有一点掉价的感觉。

但是！世界上哪有完美的车，拿下性价比这么高的一辆车，各方面都高度贴合我的需求，我为什么不能接受他的小缺点呢？

买车，我忠于自己。我始终是那个喜爱驾驶的我，虽然我为家庭而向舒适作出了妥协，但选择凯迪拉克，又何尝不是为了保留心中的那份冲劲呢？

好了，就说这么多，申精、求认证、晚安。

有哪些冷门好车？

S60?T4智远运动今日提车?在这水军遍布的论坛开个帖。只为记录与分享?顺便找个京津地区的组织。?大家时间都很宝贵。车托喷子键盘侠请自觉绕行。?本人而立中年大叔一枚。前几台车分别是乐风、高6、E90?325、16款威朗GS纵情。?年轻的时候一直喜欢驾控。也一直喜欢开小车，城市里钻来钻去很是灵活。随着年龄增长和心态变化，愈发觉得两箱车与而立的年纪和渐渐发福的身材不甚匹配。所以萌生了换车想法。之前几台车中开的最久的是进口的E90?325，在许多年后的今天依旧会怀念起那3.0直6自吸+贼拉沉的转向+邦邦硬的底盘带来的的驾驶快感。同样印象深刻的还有出保之后各种不断出现的小故障和高昂的维修费用。正好当年工作地点发生了一点变动，加上卖车后需要买个车保留一下指标，本着车小配置全颜值高的原则就选择了当年新上市的两箱威朗GS顶配。矩阵大灯自动泊车ACC车道保持等等配置放在如今也是非常拿得出手的。无奈由于工作在异地也经常出差，真正驾驶的里程非常少，多数时间都停在地库接灰，就这么放了四年多，行驶里程不足5万公里，一件漆都没动过的车最后卖了一个非常肉疼的价格。（当年办齐了接近21万[擦汗]）?得了闲话就说到这吧。再说多了就都是泪了。?选车篇?首先这次换车目标很明确：?不要SUV（开过很多次身边人的SUV，不管大的小的，那种高坐姿我喜欢不来）?中型车（依旧不喜欢开大车，可能再过十年才会考虑A6那个级别吧。）?品牌（不一定要BBA、但品牌一定要有调性）?动力够用（满足日常驾驶的同时还能有一丢丢激情即可）?新款（不想太频繁换车了）?筛选过后就开始看车了?BENZ?C-Class?最先排除，1.5T和用了好几年的内饰实在提不起兴趣，而且新一代很快就要上了?pass?Audi?A4L?小改款后的B9.5代车型，虽然外观变化很大，但是内饰缺乏新意，改款后超大的中控屏和中控台上多出来的“大坑”是缺乏美感的也是不能接受的。再加上可以预期的未来会烂大街，也pass?BMW?3?“人生绕不过一台3系”，全新的G20/G28是让我着实喜欢的车，B48+采埃孚8AT的动力总成可以说是目前所有中级车中最成熟最可靠的选择，最初的意向就是325i标轴曜夜，到店看车后却没有了想买的冲动，E90上漂亮的”天使眼“如今变成了“天使的眼泪”，内饰整体的布局也跟E90没有太大变化，无非就是按键多了金属包边，塑料的空调出风口换成了亮银色的，机械档把换电子档而已，大体的屏幕、IDrive旋钮、空调操作按键还都在原来的位置，只不过做的更细致更豪华了。一切都是熟悉的味道也不是坏事，毕竟没有啥学习成本。可是在试驾过后我就放弃了。这驾驶感受可不是熟悉的味道了，这不是我曾经熟悉的那台无时不刻不在跟我较劲但是却指哪打哪随叫随到的3系了。转向轻了、油门轻了、动力弱了、悬架也不是邦邦硬的了，全新的G20开着太舒服了，舒服到挑不出什么毛病甚至说舒服到想睡觉了。如果之前不曾拥有E90，我会毫不犹豫的选择新3系，试驾过后，无奈离开。?Giulia?单纯从驾驶感受来说，Giulia几乎是无可挑剔的，好开，好玩，有趣又有故事。但是抛开驾驶感受，毛病多，不保值，售后太少，空间太小，做工太糙，配置太低，如果我还年轻，也许我会任性的选择Giulia吧。?CT5?怎么说呢，这是一台综合素质很强的车，外观超级帅，后驱驾驶感受也很不错，作为通用老车主，在试驾过后真的被这个通用自研10AT变速箱感动到热泪盈眶，换挡积极，低速顿挫也微乎其微。配置方面也继承了通用车超高配置的传统，各种驾驶辅助、BOSE音响一应俱全，车内选材堆的也是诚意满满，同时身为通用老车主还能享受同品牌置换1.5W的置换补贴。嗯？等等，好像有什么地方不对劲！1.5W同品牌置换补贴不提还好，一提眼泪哇哇的，老子当年办齐了20多万的车现在卖不到7万！当年同样价格买个凯美瑞现在妥妥14+！这残值率真的伤透我心了！不是对车子没信心，是对品牌没信心了。。。?Lexus?ES?最纠结的一台车，喜欢这代ES的外形和内饰设计，喜欢日系车的皮实耐用，喜欢lexus的服务，喜欢它的保值，喜欢凌波玉的颜色，但是200的动力和上面提到的所有车都有很大差距，三十出头的我还不想这么早的步入佛系驾驶的行列，另外全系没有优惠还要QJ精品装饰，260的动力也没有非常明显的改变，无奈pass。?S60?终于说到主角了。?我知道它是横置前驱。?我知道T3?T4?T5?T8用的都是一款发动机。?我也知道保值率未必比凯迪拉克好多少。?我还知道窝窝一向作死的定价后期会有巨幅折扣。?从宝马出来旁边就是窝窝4S，抱着来都来了的心态进去看了车。?水晶白实车很好看。?类似后驱车的车身比例看实车比看更美。?内饰真的一丁点味道都没有。?车身制造工艺比奔驰奥迪要好，钣金缝隙均匀，密封条等细节也是一丝不苟。?内饰简约X冷淡的风格很符合我的审美。?驾驶感受很硬朗，底盘韧劲很足。?安全配置和驾驶辅助配置非常实用。?个人觉得窝窝的车从外形内饰设计到整个开起来有一种独特又统一的品牌调性，不像BBA烂大街，也不像雷车那么佛系，也不像凯迪拉克标榜豪华开起来却运动还有一丢丢的洗浴风在里边（只是个梗，莫当真）?订车篇?整体看下来还是非常符合自己的选车需求的，于是找销售算了价格，因为喜欢R-Design的外观，只有在T4智远和T5智雅两个当中对比了：?差价4.4W?哈曼卡顿?后期改宝华韦健吧，听了展厅里V90CC的宝华韦健感觉耳朵怀孕了?两侧后视镜防炫目及盲点监测?用处不太大?座椅加热?想要加热，但是考虑到Nappa加织物的座椅冬天也不会太冷就放弃了?雾灯?没有用?190匹VS250匹?T4刷Polestar可到210匹340牛米，基本上够用了?于是车型锁定了T4智远运动。接着就是聊价格，评估二手车，等等事宜了?7.5裸车+7000置换补贴+3成36期0利率+6000手续费送脚垫后备箱垫贴膜底盘装甲等等一堆东西我统统没要（提车价是可以说的嘛？）?4.12签合同然后一周的时间办过户等指标办上牌，4.21提车。?本着有原厂绝不用副厂的原则在等手续期间通过某宝某鱼入手若干原厂附件，已做加装明细如下：?1.Polestar中网标?2.原厂三代行车记录仪（带ETC）?3.原厂橡胶脚垫?4.提车日刷了Polestar程序?以上为提车日码字内容。明天送走贴膜贴车衣，使用感受后续更新。

