二手车怎么去车管所上牌_辖区二手车怎么摸排

1.千万富豪缘何沦为阶下囚？

2.疫情重创中国车市，车企只能坐以待毙？看这三位高管咋说

3.县扫黑办工作总结精选6篇

4.报废车有违章未处理！！！！！！！！！！！！！！

5.放管服12项优化措施实施细则

关于排查密切接触者的接触人员的通告

2022年3月29日，梁山县疾控中心接济宁市疾控中心推送协查函，3月23日与阳性感染者同车厢的密切接触者邵某在梁山县。目前，该密切接触者已集中隔离管控，25日、27日、29日核酸检测结果均为阴性。为进一步摸排在梁接触人员，现将该密切接触者在我县主要活动轨迹通告如下：

3月25日

1:18乘坐K206次车到达兖州站后乘坐出租车回梁山，3:06到达德馨花园家中；10:30左右到曲师大梁山附中门口接孩子；11:00左右到济医附院梁山院区做核酸检测后，到杏花村社区岳父家中就餐；13:30左右回到德馨花园家中；17:00左右到邵楼村父母家中就餐；20:00左右返回德馨花园家中未再外出。

3月26日

10:00左右驾车到林庄祥意停车场；11:00左右到华通二手车市场；12:00左右到华通二手车市场门口东边大碗菜饭店就餐；12:30左右返回华通二手车市场；17:00左右驾车到石头园村韦强烧烤就餐；22:00左右到华锦大酒店北侧；24:00左右返回德馨花园家中。

3月27日

7:00左右到邵楼村参加丧事活动；12:30左右回邵楼村父母家中；13:10左右返回德馨花园家中；16:00左右到济医附院梁山院区做核酸检测后到邵楼村父母家中；18:00左右到马振扬村外婆家中就餐；20:00左右返回德馨花园家中。

3月28日

7:00左右到邵楼村参加丧事活动；14:00左右返回德馨花园家中；18:10左右到邵楼村父母家中就餐；20:00左右回到德馨花园家中。

3月29日

8:00左右到杏花村社区5号楼“大海造型理发店”理发；9:00左右到梁山华通二手车市场；12:00左右到拳铺镇吴家驴肉馆就餐。后转运至梁山县集中隔离场所隔离观察。

为了您和家人的健康，请上述时间与该密切接触者活动轨迹有重合的人员，第一时间主动向村居、社区或工作单位报备，并积极配合疾控等相关部门落实防控措施。如出现发热、咳嗽、乏力、流涕、咽痛、嗅觉味觉减退等不适症状，请做好个人防护，不要乘坐公共交通工具，及时前往就近的发热门诊就诊。

请广大居民朋友及时关注官方权威信息，不造谣、不传谣、不信谣。进一步提高防范意识，保持良好的个人卫生习惯，戴口罩、一米线、勤洗手、常通风、不聚集、用公筷，主动全程接种新冠病毒疫苗和加强针次，保护好自己和家人的健康。

梁山县疾病预防控制中心电话：0537-7322964

梁山县疾病预防控制中心

2022年3月30日

千万富豪缘何沦为阶下囚？

关于进一步加强安徽、辽宁疫情重点地区返梁来梁人员管理的紧急通知

各乡镇疫情防控领导小组，县直各部门，驻梁各单位：

县指挥部分别于5月14日和5月15日下发了对安徽、辽宁有关返梁来梁人员开展摸排的通知，对前期排查的疫情重点地区来梁人员和推送的有关人员分别进行了核酸检测和集中隔离，鉴于安徽省六安市、合肥市、辽宁省营口市的疫情形势日益严峻，为严格落实“外防输入、内防反弹”的防控策略，有效控制和降低疫情传播风险，请各乡镇、县直各部门进一步压实工作责任，加严防控措施，加大人员摸排管理力度，确保不漏一人。现将有关要求通知如下：

一、压实工作责任

行业主管部门要压实主管责任，按照“管行业必须管防疫”的原则，切实做好本行业、本系统、本单位疫情重点地区返梁来梁人员的摸排和管理。工信部门负责工业企业等；市场交易管理部门负责农贸市场、二手车市场等；教体部门负责教育机构、培训机构等；文化和旅游部门负责旅游景区、旅行社等；住建部门负责城区建筑工地和市政工地；交通运输部门负责火车站、汽车站、各类公共交通工具、交通基础设施项目等；水务部门负责水利工程项目；公安部门负责宾馆、酒店等；各乡镇要压实属地责任，加强辖区内社区、企业疫情重点地区返梁来梁人员的摸排和管理。各部门、单位要压实单位主体责任，切实做好本部门、单位疫情重点地区返梁来梁人员的摸排和管理。

二、强化管理措施

1、2021年4月30日以来从安徽省六安市金安区、裕安区、合肥市肥西县、辽宁省营口市盖州市、鲅鱼圈区熊岳镇等返梁来梁的人员和14天内到过或途经以上地区的人员，实施14天集中隔离医学观察，每7天开展1次核酸检测，集中隔离结束前开展1次抗体检测。

2、2021年4月30日以来从安徽省六安市金安区、裕安区、合肥市肥西县、辽宁省营口市盖州市、鲅鱼圈区熊岳镇等返梁来梁的人员或途经三地人员，抵达后进行1次核酸检测。

3、安徽省六安市、合肥市和辽宁省营口市三市中风险地区人员暂缓来梁，确需出行，需持当地疫情防控指挥部审批证明，并持有3天内有效新冠病毒核酸检测阴性结果。

4、安徽省六安市、合肥市和辽宁省营口市三市低风险地区人员需入梁返梁的，须持7日内有效新冠病毒核酸检测阴性结果，或抵达后进行1次免费核酸检测，应于抵达目的地前3天向所在村申报个人信息、抵达时间、交通工具和健康状况等信息。

5、各单位摸排发现安徽省六安市、合肥市和辽宁省营口市返梁来梁人员即时报送至指挥部，由指挥部安排有关部门采取相关措施。

县委统筹疫情防控和经济运行

工作领导小组办公室

2021年5月15日

疫情重创中国车市，车企只能坐以待毙？看这三位高管咋说

千万富豪缘何沦为阶下囚？

曾经在西安名声显赫的千万富翁尤新存，靠自己的勤奋吃苦以摆地摊起家成为成功商人。然而就是这样一个身家数千万的私企老总，最终却沦为阶下囚，骗取近600名群众6100多万元后潜逃缅甸。昨日，西安市公安局经侦支队向记者首次披露了案情。

2004年10月24日，200余名群众联合来到西安市公安局经侦支队报案，称“恒星公司”把他们骗了，位于西安市新城区南新街5号的恒星大厦，用那里1－4层的铺面作幌子，许以高额的租金回报，以先卖后租的方式，引诱群众购买。当大家付清购铺款后，向其索要房产证时，却怎么也找不到企业负责人尤新存。除了报案的200余人外，还有数百人同时也被骗了。被骗的近600名群众共投进6100余万元人民币。

