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二手车玻璃水加什么水,二手车换玻璃算事故车吗

tamoadmin 2024-07-01 人已围观

简介1.买了二手车,应该先对哪些部件进行更换和保养?2.汽车里都有哪些油及液?3.新手常遇的五种汽车小毛病4.汽车在保养的时候要注意什么二手车有别于新车,车况存在一定的不确定性,而且较难得知所购二手车的上任或前几任车主的保养习惯怎样,养护功夫如何,因此273提醒您,购入二手车之后,应该将爱车进行一些必要的更换,以保障汽车的性能及耐用性。1、换油。首先是汽车机油,机油起到冷却、润滑引擎组件的作用,如果该

1.买了二手车,应该先对哪些部件进行更换和保养?

2.汽车里都有哪些油及液?

3.新手常遇的五种汽车小毛病

4.汽车在保养的时候要注意什么

二手车玻璃水加什么水,二手车换玻璃算事故车吗

二手车有别于新车,车况存在一定的不确定性,而且较难得知所购二手车的上任或前几任车主的保养习惯怎样,养护功夫如何,因此273提醒您,购入二手车之后,应该将爱车进行一些必要的更换,以保障汽车的性能及耐用性。1、换油。首先是汽车机油,机油起到冷却、润滑引擎组件的作用,如果该二手车车主是经常在高速公路上行驶,较少的停停走走的话,更换时选用一般的机油就可以了。但如果该二手车车主需要时常在城区内驾车,停停走走较多,对于引擎磨损比较大,那就选择比较高级的机油。同时,也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。此外,要更换的还有变速箱油、制动油、?油、水箱冷却水、水泼玻璃水等等。还有波箱油是最易被忽略的,购买二手车后应该更换合乎厂方规格的波箱油,这对于5年车龄以上的车尤其重要。如属后驱车则要把尾牙油一并更换。2、换轮胎。轮胎好似人的脚,其重要性无需强调。如果您购买的二手车行驶6万公里以上或者使用年限超过5年,或者磨损达1.6mm,即胎面花纹磨损到与胎肩上模印的△标志一样高度时,建议您赶紧把轮胎更换了。3、换貌,也即车身美容。购车后,建议到汽车美容店、油站或代理的售后服务中心,做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光,令该二手车回复光采,让车主有驾驶全新汽车的感觉。4、换味,即车厢消毒。对新购的二手车车厢进行除味消毒是不容忽视的。常见的有吸尘、蒸气深层洁净,还有很多消毒抹拭及负离子空气净化等服务,经过这些手段把车厢中残留的各种异味,以及上任车主留下的气息一并消除殆尽。5、换火咀。时下汽车配备的白金或Iridium金属火咀,并不需更换得太频繁。一般3万公里或以上才需更换,车主可以先拆出火咀进行检查,看是否需要更换。6、换C?m带及水泵。对于车龄5年或者以上的二手车,抑或行车里数达到7万公里以上的车辆,最稳妥的处理方法是替汽车换上新的C?m带(即引擎正时带),否则C?m带断裂会导致活瓣上下移动程序大混乱,并与汽缸活塞发生碰撞,这样所有引擎盘顶零件便会受到损毁。换C?m带的同时,可以将水泵及皮带一并更换。7、换电池。购得二手车之后,要留意电池的日期,或电池显示屏的状态。在启动引擎的时候,如若发现声音转弱或是灯光昏暗,便是电池即将耗尽的先兆,应该尽快更换。经过一番精心的更换、美容、消毒、除味之后,相信您的二手爱车已然是焕然一新,动力充足,你就可以自如地享受它带给你的便利和快乐了。

买了二手车,应该先对哪些部件进行更换和保养?

