30万到底买什么二手车好呢,30万到底买什么二手车好

1.30万级最保值轿车，这4款值得一看！

2.30万不到，就能买到的5款“最好的”车

3.30万左右2年的二手车买什么好？

4.30万买什么二手车好？

5.预算30万，买什么车合适

对于宝马而言，M-power?真的是让每个热爱性能车的朋友而言，是一个梦寐以求的词汇，一部宝马车上的字母“M”代表了其非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外还满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。平日里我们在街上经常可以看到M3、?M5,今天小编不给大家讲这些，给大家介绍一下谁是它们的大哥。

宝马M6是宝马旗下的一款高性能跑车，这款车属于宝马的M?Power系列。在M家族中M6可算是一个运动健将，轿跑车的车身线条，赢得很多人的喜爱。在高速公路上，这辆轿跑车可以利用强悍动力秒超很多高性能车辆。

而今天小编要给大家介绍的这款2006款宝马M6，是一款非常特别的车型，因为这是唯一一款使用5.0升V10自然吸气发动机的车型。

这款发动机代号为S85B50A，507P最大马力，373KW最大功率，520N·m最大扭矩。V10发动机搭配7AMT也就是传说中的序列变速。

从参数上看，数据还是挺不错的，毕竟在06年也是指导价230多万的车，同样当初的V10我想以后永远不会出现在宝马身上了，或者说V8都很难再出现在宝马身上了，小排量大涡轮、多涡轮趋势越来越明显的汽车文化总让我们在发动机的构造上有点叹气。

虽然在自动模式下，宝马M6的这款AMT变速箱换挡顿挫比较明显，并且换挡也是比较慢的，但是开这款车的正确方式是使用手动模式，切换到手动模式后，这款变速箱的换挡速度非常快，并且没有丝毫犹豫。

不过在V10发动机提供源源不断的动力的同时，油耗也是源源不断地高速下降，在市区平均油耗在百公里27-35个油左右！这也是v10发动机为什么没有普及的原因，而且有个老生常谈的毛病，那就是烧机油，特别是年头长了，V10的发动机每三千公里就要加一升机油。不过正常驾驶没有问题，年头长了都是可以理解的，毕竟宝马哪有不烧机油的车啊。

外观方面，对于这种售价来说，2006款宝马M6的外观算是很低调的了，吸引眼球但不张扬，给人一种扮猪吃老虎的概念。

内饰多数用的碳纤维装饰板，做工也算马马虎虎，06年的车虽然没有十分考究的像现在那些豪车，可能过百万以上都有大面积真皮缝线工艺，但在当时那个年代这种工艺和水准已经是很不错了，尤其是这种大面积的碳纤维。

至于空间方面，230万指导价的双门性能车，空间是最没有必要谈及的，如果非要说，那小编只能负责任的告诉大家前排是够用的，后排是观赏的。不过后排也并非不能坐人的地步，只是真的会很挤。

操控上而言，M6的方向会给你一种很沉重的感觉，方向指哪打哪，调教非常硬朗的悬架减震系统，无时无刻不告诉你这是一辆M?Power。

06款宝马M6在一些二手车市场上还是可以见到的，这款车的二手车价格在30万元左右，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下。

宝马M6，是一种文化，是一种精神，它代表一个人对车的追求与执着，对于真正热爱性能车的人来说，不必说都懂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万级最保值轿车，这4款值得一看！

丰田 普拉多:

性价比好

跑车不建议买！鉴于你的价位和需求的是二手车比较推荐丰田的普拉多（霸道）2700，这车够大气，建议买05年之后的，因为05年之后的是2TR的发动机！比老款发动机在油耗上会有优势！虽然还是比同等价位的二手车多废些油，但在处理的时候会比同等价位的车型折旧要低很多！

30万不到，就能买到的5款“最好的”车

30万路面上大部分车型几乎都可以选择，而从实际情况来看，大部分人更愿意消费升级选择豪华品牌。今天我们就来和大家聊一聊30万级最保值的4款轿车！

第一位：雷克萨斯ES

三年保值率：73.5％

作为雷克萨斯家族中的主销车型，ES无论是从口碑还是销量上来说，都是值得肯定的。而且这几年雷克萨斯ES更是在外观上下足了功夫，更加年轻的“妆容”，不仅顺应了审美大潮，也给年轻用户们一个选择它的理由。就拿之前的15款车型来说吧，即便放在今天它也是一台辨识度非常高的车型，再加上靠谱的品质，它也因此在二手车市场备受追捧。当然，一有人捧，它的价格不就上来了么。