经侦支队接到报案后，一边上报上级领导，一边立即着手展开调查。经过初步摸底，认为这是一起“特大案”，随后正式立案侦查。

警方经过对尤新存的亲朋好友调查摸排后，初步得知其已携巨款逃往缅甸。随后，西安警方派出经侦支队四大队的两名侦查员前往云南的西双版纳，请求当地警方协助调查。在当地警方的配合下，又通过缅甸警方，进一步锁定尤新存在缅甸的活动区域。经过缅甸警方几天的跟踪观察，最终确定其经常活动的地方。

经侦支队支队长胡伟田带领数名侦查员立即前往云南边境、缅甸一带实施抓捕。在到达云南西双版纳以后，西安警方的侦查员们以游客和商人的身份过境进入缅甸。经过两天的调查，尤新存仍然在该区域活动。2004年12月12日凌晨，侦查员发现尤新存从该地一出来后，进入旁边名为“顺风”桑拿屋。侦查员们立即将桑拿屋的前后门堵上，并在第一时间通知了缅甸警方。后由缅甸警方将其抓获。按照国际惯例，云南警方与缅甸警方办理过相关手续后，尤新存随后被引渡回国。12月16日，由西安警方派出的侦查员将其押回西安。

2005年1月17日，西安市检察院经过复审后，以“合同罪”正式将尤新存逮捕。

据了解，从尤新存发家史上不难看出尤新存早期是一个特别能吃苦、特别勤奋的.人，他祖籍山东菏泽，最早是铜川陈家山煤矿的瓦斯检验员，上世纪80年代中期靠在路边摆地摊赚取了第一桶金，挣钱后他又买了一个农用三轮车，以给人送水泥、买煤赚取第二笔钱后，他又买了一辆二手卡车跑货运，一辆车变成两辆车，两辆变三辆，就这样，尤新存从最初的练摊变成了一个成功的商人，早在上世纪90年代初期，尤新存的资产就已经过千万。当时他在西安开了第一家夜总会。1999年2月份尤新存成立了陕西恒星企业集团有限公司，旗下设有5个子公司。随着资金的不断壮大，尤新存的个人修养与文化层次开始和他所拥有的资产不成正比，资产过大让他迷失了正规的经营方向，小商人的投机倒把心理让他在成立集团有限公司不久，便吞并了古城三轮车厂。想利用该三轮车厂的大部分占地进行房地产开发，剩余部分留下用于古城三轮车厂的再开发。但是，当他将古城三轮车厂成功吞并后，山东的三轮车制造业日益崛起，三轮车市场饱和，加之古城三轮车厂的制造成本大，该车厂职工不同意房地产开发，最终导致尤新存此次投资失败，企业集团损失3000余万元。

2001年9月份，西安市新城区南新街5号的一“烂尾楼”出售，为了尽快弥补账面上的亏空，尤新存便又冒险以恒星集团的名义向中国银行西安解放路支行贷款9000万元，用于购买此楼，以及该楼的设备购买和装修。在签订贷款合同后，尤新存又用刚刚买回的“烂尾楼”的土地使用权及整幢大楼做抵押，并与中国银行解放路支行约定，未经该行同意，不得以任何形式处置该楼的产权。

按照尤新存向公安机关的供述，他最初的设想是将此楼购买后，经过开发，此楼的价值可超过亿元，然后再以先卖后租的商业运作方式，将此楼一至四层卖出去再租回来，用于药品销售。这样的话，既可以使公司的资金空缺得以填补，又可以利用该楼做药品销售，公司的资金量又可以得到进一步的巩固。

2002年11月28日，西安市中级人民法院判决恒星企业集团有限公司与其下属的西安古城三轮车工业公司，共同承担兼并前该三轮车公司在西安市工行东大街支行2320万元的贷款本金及利息，由于恒星企业集团有限公司未履行法院判决，西安市中级人民法院于2003年3月26日将恒星大厦（系尤新存所负责购买的“烂尾楼”）整幢大楼予以查封。

为了使公司的亏空尽快弥补，公司的整个资金链更加顺畅，尤新存故意隐瞒恒星大厦被法院查封的事实，面向社会公开销售恒星大厦。期间，中国银行解放路支行多次要求尤新存停止销售恒星大厦，但尤新存坚持其非法销售行为长达一年。在此期间，共有582户群众购买了恒星大厦的600个商铺，恒星企业集团有限公司共骗得购房款6100余万元人民币。

尤新存生性就爱赌。有钱以后，他多次外出，到澳门缅甸进行，最多一次曾输过3000万（人民币）。收到购房款后，尤新存又前往澳门，一次性将其中的购房款输掉了2624万余元人民币。因为他的，使得他的公司资金链再次出现问题。当初卖这些商铺时，给购买者的承诺无法兑现。于是，尤新存便破罐子破摔，携带剩余的少部分购房款逃往缅甸。最终走上了的犯罪道路，警方从缅甸将其抓获时，查获赃款仅3万元人民币。

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县扫黑办工作总结精选6篇

核心提示

没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会到来！

是的，我们都在祈祷这次“战疫”的早日结束。然而，最近一段时间，平均超过94%的汽车股跌幅超过9%。毋庸置疑，中国车市俨然被迫按下了暂停键。

面对如此艰难处境，广大车企积极选择了自救，在产品、营销、客户及经销商关怀等几个维度上做文章，在危机中寻求新机遇。今天，我们在线采访了东风雪铁龙总经理任光、奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心总经理李学用、江淮新能源乘用车营销公司总经理汪光玉。接下来，看看他们如何在困境中寻求生存之道？

厂商上下同欲，共度难关

文丨东风雪铁龙总经理?任光

在这场突如其来的危机面前，身处疫情一线的东风雪铁龙在东风集团和神龙公司的统一领导和指挥下，正在全力以赴，积极向一线支援防护服、口罩等物资，密切关心关注员工健康状况，与武汉人民、湖北人民及全国人民一道，为打赢这场防疫攻坚战共同努力。

事实上，东风雪铁龙确实受到了一定的影响。但就目前而言，整体运营稳定，我们会根据疫情变化，对上半年营销工作进行适当调整。

经销商网络的运营健康，一直是我们十分关注的重点。面对疫情，东风雪铁龙为保障经销商运营水平，主动对月度目标、政策、商务行动进行了调整，从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施；对网点在员工及客户关爱、市场营销、销售融资、售后服务等方面发布了专项行动指南，详细地为各地经销商复工做出了规划和指导；同时，针对性地安排了网点新媒体互动集客的在线培训计划，充分利用这一特殊艰难时期抓基础、练内功，提能力，多措并举帮助经销商坚定信心、共度难关。