Polestar原厂中网标，带备件号，有需请自取

装这个中网标要拆前杠，心疼。

安装完毕效果

真皮钥匙质感很好

明天送走贴车衣贴膜，使用感受后续更新

-----------------------------------分割线---------------------------------------------?4.25更新车衣贴膜灯膜?车衣品牌：FFTEK?贴膜：欧帕斯U9+V5?灯膜：BOP保镖

施工车间拍的。亮晶晶的水晶白。?灯膜跟我预想的不一样。颜色深了，我最理想的颜色是浅浅的透明黑。先凑合吧，后期再说。

灯膜颜色略深，贴在红色尾灯上有点黑了。?本来想贴完车衣把刷Polestar后给的尾标贴上。结果贴车衣的时候师傅把原厂RD尾标烤坏了，只能等万能的淘宝到货后再一起贴了。（原厂RD尾标要400多，真。。。）

阳光下灯膜颜色看起来比在车间的时候好了很多，雷神之锤点亮后前脸的视觉效果更宽了。

熄火状态这个灯膜还是深了点。

下午的阳光打在车上更突显水晶白的质感。

这个角度还蛮精神的

尾灯点亮效果。?好像S60在白着车状态下尾灯也是常亮的，这是日间行车灯的进阶版嘛？[挖鼻]

18寸轮毂配合运动的短尾。

Polestar标识。

最后上个屁股。这个尾灯很漂亮

有哪些值得推荐的旅行车？

要论有哪些冷门好车，那么我首推在欧洲的香饽饽?旅行车，其冷门程度不亚于在街上看到一辆法拉利。此外还有一些国内性价比很高的冷门车推荐。欧洲畅销的旅行车在国内却变成小众冷门车20-30万级别推荐大众蔚揽，低调顾家，旅行家用两不误大众蔚揽其实可以看作是迈腾的旅行版，整车纯进口德国造，再也没人说减配的事情了。相比迈腾，进口蔚揽后备箱的开口更大，装载能力更强，同时底盘离地间隙也比迈腾要更高一些，居家旅行非常合适。目前的价格最低配的价格已经到22万了，有需要的朋友可以下手。

30-40万级别推荐奥迪A4 ALLROAD，能越野能飙车奥迪A4 ALL Road是奥迪A4的旅行版，整车看起来非常的修长，底盘很高乍一看像一款SUV车型，四个轮眉处都是黑色防擦条，看起来略粗犷。全下标配奥迪的quattro四驱系统，整车的底盘离地间隙比国产的奥迪A4L高了3厘米，走一些机耕道一点问题没有。此外这个车配备2.0T发动机，百公里加速可以做到6.1秒，十足的扮猪吃老虎车型。

