西宁最大二手车交易市场电话,西宁茂达二手车

1.什么样的EV才算好？丰田给出了不同的答案

2.百联集团的旗下上市公司

3.注册汽车公司名字大全，给汽车服务类公司起名

4.请问有哪些平台是专门买卖二手设备的吗？

5.太原荣茂达物资有限公司怎么样？

求职信是大学生向用人单位介绍、推荐自我的一封信件。简历是有针对性的自我介绍的一种规范化、逻辑化的书面表达。下面是的我为你整理的车辆工程专业的个人简历，希望你喜欢。

车辆工程专业的个人简历

　姓 名 性别 男

　民 族 汉 籍贯广西北流

　出生年月 1986.02.09

　政治面貌 党积极份子

　健康状况 良好

　专 业 车辆工程

　学 历 大学本科

　学 位 工学学士

　兴趣爱好

　交流语言 普通话 粤语 客家话 英语

　曾任职务 系学生会记者站记者 班级生活委员

　业余爱好 唱歌 写作 摄影 电脑组装

　主修课程

　汽车发动机原理与构造、汽车底盘构造、汽车计算机辅助设计、汽车电器及电子设备、汽车销售、汽车理论、汽车液压与传动、汽车制造工艺学、汽车改装设计、汽车设计、汽车维修工程、汽车检测与诊断、机械制图基础、机械原理、机械设计基础、机械工程材料、互换性与技术测量、工程力学、材料力学、金属工艺学、电工电子技术、单片机原理与应用

　社会能力

　市场销售策划

　2005年7月担任广西北流市丰盛批发部农夫山泉饮料系列分销商区域经理

　2006年1月担任广西北流市甲天下奶专营销售代表

　2006年1月担任广西北流市茂盛商贸有限公司红米酒分销商业务代表

　2006年7月担任广西北流市丰盛批发部百年喜酒分销商区域经理

　2007年1月担任广西北流市丰盛批发部卫生纸区域经理(乡镇专线)

　2008年1月担任广西北流市茂盛商贸有限公司都安红葡萄酒酒分销商业务代表

　汽车改装维修

　2008年11月学校安排在广西柳州市华力集团汽车维修部实习

　2009年3月在广西柳州市万通路桥汽车厂当临时工,跟随越野E族广西大队柳州分队学习越野车改装与维护

　2009年8月在广西北流市通达汽车修理厂从事汽车修理维护

　其他

　☆在广西柳州市电脑城负责电脑装机,熟悉电脑硬件组装和系统维护

　☆在广西北流东门照相馆培训摄影,在江苏南京,辽宁沈阳,广西玉林,广西北流多家报纸发表文章,文字功底深厚,掌握汽车拍摄,后期处理的技巧,能够运用汽车专业知识对汽车试驾,试评自我评测

　☆ 销售能力:从小学开始跟随父母从商,从事日化用品,五金百货的零售, 中学至大学期间跟随父母从事副食饮料批发,熟悉总经销和分销商以及终端的各种模式,市场洞察能力强,和各大厂家,批发商客户间的沟通能力好,业务销售量远远超出厂家的任务量

　☆ 技能特长;大学期间对电脑组装兴趣强劲,在柳州市电脑城及二手电脑 配件市场从事电脑装机,熟悉系统维护

　☆ 专业技能:熟练掌握汽车发动机、汽车底盘的原理和构造;经过汽车初级维修工培训,利用节假日到柳州市万通路桥汽车修理厂(越野E族广西大队柳州分队)跟随师傅维修与改装;掌握和应用CATIA、AUTOCAD、Matlab、C语言、photoshop等软件,能够运用英语翻译相关的汽车类,计算机类文献,熟练汽车驾驶;掌握数码摄影技能及Photoshop后期图像处理,能够运用Dreamweaver进行网页设计,能够进行汽车广告拍摄,后期制作以及汽车评测试驾

　求职意向

　汽车销售 汽车维护 汽车生产制造 汽车广告拍摄 汽车试评试驾。

车辆工程求职简历样本

　王强

　两年以上工作经验 |男| 25岁(1986年2月11日)

　居住地：上海

　电　话：139XXXXXXXX(手机)

　最近工作 [ 2年 ]

　公　司：XX汽车制造有限公司

　行　业：汽车及零配件

　职　位：项目经理/技术联络工程师最高学历

　学　历：本科

　专　业：车辆工程

　学　校：上海同济大学

　自我评价

　熟练使用2D制图软件，可以使用3D设计软件 ;熟悉汽车行业现状和汽车行业质量管理体系;曾参与过多个机型开发，熟悉工序合并，了解生产计划，具有管理控制品质的技能。专业知识全面，实践经验丰富，具有较强的沟通和组织能力，对待工作积极认真负责，有责任心，团队意识强，能够吃苦耐劳。

　求职意向

　工作性质： 全职

　希望行业： 汽车及零配件

　目标地点： 上海

　期望月薪： 面议/月

　目标职能： 项目经理

　工作经验

　2010年5月—至今： XX汽车制造有限公司 [ 2年]

　所属行业：汽车及零配件

　技术部 项目经理/技术联络工程师

　1.负责公司的项目管理,供应商选定等;

　2.负责新项目的筹划与组建，做出预算评估;

　3.负责公司主要产品为的ECU模块(如：车身控制系统)和传感器系列产品(如：节气门位置传感器等);

　4.负责技术方案的制定，协助项目投标;

　5.负责质量问题跟进，分析理解质量问题并确保供应商采取正确的措施。

　2009年8月—2010年4月：XX汽车生产有限公司 [ 9个月]