中国车市从2018年开始走低，同时也开启了技术革新、产业结构调整的新浪潮。具体到本次疫情，辩证地看，同样对车市来讲是机遇、风险与挑战并存的。对东风雪铁龙来讲，在这种时候，我们将与经销商一道，在保障员工健康安全的前提下，抓基础、练内功，努力抓住机遇，迎接挑战，早日共度难关。

线下销售影响大，全年整体趋好

文丨奇瑞控股·捷途营销中心总经理?李学用

疫情对二三月份会有较大影响，主要涉及线下销售领域。不过，就全年情况来看，影响也许不会很大。或者说，中国车市的大容量、整体趋好的属性不会改变，中国品牌的向上发展势头也不会改变，只要大家团结一致，本着用户的需求，做好产品、做好客户关怀，未来的发展就没有问题，目前最重要的就是共同努力渡过这个难关。

细化到微观层面，由于疫情对国人健康观念带来的冲击，自驾出行变成一种更安全的出行方式，会带来一小波的购车高潮。首先，我们还是要做好产品，针对用户的诉求提升产品实力，尤其是在车内空气质量和大空间方面，用户的消费诉求可能会有较大提升。其次，还要做好最贴近客户的营销。最重要的就是服务好经销商，因为只有服务好经销商，才能将我们的各项策略100%的落地下沉，将各项营销措施执行到位，从而更好的让用户感知到为其量身定做的营销策略方案。

在线上环节，捷途目前和几个网站都做好了VR看车，直播看车以及线上4S店等方式，通过线上的传播，将用户的体验转到线上去。这样一来，一旦用户需要购车，我们可以实现送车上门，做到用户不出面就可以实现购买。

而且，越是在这种特殊时刻，越要重视客户体验。根据疫情的实际情况，我们将免费保养周期延长了三个月，并且针对湖北省等受疫情影响大的区域，为用户安排口罩的赠送等。而且，我们原本坚持的就是多对一服务、24小时免费救援等。这样一来，就能给用户带来感动人人心的体验，也为未来的销售打下了基础。

直面困难，唯有创新求变

文丨江淮新能源乘用车营销公司总经理?汪光玉

2020年春节至今，突如其来的新冠肺炎疫情肆虐中华大地，不仅威胁着人民群众的生命健康，也像一只“黑天鹅”，给经济运行、企业发展产生了深远影响，也将给新能源汽车市场发展带来一定挑战。

疫情的持续将导致居民收入预期下降，购车行为放缓或推后，更新性需求锐减。而且，今年第一季度，受假期延长等其他因素影响，车企整体产量将有不小的下滑，汽车供应短期将依赖存量资源。同时，在疫情防控的大环境下，经销商线下营销活动难以开展，集客难度大大提升。

面对困难，我们唯有主动求变，积极应对。生产环节，江淮的相关部门提前对节后的零部件供应进行了摸排，提前做好零部件供、存货评估工作，为假期结束后恢复生产做好准备；营销层面，我们在创新营销模式，江淮汽车官网、APP和江淮新能源乘用车公众号均开启线上选车订车，用户足不出外即可通过?VR全景在线选车、订车，还可预约上门试驾，满足刚性需求用户。可以说，对于新能源车企来说，核心的生命力在于硬核技术的研发和创新。

着眼未来，我们应该看到，疫情稳定后，停滞的消费需求会一定程度释放，并且一部分人会降低对公共出行工具的依赖，可能提前购买或新增经济、适用的私家车，特别是好开、环保、省钱的纯电动乘用车。而且，2020年全面建成小康社会的战略目标、打赢蓝天保卫战三年行动计划等政策性举动都会促进经济发展，从而带动下半年车市回暖。

因此，此次疫情对于新能源车企来说，既有压力也有机遇。但无论如何，车企只有不断苦练内功、专注用户、创新模式，才能在困境中不断磨练企业的生命力，从而在未来迎来更好更快的发展。

编后：直观来看，疫情给中国经济带来的影响已经十分明显，从股市冷冰冰的数字，我们已经看到了疫情的无情。对于大产业链属性的中国车市来说，疫情引发的“蝴蝶效应”正在逐步显现，无论是上游供应链、主机厂生产环节，还是后端二手车交易、车辆维保等环节都深受影响。鉴于此，我们欢迎更多的车企分享出自己的想法、做法和建议，因为只有观点的碰撞，才能迸发出希望的火花，从而为中国汽车工业的发展增砖添瓦，我们等待着您的来稿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

报废车有违章未处理！！！！！！！！！！！！！！

县扫黑办工作总结篇1

按照《县农业局扫黑除恶专项斗争工作方案》(石农发〔xx〕14号)文件要求，为确保我县农机行业扫黑除恶专项斗争取得实效，结合我局实际情况，认真开展扫黑除恶专项斗争相关工作，现将工作情况总结如下。

一、加强组织领导

xx县农业局成立扫黑除恶专项斗争工作领导小组，我局由办公室统筹主要事务，各股站室分别牵头对不同主管工作开展扫黑除恶专项斗争工作。

二、工作开展情况

(一)办公室工作

组织全体干部职工对自身工作态度、方法等进行自查自检，并要求干部职工增强工作责任意识，注意工作态度和方式方法，坚决杜绝干部职工中滋生出黑恶人员。同时，要求全体干部职工加强对来访群众中出现的黑恶人员的监督举报。

(二)农机安全工作

配合乡镇大力开展农机安全检查，加强对安全检查过程中出现的黑恶人员的监督举报(例如违规上路被检逃逸等情况)，目前为止未发现有相关情形人员。

(三)管训股工作

作为项目业主单位或主管部门，我局在项目建设过程中严格按照相关规定做好项目监督指导工作，目前为止未发现有涉黑腐败问题。

(四)脱贫攻坚工作

做好联系村脱贫攻坚工作，紧盯脱贫攻坚领域涉黑腐败问题，对排查发现的问题及时上报，目前为止未发现有涉黑腐败问题。

三、存在的问题

1.认知不到位。部分地方、乡镇对专项斗争的重大意义认识不到位，把专项斗争等同于一般的专项工作;有的认为专项斗争只是政法部门的事，与己无关，尤其是不真打、不愿打、不敢打的消极思想还不同度存在，亟待加以破除。

2.专项斗争雷声大、雨点小。一般性部署多、具体推动举措少，重点不聚焦、实效不明显，研究阶段性斗争的特点规律不够，没有形成一波又一波的强大攻势。

3.宣传力度不够，群众知晓率不高。有些地方群众对专项斗争知晓率不高，不敢举报黑恶势力。

4.部门协作不够紧密。扫黑除恶成员单位职责不够明确，协调、联动机制有待健全，在推动扫黑除恶专项斗争工作中存在脱节、滞后等问题，未形成有效的工作合力，导致工作成效不明显。对一些重点行业、领域监管不够深入全面，日常监管制度有待进一步完善。