40-50万之间的旅行车还有款更加冷门的，沃尔沃的V90CC，在国内估计比布加迪还少见。让我们一起欣赏一下它的美图。

国内的高性价冷门车推荐福特有款车叫金牛座，月销有时只有不到三位数的量，这个车本来是错位竞争豪华品牌入门级车和别克的君越，售价在23-30万之间。结果目前来看竞争失败，但是销量不好不代表不是好车，福特金牛座的整车用料非常厚道，后排安全带都是带安全气囊的，整车静谧性非常好，底盘质感颇有高级车的味道，奈何外观太像蒙迪欧，很多不熟悉的人根本分不清，再者福特厂家的人对其宣传也很不到位，导致目前非常冷门。现在这个车终端优惠完起步价不到20万，可以说性价比非常高。

此外还有雷诺这样的冷门车，其实雷诺的科雷嘉和日产的逍客几乎是一款车，雷诺的科雷傲跟日产奇骏是同一平台的车。

蔚来汽车2019年亏了109亿；丰田与Momenta合作推进地图业务

值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车、沃尔沃V40、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro、奥迪A6 allroad quattro。

1、宝马5系旅行轿车

动力方面，宝马5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在配合9千瓦时的锂离子电池组，综合功率达到了230kW，峰值扭矩更是达到了450Nm；传动方面匹配了8速Steptronic变速器，并且还带有手动换挡方式。

2、沃尔沃V40

沃尔沃V40被定位为一款紧凑级五门掀背车型。从作为一款标准的紧凑级车，V40的长宽高分别为4369毫米、1802毫米和1445毫米，轴距2647毫米。相比其直接竞争车型奔驰A级，V40在宽度和高度上占有优势。

3、沃尔沃V60

沃尔沃V60采用Drive-E"E驱智能科技"动力总成。T4版搭载Drive-E T4 涡轮增压汽油发动机，最大功率140kW，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速官方数据为7.2秒，百公里油耗6.8L。

T5版搭载的Drive-E T5 涡轮增压汽油发动机，最大功率187kW；匹配8速手自一体变速箱，百公里加速官方数据为6.7秒，百公里油耗7.1L。

4、奥迪A4 allroad quattro

奥迪A4 allroad quattro所搭载的2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。最大功率155千瓦，最大扭矩350牛·米，搭配7速S tronic双离合变速器。

5、奥迪A6 allroad quattro

动力方面，奥迪A6allroadquattro搭载3.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，与之匹配的是7速Stronic双离合变速器。新车兼具quattro全时四轮驱动系统及空气悬架。

百度百科-宝马5系旅行轿车

百度百科-沃尔沃V40

百度百科-沃尔沃V60

百度百科-奥迪A4 Allroad Quattro

百度百科-奥迪A6 allroad quattro

没得买系列！足以让人垂涎的日系瓦罐

摘取每日重要新闻，

以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。

编辑丨AutoR智驾?智驾小郎君

戴姆勒、大众、沃尔沃等车企关闭欧洲工厂?总数超过70座

戴姆勒、沃尔沃、日产、福特等车企今日宣布，从本周开始陆续暂停在欧洲大部分工厂的生产。福特汽车在德国科隆和萨尔路易的工厂将停产。据统计，截至北京时间今天中午12:00，国际汽车制造商在欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数已经超过70座。

沃尔沃因紧急制动系统故障，在全球召回约74万辆车

近日，沃尔沃汽车因紧急制动系统出现问题，将在全球范围内召回736430辆汽车。根据沃尔沃召回要求，此次召回批次为2019年1月至2020年3月期间生产的沃尔沃XC40、沃尔沃S60、沃尔沃V60、沃尔沃XC60、沃尔沃S90、沃尔沃V90、沃尔沃XC90等几乎全部在售车型。召回规模超过了去年销量总和。根据沃尔沃2019年业绩报告，沃尔沃去年共销售705452辆汽车，是沃尔沃成立93年以来销量首次突破70万辆。然而，此次召回规模超过了去年销量总和。沃尔沃报告显示，召回原因是自动紧急制动系统（AEB）在某些情况和预期温度下无法自动制动，该问题对正常的制动系统没有影响。截至目前，并没有因为该问题而导致事故发生。

蔚来汽车2019年亏了109亿

《蔚来Q4财报营收同比下降17%，李斌称二季度毛利率将转正?》3月18日蔚来汽车发布2019年第四季度及全年财报。财报显示，蔚来第四季度总收入为28.5亿元（人民币，下同），市场预期则为28.36亿元，环比增长55.1％，同比下降17.1％；其中汽车销售额为26.8亿元，同比下降20.6％。2019年全年，其总收入为78.25亿元，比2018年增长58.0％。第四季度，蔚来汽车调整后的经营亏损（非美国通用会计准则）为27.749元，环比增长18.6％，同比下降16.0％。全年调整后的净亏损（非美国通用会计准则）为109.22亿元，比2018年增长22.4％。财报发布后，截至发稿，蔚来汽车盘前股价报2.28美元，盘前下跌21%。

