大陆人买香港二手车_香港小伙买二手车

1.开几千元的二手车丢人吗

2.东北小伙花八千块买二手车逃离上海，最爱来上海的打工的年轻人为何退缩了？

3.年轻不委屈自己！5万买辆二手中级车，别克君威香不香？

最近，网友来稿咨询关于购买?普拉多到底是亏本还是血赚的事情，据该网友描述，因为今年普拉多正式被丰田下线了，所以网上对于该车的保值率都十分看好，说是非常难得的理财产品，再加上自己确实有打算入手一台排量略大的硬汉SUV，想着闲暇的时候，去跑一趟川藏线，感受一下与大地对抗的感觉。恰巧自己有朋友有这个渠道，自己就加价了八九万块钱入手了这款3.5L排量的老款普拉多，因为已经停产停售了，所以可以讲是卖一台少一台了，当时自己还很开心，觉得赚到了，但是自己开了2个月左右的时间，如今跑了大概3000公里，有点后悔当时加价买了，因为，自己几乎都是在城市代步，车子比较大，停车很麻烦，而且感觉发动机声音很响，舒适性不太好，城市经常拥挤，所以平均油耗都开到了14个油，部分时候甚至于18个油的情况也有，拿这个钱买个奔驰E级可能会舒服很多啊。

当时也已经给了他一些的建议，这里也再次说明一下，像这位网友的情况应该属于个例中的个例了，自己也开过一段时间的普拉多，身边也有很多朋友经手过这台车，总体的口碑都非常好，但是鉴于现在车企的油耗限值越来越大，大排量的汽车越来越难生存下去了。一般购买此车的朋友，这位网友提到的几点都不会在考虑范围之内的，首先，该车定位的是中大型越野SUV，在内饰的舒适度上自然没法和豪华轿车媲美，同时，该车搭载的是3.5L的V6自吸发动机，配上2.2吨的体重，油耗自然不会低，但是花50多万买这种硬汉越野的有几个会把油耗考虑进去呢？

再者，现在很多城市代步者也会选择购买这台车，多半是处于情怀或者开着霸气有面子，如果真的考虑到舒适性和省油，则完全违背了购买这台车的初衷。还有就是，对于这位网友所说的油耗，个人感觉有点片面，综合多个朋友和自身驾驶普拉多的经验来看，这款3.5L的自吸发动机，在市区基本上2000转就带起来了，油耗的话应该在13个油左右，如果有跑高速在拉一拉，平均油耗在12L是可以达到的。

最后一个就是关于加价的问题，个人觉得，虽然这台车因其超高的耐磨性饱受好评，保值率很高，但是说这车可以当理财产品甚至可以增值，我觉得完全是鬼话，首先该车并没有经典到值得收藏的地步，当然这台车的死忠粉且不在乎钱的则要另说，其次，这种可以增值的言论多半都是来自平价进口车和二手车经销商，以此来抬高价格，赚取更多的差价，所以，对于加价买车这种事情，真的是要好好思考一下，避免上当。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开几千元的二手车丢人吗

现在，人们为了满足自身出行需求会选择购买一辆汽车，那么，问题来了买车是买新车还是买二手车呢？?第一次买车必需要买新车吗？

为方便上班买车

今天，故事中的主人公就是一个二十五岁的小伙，我们姑且称他为小李，小李刚刚毕业不久，因为种种原因找工作屡屡碰壁，好不容易找到了一份满意的工作，却因为上班的地方离家太远，上班的时候非常的不方便而屡次跟父母抱怨，?后来，在和父母商量之后，父母决定给小李买一辆代步车，小李当然很开心，

买新车还是二手车

在买新车和二手车上小李却跟父母产生了分歧，小李认为自己第一次买车想买一辆新车，而父母确认为现在主要是为了代步，买辆实用的二手车就行，等以后结婚的时候在买新车，?就因为这样，小李和父母没有达成共识，小李的车也就迟迟的没有着落。