5.摸排打击不够精准。在线索摸排核查等制度建设方面存在短板和盲区，未及时建立摸排台账。摸排重点不够突出，对十类打击重点未进行认真分析研判，在征地拆迁、环保、打非治违、扶贫等易产生涉黑涉恶涉乱问题的关键领域摸排不够深入。

四、下一步工作打算

按照上级相关要求，在农业局领导下，各股站室持续开展好主管工作扫黑除恶专项斗争工作，切实履行好农机行业工作职责。

县扫黑办工作总结篇2

7月13日上午全市扫黑除恶视频会后，我局领导对扫黑除恶工作高度重视。为进一步加强扫黑除恶工作，按照河北省扫黑除恶专项斗争督导工作方案以及县书记刘春杰提出的创造安全稳定的社会政治环境工作要求，我局立即成立了扫黑除恶工作领导小组，明确了工作职责，制定了《东光县商务局扫黑除恶工作方案》，认真履行我局扫黑除恶工作职责，现汇报如下：

一、加强组织领导

成立我局扫黑除恶工作领导小组。王猛同志任组长，高立军同志任副组长，相关股室股长、商超、二手车经营单位、加油站、点安全工作负责人为成员，负责各大型商超、二手车市场、加油站、点打黑除恶工作，局政策法规股长王昭鹏同志任联络员。

二、加大宣传力度

一是各大型商超、二手车市场、加油站、点严格按照扫黑除恶工作方案执行，在本单位电子屏幕反复插播扫黑除恶宣传口号，坚决打击欺行罢市行为，起到很好的宣传震慑作用;二是在重点区域和岗位布置足够的安保力量和有效的安保措施，克服麻痹思想，出现紧急情况，立即启动应急预案;三是我局组织专门力量对二手车市场、加油站、点、商超增加例行检查和专项检查频次，督促加强商超等人员密集场所的扫黑除恶演练、二手车市场交易实名登记制度、加油站、点严格执行散装成品油实名登记制度;四是强调维护单位、干部职工生命安全工作的紧迫性，将本单位值班室作为单位扫黑除恶的第一道防线，安排好白天和夜间值班人员，要求值班人员提高警惕，切实做好来人、来访实名登记制度，遇可疑人员和事项及时上报;五是要求干部职工时刻保持警惕，克服麻痹心理，切实认识扫黑除恶事件发生的随时性和不确定性，坚决打赢扫黑除恶的人民战争。

县扫黑办工作总结篇3

今年是实现扫黑除恶专项斗争三年为期目标的决胜之年，中央政法工作会议提出，要建立一个长效机制、整治十大行业领域突出问题、挂牌督办百起大案、缉拿追捕千名逃犯、依法审结万起案件，以此为牵引夺取扫黑除恶专项斗争全面胜利。

根据部署，今年将对社会治安、乡村治理、金融放贷、工程建设、交通运输、市场流通、资源环保、信息网络、文化旅游、教育卫生等十大重点行业领域存在的突出问题，开展专项整治。会议要求，各地各主管部门要切实担负起责任，敢于向一些地区、行业、领域的顽症痼疾动刀。

专家解读

中国政法大学校长马怀德：扫黑除恶专项斗争是长期工作，要从根本上改善社会治安、遏制黑恶势力的滋生和蔓延，必须建立长效机制，而不能依靠运动式的模式解决问题。今年是扫黑除恶的决胜之年，会议提出向一些重点行业领域的顽症痼疾动刀，形成打击、整治、管理、建设长效机制，有利于从源头遏制黑恶势力的滋生蔓延，消除黑恶势力的生存土壤。

看点二

构筑大数据安全的防护罩

近年来，电信网络等新型网络犯罪蔓延迅速、花样不断翻新，给受害人造成严重损失，人民群众反映强烈。对此，会议提出，要把防控新型网络安全风险摆在突出位置来抓，不断健全网络社会综合防控体系，构筑打击遏制网络犯罪的新高地。

会议指出了三方面治理措施：一是要抓住群众反映强烈的网络贩枪、网络黄赌毒、网络传销、电信网络、网络套路贷等新型网络犯罪，完善线索快速落查、跨区域协作和跨境执法司法合作机制，深化打击整治行动，坚决打掉网络黑灰产业链；二是构筑大数据安全的防护罩，依法严厉打击侵犯公民隐私、损坏数据安全、窃取数据秘密等违法犯罪活动；同时，还要坚持鼓励创新与确保安全相统一，对新技术、新产业、新业态、新模式，既留足发展空间，又坚守安全底线。

专家解读

中国人民大学法学院院长王轶：新型网络犯罪伴随着社会结构的深刻改变应运而生，花样不断翻新，令人防不胜防。会议提出健全网络社会综合防控体系，深刻说明了打击网络犯罪不是某个部门的职责，而需要各部门共同发力综合施策。

看点三

压减司法权力设租寻租空间

湖南怀化操场埋尸案挖出数名当地司法机关公职人员徇私枉法，云南昆明孙小果案一系列公职人员因职务犯罪获刑?司法权力的滥用、乱用，严重破坏社会公平正义。管住枉法的权力，斩断寻租的黑手。会议提出，着力健全司法权监督制约体系，加快构建权责一致的司法权运行新机制。加强政法单位内部监管和问责，最大限度压减权力设租寻租空间。

作为国家法律监督机关，检察机关在维护司法公正中肩负着重要职责。会议提出，着力强化检察机关法律监督职能，完善刑事、民事、行政检察监督和公益诉讼检察案件办理机制，拓展监督的广度和深度。加强对民事案件审判的检察监督机制建设。

专家解读

国家法官学院副院长蒋惠岭：落实司法责任制，让审理者裁判，由裁判者负责，同时不能忽视对司法权的监督。必须采取严格的监管、严厉的措施，将司法人员违法乱纪问题最大限度消灭在萌芽状态；还要加强司法人员职业道德建设，综合运用包括媒体监督、上级监督、其他部门监督在内的各种监督形式，构建起符合司法权运行自身规律的监督制约体系。

看点四

防止将经济纠纷当犯罪处理

党中央、国务院出台关于营造更好发展环境支持民营企业改革发展的意见，人民法院依法纠正涉产权冤错案件，检察机关、公安机关对民营企业慎用强制措施?有恒产者有恒心，风清气正，才好放手创业干事。

法治是最好的营商环境。会议提出，要聚焦民营企业发展中的难题，健全、落实执法司法平等保护机制。依法保护民营企业家合法权益，坚决防止将经济纠纷当作犯罪处理、将民事责任变为刑事责任。健全涉企冤错案件依法甄别纠正的常态化机制。