丰田汽车与中国自动驾驶创业公司Momenta合作，推进地图业务

据外媒报道，丰田汽车与中国自动驾驶软件创业公司Momenta合作，在中国推动其地图生成产品的发展。据Momenta发布的声明，双方依据一项战略合作协议，将致力于开发丰田的自动地图生成平台(AMP)。

美国三大汽车巨头同意全面减产应对疫情

美国当地时间周二，“底特律汽车三巨头”通用、福特和菲亚特克莱斯勒与美国汽车工人联合会（UAW）达成一致，同意在美国工厂减产，同时限制在岗工人数量，以防止新冠病毒在大约15万名工厂雇员中传播。具体措施包括轮流关闭部分设施，广泛深入清洁工厂，延长各个轮班相隔时间，以及避免成员接触等。

受新冠肺炎疫情影响?特斯拉加州工厂仅维持最低限度运营

特斯拉加州弗里蒙特工厂所在的阿拉米达县治安官办公室周二表示，这座工厂不得继续运营，因为整个旧金山湾区已开始为期三周的封闭，以遏制新冠病毒传播。此前有报道称，特斯拉的这座工厂计划在疫情期间继续运营。上述办公室发言人称：“特斯拉不是阿拉米达县卫生令中定义的基本业务。特斯拉可以根据阿拉米达县卫生令维持最低基本运作。”

为遏制疫情传播?Waymo、Cruise等暂停自动驾驶测试

据外媒报道，为遏制新型冠状病毒疫情的传播，Waymo、Cruise和Argo宣布暂停涉及备用人类驾驶员的自动驾驶汽车测试。

蔚来汽车盘前跌超8%?第四季度营收28.5亿元

北京时间3月18日晚间消息，蔚来汽车盘前跌幅扩大超8%。此前蔚来宣布2019年第四季度营收28.5亿元，市场预期28.38亿元，上年同期34.36亿元。

第二代大众Amarok皮卡官图曝光?与福特新Ranger共享技术

在大众汽车集团2020年年度媒体发布会上，大众公布了全新一代Amarok皮卡的官图。据悉，全新一代Amarok皮卡将与福特全新一代Ranger皮卡共享平台和技术，也是大众与福特技术合作诞生的首款新车，预计将于2022年投放市场。大众和福特2019年共同宣布，将在商用车和轻型卡车领域进行合作，除了第一款产品大众Amarok与福特Ranger的合作之外，两家汽车制造商之间未来的合作还可能会涉及大众开迪和福特全顺，毕竟福特想要开发城市面包车，而则大众希望推出更大尺寸的商用车作为交换。

“减配门”后续：特斯拉已为百位车主免费更换升级芯片

针对“减配门”事件，特斯拉表示各大门店已展开更换服务，并已为上百位车主完成自动驾驶计算机硬件3.0(HW3.0)的升级更换。但在免费升级过程中，并没有给被涉及的车主提供上门取送服务，车主更换期间所产生的停车费、过路费，及外地车主的长途费用都需自行承担。

神州租车2019年净利润下降近九成，暂停新车采购

日前，神州租车发布2019年度业绩公告。公告显示，2019年全年神州租车总营收为76.9亿元，同比增长19.35%，净利润为0.31亿元，同比缩减89.3%。针对营收大幅增加，净利润反而减少的情况，财报指出，2019年神州租车净利润同比减少89.3%至3100万元，其主要原因为单车日均收入减少，为促进二手车销售，车辆折旧成本增加，导致年利润大幅下滑。因此，神州租车表示将暂停新车采购。

继Uber之后，Lyft暂停拼车服务

据外媒消息，在Uber之后，美国另一网约车企业Lyft也宣布暂停北美地区的多人拼车服务。数据显示，与Uber相比，Lyft多人拼车服务的使用比例更高，但仍不到所有出行方式的三分之一。

小鹏P7在美国获得车辆进口许可，将进行自动驾驶完整闭环路测

日前，小鹏汽车获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA）颁发的“以科研为目的”车辆进口许可，此类许可将允许非美国本土生产的车辆在美国进行上路测试。另据外媒报道，小鹏汽车已经从加利福尼亚州交通运输局的机动车辆管理局（DMV）获得了自动驾驶汽车的测试许可，这意味着小鹏汽车P7可以在美国公共道路上进行自动驾驶完整闭环测试。

保时捷Panamera10周年纪念版上市?售价116.8万元起

2020年3月18日，保时捷在线上发布了保时捷Panamera的10周年纪念版车型，新车独有一些专属设计以突出纪念版身份，其在中国市场的售价为116.8万元起。外观方面，保时捷Panamera10周年纪念版车型在车身底部喷涂了独有的“Panamera?10”标识，并配备了涂有白金金属漆的21英寸Panamera?Sports?Design轮毂。动力方面，保时捷Panamera?10周年纪念版搭载一台2.9T?V6双涡轮增压发动机，最大功率243kW、峰值扭矩450Nm，匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间5.7秒（搭配Sport?Chrono组件为5.5秒）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