　所属行业：汽车及零配件

　工程部 产品工艺/制程工程师

　1.负责对产品可行性、设备、工装、工具提出要求和进度追踪，并负责相应的安装调试和技术验收;

　2.负责供应商质量管理，包括外协件的质量关控、相关工程开发和更改，推动项目的工程进展;

　3.负责零部件的规格管理和性能检证，处理设计变更，协助新车型导入;

　4.针对缺陷及时出具临时返修工艺，组织现场返修;

　5.持续改进生产工艺，降低废弃和提高生产效率，节约成本，为公司赢得更多的利润。

　教育经历

　2005 /9 — 2009 /7上海同济大学车辆工程本科

　语言能力

　英语(熟练)听说(精通)读写(精通)

个人简历 车辆工程专业

　姓　　名： 毛先生

　性　　别： 男

　民　　族： 汉族

　政治面貌： 党员

　出生日期： 1987年11月10日

　户　　口： 绍兴市

　学　　历： 本科

　毕业院校： 安徽工程科技学院

　毕业时间： 2010年07月

　所学专业： 车辆工程

　外语水平： 英语 (CET-4)

　电脑水平： 熟练

　工作年限： 实习/应届

　****： 1388888888

　求职意向

　工作类型： 全职

　单位性质： 不限

　期望行业： 机械制造、机电设备、重工业、汽车、摩托车(制造与维护、配件、用品)

　期望职位： 机械工程师、机械设计师、机械制图员、机电工程师、汽车/摩托车工程师

　工作地点： 杭州市

　期望月薪： 不限/面议

　教育经历

　2003/09--2006/06： 浙江省诸暨市学勉中学 理科

　2006/09至今： 安徽工程科技学院 车辆工程专业

　培训经历

　2008年7月-9月 机动车驾驶技能培训

　2009年3月-5月 UG/CAD技能培训

　工作经验

　2008年6月：到芜湖安奇销售中心认识实习

　2009年2月：浙江省诸暨市西格玛制衣有限公司实习

　2009年9月：到江淮汽车制造基地参观实习

　2009年9月：到奇瑞汽车制造基地参观实习

　专业技能

　CET-4：470分 ，具有一定的听说读写能力

　能熟练使用word、excel等办公相关软件

　通过“省计算机二级C语言”

　获得CAD/UG设计证书

　机动车C1驾驶证

　工作业绩

　06-07学年：院一等奖学金

　06-07学年：院三好学生

　06-07学年：院“我心目中大学设计”三等奖

　06-07学年：院新生杯书画大赛三等奖

　07-08学年：院优秀团员

　07-08学年：院三等奖学金

　08-09学年：安徽省第二届智能汽车大赛三等奖

　08-09学年：机械系第一届机器人创意设计大赛三等奖

　08-09学年：第四届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛华东赛区光电组三等奖

　09-10学年：院二等奖学金

　09-10学年：院三好学生

　自我评价

　本人诚实守信，遵纪守法，尊敬师长，爱护同学，乐于助人，有责任感和集体精神。作为一名学生党员，我时刻记得党员的基本义务，努力在同学间树立良好的先锋模范作用，在班级工作上认真负责，在生活中时常帮助有困难的同学，在学习上也给同学们树立了榜样，平时注重身体锻炼，时常出去运动或郊游，保持良好的身心健康。

车辆工程专业个人简历范文

　基本信息：

　姓名： 张某某 身高： 178cm

　性别： 男 就业时间： 2010/8/11

　民族： 汉族 学历： 专科

　出生年月： 1988-01-01 所学专业： 汽车

　籍贯： 浙江省 现居住地： 杭州

　婚姻状况： 未婚 手机： 139*********

　身份证： 3302********* E-mail： [email?protected]

　自我评价：

　本人诚实守信，遵纪守法，尊敬师长，爱护同学，乐于助人，有责任感和集体精神。作为一名学生党员，

　我时刻记得党员的基本义务，努力在同学间树立良好的先锋模范作用，在班级工作上认真负责，在生活中时

　常帮助有困难的同学，在学习上也给同学们树立了榜样，平时注重身体锻炼，时常出去运动或郊游，保持良

　好的身心健康。

　求职意向：

　期望工作性质： 全职

　期望工作地点： 杭州市

　期望工作行业： 机械制造、机电设备、重工业

　期望工作职位： 机械/机电工程师、制图员

　期望工作待遇： 面议

　到岗时间： 面谈

　工作经验：

　2008年6月：到芜湖安奇销售中心认识实习

　2009年2月：浙江省诸暨市西格玛制衣有限公司实习

　2009年9月：到江淮汽车制造基地参观实习

　2009年9月：到奇瑞汽车制造基地参观实习

　教育背景：

　2003/09--2006/06 浙江省诸暨市学勉中学 理科

　2006/09至今 安徽工程科技学院 车辆工程专业

　技能证书：

　省计算机二级c语言

　cad/ug设计证书

　机动车c1驾驶证

　一等奖学金

　安徽省第二届智能汽车大赛三等奖

　机械系第一届机器人创意设计大赛三等奖

　第四届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛华东赛区光电组

　培训经历：

　2008年7月-9月 机动车驾驶技能培训

　2009年3月-5月 ug/cad技能培训

车辆工程专业英文求职信范文

Dear leaders:

　Hello!

　Was pleased to participate in your company's human resources recruitment. As the car is about to graduate professional students, are convinced that your company would like to search for jobs. At the same time, the company also hopes to read my resume and attached to the report card. Wish to express my gratitude.