专家解读

马怀德：中央政法工作会议再次强调为企业发展营造更好法治环境，对于保障经济高质量发展意义重大。优化营商环境，建设法治政府是关键。政府依法行政，才能让企业家吃下定心丸，不会因政策或人事变动而使自身权益受损。

王轶：为民营企业发展营造更好法治环境，关键就是要落实平等保护、全面保护、依法保护的基本原则，让法律在社会实践中得到有效实施，这样才能充分调动民营企业家创业创新的积极性，推动经济社会良性健康发展。

县扫黑办工作总结篇4

我乡扫黑除恶工作在县委县政府和的正确领导下，以十九大精神为指导，继全县扫黑除恶专项斗争会议之后，闪石乡党委、政府迅速召开会议，认真部署，快速行动、严密摸排、形成声势，扎实开展一场扫黑除恶的正义行动。

一、高度重视，认真安排。

按照县委政府要求，-13日组织召开了“闪石乡扫黑除恶专项斗争工作动员部署会议”，-5日组织召开了“闪石乡学习传达全县扫黑除恶专项斗争暨政法、信访工作会议精神”会议，制定了《闪石乡扫黑除恶专项斗争实施方案》对全乡的扫黑除恶工作进行部署，要求各村于-9日前召开由党员、村代表、村干部参加的会议，将本会议精神认真贯彻落实，-15日组织召开了“闪石乡学习传达全县重点领域扫黑除恶专项斗争工作部署会议精神”会议，4月13日召开“闪石乡扫黑除恶专项斗争工作推进会议”，对宣传工作和线索摸排工作进行了强调，5月10日组织召开了“闪石乡学习传达全县扫黑除恶专项斗争暨‘双提升’工作”布置会议。

二、强化领导，压实责任。

乡成立了以党委书记为组长、班子成员任副组长、相关干部为成员的“扫黑除恶”工作领导小组，领导小组下设办公室，负责“扫黑除恶”日常工作及部门协调;各村成立以支部书记为第一责任人的工作小组，确保扫黑除恶日常工作有人抓，有人管。

三、加强宣传，营造氛围。

充分利用宣传标语、横幅、村喇叭、微信群等深入广泛宣传，全力做好“扫黑除恶”宣传工作，营造良好的社会治安氛围。在全乡范围内张贴了《人民法院、人民检察院、公安部司法部关于依法严厉打击黑恶势力违法犯罪的通告》，张贴宣传标语共100余条，在全乡主要道路和各行政村显著位置悬挂横幅20幅，书写永久性标语30余条，对扫黑除恶专项行动工作的意义、打击重点进行宣传。设置了举报箱，公开举报电话，畅通了信息渠道。

四、加强摸底排查，线索收集，重点人员，突出管理。

对辖区内的重点人群进行突击检查，坚决做到“黑恶必除，除恶务尽”，确保扫黑除恶专项行动取得实实在在的成效，为闪石乡提供和谐稳定的社会环境。由班子成员牵头，组织派出所人员驻村干部、相关负责干部对所驻村、分管领域、重点群体开展“问题”和“苗头”的双重梳理和摸排，做到心中有数、目标清晰，切实为社会大局稳定“保驾护航”。目前已收集线索4条，并上报到县扫黑除恶办。

五、目前存在问题

一是宣传形式和内容比较单一，宣传力度还不够大;

二是摸排力度还有待于加强;三是与各部门联动机制不够健全。

六、下一步 工作计划

1、进一步加大宣传力度，让扫黑除恶深入人心，在全乡范围内形成人人知晓、人人喊打的氛围，设立举报信箱，加大群众监督和举报力度。

2、继续加大摸排力度，对摸排出的涉黑涉恶线索进一步深挖，坚持对涉黑涉恶行为“零容忍”态度，营造一个风清气正的环境。

3、加强信息报送，对平时的摸排行动加强信息的报送，一经发现有涉黑涉恶的行为，第一时间向上级汇报，及时向县扫黑除恶办报送工作开展情况,并将此项工作纳入各村年终目标考核，对不报、瞒报、谎报的村进行责任追究。

4、加强干部队伍管理。加大力度、坚决打击对农村把持和操纵基层政权、侵吞农村集体财产、横行乡里以及在农村组织从事涉“黄、赌、毒、抢”的严重败坏社会风气、危害社会治安的黑恶势力。

5、加大与各部门相互协作，加强联动机制，实现资源共享，打好扫黑除恶这场攻坚战。

县扫黑办工作总结篇5

自扫黑除恶专项斗争启动以来，我局领导班子高度重视，按照上级要求，结合工作实际，扎实深入开展相关工作，现将工作情况汇报如下。

一是积极动员，营造浓厚法治氛围。紧扣围绕“七五普法”宣传有利时机，大力宣传各级党委政府关于扫除黑恶势力的信心和决心，广泛宣传刑法、刑事诉讼法、治安管理处罚法等与深化扫黑除恶专项斗争密切相关法律法规。扶正祛邪，弘扬正气，努力营造扫黑除恶专项斗争的浓厚法治氛围。

二是汇聚一线调解资源，深入排查矛盾隐患。充分发挥人民调解“第一道防线”的作用，集中司法所、人民调解员资源，把矛盾纠纷化解在基层、消除在萌芽状态。聚焦矛盾纠纷易发、多发等行业领域，开展矛盾纠纷扫黑除恶“大排查”，加大对社会面涉黑涉恶高危人群、事项的摸排力度，及时发现并报告黑恶势力犯罪案件线索，进一步维护基层社会和谐稳定的大环境。

三是利用多种监管手段，加强重点人员管控。坚持严肃执法、规范执法、从严管理的工作思路，充分利用信息化、社会化、专业化监管手段，全力维护社区人员和刑释解矫人员监管安全。严格落实社区矫正各项制度，对性质罪犯从严管控, 预防阻止刑释人员被黑恶势力引诱、拉拢，防止脱管、漏管和重新违法犯罪，最大限度地降低不稳定因素。

四是引导律师参与辩护，依法提供法律帮助。引导督促法律服务机构增强政治意识、大局意识和纪律意识，要求律师从维护社会稳定的高度，依法履行代理、辩护等职能，积极参与扫黑除恶专项斗争。引导律师树立正确的执业操守，忠诚履行职责使命，做到政治效果、社会效果和法律效果相统一。加强对刑事辩护工作的指导力度，对涉黑案件实行代理报告制度、集体讨论制度，切实掌握涉黑案件律师刑事辩护工作动态，提高刑事辩护的质量。

县扫黑办工作总结篇6

今年以来，**镇认真贯彻落实中、省、市、县关于扫黑除恶相关会议精神，严格按照上级文件精神进行工作落实，紧密结合两会安保工作，强化措施，狠抓落实，形成声势，扎实开展了一场扫黑除恶的正义行动，现将相关情况汇报如下。