第二位：奔驰C级

三年保值率：63.9％

过去的一年，骂也骂了、闹也闹了、赔也赔了，全网黑奔驰黑的月月流量不够用。你猜怎么着，其保值率依然稳如老狗。当然，这和它较高的市场保有量和强大的品牌影响力有着不可分割的关系，不过国产化中，奔驰质量和品控下滑是个不争的事实。

第三位：宝马3系

三年保值率：61.4％

3系作为宝马品牌的主力轿车车型已经热销了多年，并且在市场中的销量和价格也一直比较坚挺，即便是在如今异常激烈的市场中，宝马无论从品牌的影响力、产品力都一直处于行业中的第一梯队，所以想入手新3系的车主也大可放心，毕竟宝马车型的保值率普遍较高。

第四位：奥迪A4L

三年保值率：57.1％

虽然奥迪A4L牌子没有奔驰硬，开着没宝马好，豪华感没有宝马强，女人缘没宝马高，但其有着巨大的优惠力度，所以其市场保有量也很大。同时，奥迪A4L的整车品质很不错，市场接受度也很高，所以保值率表现也很优秀。

总的来说，雷克萨斯ES的保值率还是挺高的，而BBA的保值率整体也是比较接近的。虽然保值率是买车的重要参考标准之一，但并不是绝对的因素，所以大家可以根据自己的需求出发，选择最合适自己的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万左右2年的二手车买什么好？

不到30万，能看什么车？选择很多，但是要在这其中加上一个限定词——“最”，范围一下就缩小了太多，比如最保值的车是谁？最安全的又是谁？我们今天就来看看不到30万可以买到的5款细分领域“最”好的车，看看你认可吗？

最保值——丰田汉兰达

很多人买车都比较注重保值率，这样等到出手的时候损失就更少一点，而要说30万内最保值的车型，还真不是BBA，也不是风头正盛的雷克萨斯ES，而是来自丰田的?汉兰达。本来小编也认为ES会脱颖而出，但是ES的三年保值率只有74.55%，而汉兰达却达到了79.99%，接近80%，这个保值率在同级别中可以说无出其右者。二手车市场的受欢迎程度不输给普拉多，注重保值率可以看看汉兰达。

最有性价比——凯迪拉克CT6

为什么说CT6是30万左右能买到的最有性价比的车型？因为它降幅够高，售价37.97万，终端降幅超8万，部分地区裸车甚至跌至28万，一款旗舰型豪华C级车，价格和B级车靠拢，性价比出众。而且CT6的尺寸在C级车中也非常出色，5223*1879*1492mm的长宽高，和3109mm的轴距，外观大气，空间更有保障，入门版也有2.0T/237马力四缸发动机，匹配10AT变速箱，账面数据优势。全系还标配BOSE音响，总得来看就是用最少的钱，享受更高的用车驾乘体验，性价比突出。

最安全——沃尔沃S60

要说安全，谁能绕开沃尔沃？如果是以前30万你甚至能看看S90，最近S90因为改款新车上市，降幅没有老款高，所以30万只能看看S60，但是安全性一样不打折扣，谁让沃尔沃在消费者心中就直接等于安全两个字的化身。S60起售价28.69万，全系都有8气囊+胎压报警，还带车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统和疲劳驾驶提示，这就是沃尔沃品牌的优势，同价位同级别车型中，主被动配置永远是搭载最全面的，包括低配入门版车型，用车更安心。

最个性——特斯拉Model?3

30万买什么车最个性？买轿跑还是买小跑车？肯定不如买辆新能源更有个性，这才是真的“不走寻常路”。而且以特斯拉为首的新势力车企，造车理念也足够颠覆传统，令人眼前一亮，比如Model?3轿跑车身，流畅优雅动感时尚，内外都贯彻极简风格，没有冗杂的点缀，但却带来耳目一新的效果。实力强劲，续航里程久，品牌影响力足，是不少年轻人的首选。

最运动——凯迪拉克?CT5

以前要说不到30万最运动的车型，必然非宝马3系莫属，现如今全新一代3系，产品力大涨，颜值提升，但在舒适性和运动性上似乎没找到消费者最爱的一种平衡，口碑有所下滑，机械素质平台和著称的操控性在坊间颇有微词。但是我们就可以看看CT5，全系后驱，标配2.0T/237马力四缸发动机和10AT变速箱，百公里加速7.3S，轴距2947mm，溜背造型设计，外观时尚精致动感十足，操控出色，终端还有近4万的降幅，性价比出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万买什么二手车好？