　University, I first of all to their own position in the technology, followed by taking into account the management of the economy; but also focus on training their own ability to learn, and strive to improve the framework of their own knowledge.

　Technical aspects, I have done in three preparations.

　1) Basic: may be due to the characteristics of the automotive industry, it is holding up the works of convincing, so I focused on the school's required course on the open. Received five scholarships and the best students, learning the title role models. My first three years of the weighted score of 82 points, basically the post-graduate qualification exam.

　2) computers and networks: the development of computers and networks are a great trend. For its characteristics, I customized study plan accordingly. To participate in CAD / CAM / CAE (CATIA) training and obtain a certificate IBM.

　3) Foreign Language: the importance of English self-evident. I would like to make foreign language learning is a self-confidence. If necessary, even if this is not a problem spoken. In addition, learning German.

　Other aspects, mainly referring to the human sciences: knowledge for improving their own interest in the structure and consideration, I take part and self-study courses. For management, economic, legal, etc. With some basic knowledge.

　In addition I would also like to mention is that I am not a party member, but the thought of not less than the quality of party members; As regards health status, not aerobics, but health is definitely a first-class. Their immune systems strong. University during the last one hospital, it took about three drugs.

　Represents past performance, in addition to the technical aspects needs to be added in the outside. Especially in the practice should step up their study. While in school there is the practice of setting up classes, but it is certainly not enough, but there is a certain distance and the actual. Therefore, I would like to participate in the work of training their own hands the ability to combine theory and practice to gain insight and understanding to help better use of the future.

　I would like your company to take greater account of the material. Been looking forward to hearing from you. Thanks!

　Sincerely,

　Salute

什么样的EV才算好？丰田给出了不同的答案

你好，不同的车型，倒挡操作的手法是不同的。日系手动挡车型，倒挡是有专门的位置的。档杆一旦挂入某个位置就是对应了倒挡。

而德系车辆，比如大众车型，倒挡的档杆位置和1档是同一个位置，不同的是，直接将档杆靠入该位置，车辆处于1档状态，而刻意将档杆往下压然后再挂入1档位置，此时车辆处于倒挡状态。

而比如福特的部分车型，则刚好相反，需要将档杆往上提起然后挂入1档位置，车辆才进入倒挡。具体操作应该以车辆说明书描述的为准。

百联集团的旗下上市公司

“因为我们还没有销售电动车（EV），外界便认为我们在EV领域落后了，事实并非如此。EV主要由电池、电机、电控等单元组成，早在1997年丰田就上市销售了世界第一款量产HEV普锐斯，至今已有二十多年的电动化技术积累，我们并不认为在电动化技术储备上落后于任何竞争对手。”2019年东京车展前夕，丰田汽车公司董事、副社长寺师茂树对全球媒体如是说。

丰田汽车公司董事、副社长寺师茂树

其时，全球范围内，市场上的EV车型已经让人眼花缭乱。

特斯拉Model?S、Model?X竞争力不俗，Model?3、Model?Y更是炙手可热；奥迪推出了基于MEB全新平台的奥迪e-tron，奔驰首款纯电车型EQC在中国投产……

2017年以来，宝马旗下新能源汽车全球销量已稳定在10万辆之上，更早问世的日产聆风在全球范围内已经售出了超过40万辆……

中国EV市场更是群雄逐鹿，百花齐放，主流厂家几乎没有不造纯电动的，此外，还涌现出蔚来、小鹏、威马等一大批“造车新势力”。

2019年全球新能源车销量排行榜，特斯拉位居新能源领域第一，中国品牌比亚迪、北汽新能源、上汽也占据不小的份额，再往后是宝马、大众、日产，丰田排到第十位。

虽然寺师茂树对丰田的电动化技术充满了自信，但作为纯电领域的后来者，丰田到底能为市场带来一款怎样的EV车型，才更有说服力。

01，造EV对丰田来说是“技术降维”

2020年4月20日，丰田中国通过社交媒体发布消息，全球首发丰田量产EV车型C-HR?EV/奕泽?E进擎，以及雷克萨斯UX?300e正式上市。

C-HR?EV/奕泽?E进擎

雷克萨斯UX?300e

前不久，笔者体验了一下C-HR?EV，我觉得寺师茂树谦虚了，在EV领域，丰田何止是“不落后”，事实上，丰田一出手就将整个EV行业的门槛提高了一个层次。

别急着抬杠，听我说完。

我们先琢磨一个问题——到底什么样的EV才是一部好车？

国内许多人评价一款EV好不好，一看续航里程，二看0-100km/h加速。似乎一款EV只要续航够高、加速够快，就是一部好EV，以至于许多车企都在EV领域大搞“续航竞赛”和“功率竞赛”。

对消费者来说，加速够快、续航够远，确实也是EV“好用”的一项硬指标。早期的EV（如第一代日产聆风和宝马i3），动力都一般，续航里程也都不到200km，所以卖的都远不如预期，因为确实不能满足用户的日常使用需求。

随着技术的进步，现在多数EV的续航里程都已达到400km，很多EV的零百加速时间都做到了5秒以内，再继续追求这两项数据，意义就不大了。尤其是对一台定位为家庭日常使用的EV。因为这时，续航的焦虑已经转变为充电便利性的焦虑，我们买汽油车为什么不追求油箱越大越好？因为加油很便利，所以油箱大小合适就好，太大了不仅没有必要，而且会有负面效果——比如占用更多的宝贵车内空间。