购买二手车后的养护分为漆面、内饰部分。二手车漆面在购买时参差不齐,多数情况下存在车漆太阳纹、无光泽、触摸感粗糙、车玻璃有污渍、轮毂锈迹、补漆色差等等,长期使用错误的洗车方法,车漆质感会越来越差。

那么如何养护才能让自己的爱车重新焕发光彩呢,下面以漆面养护为例,分步骤梳理养护工作。一:工具准备; 二:清洗流程; 三:清理流程; 四:养护流程。

一:工具准备

工具:洗车机一台(简易型即可)、水桶两支、麂皮、洗车手套、喷壶、细纤维收水毛巾两条、猪鬃毛缝隙刷、轮胎刷子、品牌高泡沫浓缩洗车液、清洁黏土(去污洗车泥)、黏土润滑剂、棕榈乳蜡(适合于新手下蜡简单轻松)、柏油祛除喷雾、铁粉祛除剂。备选:轻度抛光研磨剂、抛光机、塑料件亮光剂、轮胎蜡。

二:清洗过程

1、阴凉避光的区域,用水将车身冲洗干净,重点在车身缝隙中的泥沙,因为很多二手车在售卖前已经进行精洗,但是在缝隙及小零件部分常被人忽视,例如:车玻璃缝隙,后备箱抠手,车轮拱处等。

2、喷洒泡沫,准备两只桶,一只倒入高泡沫浓缩洗车液 将洗车手套泡入桶中,一只桶备清水。有条件的情况使用喷壶,有高效的清洁和润滑作用,不伤害蜡层和封体,减少水斑的产生。喷满全车待泡沫将泥

沙带出。使用洗车手套分上下部分刷洗,避免下边梁

下裙区域的泥沙划伤漆面。使用猪鬓毛刷将车身缝隙泥沙刷出来。

3、将泡沫冲洗干净,使用大毛巾收水,有条件的可用白色毛巾检验是否清洗干净。使用麂皮将内外玻璃水痕擦净。

三:清理过程检查车身

使用柏油祛除剂将车身沥青、铁粉污渍做祛除流程,最大程度的减少划伤可能,再使用去污洗车泥清洁,北方地区会有锅炉烟滴在车身,形成**的颗粒氧化物,尤其在白色车身上尤为明显。

将黏土揉捏至合适大小,压成扁平状,喷洒润滑剂在漆面轻轻摩擦,观察黏土表面颗粒物增多时,对折再压扁继续施工。在走泥后用手轻抚漆面,摸起来完全光滑,按照此方法处理全车漆面,尤其在车顶及玻璃区域。

汽车轮毂出现锈迹,是刹车铁粉高温情况下附着于轮毂之上,长时间形成顽固的锈迹。使用铁粉去除剂,均匀喷洒在轮毂上,几分钟后出现紫色液体,使用刷子将轮毂角落刷洗干净,冲洗后轮毂焕然一新。

四:养护流程

相信上面三个步骤后,会感到稍显疲惫,不妨坐下来,建立与车之间的沟通,车并非只是工具,也是家庭的一份子,为家人带来方便与欢乐,那么我们该让它光鲜亮丽。

养护的材料我们选择最简单的手工乳蜡,有条件的同学可以购买抛光机对漆面进行简单抛光,将太阳纹和划痕较严重的漆面进行浅层次的抛光处理,可选择切削力较弱的海绵盘进行抛光,盘面倾斜角度与漆面保持平行,即可进行简单作业。

上蜡选择较容易下蜡的黄油棕榈乳蜡,味道好闻,涂抹简单,保证覆盖到所有位置。避开黑色塑料件,均匀的涂抹,避免阳光直射,避免在有风的情况下打蜡。待八到十分钟后,使用干净的擦蜡毛巾,按照涂抹顺序将车蜡擦干净。

最后对车漆面进行检查,漆面的简单清洁养护工作就结束了,计算成本使用品牌的清洗养护用品(不购买抛光机),那么在三百元左右就足够了,可以循环使用至少十次,而在汽车美容店是一次的清洗费用,使用的毛巾和产品并不能保证。洗车的同时对爱车更加了解,同时增进了感情,何乐不为呢。注意平时有灰尘时切勿拿毛巾擦拭车漆表面,造成车漆损伤。

汽车里都有哪些油及液?