在济南3万左右能买到什么样的二手车呢？三万多的二手车最受二手车市场欢迎，很多人也能接受这样的价位。一起了解下吧

有些人总说“贵了”，华瑞源二手车做的是品质车，所有车均经过专业二手车鉴定评估师检测评估，实行的一口价销售，所有车辆都经过整备（洗车保养等），包过户，7天无理由退车，享受售后质保服务，解决大家的后顾之忧。让大家买车更安心，便捷。看看下面这几款3万左右的二手车吧。

1、三菱欧蓝德2004款2.44X4经典型3.2万

亮点配置，配置真皮座椅安全气囊铝合金轮毂电动门窗中控门锁方向助力空调防盗设备倒车雷达电动后视镜ABSCDEBD

这款欧蓝德为2004年3月上牌，里程12.6万公里，银色，2.4排量，油耗9，自动挡，年检到2017年3月，保险到2017年2月。

车况点评：全车曾喷漆，漆面修复完好，整体无明显色差。内饰正常磨损，无明显破损。干净整洁。车胎正常磨损，胎纹深度正常，胎压正常，可续航里程约2万公里，建议根据个人需求更换轮胎。常规保养，未查询记录。

评估师点评：价格便宜。老款经典车型，深受喜爱。

2、雪佛兰景程3.98万

这款景程为2010年8月上牌，里程7.2万公里，黑色，1.8L排量，油耗8，手动挡，年检和保险到2017年8月。亮点配置，配置安全气囊铝合金轮毂电动门窗中控门锁方向助力空调防盗设备倒车雷达电动后视镜ABSCD

车况点评：喷漆面积大概30%，前后保险杠，左前叶子板喷漆，内饰整体很干净，座椅地胶均无破损；车胎轮胎无裂纹鼓包；定期保养

评估师点评：整体车况良好，没有结构性损伤，两侧叶子板喷漆，左侧门子喷漆，机械性能良好，发动机无异响

车主说明：自己的车，现在因为家里有事急需用钱所以出售爱车，此车整体车况很好，一直都是自己开着，从不外借。

3、福特福克斯三厢2007款1.8 MT舒适型3.4万

这款福克斯为2008年1月上牌，里程8.7万公里，银色，1.8L排量，油耗8，手动挡，年检和保险到2017年1月。亮点配置，配置安全气囊铝合金轮毂电动门窗中控门锁方向助力空调防盗设备倒车雷达电动后视镜ABSCD

车况点评：私家车开的仔细前机盖子前杠喷漆；内饰干净整洁，保养仔细。车顶门内衬均无破损，仪表台中控台均正常。车胎花纹较深还能续航3万来公里，备胎正常使用。按时保养每5000公里一保养。

评估师点评：内饰挺干净，无事故，发动机无油渍变速箱挂档顺畅，底盘无异响，车顶门内衬均无破损仪表台中控台均正常使用，家用代步练手车比较省油保值率高。

车主说明：审车保险都到明年开的非常爱惜，都是按时保养的，跑个3-4千的就开始保养，换的都是好机油，这车每次保养都去我朋友那全是用的好机油。发动机没动过也没大修过动力强劲，没有杂音，也不漏油。非常好开还很省油，绝对没有事故的一直我自己开上下班用的，家里换新车了，有喜欢的朋友联系吧代步练手挺合适，价格可谈··看车有诚意可直接卖给掉

4、奔腾奔腾B502010款1.6手动豪华型3.95万

奔腾B50为2010年10月上牌，里程10万公里，黑色，1.6L排量，油耗7，手动挡，年假和保险到2017年10月。配备真皮座椅安全气囊铝合金轮毂电动门窗中控门锁方向助力空调防盗设备倒车雷达电动后视镜电动座椅ABSCDDVDEBD

车况点评：车喷漆面积百分之50，内饰干净整洁！车胎还能续航3万公里；按时保养，表弟就是干汽修的！

评估师点评：私家车，开的很仔细！全车没有事故，排除事故车的范畴！

车主说明：私家一手车09份买的新车，留牌子过户一次！现在把车出售了！喜欢有喜欢的朋友联系我，车况非常好！没有一丁点事故！买我车的必须过户！看车必定相中！

5、荣威款350C 1.5手动讯智版3.75万

荣威为2010年12月上牌，8万公里，香槟色，1.5L排量，油耗7，手动挡，年检和保险到2016年12月。

安全气囊铝合金轮毂电动门窗中控门锁方向助力空调防盗设备倒车雷达电动后视镜ABSCD

车况点评：前后杠左后叶子板左后们刮擦补漆；内饰干净整洁前后座椅一直有座套保护基本没有磨损，轮胎正常保养没有鼓包裂纹现象能正常行驶2万左右公里，正常保养启动后发动机运行稳定档位清晰顺畅没有抖动现象。