而过分追求零百加速，也是违背发展EV的初心的。

过快的加速性能，对日常使用没有太大实际意义，但是会增加成本，还会让日常使用变得更不安全——超越驾驭能力的动力性能，就是危险因素！更重要的是，过分追求动力性能，自然就会降低EV的能效，而更高的能效，不正是我们推广EV的初衷么？

这是保罗·沃克的死亡车祸现场。记住——超越驾驭能力的动力性能就是危险因素！

丰田一直认为EV的定位应该是“中短距离移动出行工具”，续航里程和零百加速都应该有一个适配于具体产品定位的最优值，并非越大越好。

其实，这两点是最不难实现的——提高续航里程，堆更多的电池就行；提高加速成绩，多搭载一台电机即可。

对一款家用EV来说，能效水平相对而言重要得多。我们开燃油车都追求更低的油耗，开EV当然应该追求更低的“电耗”。能效越高，电耗越低，相同的电池容量才能有更远的续航里程，同时也才真正的低碳、环保——不要以为用电，就是零排放，我们国家火力发电仍占7成以上。

美国环保署（EPA）每年都会出一份《Fuel?Economy?Guide(燃油经济性指南)》，公布美国市场全部在售车型的能效水平。2020年的《指南》中，能效最高的EV是特斯拉Model?3（标准续航版），综合能效高达141MPGe（意味着33.7度电能行驶141英里，约合百公里耗电14.9度）。不得不说，特斯拉能成为目前最成功的电动车，还是有它道理的。

上图是EPA最新公布的美国市场能效水平最高的10款EV。能效是电动车的一项重要技术指标，既要加速快，又要能效高，才是真正高手。欧系车在EV领域，能耗普遍偏高。比如电机功率只有100kW的大众e-Golf，综合能效只有113?MPGe，续航里程只有123英里，无论是动力、续航，还是综合能效，不仅无法和特斯拉Model?3相比，也无法和现代Kona?Electric（昂希诺电动版）相比。

在EPA公布的PHEV（插电混动）车型能效排行榜上，高居第一的则是丰田Prius?Prime，综合能效是78MPGe（下图）。目前，在丰田尚未推出EV的情况下，特斯拉的纯电能效水平确实行业领先，但在PHEV领域，丰田的能效水平则是行业第一。

需要说明的是，78MPGe指的是“既用电又用油的综合能效”，EPA也给出了丰田Prius?Prime在纯电模式下的综合工况能效——是133MPGe（见下图）。

换句话说，丰田的一款PHEV，在纯电模式下的能效水平已经可以在当今EV能效排行榜上排到第二。可以想象，丰田纯电动的能效将会是一个什么水平。

丰田Prius?Prime在纯电模式下的EPA综合能效高达133MPGe，约合百公里15.5度电。而沃尔沃S90?PHEV纯电模式下的EPA综合能效仅为60MPGe。

作为丰田首款量产EV车型，C-HR?EV/奕泽?E进擎的能效水平果然没有辜负期待。

C-HR?EV/奕泽?E进擎目前没在美国上市，没有EPA的能效数据，但中国工信部的油耗数据已经公布，C-HR?EV/奕泽?E进擎的NEDC综合工况耗电量仅为13.1?kWh/100km。

同样是中国工信部的能耗数据，特斯拉Model?3的耗电量为14.3?kWh/100km，比亚迪唐EV600为17.9?kWh/100km，蔚来ES8为21?kWh/100km。

在能效水平上，终于有人击败了特斯拉！

而这个人果然还是丰田！

在汽车能效领域，不管是什么“V”，丰田总能用实力告诉大家，为什么“始终是”。

高能效的同时，C-HR?EV/奕泽?E进擎的动力性能和续航都不错，400公里的NEDC综合工况续航里程，比价格贵了约10万元的Model?3标准续航版，不过只少了区区45公里；而150?kW/300Nm的动力输出水平，虽然不如Model?3，但也已经超越了多数同级EV。

更高的动力，对于C-HR?EV/奕泽?E进擎这样一台普通家用定位的电动车来说，非不能也，实不必也。你买一台燃油版的C-HR，会追求一部3.0T的动力么？这是一个简单的道理。150?kW/300Nm的动力，已经比燃油版C-HR/奕泽强太多了。

现在，所有人都应该更加相信丰田过去一直强调的那个观点——HEV是丰田电动化技术路线的核心，能造好HEV，也自然能造好PHEV和EV。因为，每一部HEV上都有电池、电机、电控，把HEV的电池加大，再增加外插充电设备，就成了PHEV；把电池进一步加大，取消内燃机和油箱，就是EV。

得益于过去23年来，在混合动力车型上的大量积累，丰田拥有全行业在EV领域最丰富、最成熟，也最全面的“三电”相关knowhow——没有之一。

丰田以成熟稳定的蓄电池、电机、电控单元三大核心技术为基础，与发动机组合，制造出了HEV；在此基础上加大电池容量并配备外插充电装置，研发出PHEV；去掉发动机和油箱、进一步扩充电池容量，就是EV；将燃料电池与储氢罐组合，就形成了FCEV。对丰田而言，造EV甚至可以说是一种技术“降维”——HEV和PHEV的技术门槛比EV更高。

02，EV消费者最担心什么？当然是安全！

如果说EV还有什么技术指标比能效更重要，那就是安全。

EV电池组自燃甚至是爆燃的事故，已经屡见不鲜了，而且，和燃油车的自燃不同，电动车一旦发生自燃，火势往往会迅速蔓延，难以扑救。频发的自燃事故，已经让一部分消费者提电动车而色变了。