(一)买一辆二手车回家我们要测试什么?

动态:

1.测试水温(节温器工作是否正常,风扇是否正常)

2.高速是否跑偏(四轮定位是否需要做,轮胎是否需要换)

3.主动安全配置是否正常(关乎性命)

4.车身异响(车身紧固性是否良好)

5.空调测试(制冷,制热)

6.发动机动力(加速,燃烧是否充分)

7.变速箱换挡

静态:

1.五油三水渗漏检查

富帅讲到了这里,王尼玛举起了手:

“,差评!我们作为一个普通的上班族你丫让我检查这么多项目!我又不是干这个的,怎么检查”

富帅一记板擦飞到了王尼玛的嘴里:

“我上面说的所有项目,都是非常简单的操作,下面听我讲。”

怎么测?

第一步:低转高速行驶。

系好安全带,嘴里面放入两颗益达,潇洒打火,一档起步,挂入二档,将油门踩致 3500 转油门保持不变向前行驶,在这个过程中你会听到发动机的声音非常的难听,但是这种难听是“非常规律的”,如果突然出现了异响“铛铛(敲缸声)”,"哒哒(气门声)",“啪啪(排气放炮)”,或者发动机的声音忽大忽小,立马把车开回去,退车,这种故障没必要修。

以这个转速行驶,水温在五分钟以后就会到达沸点,小循环变为大循环,风扇介入工作,保持在这个转速下五分钟以后观察水温表,(43),若水温表亮,说明可能是温控开关有故障,节温器失效 / 冷却管路堵塞造成的,若此故障换件成本较低,100 元以内搞定。

第二步:中转中速行驶。

挡位挂入三档,车速提升到 50,挂档时候应该非常平顺没有声音,如果挡位不好挂入,车体随之震动,很有可能是同步器故障或者齿轮磨损过度,继续前进,左右小幅度来回打方向(注意周围安全啊哥。。),一方面看转向是否轻便,方向盘自由行程是否过大,另一方面这样可以给悬挂施压测试悬挂是否正常,来回方向打个十来次,打开音箱,空调内循环开最大,放一首“TF- 青春修炼曲”,突然一脚踩死刹车,看 ABS 是否正常介入工作(脚踏板会振动),嘴里面大喊:什么 B 歌!

如上所示,这两步已经初步的检查了:发动机 - 变速箱 - 冷却系统 - 仪表故障灯 - 同步器 - 转向助力 - 空调 - 多媒体 -ABS。

第三步:优雅的按下中控按钮,换一首王力宏的你不知道的事,将四个窗户全部关闭,四档 / 五档继续前进,在此过程中注意是否有偶发性异响出现,看仪表上面的百公里油耗是否正常,若无,半个小时以后下车,打开机盖,优雅的打开 iPhone 的手电筒,准备开始静态检查。

注意!静态检查务必注意!不要摸水箱盖子!不要问我怎么知道的!

第一:闻~动一动你的小鼻子闻一闻是否有胶皮的味道,汽车正时皮带正常情况下 8~10W 公里更换(正时链条终生免维护),但是如果在南方城市如武汉这种大火炉,会导致皮带的寿命变短,皮带老化以后就容易出现两个问题,第一有裂痕,第二是容易烧出味道。如果有这样的问题第一时间换皮带咯。

第二:照~因为发动机舱比较紧凑,所以自然光非常难进来,这个时候小手电就用的上了,主要照发动机的底部胶垫上看一看是否有“湿漉漉”的情况出现,一般来说,如果发动机“湿了”不代表你的威武雄壮,而是发动机在渗油啦混蛋~

