m8二手车买不到,二手m8多少钱

1.传奇m8开了一年卖多少钱

2.传祺GM8改名M8，为什么要把字母G拿掉？原来是厂家别有用心

3.销量和保值率双赢，从M8看广汽传祺破局高端化之路

马自达M8指导价：

新车指导价：10.68-16.68万

二手车价格：10.80万

马自达M8优点：

马自达8的坐姿与轿车几乎没有差别，加上低窗线以及大幅度倾斜的A柱，视野相当好。感觉好像在开suv!第二排坐椅很给力

马自达M8缺点：

M8的做工很差，一些位置的装配明显不齐，按钮的手感也很一般，真皮座椅的用料，我只能说是我们改车里面2-3星皮的感觉，跟瑞风的差不多哈，没任何特点。

外观：

总体来说够大，够舒适，外观看着很大气，很运动，第一眼看，不像MPV，实车看上去更像SUV，正面看！感觉很巨大，SUV的感觉，你知道的～

内饰：

摸了摸左边右边以及中控，硬塑料，基本上和宝来的差不多。但话说回来，tl的内饰是很好的，可我同样不满意，因为人总是不满足的。坐的久了，这些会慢慢忽略掉。

空间：

第二排空间，2车都挺大，但区别的地方还是明显的，那就是M8的第二排实际是2个座位，和在一起变成可以坐3个人

传奇m8开了一年卖多少钱

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

这个价位可以买到的二手MPV还是很多的，下面我就个你推荐几款：

1.本田奥德赛

15万左右这个价格，其实2015年左右的别克GL8、本田艾力绅和奥德赛都是可以买到的，为什么排在第一位的是奥德赛呢？因为从车子的使用角度来说，上了5年这个使用年限，GL8的维修保养费用会比本田的高一些，而且6AT的变速箱也更容易出问题一点。所以为了以后的用车方便省事，我建议还是选择本田艾力绅或者奥德赛。但是15万的预算只能买到12款的艾力绅，买不到15款的，所以还是选择奥德赛吧。

而15万的预算可以买到14款15年上牌的2.4L豪华版，我是比较推荐的。跟低配相比，豪华版多了两个气囊，安全性有保证，并且多了前排座椅加热，主副驾驶电动调节，电动天窗等配置，不至于太寒酸。

2.2014款 别克GL8 3.0L 豪华商务旗舰版

别克GL8这款车型我相信不用再过多介绍的了吧，中高端MPV的王者。虽然刚刚说它变速箱容易出问题，养车费用高，但是二手的GL8真的性价比超高，配置上可以说吊打奥德赛和艾力绅，所以我把它排在第二位。15万左右这个预算，可以买14款的3.0顶配，排量、配置完完全全吊打同价位奥德赛。我就不多介绍了，只用顶配二字相信大家也能感受到性价比有多高。所以对于喜欢配置高、动力好的朋友来说，GL8可能是优于奥德赛的选择；但对于实用主义者来说，还是奥德赛要好一点。

3.大众夏朗

大众夏朗应该算唯一一款中端进口MPV卖得还不错的车型吧？不过虽然是进口车型，但售价还算厚道，不过这款车也是没有大众的轿车火啊。跟大众的轿车不同，夏朗这款车没有想象中的低油耗和低维保费用，座椅也没有其它MPV舒适，所以卖不过GL8也是意料之中的事。所以我也是把它排在了GL8和奥德赛的后面，如果喜欢德系的驾驶感受的话，夏朗还是可以考虑的。

15万左右的预算，可以买到2014款2.0T的版本，配置的话从低配到高配都能买到，而且都值得买，当然配置肯定是越高越好，具体就要看车源和车况了决定了。

4.2012款 本田艾力绅（豪华导航版以上的配置）

作为奥德赛的兄弟车型，我为什么把这款车排在第三呢？因为15万这个预算的话，只能买到2012款，买不到15款，款式太久远了，所以论性价比它不如14款的奥德赛、论配置不过14款的GL8顶配。而且要买艾力绅都要买12款豪华版导航版以上的配置，因为这些高配，才配有6个气囊（低配车型没有膝部气囊）。不过虽然款式老旧，但上牌时间的话可以买到13、14年上牌的，具体要看车况。