而丰田的EV将打消消费者的这种担心。

丰田全球HEV已经累计销售了超过1400万台，全球范围内没有发生一起电池自燃事故——更别提爆燃了。

丰田在HEV开发过程中积累的电池安全的相关经验，自然也被用到了EV上。丰田将高电压回路设置在电池包中央，并用冷风管把电池包内部包围起来，形成额外的缓冲区，来保护电池单体和高压回路。

电池包与车身骨架融为一体，让电池包享受与车身结构同级别的刚性保护，同时，将电池包与箱梁结构结合，并与车身纵梁通过螺丝固定，大大加强了电池包的抗外力冲击性能。

电池包被设计成了密闭结构，密封材料采用密封胶条，同时兼顾了防水和防尘性能。同时，在电池包底部进行了防锈涂装。

对于电池包内的各种零件，配置了能够对必要部分进行多重检测的感应器，在有异常发生时，可以及时进行控制。如何控制？这就涉及到前面提到的knowhow了，丰田拥有超1400万台HEV的电池包开发经验，以及这些电池包实际使用过程中的大数据，这种实践经验积累，是别人无法学来的。

除常规的监控单体电压、系统总电压外，丰田增加了电池模块的电压监控，提高了系统可靠性，即使是任何一处发生故障，都不会导致车辆无法行驶。

当然，EV的安全不仅仅是电池安全，车辆本身的安全也同样重要。丰田的全新EV基于TNGA平台打造，主被动安全性都是行业最高标准。安全，也是丰田EV的一大压倒性优势。

丰田的全新EV配备了丰田最新一代?Toyota?Safety?Sense智行安全系统，包括DRCC?动态雷达巡航控制系统（可实现全速域跟车）、LTA车道保持辅助系统（追加了跟车功能，确保车辆能够在车道中间行驶）、AHB自动调节远光灯系统、PCS预碰撞安全系统（可识别前方车辆、行人或自行车）等四大核心功能；此外还配有10安全气囊，包括同级罕有的前排膝部气囊、副驾驶席座垫气囊。

03，EV不保值？丰田EV不会！

新能源车在中国远未普及，就已经遇冷。

去年，新能源车销量同比下滑4%；今年一季度，汽车销量同比下滑42.4%，但新能源车销量同比却下滑了56.4%，降幅比全行业高14个百分点。

有补贴，不限牌，但是大家为什么不愿买新能源车？

原因当然很多，其中一个重要原因是“电动车不保值”。

据“2018中国汽车保值率报告”，纯电动车的保值率可以用惨不忍睹来形容。

根据这份报告，帝豪三厢已经是纯电车3年车龄保值率排名TOP5的车型，但保值率仅有23.54%，排名第一的特斯拉MODEL?S?保值率也仅为55.59%。作为对比，同一份报告中，丰田卡罗拉的3年保值率是64.68%。

难怪消费者不敢买，不愿买！因为委实不能买！

现在中国的消费者也越来越重视汽车的保值率，这是中国汽车市场从过去的“首购时代”向“增换购时代”过渡的必然结果。

决定保值率的因素有很多，除了品牌之外，还有初始价格、产品品质、二手车流通效率以及产品性能衰减程度。丰田车普遍比较保值——在上述报告中，卡罗拉、汉兰达、普拉多、埃尔法均列各自细分市场保值率第一名，尤其是埃尔法和普拉多，分别以3年车龄87.68%和83.2%的保值率高居所有车型第一和第二位。

对电动车来说，电池性能衰减是影响保值率的重要因素。所以，要想EV保值，就必须给出延长电池寿命的有效方法，这也是C-HR?EV/奕泽?E进擎的亮点之一。

在防止电池过充过放方面，丰田通过把充电量有效控制在不易老化的区域内，不仅延长了电池使用寿命，也为电池安全留出足够的冗余。

这听起来似乎容易，为何其他厂家做得并不好呢？所谓知易行难，大推力飞机发动机的原理，相信大多数国家的相关科研人员都掌握，但是又有几个国家真的能造出飞机发动机呢？丰田的这种高水平电池充放电控制，当然也源于HEV领域的多年实践经验积累。

工程师有一点和医生很像——临床经验这种东西，很多时候比博士学位更管用。

锂电池正常的工作温度是0~45℃，一般低于0℃后或高于45℃时，电池性能就会下降，放电能力就会相应降低。

电池很娇气，对工作温度异常挑剔，太热不行，太冷也不行，因此，电池的温控尤其重要。C-HR?EV/奕泽?E进擎的电池包应用了冷媒冷却系统、电池加热系统，以保障电池充放电性能。

当遇到高温环境时，或在高速行驶、反复快速充电等引起的电池温度变高的情况下，采用冷媒方式实现对电池均衡且高效的冷却，确保动力电池组能稳定运行；当遇到低温环境时，则通过每个电池单体下方的加热装置，在短时间内让电池升温，缩短低温环境下充电所需的时间，并且保障电池续航能力。

纯电动不适合在北方寒冷地区使用，这已经是很多消费者的一个“常识”，但是，丰田EV除外，全国大多数地区它都适合使用，不管是炎热的海南岛，还是寒冷的大东北。而且，丰田承诺，C-HR?EV/奕泽?E进擎使用10年后，动力电池容量保持率依然能在80%以上。

加拿大的一辆普锐斯HEV?出租车，行驶里程超过100万公里。车辆动力总成没有发生任何故障，也不需要更换电池。冒险家、前拉力选手横田纪一郎，驾驶普锐斯完成五大洲穿越，13700公里的旅途，普锐斯的电池组也没有出现任何故障。丰田就意味着可靠，燃油车如此，HEV如此，EV亦如此。