第三:摸~有些二手车会因为行驶里程比较长,振动各个部件的紧固性变差,所以现在用到你光速右手的时间到了,把发动机舱里面处塑料件以外(玻璃水注加口,副水箱等等)的部件全部摇一摇,看一看有没有那个地方松了或者有老化的迹象。

以上三步完成以后,轻轻的俯下你的身姿。

看一看地面是否有“液体”,正常情况下尾气管会流水水,但是哥哥你不要惊慌,这是因为三元催化器威武雄壮器粗活好,把尾气中的有害物质催化变成了水,如果不滴水反而说明了三元催化器的无能,如果水不是从排气管漏出来的,滴漏位置是发动机下方,你么你得就警惕了,这是你防冻液妹妹泄露了,防冻液挺容易泄露的,主要是因为橡胶管路老化和金属卡子松了造成的,这种问题去修理厂三十块钱解决。

再看一看地面没有没比较粘稠的液体,这种液体不是乳白色也没有鱼腥味,液体泛黄可以拉丝,没错机油漏了,这种情况有第一可能是 4s 店的学徒工没有把放油螺栓或者机滤器拧好,自己动手就可以解决,尽量不要去 4s 店闹事了,不然这个孩子要被开除或者罚款 2000。第二种可能就是油底壳的密封圈或者发动机的油封坏了,泄露不严重就开到汽修厂两百块钱可以换个密封圈然后再换几个油封。

如果地下的液体有汽油味,那么现在就打电话叫拖车,直接退车维权。

如果地下有粘稠的臭味液体,别闻了……那是被压扁的狗屎。

最后补充:

三水:玻璃水 - 防冻液 - 电解液

玻璃水直接看那个蓝盖,注加口有刻度,玻璃水一般是蓝色的,如果是透明的水有可能是上一个车主加的矿泉水,夏天可以,可是到了冬天水就会结冰体积变大撑坏水路,花十块钱换一瓶玻璃水吧。

防冻液,看副水箱的液位是否低于 MIN,一般情况下一年一换,但是车上面经常备一瓶,万一哪天有个小泄露了一瓶防冻液能顶大事。

电解液,现在很多的电池都使用免维护电池,免维护电池不需要添加电解液,是普通的铅酸电池就需要注意了,注意蓄电池液面高度是否高于 MIN 刻度,电解液过低会导致蓄电池无法正常工作,过早报废。

正常情况下我们是检查五油三液,但是五油其中有两项(齿轮油)如果没有大型设备很难检查,所以我们一般通过里程和保养记录来判断“五油”(机油,齿轮油 /AT 油,制动液,转向助力油,差速器油)是否需要进行更换。

新手常遇的五种汽车小毛病

一、燃油

燃油可能是“五油三液”里我们最熟悉的了,汽车燃油分为汽油和柴油。汽油的等级是按照一定量汽油里所含的辛烷值划分的,辛烷值越高,汽车产生的爆燃的几率越小,对发动机越好。燃油的更换周期相对较短,当油箱里的燃油用完的时候就可以添加了。

二、机油

机油,全称为发动机润滑油,又被称为汽车的“血液”,可见其重要性。它对发动机起到润滑减磨、减震缓冲等作用。机油按照其基础油可分为矿物油和合成油,合成油又分为半合成和全合成,矿物基础油运用广泛,合成基础油炼制精良。矿物基础油一般5000公里更换,半合成基础油约8000公里更换,全合成基础油可10000公里更换。

二手车零部件存在一定老化磨损情况,机油的润滑减磨作用对二手车更为重要。

三、刹车油

刹车油又称制动液,是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,在从驾驶员踩下刹车踏板到汽车减速的过程中起到非常重要的作用。在汽车正常行驶40000公里或刹车油连续使用超过2年时,刹车油很容易变质,要注意更换。