分享宝马3系GT提车作业和我的老迈腾

从古至今，不少厂家都在国内推出过相关车型的旅行版，而结果都是比较的一致，那就是惨淡收场。

目前，国内汽车市场的旅行车选择其实不少，比如明锐旅行、蔚揽、奥迪A4/6 Avant、A4/6 Allroad、高尔夫旅行、C旅、沃尔沃V60、V90 CC……

日系一台在售的旅行车都没有，以德系居多，而且大都不便宜！曾经中华骏捷Wagon是自主品牌旅行车的代表，可惜后来挂了……

日本车企曾经在中国推出过一些旅行车，后来都……如果希望哪些日系旅行车被引进，那我会大声呼唤这三台！

过去，斯巴鲁在中国有力狮旅行在售卖，后来就没有后来了……

几年前，斯巴鲁推出了LEVORG，一个全新的车系取代力狮旅行。有人会认为其就是力狮旅行，然而并不是，因为它们在血统方面有很大的差别。LEVORG是一款基于翼豹打造的车型，而不是力狮，定位在翼豹和力狮之间。

2014年，LEVORG就在日本正式上市，没有被引进中国内地市场，而香港是有的，售价大概是33万港币。

有消息称全新LEVORG将在6月正式发布，7月接受预定。对于我们来说，也就只能看个热闹，得不到的还真是永远在骚动。

斯巴鲁的动力系统很好猜，无非就是水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统。

全新LEVORG入门车型将搭载1.8T水平对置发动机，最大功率200Ps，峰值扭矩294N·m，传动系统匹配CVT变速器。更高性能的STi版本将搭载2.4T发动机，最大功率达300Ps。

曾经，马自达6 Wagon也是有在国内售卖，现在在二手车市场的价格还挺稳定！

比起德系，日系可以选择的旅行车其实并不多，这和地域有关系。日本k-car流行，而欧洲群众对旅行车则有特别的偏爱，中国消费者则对SUV有着偏弱的抵抗力。

马自达6 Wagon曾经在国内销量不高，市场保有量低也正是二手车价格稳定的原因之一。现在国内称为阿特兹的这一代马自达6，旅行版铁定不会来中国，毕竟都快要换代了，而且马自达也学会吸取教训了。

看隔壁的长马，马自达3昂克赛拉两厢卖不动，索性就直接不国产了。

但是，这阻止不了我们对马自达6 Wagon的“望梅止渴”～

海外的马自达6 Wagon除了有咱熟悉的2.5L发动机外，还有一台2.5T可以选择。国内的马自达基本没有驾驶模式选择，是减配还是对自家6AT的盲目自信？只知道马自达6 Wagon有运动模式！

对于马自达这样的“小厂”而言，能让自己的品牌名字“马自达”成为自带流量的词汇，也是难能可贵的。

Corolla，一款全球销量遥遥领先的买菜车。家用选卡罗拉，腰包安全全靠它！

在国内，卡罗拉只有三厢一个版本，掀背版？没有！旅行版？更没有！其实，Corolla旅行版主要是为欧洲消费者提供的。

这阵子有消息称Corolla旅行版将在北美市场卷土重来，99.9%的几率与中国无缘，毕竟旅行车还没成气候。而北美则曾风靡一时，要知道旅行车的起源就在那儿，只是现在他们对SUV车型更加热衷。

不得不说，Corolla旅行版从上看还是怪好看的，当然前面说的斯巴鲁LEVORG、马自达6 Wagon也很好看。国内没实车，云评都变得心安理得了～

如果一台旅行车长相一般，那很大程度上它是失败的。如果旅行车的车身线条施展不开，那和大号“两厢轿车”有啥区别？所以通常要中型车及以上的身材，才驾驭得了“旅行车”三个字。不信？看看宝骏家的310W，或者瞅瞅别克家的阅朗……

Corolla是台紧凑级车型，尺寸本来就不大，但它的旅行版倒是怪顺眼的。

有1.2T、1.8L混动、2.0L混动三种动力选择，最大功率/综合功率分别为116Ps、120Ps、180Ps，匹配CVT变速器。

斯柯达明锐旅行在国内销量一般，有着种种原因，品牌也好、设计也罢，那要是这个价格区间有台Corolla旅行版，那又会是什么结果？

斯巴鲁LEVORG、马自达6 Wagon、Corolla旅行版，都是无缘内地市场的日系旅行车，不赚钱的车引进也是白费功夫。国内，日系旅行车没德系丰富多彩，还有一个领域亦是如此，那便是性能车！

其它市场不甚了解，但在国内的汽车市场，旅行车也好，性能车也罢，似乎都是德系兴盛，日系衰败！

引进就买这种话我是不会说的，毕竟现在只有两元店才能让我找回久违的自信~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃S90怎么样？值得买吗？

2014年开始看汽车之家，第一次发提车贴^_^默默潜水多年，3gt也看了半年多，在论坛学经验长知识，今天发个提车贴，把所学经验分享一下[嘻嘻]。 ———————————————————-手动分界线————