好了，这是第一阶梯的合资主流中端MPV，这三款每一款都不会错，主要就是看自己的用车需求和看重的点了。下面是第二阶梯的国产MPV——

5.2018款广汽传祺 M8 尊享版、尊贵版

国产MPV的话，首当其冲的肯定还是要数广汽传祺的M8了，上一期给大家简单介绍了一下，优缺点还是比较明显的，那么15万左右的预算，我的推荐是买18款的尊享或者尊贵型，车源比较多一些，然后配置又到尾——主要还是配备了6个气囊，无论什么时候用车，我个人觉得安全性绝对是第一的。所以15万买这辆2.0T的大家伙，2年的车子车况又有保证，6个气囊加配置也丰富，可以说性价比相当高了，而且我相信再给广汽传祺一点时间，产品做出来，绝对比合资的差不多哪里去。

6.上汽大通 MAXUS G10

这款车相对来说比较小众一点，但是上汽大通做MPV绝对是有一套的！这款车新车卖得也不错，所以买二手车的也相对有保障一点，来看看这款车的基本情况：搭载2.0T发动机，最大马力224，最大扭矩345N·M，匹配6AT的变速箱，动力也是很标准的2.0T的动力，车身长度5168MM，轴距3198MM！这个轴距可是相当恐怖了，达到了D级车的标准，所以这款车的车内乘坐空间你也是可以想象得到的，一个字：大。但是有一个致命的缺点就是它全系都只有三个气囊，这么重要的安全性配置，说实话有点不尽人意，所以它只能排在这个位置。

15万这个预算，可以买到新车卖得比较好的PLUS 2.0T自动行政版，二手车也比较好找，后期的维修配件什么的也方便，所以我推荐买这个版本。

第三阶梯的豪华品牌MPV或者高端MPV，我个人觉得这个价位没什么好的选择，就不建议大家买豪华品牌或者高端系列了，上面的车型大家看着自己的用车需求挑就可以啦。这个价位的MPV，一般都不是纯家用的需求，有商务需求的话，我个人建议还是买合资的好点，如果是纯家用的话，国产的MPV性价比还是很好的。

传祺GM8改名M8，为什么要把字母G拿掉？原来是厂家别有用心

不详。据查询相关资料，传奇m8开了一年需要根据很多方面来评估价值，包括年份、车况、手续等直接因素，另外传奇m8的品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素，另外不同地区的二手车价格也会略有差别。

销量和保值率双赢，从M8看广汽传祺破局高端化之路

这一次北京车展，传祺有一个小动作，不知大家有没有注意到。之前传祺有一款商务车叫传祺GM8，现在改叫传祺M8，把字母G拿掉了。

我十分好奇：叫得挺好的GM8为什么要改叫M8，为什么要把字母G拿掉呢？

我首先想到的是去网上一查究竟，结果网上根本找不到答案。

最后，我经过苦心钻研，多方打听，终于找到答案。为什么改名？主要原因是车不行。由于销量太低，厂家想降价处理，如果继续叫GM8，直接降价，会导致一些老客户心里不舒服。

就像现在的楼市，不能明目张胆降价，反而要继续涨价，主要是让那些交了定金的客户尽快把尾款付清。对于想买房，但还没有敲定的，房价虽然表面上不降反涨，但如果你真想入手，售楼处有各种各样的打折、赠送等促销优惠，绝对让你感到大大的优惠。

当时， 汽车 厂家一直以为传祺GM8会卖得非常火，因为他自认为走了国产MPV市场的一个空白，因为在同等价位里，没有竞品车型。而事实结果却不尽人意，奥德赛、艾力绅依然是香饽饽，因为买商务车的人大都不差钱。

传祺GM8不行之后，厂家又推出了传祺GM6，GM6瞄准的是小型MPV市场。是骡子是马拉出来溜溜，结果GM6一到市场上，境遇依然很尴尬：一个传祺GM6能买两个宝骏730 。

大部分人宁愿选择宝骏730，同样都是1.5T，这俩车各方面确实差不多。最终传祺GM6还是没人愿意买账。

传祺GM8现在改名M8，报价21.98万，低配17.98万，不出意料的话，不出半年时间，这款车将会优惠5万左右，最终卖到12万多，因为厂家要开始清理库存了。

说实话，传祺M8如果一旦卖到12万多，还是有一定市场竞争力的；因为那时它的性价比算是比较高了。14万多就能落地，这么大的车，就算开去拉货，也是值得的。

去年购买GM8是21万落地的，试问：开了2年的传祺GM8，二手车能卖到多少钱？

不出半年，17.98万的车优惠5万，新车才卖12.98万，开2年的传祺GM8你还想卖多少钱呢？

估计开2年赔14万的车型马上就要诞生了。

所以说，传祺GM8之所以要改名，就是为了提前把老车主的嘴巴堵上：我这个卖12万多的是M8，不是GM8。不信你看，GM8的内饰是软包，而M8 的内饰是硬塑料，肯定卖的便宜。