四、变速箱油

变速箱油又称齿轮油,其作用是保持排挡系统清洁,使汽车正常平顺运转,它的变质可能会导致变速箱磨损报废。变速箱油按照变速箱结构的不同,分为手动变速箱油和自动变速箱油。、手动变速箱油相较于自动变速箱油更换周期更短,一般为6万公里,而自动变速箱油可在8万公里时进行更换。

五、助力转向油

助力转向油与刹车油类似,起到传递转向力的作用,从而减轻驾驶员的转向劳动强度。汽车的助力转向系统分为三类:机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。前两类需要添加助力转向油并定期更换,第三种则不需要转向助力油与刹车油的更换周期基本一致,2年或4万公里需更换一次以防变质。

一、防冻液

防冻液全称为防冻冷却液,可以防止寒冷冬季里发动机冻坏,也可保证炎热夏季里发动机在正常温度下运转工作。

对于长时间工作的车辆,防冻液最好每年更换,而普通的家用轿车,可三年更换一次。

二、玻璃水

汽车挡风玻璃清洗液与燃油更换的原则一样,用完时添加即可。

新购入的二手车应及时更换玻璃水,以免环境温度过低,玻璃水结冰,导致无法清洗车窗。

三、电解液

电解液的作用是使得电池能够正常地蓄电和放电。汽车蓄电池可分为普通蓄电池和免维护蓄电池。大部分车型都选择了免维护蓄电池,只有普通蓄电池才需要添加电解液。当电解液平面低于最低显示的刻度时就需要添加更换。

虽然传统说法中汽车是“五油三液”,但随着科技的进步和零件的改进,油液需更换的周期逐渐变长,但需要更换油液的时候一定要及时更换,以免汽车出现故障。刚购入的二手车,应及时检查油液状况,并判断是否需要更换或添加油液。奥迪官方认证二手车,认证车辆最长可享2年不限里程原厂延长质保,让您不用时刻忧心油液更换及汽车故障问题。

汽车在保养的时候要注意什么

前段时间有个朋友说车坏了,而且说得是刹车有问题。讲真,提到刹车有问题几乎所有人都很担心吧,我们也没细问就帮忙叫了个拖车,到了4S店技师当时就无语了,为啥?因为他脚下的地垫把刹车卡住了,所以踩刹车的时候很费劲才能踩到底。实际上对于很多新手司机来说都会遇到一些明明不是毛病的汽车小毛病,今天说的这几样,希望大家能够自己对照一下吧,不然送到4S店,技师都不好意思收钱啊。另外遇到这5种汽车小毛病,别着急去4S店,请翻说明书,不然真的容易闹笑话。

第一个:空调不好使

新车空调出问题的几率是非常小的,尤其是新手很少买二手车,即便是二手车一般车贩子也都会将空调调整好的。那么这个时候最大的可能性就是你自己不会用,尤其是一些需要手动调节制冷或者制热的车辆。之前就有一个姐姐刚买的中华V5去店里找销售,要求赔三倍,因为车空调夏天吹热风,怀疑是问题车。实际上只是没有把制冷模式打开,这能怪得了谁呢,所以不要闹这种笑话。有朋友可能说谁没事会看说明书啊,但是讲真,说明书上面还是有很多用车小技巧的,该学习的时候不要觉得自己多厉害。

第二个:打不着火

这个是很多新手都遇到过的,如果遥控钥匙正常能开车门,那么基本上车辆电瓶亏电的现象是很少的,实际上大多数都是挡位没回好。自动挡车型如果你的挡位挂在D档,那么不好意思,车是打不着火的。不过真的有很多司机叫了拖车也是挺无奈的,所以下次记得看一眼。至于有人把档把都掰断了,我只能说你手劲不小。

第三个:雨刷自动启动

有个女司机前段时间问我为什么她的车雨刷自动启动,我当时都没想明白这是啥意思,啥车还有这配置?最后弄明白了,她的车在一次下雨开过雨刷之后就没关直接熄火了,之后每次打着火雨刷就刮,她一直觉得车有问题就没开过。对于这种行为我也是无奈了,所以大家下车前空调、雨刮、大灯记得都要关了。