一、加强组织领导，压实工作责任。

我镇成立了以党委书记为组长、班子成员任副组长、相关干部为成员的扫黑除恶工作领导小组，领导小组下设群众工作中心办公室，负责扫黑除恶日常工作及部门协调，各村成立以支部书记为第一责任人的工作小组，确保扫黑除恶日常工作常态化运转。

二、加强动员宣传，营造良好氛围。

我镇充分利用宣传标语、横幅、村喇叭、微信群等深入广泛宣传，全力做好了扫黑除恶宣传工作，营造良好的社会治安氛围。向全镇群众发放了扫黑除恶的宣传资料共**余份，在全镇主要道路和各行政村显著位置悬挂横幅12幅，对扫黑除恶专项行动工作的意义、打击重点进行宣传。公开举报电话，畅通了信息渠道。

三、加强摸底排查，突出重点管理。

对辖区内的重点人群进行突击检查，坚决做到黑恶必除，除恶务尽，确保扫黑除恶专项行动取得实实在在的成效，为**镇提供和谐稳定的社会环境。由班子成员牵头，组织派出所人员、驻村干部、相关工作干部对所驻村、分管领域、重点群体开展问题和苗头的双重梳理和摸排，做到心中有数、目标清晰，切实为社会大局稳定保驾护航。

四、目前存在问题

一是宣传形式和内容比较单一，宣传力度还不够大，覆盖还不够全面;二是摸排力度亟待加强，台账资料需更加完善;三是部门联动性不强，工作开展机制不够够健全。

五、下一步工作打算

1、进一步加大宣传力度，让扫黑除恶深入人心，在全镇范围内形成人人知晓、人人喊打的氛围，设立举报信箱，加大群众监督和举报力度。

2、继续加大摸排力度，对摸排出的涉黑涉恶线索进一步深挖，坚持对涉黑涉恶行为零容忍态度，营造一个风清气正的环境。

放管服12项优化措施实施细则

警方提醒：报废车辆违章未处理 车主不能买新车

必须处理，不然你的车子报废不了，原车牌也注销不了。

昨日上午，在高宅路与建新南路路口附近，两辆报废小车停在路边绿化带内，从车身看，两辆小车的车窗玻璃几乎全部掉落，部分车轮也消失不见，车身漆面也大面积损坏。车内更是破烂不堪，车座都已腐烂，内饰几乎完全报废，方向盘生锈，其中一辆车尚有车牌。

“像有车牌的车子，还是要先联系车主，让其自行处理。”现场民警告诉东南快报记者，根据车牌，可联系车主让其尽快搬移，暂不执行的，警方先会进行抄告。如果车主表示，车子已经被丢弃，警方再拖到停车场办理相关报废手续。

如何判定路边的车辆是“僵尸车”？对此，民警表示，那些长期占用公共道路、影响交通，或者长期占用公共停车位资源的车辆均可按“僵尸车”处理，而那些破损严重，停放在绿地没人要的车辆和路边一些达到报废年限的车辆，同样按照“僵尸车”处理。

在处理上，民警按规定对摸排到的车辆逐一登记造册，核查车主信息并取得****，能当场整改的责令将车辆移走，联系机动车报废公司履行报废手续，无法自行移走的或联系不上车主的依照程序实施拖移；已被实施拖移的车主逾期不来接受处理的，依据《道路交通安全法》等相关规定，及时向社会公告；经公告3个月仍不来接受处理的车辆，对扣留的车辆依法处理。民警提醒市民，不要的车辆要通过申请报废手续，将报废车辆上的相关违章进行处理后，才能购买新车。

一、推行摩托车驾驶证全国“一证通考”_

一是明确实施范围。摩托车驾驶证全国“一证通考”自2020年11月20日起全国统一实施，适用于内地居民和取得港澳台居民居住证的港澳台居民初次申领、增驾摩托车驾驶证，但不包括持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。

二是规范材料审核。1、对内地居民申请驾驶证的，在审核申请人身份证明时，只审核居民身份证，不再审核居住证或者居住登记凭证。2、对持有港澳台居民居住证的港澳台居民，只审核港澳台居民居住证。3、对未取得港澳台居民居住证的港澳台居民，以及华侨、外国人申请考领驾驶证的，仍按原规定审核相关证明凭证。

三是严格规范考试。要严格按照考试内容和评判标准组织实施考试工作，不得减少考试项目，降低考试标准，严防因考试不严格形成“考试洼地”。摩托车驾驶人理论考试应当采用计算机考试系统进行，对于开展下乡服务等考试的，报总队批准后可以使用由计算机考试系统生成的纸质试卷进行考试。要积极推行摩托车驾驶人场地驾驶技能考试计算机评判，确保考试评判标准统一、管理规范，总队要结合本地实际情况，制定本省（区、市）推行时间。要配备身份证读卡器或者人脸识别等身份认证设备，落实考试过程全流程监管，考试场地应当按照相关标准安装音视频监管系统。

四是加强业务监管。总队、支队要建立摩托车驾驶人考试业务研判机制，加强异地考试业务分析、预警、通报、核查。县级车管所开展摩托车考试的，大队要加强队伍和业务监管，承担考试业务监管主体责任。要重点关注异地人员考试量明显增加、异地人员考试合格率偏高、驾校招生异地学员数量偏高、异地考领驾驶证后短期内转出数量偏多等情况，对异常问题及时核查、严格问责。

二、推行摩托车转籍异地通办

一是做好配套保障。要抓紧做好经费、设备、人员等保障，确保软硬件配备到位，工作流程调整到位，业务人员培训到位。1、开展摩托车转籍业务的县级车管所要按要求配备配齐高拍仪、扫描仪等设备，并做好设备、系统全流程测试工作，保障转籍业务顺利开展。2、要按照档案电子化管理要求，提前开展摩托车档案电子化工作，对新注册登记摩托车档案资料全面实行电子化管理。3、要按照《机动车转籍档案资料电子化转递工作规范》要求，细化工作制度，优化业务流程，对市级、县级、登记服务站等各类服务网点人员开展培训。4、所有地市要按规定时间完成综合应用平台和互联网服务平台升级，启用摩托车转籍专门模块，并开展全流程业务模拟测试，确保业务正常办理。

二是加强沟通协调。摩托车转出地、转入地总队、支队、大队及车管所之间要加强协作配合，建立联系沟通机制，对电子化档案转递不及时、资料不完整、与实车不一致等问题，要及时沟通、及时响应、及时反馈、及时解决，最大限度便利群众。除属于被盗抢骗、走私、非法拼（组）装等嫌疑车辆或者转籍摩托车档案无法补全的，转入地车辆管理所严禁退档。对于实行摩托车限购的地方，按照当地政府相关政策规定实施。