可别小看拿掉的这一个小字母，它也许能让很多车主心里得到一些慰藉！毕竟车这个东西在今天，不能仅仅把它看成是一台会行走的机器， 汽车 还被我们赋予了很多面子上的东西。

就像新上市的奥迪Q3，1.4T匹配7挡干式双离合，所有的一切都和大众探歌是一样的。奥迪Q3低配23万多，而探歌14万左右，相差10万块钱。

因为想要一个奥迪四个圈车标，宁愿多花10万块钱，这就是我们赋予这台机器身上的温度。

1月21日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年度中国汽车保值率报告》,其中传祺M8以74%高保值率荣登自主品牌MPV榜单No1,也是唯一进入MPV总榜的中国豪华MPV,与传祺GS8成为唯二保值率超70%的中国品牌。

作为中国豪华MPV的顶流,传祺M8的豪华品质受到多方肯定。在近期出炉的2021汽车之家保值率排行榜上,M8高居中国品牌MPV第一名,站稳冠军之位。在58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖”——2021年中国二手车保值率榜单上,M8不仅高居首位,且是唯一进入MPV总榜的国产豪华MPV 。多方机构选评结果如此统一,不难看出市场和用户对M8高价值和高品质的肯定。

Part1 | 自主MPV保值率夺冠,M8成保值神器?

买车已经成为继买房后的第二大消费品,消费者在购买前要作出各种考量,保值率就是一项重要指标。保值率越高就意味着车主在日后卖出时亏损越少,关系到车主自身的切实利益。但同时保值率与品牌价值、产品力以及市场反馈是紧密关联的,往往产品销量基数高、产品品控佳与用户口碑好的车才能成为保值神车,所以在大家印象中,合资品牌保值率总是大于自主品牌的,但从最新的榜单来看,传祺M8三年保值率在总榜中位居第9,赶超大众迈特威,打破“合资更保值”的消费偏见,成为车主手中的“保值神器”。

Part2 | 高保值率源于豪华价值+市场口碑的支撑

传祺M8能从合资盘踞的MPV市场突围而出,并在中高端MPV市场闯出一片天地。除了广汽传祺精准的产品布局之外,更离不开豪华价值和市场口碑的支撑。

传祺M8凭借头等舱再升舱的豪华体验,给予用户尊享驾乘享受。“凌云翼”+”震天翼“两种威严外观,气质出众。超5米车长和3米轴距的豪华大空间,二排航空舱独立座椅可6向电动调节,自带舒适头枕和电动腿托,集加热、通风、按摩功能于一体,双侧配备电动滑门,豪华舒适感征服每一位乘客。

M8搭载“王牌动总”传祺第三代390T发动机+爱信8AT变速箱,最大功率185Kw,390N.m最大扭矩,带来源源不断的澎湃动力输出和平顺换挡的高效驾驶性能,同时得益于全新技术的运用,车内静音性能表现出色,有效过滤发动机和轮胎噪音传递,提升NVH性能,保证车内有一个安静的休息和洽谈空间。

智能科技方面,M8高端科技让人眼前一亮,它是行业首款搭载四屏互联和应用四音区语音控制系统的MPV车型,实现前后排既能互联共通,也能私享办公空间。ADiGO L2级智能驾驶辅助系统加持,驾驶更安全省心,新增全自动泊车、可识别限速标志的智能定速巡航等18项智能驾驶辅助功能,呵护你的每一程出行。

硬核产品实力和匠心品质,使得M8自上市以来就收获了有口皆碑的市场美誉,创造上市4年间收获15万用户的中国汽车记录。在主流汽车网站上,传祺M8综合口碑得分高达4.49,围绕空间、豪华、性价比关键词展露的高口碑帖子比比皆是。

Part3 | ?超15万用户的选择,连续27个月夺得销冠

自去年以来,随着三胎政策、7座车6年免检等政策出台,合资MPV大举入局,国内MPV赛道呈现白热化阶段,消费者选择愈发丰富。作为入局较早的传祺M8势头很猛,今年连续发布四座版与福祉版,持续丰富产品矩阵,带来高端化、多元化的用车选择。值得一提的是,2021年M8累计销量6.6万辆,同比增长近100%,并连续27个月夺得中国豪华MPV销冠,实现了对合资MPV的强势突破。

M8保值率夺冠的背后是久经打磨的产品实力和独具匠心品质,是传祺品牌实现高端向上的突破。从目前来看,满足多元化需求的M8持续受到用户认可,将来随着国内消费水平的提高,MPV市场细分化,传祺M8将不断实现中国豪华MPV的新突破。