第四个:雨刮器不喷水

前段时间给车做保养的时候有个女司机登记说新车坏了,当时听完之后我也是无语了。原来这个女新手发现雨刮器不喷水了,就认为是车坏了,开了20多公里到了4S店。相信大家都明白是什么情况吧,玻璃水用完了不加当然喷不出来啊。而女司机的一句这东西还要添加啊,瞬间让我明白为什么有的奔驰女车主真的能够3年没保养过车了。另外多句嘴,如果玻璃水是满的还不喷,看看是不是喷口堵了,用细针捅捅就能好,太严重的才需要更换。

第五个:后排车门从里面打不开

对于老司机第一反应都是安全锁是不是开启了,但是对于新手来说第一反应就是车门坏了。还真有去4S店检查的,说真的,你让技师收你钱还是不收钱呢?这种东西都应该是最基本的吧。虽然有时候驾校并不教,但是咱们是否能自己上网查查或者看看说明书呢?

汽车在保养的时候要注意什么?

汽车保养是每个车主在买车后都会遇到的事情,尽管我一直不提倡过度保养和把车当成宝贝一样的护着。但是保养依然是一件很重要的事情,适度和科学的保养有利于延长汽车寿命并提升驾驶感受,这些小细节一定要在平时的保养中注意到。

注意汽车的保养项目

我们现在的传统燃油车,保养项目通常包括定期更换机油机滤,空气滤清,空调滤清,燃油滤器,防冻液,刹车油,变速箱油,刹车片,刹车盘,轮胎,玻璃水,雨刮条,火花塞。当然不同车型的保养项目会存在细微的差异,比如有些车辆的燃油滤清是终生无需更换的,有些车型的变速箱油也是无需更换的。此外某些车型的空调滤清不止一个,分为内外两个空调滤清,很多车主甚至连汽修厂的师傅都会忽略这一点,而只更换了内滤清。如果想要全面了解自己车型的具体保养项目,就要仔细翻阅一下自己车辆的保养手册或者说明书。购买了二手车的朋友也不用担心,通常车企的官网上都能查阅到这些重要的信息。

注意汽车的保养周期

很多车主特别是刚买车的车主,对汽车保养周期的理解十分混乱,原因在于大部分车主都没有看说明书和保养手册的习惯,此外4S店和汽修厂出于利益的原因也会刻意缩短某些零件的更换周期,不仅如此,网络上也充斥了大量劣质文章传达了很多错误的信息给车主,让车主难以辨别真假。实际上对一辆车的保养周期最有话语权的就是汽车厂家,汽车设计的初期就已经充分考虑车主们不同的用车环境而给出了最佳的建议。所以我一再强调自己车辆的保养手册有多重要,真的不是在网络上问个大V:我的xx车该多久换一次机油?不同厂家,不同年份的车型,因为各种技术的不同具体要求都会略有差异。希望小伙伴们不要为了省事,保养之前翻阅一下具体项目的周期,对自己的爱车负责,也对自己的钱包负责。

注意保养配件的选择

相信很多车主在汽车过保之后都会因为价格因素抛弃4S店,而汽后市场的配件选择就更加丰富了,大家最熟悉的就是原厂件和品牌件。这里很负责任的告诉大家,品牌件和原厂件之间质量的差距并没有它们价格上的差距大,甚至某些品牌件比如我视频中展示过的某品牌正时皮带,竟然比原厂件要更耐用。所以出于性价比的考量,我推荐车主们更多的在保养中选择品牌件,而一些副厂件和拆车件还需要谨慎甄别和使用。

过度的汽车保养势必会带来频繁的拆装,从而带来非常难维修的异响。所以呼吁所有车主都按照保养手册上正负30%的要求去保养爱车,同时这也是相对更科学和经济的做法。

文章标签: # 更换 # 汽车 # 保养