三是严明工作纪律。要严格落实工作要求，严禁因两地间沟通不畅、协调不力、推诿扯皮导致群众来回跑，严禁对信息系统异常、数据传输错误等不及时处置，推卸责任，造成群众不便。任何单位不得以任何理由指定或变相指定采购厂家品牌的高拍仪、扫描仪等设备，一经发现，严肃调查、严肃追责。

三、试行私家车登记持身份证全省通办

一是明确实施范围。1、该措施适用于本省户籍居民在省（区）内异地办理注册登记业务。2、该措施仅适用于非营运小微型载客汽车新车的注册登记。3、私家车登记持身份证全省通办措施自2020年11月20日先行在内蒙古、江西、安徽、福建、湖北、广东、广西、海南、云南、贵州、陕西、甘肃等12个省（区）试点实施。4、对于已经实施小客车总量调控的地方，仍需按当地政策执行。

二是规范材料审核。1、对户籍地在本省（区）内的内地居民跨地市申请的，只审核居民身份证，不再审核居住证或居住登记凭证。2、对持有本省（区）核发的港澳台居民居住证的，只审核港澳台居民居住证。3、对未取得港澳台居民居住证的港澳台居民，以及华侨、外国人申请的，仍按照原规定审核相关证明凭证。

四、推行二手车出口临牌异地通办

一是明确实施范围。商务部办公厅、公安部办公厅、海关总署办公厅联合印发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》（商贸函〔2019〕165号），部署在北京、天津、上海、浙江台州、山东济宁、广东、四川成都、陕西西安、青岛、厦门试点推行二手车出口。按照通知要求，二手车出口企业所在地在试点省市的，企业可以在全国从事出口车辆的收购，涉及出口车辆的转移登记、核发临牌业务在全国均可以办理。

二是规范转移登记。对二手车出口企业收购机动车申请转移登记的，机动车登记地车辆管理所按规定查验车辆、办理转移登记，在机动车登记证书上签注“转移待出口”事项，收回原机动车号牌、行驶证，核发跨行政辖区临时行驶车号牌，不再发放正式号牌和行驶证。临时行驶车号牌有效期与机动车交通事故责任强制保险有效期一致，但最长不超过60日。

三是规范异地办理。对二手车出口企业所在地与二手车登记地不一致的，由登记地车管所办理转移登记，核发临时行驶车号牌，无需返回企业所在地办理机动车转入，机动车档案由机动车登记地公安机关交通管理部门留存。

四是规范注销登记。在办理二手车海关出口通关手续后2个月内，企业凭出口报关单和机动车登记证书等证明凭证，向机动车登记地或者二手车出口企业所在地公安机关交通管理部门申请注销登记。出口报关单等凭证已实现信息联网核查的，免予提交纸质凭证。

五、扩大机动车免检范围

一是明确实施内容。1、扩大免检范围。在实行6年以内的6座以下非营运小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。2、优化检验周期。对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次。对10年以上的非营运小微型客车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

二是明确检验要求。调整以后，对于9座以下的非营运小微型客车，使用年限不满10年的，仅需上线检验2次；对10年以上的，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

三是明确适用车型。扩大机动车免检范围适用车型包括非营运小型和微型载客汽车、非营运大型轿车，但其中面包车不属于免检车型。对于车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，也不适用该措施，仍应按原规定周期检验。自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的，6年内仍按原规定上线检验。

四是明确办理程序。对于6年以内的免检车辆，每两年需要定期检验时，公安交管部门应当按规定核发检验标志。对超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次，检验合格后核发检验标志。

五是加强提示告知。各地要做好改革后车辆检验周期的宣传解读，按规定通过短信、交管“12123”手机APP等方式开展点对点提示告知，提醒群众及时办理车辆检验、按规定申领检验标志，按规定购买交强险、缴纳车船税。

六是加强执法检查。要加强对车辆违法改装、未按规定办理检验等交通违法行为的路检路查，发现存在违法改装的，严格依据《道路交通安全法》第十六条和第一百条、《机动车登记规定》（公安部令第124号）第五十七条规定责令恢复原状，并处罚。

七是配合环保检验。按照生态环境部、公安部等三部门《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》（国环规大气〔2016〕2号）要求，机动车排放检验周期应与机动车安全技术检验周期一致，免于安全检验上线检测的车辆不进行排放检验。自2020年11月20日起，对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外）排放检验周期与安全技术检验周期一致，免于安全检验上线检测的车辆不进行排放检验。

六、放宽小型汽车驾驶证申请年龄

一是明确实施范围。放宽小型汽车驾驶证申请年龄适用于初次申领、增驾小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证或者临时驾驶许可，也包括持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。_

二是做好配套保障。为保证身体条件符合安全驾驶要求，对70周岁以上人员考领驾驶证的，在考领驾驶证报名时增加记忆力、判断力、反应力等能力测试。测试的形式通过机动车驾驶理论考试系统，测试的内容和题目由部局统一提供，每次测试由系统随机抽取20道题，包括10道选择题和10道判断题，测试时间为20分钟。能力测试满分为100分，成绩达到90分的为合格。测试通过的受理报名，未通过的可以在三个月内补测两次，测试成绩三个月内报名有效。

三是严格老年驾驶人管理。对70周岁以上人员申领机动车驾驶证的，要严格审核申请人身体条件证明等情况。要严格按考试内容和评判标准进行考试，不得减少考试项目，降低考试标准，确保其符合安全驾驶条件。70周岁以上的驾驶人，要按规定每年进行体检，对未按规定体检的，车辆管理所要通过短信、微信、12123平台等加强点对点提示告知，督促其按规定体检，确保驾驶安全。

七、优化大中型客货车驾驶证申请条件

一是降低申请年龄。调整以后，AB类驾驶证的申请年龄为：大型客车A1、牵引车A2、城市公交车A3、中型客车B1、大型货车B2驾驶证的年龄下限分别为22周岁、22周岁、20周岁、20周岁、20周岁，年龄上限均由50周岁调整至60周岁。需要提示的是，AB类驾驶证的使用年龄上限也为60周岁，对临近60周岁（56周岁以上）人员申请考领驾驶证的，需要书面告知申请人达到60周岁的将注销相应准驾车型驾驶证，提示慎重考领增驾，书面告知书经申请人签字后存档。此项措施也适用于持有军队、武装警察部队、境外机动车驾驶证申请驾驶证。

二是优化增驾条件。1、申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格五年以上调整为二年以上，已取得驾驶大型货车准驾车型资格五年以上调整为三年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上调整为一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。2、申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上调整为二年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录。3、申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格三年以上调整为二年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录。

三是严格规范管理。各地要严格按考试内容和评判标准进行考试，不得减少考试项目，降低考试标准，严防因考试不严格形成“考试洼地”。对于部分地市尚未设立大中型客货车科目二考场的，总队应当安排大中型客货车驾驶证申请人就近选择省内其他考场参加考试。总队、支队要建立大中型客货车考试业务研判机制，加强对异常业务的分析、预警、通报、核查。