04，别忘了，还要好开

安全、节能、保值、可靠，这些都属于“好用”的范畴。但是，作为一部好车，它还需要好看和好开。

关于“好看”，比较主观，这里不说了，我说说“好开”。

C-HR/奕泽本身就是强调设计、年轻和驾驶乐趣的“新物种”，而C-HR?EV/奕泽?E进擎开起来更具驾驶乐趣。

首先是动力更强了，C-HR?EV/奕泽?E进擎采用永磁同步电机，最大功率150kW、峰值扭矩300Nm，?0~50km/h加速仅需?3.4秒，比燃油版强劲多了，也比多数同级纯电SUV更强。

更高的不仅是峰值输出数据，电机的输出特性，比内燃机更线性，也更直接，所以，C-HR?EV/奕泽?E进擎的驾驶线性和敏捷性，是燃油版完全比不了的。

0~50km/h反映的是起步加速性能，0~100km/h是综合加速性能，实际驾驶中，0~50km/h用得更多，0~100km/h反而较少。C-HR?EV/奕泽?E进擎定位于小型SUV，更注重0~50km/h起步加速性能。

其次，通过将电池包置于底板下，并设计成车身骨架的一部分，C-HR?EV/奕泽E进擎的车身抗扭刚性比现款C-HR/奕泽IZOA提升20%，重心比现款降低14%。喜欢开车的人都知道，这对操控性能将是多么巨大的提升。这当然是EV的先天优势，只是C-HR/奕泽本身的车身刚性就够高，重心就够低，这个优势就变得更加突出了。

C-HR?EV/奕泽?E进擎采用和八代凯美瑞相同的双叉臂独立后悬挂，在同级车中独一无二。

在试驾过程中，能明显感觉到C-HR?EV的侧倾抑制能力非常突出，无论是高速出入弯还是紧急变线，都能保持相对稳妥的车身姿态。即使进行激烈驾驶，驾驶员也能从容地控制车辆。并不是怂恿大家开C-HR?EV/奕泽?E进擎去飙车，只是想表明，它虽然开起来很顺，但操控极限其实很高。它也不像某些一味追求动力性能的EV，加速突兀，减速更突兀——反正我不觉得那是驾驶乐趣，容易晕。

其实关于“好开”，可能也不需要过多赘述，因为这已经是TNGA的一种基因，从凯美瑞到卡罗拉/雷凌，再到RAV4/威兰达，TNGA下的丰田产品“好开”是有口皆碑的。纯电动+TNGA的双重加持，C-HR?EV/奕泽?E进擎自然会更加好开。

写在最后

写了这么多，到底什么样的EV才算是一款好车呢？

这个问题其实很简单，它首先必须是一款好车，然后才是一部好的电动车。

所以，除了续航里程和综合能耗之外，它还要做到动力强、操控好、实用、安全、可靠、保值。总之，和燃油车一样，EV也必须好看、好开、好用。

但很多EV产品，可能是因为这些都做不好吧，就在一些概念上使劲，比如智能，比如啥啥移动空间，甚至还有“卖”圈层的……

对于EV，用户真正的需求是什么呢？

2019年中国汽车流通协会发布的“新能源汽车消费者报告”显示——

80%用户不选择纯电动车的第一大原因是担心续航问题，其次是电池安全，再其次是电池回收、二手车残值和电池辐射。

换句话说，低能耗、高安全、好品质才是EV这个行业真正的门槛。

在中国政府对新能源汽车产业直接投资（补贴）超过3000亿元的背景下，新能源车在年销量仅仅达到120万辆（市场占比不到4.7%）的时候，就发生了大幅下滑，最根本的问题，应该还是产品不够好，动力强的能效低，能效高的安全不过关，所以，目前的EV市场，看起来一片红海，实则是“一片蓝海”，因为，真正优秀的EV还太少。

EV市场同样需要燃油车领域卡罗拉、凯美瑞那样的明星车型，才能真正激活。

所以，终于，丰田EV来了。

按计划，丰田在2020年起会先从中国开始投放EV，随后在全球范围扩充EV车型，在2025年之前将累计推出10款EV产品。

文?|?李健波

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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公司简介：

上海市第一百货商店股份有限公司（以下简称 “ 该公司 ”）是于 1992 年 4 月经上海市人民政府批准改制成立的大型综合性商业股份制企业。公司所发行的 A 股于 1993 年 2 月 19 日在上海证券交易所上市交易。公司原注册资本为 464,025,481.00 元，业经大华会计师事务所验证并出具华业字（97）第 1115 号验资报告； 1999 年经配股增资 65,833,887.00 元，业经大华会计师事务所有限公司出具华业字（99）第 672 号验资报告验证，变更后公司注册资本为 529,859,368.00 元；公司于 2001 年 7 月以资本公积转增股本 52,988,5 71 股，转增后股份总数为 582,847,939 股，其中境内上市人民币普通股（A 股） 188,313,380 股。现公司注册资本为 582,847,939.00 元， 2002 年 7 月 12 日由上海市工商行政管理局换发法人营业执照。现公司法定代表人为王迪荪。

经营范围：

主营：百货、五金交电、针纺织品、音像制品、钟表眼镜、文化用品、工艺品、家具装潢、装潢材料、仪器仪表、计量衡器、食品、服装鞋帽、办公用品、家俱、工艺美术、日用杂货、粮油及制品（限零售）、副食品、滋补保健品、代售邮票、附设分支机构。