2016年结婚，预算20万买婚车，感谢老婆[亲亲][亲亲][亲亲]其他的车一律没看，全款入手B7L迈腾2016智享豪华，赞?，最好看的就是那敦厚的大屁股，和做工极好的内饰，时那配置全啊自动大灯，自动雨刷，超级蓝牙，电动腰托，座椅加热，翻毛皮座椅，240v电源，全车内饰各种植绒—就这一点，摔帕萨特10条街！无钥匙进入无钥匙启动，同级车最大后排，同级车最大一脚踢后备箱，17寸235/45五幅轮毂，帅。开了4年，非常满意，1.8T动力充足，30-80提速不逊色3.0自吸，高速150以内挺稳的，综合油耗7.5-8个，高速6个油，70油箱跑1000+公里，美滋滋！4年里就蹭了一次，200元补漆，没有出过保险，换了一次防冻液，后排中间扶手因为扣不住索赔了一个，其他零问题，大众这点还是好，前期担心的干式双离合和dsg烧机油问题，基本都及时改善了，4s的维修师傅说，2015年后的迈腾，基本没问题了。除了冬天左底盘，右后门偶尔响一下，其他全无异响。今年3月发帖后转给了另一位论坛车友，临过户前一天，我再去4s做了一次全合成0w40保养，清洗了节气门，喷油嘴，手动更换了马勒的空气滤芯，空调滤芯，只愿新主人好好待你！再见了?亲爱的小黑！

这时已经购入2年多了，真帅

最后一次陪伴，新主人好好待你！

给老婆的?

这个大屁股真帅！现在依旧觉得帅！

———————————————————-换车的理由:1.迈腾旧了 2.3gt要停产了 3.以上都是废话！ 换车源于男人的花心，2016年买了迈腾后，半年，在家乐福地库偶遇2014款灰色凯迪拉克CTS，麦穗标真帅，内饰用料一流，最帅凯迪拉克，当时的atsl，xtsl，包括现在的ct6，ct5，都不如CTS。当时最后一批引进国内，裸车不到30啊，进口标轴C级车，香，真香！ 可惜，后来的CTS不在引进，遗憾！[大哭][大哭]

钻石切割的极致！

下一位，克莱斯勒300C，第一次见是2013年，在JEEP4s，老款，第一感觉，哇好霸气的坦克！后来换了游艇档把，神TM帅，近两米的车宽，米色Napa真皮，劳斯莱斯的气质！天津港爆炸了一批粉车，最低25万拿车，心动，但也仅仅是心动，克莱斯勒跟JEEP共同销售，300C和大捷龙，展车都没有！

就是他，实车比霸气多了！

下一位，英菲尼迪Q70L，虽是十几年前的外观设计，但超流畅的线条，机盖长，屁股后坐，电吸门，不要解释，就他了！没错，我不在乎内饰老，我不在乎屏幕小，就他了！后来，后来辗转去了邻省省会的4s试驾，2.5小V6自吸，实在是，还不如迈腾来的爽！后来换了某驰的2.0T，给了我完全放弃的理由。下一位，凯迪拉克CT6，够长够宽，但是车头不够敦实厚重，试驾了中低配，应该是变速箱的原因吧，感觉不到270多马力在哪里？那黑色内饰，好一般，太一般。

同一天看的2车，嘿嘿

下一位，沃尔沃V90cc，外形帅，空间大，放弃的理由有三:1.老婆说，多功能方向盘按键跟玩具一样！2.中控大竖屏！没错，我不喜欢大屏，手机都是4.7的果7果8，plus不适合我！3.穷，说到底还是穷嘛，花50+买台沃尔沃？我没那钱，有那钱，我肯定不买沃尔沃了[偷笑][偷笑][偷笑]———————————————————花心分界线，所以说，男人就是花心，实锤了?！2018年年底开始带老丈人看车，他服役8年的老捷达伙伴该退休了，那天是双十一，在本地东风日产见到一台西玛(很多人不知道这兄弟是谁)，讲真，真好看，中配，啥也有，库龄一年，六几折，指导价25.98万的车落地不到20万，666！那沃德十佳内饰，摔凯迪拉克10条街，当时老丈人特别喜欢，就是经济紧张，商量买来给我开，迈腾给他，没同意，主要是展车+库龄一年！话分两头，后来我还到处找过西玛二手车，想买啊！ 2019年夏天，给老丈人张罗了一台日产楼兰！日产大沙发。———————————————————我是2019年才知道3gt这个车的，以前只知道5gt，60万级别的车，其实我以前就挺喜欢这种造型的车，从十年前讴歌的ZDX，到歌诗图，再到3gt，去年看到新闻，全进口3gt现在裸车28万？没错，当时还是2019时尚！自此转战3gt，好看，真香，比5gt还协调，精干！无框门，电动尾翼，马上停产了配置也高，关键优惠大啊！大家看了我前面的流水线，在公司时开的大都是进口车，没错，我是有进口车情结的，虽然现在国内工厂，从生产线到配件，都是国际水平，装配工艺也是一直在进步，可是进口车，对于我还是更有吸引力！———————————————————开始攻略！一见是钟情，进一步了解是缺点，诚然，3gt在我这是有缺点的，1.车身不够宽，配合高车身，显小！ 2.车身不是很长，比迈腾还短一点！3.同样是B级车，后排空间还不如迈腾！还有最大的问题，老婆不同意，她觉得车要像老丈人的捷达一样，用到不能用[难过]至于论坛车友们其他的问题，id6，老平台，老内饰，对于我，都是小事，我承认我老旧怀旧[酷]，还有马上要停产了，我也不在乎，这样才优惠大，性价比高嘛！ 有问题就解决问题，认真考虑了我个人的选车用车情况需求，车宽，车宽其实够了迈腾也窄，我曾想过，宽一点更好看，但是B8的迈腾宽了以后我反而觉得不好看，CTS也不宽，但我觉得好看，我内心真正喜欢的，其实是车头够厚，不喜欢CT6那种宽而单薄的设计，车长，以前我喜欢公司5米+的车，日常生活中真没必要，楼兰4.9+1.9，小路和侧方位停车真不方便，何况，今年30，等我40岁还能幻想7系，嘿嘿！后排空间小不了多少，而且，老丈人还有楼兰，那个舒服，ok啦。自此下决心买————————————666———————分割线谢谢老婆，其实她大部分是不同意的，但是照顾我，尊重我的选择，希望我能开心，理解并支持了我！———表白老婆大人?——————-2019年底第一次看车，颜色方面，看图很喜欢矿石灰，但是4s试驾车击毁了我的想象，宝石青特别好看，最配耀夜黑400m，可是遇不到，蓝色，埃蓝我不喜欢，帝王蓝已经没有了，锁定矿白吧，我们这县城5台都是矿石白，2019腊月离我工作处1000米小区新入一台，我天天下班绕路踏雪去看5分钟[糗大了]也不知道那车主在不在论坛里[偷笑]，配置方面，首先我喜欢330，但是qiong，320耀夜比m多了真皮座椅，哈曼，定速巡航，拨片和3年半屏cp。论坛潜水久了，定速和cp都能加装一千多，cp还是永久全屏，能不香嘛？座椅我无所谓的，3gt的真皮也不太好，实在想要，以后几千块包个超纤吧，拨片我觉得高于实用，哈曼，抱歉我是木耳朵?。至于黑400轮毂，我个人觉得，配宝石青真好看，其次矿灰，至于矿白，还是银色轮毂好看啊！说到这，羡慕以前9500选装598的车友，598真是最适合3gt的原厂轮毂，不管什么车身颜色都适配。 最后锁定矿白m，也不是差那3万，就是比较爱吃猪肉，3万能挣多少红烧肉红烧里脊呀，美滋滋————————————————————-期间山东一车友的2019款m运动型出售，相当于耀夜配置，详细探讨过，因疫情未能出行，也因老婆一句话，要买就新的[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]各位车友不要太羡慕啊—————————————————————唠唠叨叨流水账一通，上车