八、扩大体检医疗机构范围

一是明确实施范围。初次申请、增加准驾车型，办理机动车驾驶证期满换证、提交体检证明等驾驶证业务的，可以到具有健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构体检。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车，其身体条件证明仍适用原来的规定。地市级公安机关交通管理部门要会同卫生健康行政部门确定具有健康体检资质的医疗机构名单，并向社会公布。

二是规范业务办理。办理驾驶证业务时，各地要加强对身体条件证明的审核，对医疗机构、体检机构出具虚假身体条件证明的，公安机关交通管理部门应当停止认可该医疗机构、体检机构出具的证明，并通报卫生健康行政部门核查，追究相关机构和人员责任。

三是做好配套保障。要加强与当地卫生健康行政部门协作配合，积极推动与医疗、体检机构信息联网，通过互联网传递申请人身体条件证明，进一步方便申请人办理机动车驾驶证业务。

九、便利残疾人家庭共用车辆

一是明确实施范围。普通驾驶人驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车，需要满足以下条件：1、驾驶人需持有C2类及以上驾驶证；2、驾驶车辆仅限于上肢残疾人专用的小型自动挡载客汽车；3、驾驶人员限于残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员。

二是加强规范管理。在符合安全驾驶条件下，各地公安机关交通管理部门要加强协作配合，为残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员驾驶上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车提供便利，不得以驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符进行处罚。对与残疾人无关或者以营利为目的驾驶残疾人专用车辆的，调查核实后，不予相关通行便利。

三是加强宣传告知。要加强宣传提示，该措施是为了便利残疾人家庭成员及其他服务残疾人出行的人员共用车辆，方便残疾人家庭出行，不得以营利、逃避监管等为目的驾驶残疾人专用车辆。

十、推行道路运输企业信息查询提示服务

一是明确服务范围。公路客运、公交客运、出租客运、旅游客运、校车、货运和危险品运输等道路运输企业注册为互联网交通安全综合服务管理平台用户后，可以查询本企业名下机动车的状态、检验有效期及其交通违法、交通事故信息，聘用驾驶人的驾驶证状态、累积记分、驾驶证有效期等信息，以及推送给企业的交通安全风险预警提示、通报抄告、通知公告等信息。

二是组织做好企业备案。要在摸排辖区内道路运输企业底数情况的基础上，组织对公安交通管理综合应用平台中辖区内企业台账信息进行核对清理，核实系统中道路运输企业备案信息以及企业用户注册账号信息。对于未备案或者未注册的，要积极引导企业进行信息备案、用户注册，对于已备案但企业实际不存在的，要及时清除企业备案和用户注册信息。

三是推进应用企业安全管理功能。在推出互联网服务平台道路运输企业信息查询提示服务的同时，部局升级优化公安交通管理综合应用平台重点客货运企业管理功能，实现两个平台数据互通、业务协同。各地要组织学习掌握系统中重点客货运企业相关信息查询、统计、巡检、约谈、通知公告等管理功能，建立辖区内道路运输企业交通安全分析和管理工作机制，依托系统新功能开展日常源头管理工作，督促道路运输企业提高所属机动车的检验率、报废率和违法处理率，驾驶人审验率、换证率和学习率。

四是推动企业落实安全管理责任。要向辖区内道路运输企业广泛宣传推出的互联网新服务，介绍信息查询提示服务的目的和意义，讲解查询提示服务的流程、内容及功能，推动企业开展信息备案、用户注册、机动车/聘用驾驶人信息备案、交通安全风险预警提示查看、通报/抄告签收、交通违法/事故信息查询等工作，便利企业加强内部交通安全管理，减少企业运营风险。

五是推进部门信息共享。要按照《互联网交通安全综合服务管理平台数据接口技术规范》，积极协调本地交通运输部门接入道路运输企业经营许可、道路运输车辆运输许可、道路运输驾驶人从业资格以及道路运输企业处罚等信息，协调本地安监部门接入道路运输企业处罚信息，实现信息互联共享，形成协同监管合力。

十一、推行驾驶人交通安全记录网上查询

一是明确交通安全记录内容及实施范围。驾驶人安全记录内容包括：驾驶人驾驶证简项信息，近三年内的交通违法、一般程序处理的交通责任事故、准驾车型变更记录，当前及最近连续三个完整记分周期内满分记录，支持用户按需选择记录内容下载、打印。交通安全记录电子凭证查询、下载后，全国任意地均可使用。

二是加强与交通运输部门联动应用。要积极协调本地交通运输部门，通报驾驶人交通安全记录电子凭证的功能作用、核查方式，逐步取消公安交通管理综合应用平台的驾驶人交通安全纸质记录单，建立联动应用工作机制，方便驾驶人申请道路运输从业资格证件中出示、使用。

三是积极拓展社会应用场景。要组织面向社会群众和道路运输企业、汽车租赁企业等社会企业机构开展广泛宣传，介绍服务措施内容和使用“交管12123APP”查询、出示、下载打印记录凭证的流程方法，积极拓展驾驶人交通安全记录电子凭证的社会应用场景，方便驾驶人在工作应聘、租车、企业安全管理等场景中使用，积极倡导驾驶人文明守信、安全出行。

四是做好运维保障。系统功能上线前，要通过公安交通管理综合应用平台及时维护安全驾驶记录专用章等。系统功能上线后，要做好系统运维保障，组织专人加强系统监测，通过窗口、网络、电话、公众号等渠道，及时收集、解决群众反馈问题意见，确保系统服务安全性、稳定性和高效性。

十二、试点机动车交强险信息在线核查

一是明确业务应用范围。本次试点将在办理机动车登记、核发检验合格标志业务时，启用除摩托车、低速载货汽车、三轮车以外车型的机动车交强险信息在线核查，核查到交强险信息的，群众可以免予提交交强险、车船税纸质凭证。

二是稳步推进实施。按照积极稳妥、有序推进的原则，逐步推进交强险信息在线核查。2020年11月20日起，天津、内蒙古、江苏、浙江、江西、广东、广西、新疆等8个省（区、市）全面推行。在充分试点的基础上，逐步在全国推广实施。

三是做好组织保障。试点地方要成立总队、支队领导任组长，科技、车管等部门参与的试点工作组，做好试点的组织实施和协同保障。要积极协调本地银保监部门及保险公司，建立试点应用联动保障和问题快速处理工作机制。

四是建立反馈机制。要建立数据核查异常反馈机制，畅通自下而上、逐层汇聚的交强险核查异常信息的收集反馈渠道，完善与本地保险部门及保险公司联络沟通机制，每周分析通报、协调解决核查失败数据的主要问题，不断提升核查服务平台的交强险数据质量。

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