评估师点评：车况很好没有任何交通事故个人一手车使用的十分仔细1.5的排量绝对物有所值的一款车型

车主说明：自己的家用车，年前准备换车了，所以便宜出售，这车性价比非常高，自己都是按时定时的保养，绝对没有任何交通事故，欢迎带懂车的师傅看车，喜欢的朋友速度电话联系，非诚勿扰。

6、现代索纳塔2008年2.0GL 自动标准型3.5万

索纳塔为2008年9月上牌，里程18.3万公里，黑色，2.0L排量，油耗8，自动挡，年检和到2017年9月，保险到2017年11月。配备电动门窗中控门锁方向助力电动后视镜

车况点评：喷漆面积大概30%，内饰干净整洁，地胶及座椅无破损，轮胎无鼓包裂纹现象；定期定点修理厂保养，刚做了一次保养，可放心使用

评估师点评：前后保险杠喷漆，左前门叶子板轻微剐蹭需喷漆，机械性能良好，机器无异响，刚更换的新电瓶，做了保养。

车主说明：车不错

7、大众桑塔纳款超越者1.8手动舒适型3.2万

桑塔纳为2006年11月上牌，里程20万公里，黑色，1.8L油耗9，手动挡，年检和保险到2017年11月，政府用车,配备电动门窗中控门锁方向助力电动后视镜

车况点评：喷漆面积大概40%；内饰一般，门把手有磨损，其他部件良好，车胎无鼓包裂纹现象定期定点修理厂保养

评估师点评：年限长剐蹭难免，没有结构性损伤，原政府用车，专业司机维护保养，使用的相对仔细。

预算30万，买什么车合适

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。

最近我的一个好哥们犯了难，带着30多万的预算去看车，看了两个周末还是不知道怎么选。然后我在网上看到似乎在30w的级别，大家买车时遇到的选择困难最大，于是我陪着这个哥们去光顾了一次4s店，这次我们目标的车型分别是宝马330i，奥迪A4L，凯迪拉克CT5。是宝马3系还是凯迪拉克CT5，奥迪A4L？?

有人问为什么不考虑奔驰C，购车的是一位把驾驶乐趣操控放在第一位的小伙伴，1.5T的奔驰C实在是差了点意思。虽然内饰是广为人知的美，豪华氛围营造得也很不错，但是这么久也没有什么改变，审美疲劳在所难免。都说宝马3系是很多人绕不开的一辆车，不过30万的预算，考虑二手车的话可以上老款F30底盘的330i了，其实这原本就是他心中所想的，也是磨了好久才能让家里人接受二手车。

虽然也是2.0T，但是高功率版本有258匹，原厂这样的成绩相当好看了。宝马330i,车源少，价格没优惠，落地44?超预算但是遗憾的是，南京本地的330i车源相当少，于是我们就带着不行就贷款10w块的心理准备来到了一家宝马4S店。330i要在9月迎来中期改款，增加了内饰的皮质颜色，价格上并没有丝毫优惠，加上一万七的装潢和大几千块的上牌和服务费，落地在大概44万左右。

新三系坐着真舒服?来都来了，我们还试驾了320li，184匹的马力在全油门起步时还是比较轻快的。尽管此前试驾过新3系，但是并没有做到后排，所以这一次最大的感受就是新3系的后排座椅真的太舒服了，有一种坐上去陷进去的感觉。

就像大家公认的那样，这一代的3系不够运动，不论是原地调头还是并线，侧倾不算小，甚至有一点晃晃悠悠的感觉，看来悬挂的调校总的来看还是偏软的，330i也是同样的感觉。当然这个级别凯迪拉克CT5也是值得一看的，虽然凯迪拉克优惠力度很大，但是店里的人气还是要比宝马奥迪等差了许多。CT5的外形看起来更加张牙舞爪，可能是我们更加成熟了，对于这样的新鲜事物接受起来有点难度，还是比较喜欢奥迪和宝马更大众化的设计吧。

坐上CT5的后排，明显感觉它的座椅要比320li硬了很多，运动感更强。CT5更大声，操控侧倾比三系小?CT5自带了声浪自嗨功能，在车内也能听到源源不断传来的发动机轰鸣声和排气的声浪，但是这声音说不上好听，没有太多的节奏感，听的时间久了甚至觉得有点恼人。相比之下，奥迪A4L 40TFSI和宝马320li就要安静许多，加成感受更加舒适，但是不排除就是有爱热闹的人喜欢这种喧嚣感。

加速最直接的感受就是体感速度要比宝马320li要慢一点，即便CT5的马力大了好几十匹，但是全油门踩下去总感觉会慢半拍，声音先来，速度后来，这难道也是变速箱的锅？