兼营：油漆、颜料、汽配件、劳防用品、通信设备、无线电话筒、搪瓷器皿、进出口贸易。 公司简介：

该公司系于 1993 年 12 月 31 日经上海市外国投资工作委员会沪外资委批字 （93） 第 1342 号文上海市人民政府沪府财贸 （93） 第 317 号文上海市证券管理办公室沪证办 （93）121 号文 批准采用公开募集方式设立的股份有限公司公司 AB 股分别于 1994 年 2 月 4 日和 1994 年 1 月 5 日在上海证券交易所上市交易。

经营范围：

综合百货、 连锁超市、装潢装饰（用品、工程）、仓储运输、电子商务、国内外贸易、餐饮服务、广告展览、食品生产、、实业投资、房地产开发经营、房屋中介、房屋出租、物业管理、工程承包及针纺织品、五金交电、文教用品、烟酒茶食品、中西成药、音像制品、新旧工艺品、金银制品、家具、古玩收购、服装的开发、生产、批发、零售、代理经销。 公司简介：

上海物资贸易中心股份有限公司前身系国有企业上海物资贸易中心。一九九三年十月经批准改制为股份有限公司（中外合资股份有限公司），一九九四年二月在上海证券交易所上市。公司所属行业为物资流通类。

经营范围：

金属材料、化轻原料、建材、木材、汽车（含小轿车）及配件、机电设备、燃料（不含成品油）、五金交电、针纺织品、仓储、计算机网上交易、信息咨询及技术服务。客房、办公用房、中西餐、附设商场（含烟酒、工艺品及书刊）及服务设施。摩托车及配件、旧车交易、商务服务、保税区生产资料交易市场内从事现货交易及期货标准合约的交易、家用电器、汽车内装潢、保税区内商业性简单加工、农业机械及配件、物资业务咨询、投资开发项目成套设备的招标及承包。铝波纹板的生产、板式箱架货车的封闭、改装、装配和销售、期货咨询、电子计算机及配件、办公用品、办公自动化设备的经营。冶金炉料、煤炭、橡胶产品、自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定或禁止的除外）、经营对销贸易、转口贸易、成品油、危险化学品、废旧物资。 公司简介：

上海第一医药股份有限公司前身为上海商业网点发展实业股份有限公司，系于 1992 年 5 月 13 日经上海市人民政府办公室以沪府财贸 （92） 第 17 8 号文批准设立的股份有限公司。公司股票于 1994 年 2 月 24 日在上海证券交易所上市交易。公司注册资本 159,347,391

元。经公司第十一次股东大会的决议通过，并于 2002 年 9 月 9 日获上海市工商行政管理局的核准，领取了新的营业执照，公司名称正式变更为 “ 上海第一医药股份有限公司 ”。经营范围：

中成药（含参茸银耳），化学药制剂，抗生素，生化药品，生物制品，医疗器械，商业网点用房及调网用房开发建设、利用、转让，网点用房维修、装潢和设施更新，房产经营，建筑材料，装潢材料，有色金属，五金交电，百货，塑料，陶瓷制品，化工原料（除危险品），酒类专卖、酒，食品（不含熟食），房产咨询服务，家用电器，仪器仪表，化妆品、纺织品、彩扩业务、医疗书籍、卫生材料，防疫保健用品，中药饮片，贵细药材，玻璃仪器，化学试剂，文化用品，医用敷料，计划生育用品，饮料及保健食品，洗涤用品，干洗业务，广告经营（包括广告设计、制作、代理、国内发布及各类广告等），美容护理、美发，附设分支（上述经营范围涉及许可经营的凭许可证经营）。 超商事业部是百联集团对集团内超市行业实行专业化管理的机构，其管理范围内的超市有：联华超市、世纪联华、联华快客、华联超市、华联吉买盛、华联罗森六个知名品牌；拥有三种主力业态：大型综合超级市场、超级市场、便利店；探索两个业态：折扣店、电子商务。

2006年百联超商事业部经营规模达637亿元人民币，在上海及全国各地拥有6032个营业网点，营业面积约251万平方米，零售网点遍布全国二十五个省、直辖市、自治区。1997年～2005年，联华超市销售规模连续九年排名全国快速消费品连锁零售企业百强第一。

超商事业部将紧紧抓住新的历史机遇，以市场为导向，以发展为中心，发挥协同效应，实施拓展全国战略，努力实现和巩固百联超商在行业中的领头羊地位。 上海百联集团股份有限公司作为百联集团有限公司核心企业，由原上海市第一百货商店股份有限公司和上海华联商厦股份有限公司吸收合并组建而成，是以百货、购物中心为核心业态的大型综合性商业股份制上市公司。

公司以百联集团“融入全国，服务全国，拓展全国市场”的战略为企业发展方向，建立起经营连锁化、组织结构集中化、商业品牌自有化、经营管理信息化和网络化的现代商业企业形象，逐步打造现代流通产业总集成商。

公司现拥有上海市第一百货商店、上海第一八佰伴有限公司、东方商厦有限公司、永安百货有限公司、上海新华联商厦有限公司、上海妇女用品商店、百联世茂国际广场有限公司、上海又一城购物中心有限公司、一百商城分公司、哈尔滨百联购物中心有限公司等多家著名商业企业，形成了以“东方商厦”为统一商号的都市型连锁百货、以上海市第一百货商店和永安百货有限公司等历史名店为代表的老字号百货、以时尚为经营定位的社区型连锁百货以及以都市型和社区型为特色的购物中心的经营格局。