小李认为买辆新车?自己开起来也会更有面子，而因为顾及到面子等问题在买车时买新车，并没有错，但是，我们在买车的时候首先在考虑自身的情况，建议还是小李听从父母的建议，先买一辆二手车，过两年再换会比较的合适，

二手车的保值率

相信大家都知道，二手车和新车最明显的区别就在于汽车的价格，新车的价格要更高一些，所以，建议小李先买二手车的第一原因也在于此，虽然说可能是小李的父母付首付小李自己还车贷，可是小李才工作了几个月又是刚刚毕业，相信每个月的工资除了自己的各种支出之外，并没有什么结余了，所以，还是建议小李先买一辆二手车进行一下过度会比较好。

二手车相比新车来说价格要便宜很多，保值率也更高，比方说一辆新车的价格在十万左右，但是在二手车市场中，两年这辆车的价格也就在六万左右，这样你买来开几年买的时候还可以买五万，这辆车的保值率就在百分之八十以上。

不买二手车的原?

相信有很多人不想买二手车的原因，主要是因为二手车的品质问题，因为过去的二手车买卖市场缺乏管理规范，进入二手车市场的二手车资质、质量得不到有效的保障，这也让二手车的质量很容易出现问题，特别是一些事故车很难被人们分辨，所以大家在买车的时候都不愿意买二手车。

只有人们对二手车和新车有正确的认识后才能更好的选择，过去的二手车市场存在乱象的情况，但随着二手车市场的规范发展，相关部门对二手车的准入条件更高更严之后，现在的二手车市场已经明亮很多了，这也让人们在二手车市场购买的汽车更有保障，所以，我们在买车的时候从自己的实际需求出发，二手车也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东北小伙花八千块买二手车逃离上海，最爱来上海的打工的年轻人为何退缩了？

有人买车图个面子，有人买车图个方便，有人买车为了更高的生活品质，有人买车却只为了生活。二十岁的年纪，有钱的爸爸送给孩子一辆二十万的车作为生日礼物，没钱的小伙在外打拼攒了几千块钱买了台便宜的二手车。在外人看来同样是二十岁的年龄，开二十万的车和几千块钱的车，下意识就已经分门别类，可只有开车人才清楚属于自己的这台汽车的意义。

随着汽车工业的飞速发展，国内外车企为了争夺国内汽车市场份额，新车市场的价格越来越便宜，如果连新车市场的低价也不能接受，没关系，还有二手车市场。总之，老百姓买台车家用已经不再是遥远的梦。大家都开的起汽车了，有消费能力的当然会选择品质更高价格的汽车，在彰显社会地位的同时也享受了应有的品质。没条件的，买一辆价格便宜的二手车，只要能出行代步、挡风遮雨就足够了。 但是看似很轻松的一件事，却可能影响很多，说句实话，20岁买辆几千块钱的二手车，真的很没面子吗？或许真的是。有人说我买辆车怎么还丢人了，或许只怪这辆车太便宜。

人分三六九等、肉有五花三层，对于二十岁的年轻人来说，这个年龄段的攀比心是最强烈的阶段。你要是开一好车，相亲也好，同学聚会也罢，大家都愿意往你身边凑合凑合、跟你玩。就像有人说，开什么车决定什么品位。一旦你开一辆几千块钱的二手车，有时候就连约会你心理都会顾虑，要不要开着它去赴约。还有人会说了，你二十多岁就能自己赚几千块钱买辆二手车开，凭自己本事赚的钱买的车有什么觉得没面子的，等以后赚到更多的钱再换好的也来得及。

可是在小编看来一定不要被这种从众心理所左右，即使你是通过自己打拼赚钱买车。首先二十多岁的年纪很多年轻人只是为了买车而买车，这样的年轻人不建议你花几千块钱买辆二手车，在朋友之间觉得没面子的同时，自己也觉得寒酸。其次就是这个价格区间的二手车买回来之后你也许要搭很多钱，毕竟几千块钱的车已经太老了，很多地方可能需要几个几千块钱去修，使用成本大大增加。别觉得不现实，朋友就是买了辆这样的车后悔不已，毕竟保养不贵，但是架不住维修贵啊，尤其是有些老车配件真的很难找的。