月底了，销售着急让提车开票，开着X5，来借，这X5空间，真一般！

见到车，刚做了PDI，没撕膜，等我上下其手

提车17公里

2020年2月车，从下线到到港42天，清关却花了3周，下指令到到店也花了10天，千辛万苦呀！

准备洗车，除甲醛，镀膜，装脚垫后备箱垫，全是赠送项目

无框门，香

尾翼，香

这省油模式，拖拽感太强，除了仪表盘好看，一无是处

普通模式

4s送的脚垫，何等一般，还有后备箱垫，迟早换成能露出滑轨的

4s的蛋糕

疫情期的午饭

交完首付实在是没钱了，别人第一箱加满，跟我只能200，委屈啦

加完油上高速回家，一百多公里油耗6.5

第一次洗车，加油站送的^_^

接下来是加装，我个人是原厂控，以前迈腾0加装，因为啥都有，3gt外观我肯定不改的，包括单边双出的排气，内饰功能方面，只改原厂有的，先上定速巡航，一是我用习惯了，二是，左边光秃秃的，真尴尬

找了个打球?认识的大哥，做汽修的，一把T20，十分钟搞定

换下来旧的

正在刷

远程刷的，编程10分钟，因为还要刷cp，所以隐藏没刷，编程后锁车15分钟，现在上限速巡航，定速巡航齐全，爽，m1m2按键晚上也会亮灯，舒服

刷cp

刷好的cp

买定速巡航跟商家要了一根天线，当时没装，刷定速后第二天一早，刷cp，群里车友推荐的，感谢！刷了以后，注销蓝牙，重启手机，就能用了，信号不是很好，放在手机支架上没问题，拿到左手就不太好了，倒是用了几天，越来越好，奇怪。然后，去4s贴膜，装隐藏行车记录仪，顺便让安装的小帅哥装了天线

图中是记录仪接电和拆中控

装好了，还原！

装好以后，10米也不影响信号，完美！其他的方面，买了两个膜，一个仪表盘一个中控显示屏，主要迈腾车第一次洗车就花了仪表盘，所以提前买了，一提车就让4s贴膜师傅贴了，其他的内饰膜没贴，等待有缘的330车主出内饰条给我[害羞][害羞][害羞]买了空调口香薰，碳纤维牌照架，钥匙壳。刷了隐藏，折耳和启停记忆比较好用，其他的都是小惊喜比如30油耗，指南针，我挺喜欢指南针的，开机m画面，有时有有时没有，轮胎温度，数字车速等等吧。马上上图

