二手车货车评估,二手货车评估公式

1.货车货车货车出过事故贬值多少

2.买二手车应该如何检测和评估?

3万。

根据二手车之家官方资料显示，7年属于二手车，6米8的货车截止2023年2月8日二手市场报价3万，具体需要实际看车况而定价格。

一般给二手车评估定价的时候，评估师认为汽车使用寿命大致为10年，在评估的时候将新车使用10年分为3年—4年—3年这3个阶段来折旧。

货车货车货车出过事故贬值多少

一、检查二手车的交易证件

1、机动车来历证明：新车来历证明是机动车的销，二手车时旧车的销。

2、机动车行驶证

3、机动车牌号

4、道路运输证

二、检查税费缴纳凭证

1、车辆购置附加费

2、机动车保险费

3、车船使用费

4、公路养路费

5、客货运附加费

三、了解汽车的使用时间和行驶里程数

您再买车时，不要轻易相信汽车的里程表上所显示的里程数，因为里程表可能经过了人为的修改。下面是几种常用的检查汽车的使用时间和行驶里程数的办法：

1、有车辆识别代码查出汽车的生产日期：车辆识别代码的第十位使汽车的出厂年份。

2、由机动车的销查出购车日期和汽车在当时的购车价

3、识别汽车里程标指示的行驶里程的真为：私家车一般一年的行驶里程为10000——15000公里，单位车约为一年20000——40000公里；出租车一般一年为100000——130000公里。从这些数据可以初步识别汽车的里程数是否真实。

4、 察看保修发票：汽车的保修发票上记载着每次保修似的行驶里程，如果怀疑汽车里程表被人修改过，可以查找这些单据。

四、哪些车不能购买

1、报废车不能买：国家《汽车报废标准》规定，首先，轻微型载货车（含越野车）、矿山作业专用车累计行驶300000公里，重、中行载货车（含越野车）累计行驶400000公里，特大、大、中、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶450000公里。其次，轻、微型载货车（含越野车）、怠拖挂的载货车、矿山作业专用车以及各类出租车使用年限为8年，９座以下非营运载客汽车（包括轿车、越野车）使用年限为１５年，旅游载客汽车和９座以上非营运载客汽车的使用年限为１０年，其他车辆使用年限１０年。经长期使用耗油量超过国家规定值１５％的，以及经修理和调整仍达不到运行安全技术条件要求，或排放污染物仍超过国家规定标准的都属于应报废车辆，这些车不能购买。

1、私、贩私车合赃车不能购买。否则非但无法上牌，而且还会被没收。

2、右置转向盘车不能购买。

3、车架上不打底盘型号和出厂编号的车不能上牌，不能购买。

五、 车价格评估

在购买二手车时，最好自己对二手车的价格进行一个合理的评估，二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。下面是我们常用的几种评估方法：

1、 54321评估法：

针对家用轿车，用54321评估法计算旧车的价格较为合理。具体方法是：按一部车的有效行驶寿命为30万公里计算，将30万公里分为5段，也就是每段位6公里左右，每段价值一虚伪新车价值的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。如果购买新车时的价格时10万，行驶了12万公里，那么此车的价格为：10*（3+2+1）/15=4万元。

2、 平均年限评估法：

每年折旧额=原值/预计使用年限。如一辆10万元的汽车预计使用10年，则每年的这就是1万元。也就是说一年后，车的价值旧时9万，两年后旧时8万，三年后就是7万，以此类推。

3、 行情估价法：

就是以此车当前的新车价格来推算旧车的价格。使用在一年以内，行驶里程不超过3万公里，车况没有问题的，大约为七折；使用在两年内，行驶里程数在5万公里左右，车况良好的大约为5.6折；使用再三年左右，行驶里程不超过8万公里，车况每问题的，大约为5折。（出租车不在此列），往后的车价就要看车况而定了。