与其这样，不如再多攒点钱，多花几万买一辆自己中意，朋友也不会觉得你的车很没面子。如果是生活刚需或当成产值工具的话，那买一辆几千块钱的便宜二手车先创造价值是很有必要的。这个时代，是一个浮躁的时代，同时又是个攀比的时代，二十多岁的年轻人非常在意身边人对自己的看法，不是特别需要买车，就日后再说吧。可能有人觉得我说的过分，但是这就是现实啊。

年轻不委屈自己！5万买辆二手中级车，别克君威香不香？

东北小伙花8000块买二手车逃离上海，虽然很多年轻人都比较喜欢来上海工作。但是经历了这一次疫情之后，他们也感受到了这座城市的冷酷无情之处，宁愿回到自己的家乡，也不愿再在这里待一秒钟。

上海是一座繁华的大都市，在这里有着出色的教育资源。同时也可以给大家提供更多的发展机会，所以很多人都会和几个朋友一起去上海找工作，但是这一座城市却暂时停下了前进的脚步。大多数上海市民只能够选择在家里隔离，并且这次隔离的时间非常长，如果每天都在家里的话，一定会觉得特别的苦恼。同时他们只能够在居住的房子里打游戏或者是追剧，这样的生活只会加重他们思乡的情绪。在这种状态下，大多数人也开始了反思，觉得这样的生活并不是自己想要的。

在2020年的时候，突如其来的疫情打破了大家正常的生活。相信大家每天只能够在自己的房间里转悠的时候。都会感觉自己特别的痛苦，无论做任何事情都没有办法缓解这种情绪。何况是对于封了两个多月的上海人民来说，所以只要有时间有能力，他们一定想第一时间逃离这个城市。对于他们并没有太大的魅力了，留下的反而是一些痛苦的回忆。

现在上海每日新增的病例越来越少，也相信这个城市一定会尽快的恢复，可以让大家适当的下楼走动一下。同时大家也不要因为这一次事件而对上海失去希望，相信上海一定可以重振旗鼓，及早的复工复产，这样大家就能够尽快的回到工作岗位当中。这一次事件也提醒了大家，一定要做好多方面的防护，避免感染疫情。没有接种新冠疫苗的，一定要尽快的去接种。

对于预算5万左右，初入社会的年轻人购买二手车，大家通常会推荐小型车或紧凑级车。原因是：年份相对近，车况靠谱些，不会老因为修车耽误事；?中、低端入门级的车型，维修、保养及油耗等使用成本相对低，养车负担不大。

但更年轻的一代，正在迈入工作岗位，这些理由似乎开始不匹配需求了。以元宝年初招聘来的小伙为例：作为1998年出生的小哥哥，他其实对首辆车期盼蛮多的，最主要的是面子、空间和动力，天天送女朋友回家，不想因为车档次低跌份儿（可能有朋友吐槽虚荣，但生活中，我们大多数人都是为了面子在忙活）。

同时，经常机场接送客户，空间也要大一些，后排坐3个人的话，紧凑级车并不是太充裕，而且动力还要有劲儿些，年轻嘛，都喜欢深踩油门，蹦蹦加速。想要有里有面儿，需要一辆中级车来解决，但5万多的预算多少有些尴尬。

一、日德系是主流，美韩系总被遗忘

购买二手车，大家贪的就是性价比，在中级车的选择上，由于销量、口碑和保值率的关系，日系的凯美瑞、雅阁、天籁和德系的迈腾、帕萨特，绝对是首先要考虑的，但正是因为“值钱”，在相对有限的预算内，我们很难找到车况称心的。

5万多元，凯美瑞和天籁的车龄基本要从2006/2007年开始，车龄久，即便是日系，稳定性也是很难保障的，内饰破损、漆面差、烧机油的情况很常见；帕萨特和迈腾就更不用多说了，公里数大的，烧机油的概率太大，大修下发动机就要小1万元。