图为数字车速，指南针，30油耗

目前950公里，加了520元剩余续航270公里，表显油耗6.5，高速7，国道2，市区1，以后市区多了，油耗肯定增加，预期8个左右吧。驾驶体验，转向确实比较精准，30-90提速还行，刚起步有点慢但是不影响，高速120以后竟然会有点飘？1720的车重加我，妥妥的近2吨啊，速度起来以后，车不能给我强烈的信心？还不如迈腾，计划再开开看，1500公里免费检查。也许是开的车多了，上限高，没有什么惊喜，但是符合预期^_^。毕竟现在30了，不像25岁的时候，150没感觉，现在很少上120。吐槽一下吧，门内把手，嘎吱嘎吱响，真尴尬，车内莫名异响，找不到原因，熄火后车内显示屏电流声明显，钢琴烤漆不仅收集指纹，3天内必划痕[大哭][折磨]安全带没有固定的地方，也是噶哒噶哒响，后视镜折叠声音是迈腾3倍，储物空间一般，植绒还不如迈腾，阅读灯的副驾驶气囊关闭是假的，三十多万的车前门上是塑料壳！音质无所谓，这是无框门，丁格芬工厂专门定制前门柱塑料壳这个配件，脑洞清奇！后排座椅可调节，结果是往前调，呵呵，还有空调逻辑太复杂了！好了，目前就这么多，车还是好车，毕竟优点特别多，不然我也不可能买他，现在要最后停产了，配置特别好，四五年前买的车友，配置低，价格高，那也是真爱，我们现在出手的，性价比极高，因为，新3除了座椅，其他都不香，哈哈，现在一比较我的小迈好多优点啊！当然现在的B8l除外[偷笑]目前就总结了这么多，絮絮叨叨，人生三十，再给自己快乐一把，谢谢老婆大人的支持，完结撒花，感谢岳父岳母，岳母跟老婆悄悄说，要不是遇见这疫情，你也不用贷款，我帮你全款买它[调皮][调皮][调皮]谢谢大家！——————————————————————-再上几个图

2020-02

限量版A柱塑料壳，迟早换了它

后备箱，各种挂钩，拉手，隐藏空间

刚贴膜，其实没膜更好看！

4s抽中的行李箱，送给了丈母娘

车位太小，还好右边的帕萨特和中间的A3都不宽

最后钥匙结尾

以后有心得体会了再更新，感谢前段时间论坛里各位车友的帮忙和交流[抱拳]

询问这个问题的你，一定是个完美主义者，你所需要的也必定是具备了超高颜值、强劲动力和安全科技的“三好”车型。而沃尔沃S90就是这样一款在各个方面都能为你带来极致驾乘体验的豪华车型。

为什么「三好学生」是它？

继「红点设计大奖」和「日内瓦车展年度量产车设计大奖」后，行业资深专家们再次将「中国年度车」加冕于沃尔沃S90，可谓实至名归的“三好学生”。

集纯正斯堪的纳维亚豪华设计美学、高档天然材质和精湛工艺、全球领先的智能安全科技和智能互联科技，和诸多人性化高科技配置于一体，让沃尔沃S90从众多入选车型中脱颖而出，获得业内专家的一致好评。

为什么「养生网红」也是它？

沃尔沃S90一上市，就强势霸榜热搜，「养生CAR」成了2018「最佛系」的网红，随时随地吸一口北欧「仙气」，就能在人生「续航」的竞赛中脱颖而出。

上万网友表示：孝敬父母的One Pick就是它。

无论是去上海夏季音乐节听个现场，还是去中国上海国际艺术节探索来自全球的艺术，都可以看到沃尔沃S90与艺术家同行的身影。沃尔沃S90拥有殿堂级音响品牌Bowers&Wilkins，1400瓦的高性能音响系统。藏身在车身的通风式低音箱和中控台顶端的高音扬声器等19个扬声器。还原声音的本真，呈现剧院般的听觉盛宴。

而其外观设计上也秉承着斯堪的纳维亚美学设计 。无论是在棱角分明独特的双C形尾灯，还是“雷神之锤“LED大灯上，都更好地拓宽了车身的整体视觉效果；其窗体设计真正的遵循了“全景”原则，使驾乘体验与窗外风景相结合，充分激发艺术灵感。

正因它生于北欧的艺术天赋，才能以实力与璀璨星光同框。

为什么「外交官首选」还是它？

连续征服多国驻华大使与领事，更多沃尔沃S90被装上了黑色的001号车牌。一支使领馆1号「车队」正在迅速集结。而让众多外交官们垂青的原因正是源自S90的两大特质---高效动力与智能安全。

S90新一代2.0T涡轮增压发动机全系搭载混合动力系统，通过ISG回收制动动能，不仅有效降低油耗，减低碳排放量，沃尔沃RECHARGE T8，插电式混合动力令新款S90成为一辆不折不扣的高性能座驾，T8双增压汽油发动机与电动机的动力组合，瞬间点燃驾驭激情，亦将可持续发展的环保驾驶方式贯彻如初。

而其车身使用高强度硼钢加固座舱，还有City Safety城市安全系统一路护航，全系标配Pilot Assist领航辅助系统，保障了时刻平稳，驾驶才能倍感轻松。沃尔沃S90配置的可预判碰撞风险并自动刹车减速功能，结合CTA倒车镜，加上PAP自动泊车系统，让您的爱车进出车位游刃有余。

为什么「满意度冠军」仍是它？

全国四万余名评委用最真实的使用体验打分，将沃尔沃S90评为中国汽车行业用户满意度。「C级豪华车」细分品类并列第一名。

每一天，都让车主感到放心和满意。不客气，这是S90应该做的。