参考资料：

一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。

譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性，这类型的事故车贬值会在2~3万元左右。

在二手车行业有这么一个规律，一辆车如果开了一年都不到甚至是买了以后都没开过，将车卖到了二手车市场以后的价值就会比新车原价贬值了百分之二十左右。

贬值百分之二十只是一个平均值，如果市道不好或者车辆很冷门那么贬值率会更高。当然了，贬值百分之二十是在车况正常的前提之下，如果是事故车，那么贬值率会更高。

低价的事故车

关于低价的事故车能不能买，这位二手车评估师也给出了自己的见解。他认为出于安全性考虑，不建议大家购买伤到了四梁六柱的大事故车，特别是经常要跑高速的车主，风险太高了。另外水泡车、火烧车也不要随便碰。

当然如果车辆发生事故后，经过维修性能基本恢复，安全有一定的保障，价格又够低，你也只是在一些路况比较好、车辆比较少的市区低速行驶的话，也是可以买的。但是在买之前一定要请专业的二手车鉴定评估师对车况做一个鉴定，以确保车辆行驶的安全性。

事故车在价格上肯定是有优势的（当然不排除黑心车贩子把事故车包装成精品车高价卖的情况），但是我们买车还是要以安全性为主，如果自己不懂，最好别碰事故车。当然如果你请的二手车鉴定评估师告诉你车辆值得购买，那么你还是可以考虑入手的。

第一步：“观”

1、车漆。主要看车漆以及边缝是否完好，如果车辆的车漆色差变化较大，则该车可能曾经因为撞过而进行了修复。在检查车身时可使用漆膜仪进行测量。测试漆面厚度是检测一辆车是否出事故的重要手段。一般情况下，漆面厚度100多微米是正常情况，200微米则是喷过漆，300微米以上则是做过钣金。

2、其他外观。除了油漆，还有车身是否有过变形，车身原始铁皮的平展度如果经过修整抚平的话的是能看出区别的。还要看车身或车架上是否有补焊点，避免买到事故车或者经历过大修的二手车。如车体连接处的缝隙是否平整一致、关键部位的螺丝是否动过、车门开关是否顺畅无异响、行李箱下地毯是否有烧过的痕迹等等。

3、发动机。汽车的发动机，直接决定了汽车的好坏。观察时可以查看发动机内部有无漏油渗油，重点关注发动机有没有异响、变速箱换挡的情况。

4后备箱。关注后备箱后部看看是否钣金痕迹，如过渡处是否不够圆滑，是否有明显的撞击修复痕迹。如有备胎，需要检查备胎下部是否有泥沙，以判断车辆是否存在泡水车情况。

5、车辆内饰。一般通过检查车辆的内饰磨损情况，可以推断该车的使用时间。需要仔细观察安全带、座椅底部、驾驶室地板、安全带是否有污物水渍。除此以外，车内的电子元器件，如灯光、音响、中控屏幕、电动座椅、空调、电动天窗也需要关注。

6、运行结构。汽车轮胎应至少保持有4毫米的花纹深度；4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。轮胎磨损程度应该比较均匀，两侧轮子的中心点，也就是轴距尺寸应保持一致；避震器是否有无油污，则表明避震器是否有过度磨损、密封不良的情况。

7、检查驾照。检查发动机、车身等标志号是否与证件相符，各种证件是否齐全有效，原车主的“四证一牌”是否齐全、真实。 “四证一牌”可以检查以下内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主身份证，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，如无疑问后方可交易。

第二步： “问”

通过询问可以快速知道该车的基本信息。购车前，最好找专业人士及4S店相关工作人员，通过专用电脑设备，查看车辆内置里程实际数字、车辆保险单、购买时间维修记录、车辆登记日期、年审时间等，以便对车辆基本情况有所了解。

第三步：“试”

所谓“试”即亲自上路感受一下车子的各项性能。上路试车时需要重点关注起步是否平稳、加速是否顺畅、转向有无卡滞、制动有无侧滑甩尾、驾驶是否稳定、乘坐是否舒适、方向盘是否跑偏，底盘是否有异响，车内组件是否有异响，发动机是否正常运转，变速箱是否有顿挫情况。

最后，如果你对车子不是很了解，千万不要认为，临时从网上学点就能检测二手车了，检测二手车是一个复杂的工作，并不是像网上看到的那么简单，更何况遇到精修车，更多的要看老练的经验，推荐找一个类似查博士的第三方检测机构。