这些王牌车型当然值得买，但兜里的预算一定要够，才能买的到年份近、车况好的。相比日后费时、费钱的整备，不如退而求其次，选择性价比更高的，还能把控下车况。

元宝给出的建议是老款?君威1.6T版本。中级性价比之选当属美系和韩系，但君威的品牌、底盘整体性和动力，要比同期的索纳塔、K5好一些。同时，设计精美度又比同门的迈锐宝工整。

所以，它是在有限的预算内，比较适中的选择。

二、超预算与贷款，为啥非找1.6T？

不过，购买君威，说道还是挺多的，入门版的2.0L版本，最大功率只有147PS，动力一般；2010款之前的2.4L油耗偏高、而且发动机比较爱渗漏；后期改款的2.4L?SIDI版，油耗有所下降，但整个驾驶感受还是平顺为主，小伙想要的激情，它很难提供。

综合来说，后期的1.6T和GS?2.0T涡轮增压版本更适合，但后者的售价通常在10万以上，超预算太多，显然前者更务实些，最大功率184PS，匹配6AT变速箱，售价、9.8S的百公里加速时间和8.2L/100km的油耗表现（工信部），更容易被接受。

最终，他购买的是2015年的君威1.6T技术领先型，花了8.2万元，回来除了更换4条轮胎，其他哪都没动。

但这辆车的门道儿是贷款办理。当时贩子看他贷款购车，车价直接让了0.7万（低于市场价），但贷款的利息达8个点，手续费还有0.4万元。小伙自己也是卖车的，知道这里面的猫腻儿，最后通过元宝店里的渠道贷款了3万元，利息4个点，没有手续费，但车价涨了0.2万，一个月还款0.1万左右，也还能负担起。

这会功夫，银行的贷款利息都在下调，如果大伙遇到店里贷款特别高、或者有手续费的情况，可以自己咨询中X银行或平X银行等，政策还是挺划算的，有些甚至不用抵押大本及装GPS。

而二手车市场的贷款机构，大多是下属中介，就指着高息、GPS安装费和手续费赚钱呢。车价给您让点，远比多花费的利息收益高。

三、美系中级车，跟年轻人能合拍？

最后是使用体验，单说外观，君威比当时同期的凯美瑞、迈腾和帕萨特，要圆润一些，但毕竟是老车，和如今新出的没法比，好在车身颜色是白的，沾了点青春的影子。

同时，车内设计也比较老套，整体氛围非常大叔化，中控的屏幕也是时灵时不灵。而且君威的中央扶手长度偏短，正常驾驶，手肘根本靠不上，但预算就摆在这里，追求高性价比，肯定要接受一些缺点。

小伙说：别克品牌还可以，起码送女朋友回家，小区保安不会多刁难，开元宝的小威姿就不行；君威的底盘整体性很好，滤震处理的很细腻，有好几次忘记刹车，正常通过减速带，并没有想象中的颠簸；君威的变速箱有些傻，经常是油门踩下去以后几秒，慢悠悠的降挡，初段的加速表现不错，但到了中后段，速度100km/h再往上，加速的后劲儿就有些力不从心了。

另外，这个车的油耗没有想象中高，平均在10L/100km左右；后排空间不是优势，跟当年的竞品比小，几乎和现款卡罗拉差不多。

车主对这辆车并不是完全满意，但胜在它解决了核心的需求，如果现在拿5万左右的，飞度、高尔夫或轩逸等低级别车型跟他换，他仍是不愿意的。

车聚小结

年轻的朋友购买二手车，尽管通常预算不多，但我们一定要梳理好自己的需求再做判定，毕竟别人的建议标准，和你自己的想法是有不同的。同时，车况永远是二手车价值的真谛，低价位买中、高端，车好、牌子硬的往往代表贵，如果预算刚搭头，最好别强求，因为买完，很可能要花更多的钱来整备。

而一些靠后的车型，可能在设计、保值或油耗上的表现差点，但性价比是直击内心的，漫漫人生路，不委屈自己，也别跟车过多纠结，选个适中的也没啥不好，等钱攒够了，再换辆可心的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。