公司致力于与社会各界建立起广泛和友好的联系与协作，并以上海为中心，积极拓展全国市场，走出一条成功的国有商业之路。 上海物资贸易股份有限公司于1993年10月在上海证券交易所挂牌上市（股票代码600822），并于1994年3月发行B股（股票代码900927），是一家主要经营金属材料、木材及制品、汽车（含二手车）、燃料油、机电、化工产品等生产资料业务的大型流通企业。

公司拥有上海物贸有色金属交易市场、上海市旧机动车交易市场、上海危险化学品交易市场等在全国有影响的专业市场；公司投资控股的上海乾通金属有限公司、上海百联汽车服务贸易有限公司、上海森大木业有限公司、上海利德木业有限公司、上海燃料浦东有限责任公司、上海爱姆意机电设备连锁有限公司、上海晶通化学品有限公司、上海乾通投资发展有限公司等在全国同行业中具有较高的知名度和地位，其中上海利德木业有限公司的“固”地板被评为上海市著名商标、上海爱姆意机电设备连锁有限公司获最具特色上海服务商标奖。公司2006年主营业务收入272.77亿元，位居全国省市区物资流通企业前列，荣列上海现代服务业百强企业第五名。 上海百联商业连锁有限公司系百联集团全资子公司，是以连锁为经营模式，从事专业品类商品经营的商业企业，注册资金2000万。其成员企业共有8家：上海新路达商业（集团）有限公司、好美家装潢建材有限公司、上海三联（集团）有限公司、上海第一医药股份有限公司（上市公司）、上海华联家维技术服务有限公司、上海华联王震信息科技有限公司、上海文化商厦、蓝格赛—华联电工器材商业有限公司；上海华联集团投资发展有限公司。截止2007年底，共有经营网点809个，经营面积超32万平方米，经营规模为78亿元。

医药、装潢建材、钟表眼镜是公司经营的三大核心板块。作为上市公司的第一医药股份，业务涵盖西药、中成药零售批发及总代总销、参茸保健品、医疗器械和家用康复器材等零售，公司目前共有110家连锁零售网点，2007年经营规模超12亿元，其中位于南京路步行街上的第一医药商厦销售居全国医药零售单店第一。好美家是建材装潢连锁超市，在全国拥有28家门店，其中上海市门店有13家，2007年经营规模超30亿元；该公司拥有商品配送中心和家装公司，门店设立家装设计中心，在上海、武汉已形成比较明显的竞争优势。经营钟表、眼镜和照相器材的三联集团，拥有门店300多家，特别是拥有一批上海黄金地块的商业网点，2007年经营规模超14亿元；在钟表经营方面，销售劳力士、欧米茄、天梭、浪琴、江诗丹顿、名士等世界顶级钟表品牌近20个，并有多个品牌的特

约维修站及一批专业维修站；在眼镜业务方面，除销售众多眼镜知名品牌外，还建有目前国内技术设备最为先进的镜片生产加工基地，形成了自身的核心竞争力，规模及质量水平居行业第一。通过多年的培育和历史的沉积，公司所属企业现有著名的企业品牌近20个：“好美家”、“吴良材”、“茂昌”、“亨得利”、“亨达利”、“第一医药”、“冠龙”、“乔家栅”、“食品二店”、“汇丰医药”、“今亚金店”等。这些品牌中有的是具有很高知名度和社会公信力的“老字号”品牌，其中“吴良材”被授予中国驰名商标，“吴良材”、“茂昌”、“乔家栅”获国家商务部认定的首批“中华老字号”，“吴良材”、“茂昌”和“华联王震”获“最具特色的上海服务商标”，企业不断科技创新，如茂昌、吴良材获得镜片科研技术国家四项专利的，第一医药股份的自动化售药系统和电子药柜等，都不断增加了“老字号”的含金量，在行业竞争中始终处于相对领先地位。此外伴随时代的发展，还衍生出如第一医药热线、今亚首饰医院、王震数码咨询、华联家电维修等优秀的服务品牌，受到消费者的欢迎。

公司将按照百联集团“中国第一、世界一流”的总体战略，大力实施品牌战略，提升经营管理水平，增强市场竞争能力，加强资本运作力度，壮大企业经济实力，实现企业持续健康地发展。 上海现代物流投资发展有限公司是国家4A级物流企业，已跻身全国物流企业50强中的第36位，在行业中处于比较领先的地位。公司拥有物流基地面积100万m2，库房面积63万m2。所属成员企业有上海长桥物流有限公司、上海商业储运有限公司、上海华联配送实业有限公司、上海百联配送有限公司、上海晶通化学发展有限公司、上海百联股份有限公司物流中心、上海全方物流有限公司、上海汉克国际货运有限公司等多家知名物流企业，其中大多通过了ISO质量认证和2000版改版，其中长桥物流基地获得“中国物流示范基地”称号。

公司已形成以业内外商贸零售连锁企业为服务对象，精细配送为基本特征的“城市配送物流”；以生产、经营、使用危化货品的企业为服务对象，以危化品交易、代理采购和供应链全过程服务为主体的“危化物流”；以高端品牌客户为主要服务对象、供应链管理为基本特色的“制造业物流”三大形态，呈现出良好的发展态势。

公司的战略目标是建立一个与“全国第一，国际一流”大型流通产业集团相匹配的、面向业内业外两个市场、具有强大的集客能力、集约化、一体化、信息化的中国现代物流企业。 上海百联投资管理有限公司是百联集团全资子公司，承担集团投资管理平台功能。公司控股和直接管理的企业主要分为品牌代理及贸易、典当拍卖寄售、广告媒体服务、宾馆出租汽车服务、市场招商投资管理等业务簇群。其中，中国第一家中外合资的分销贸易企业百红公司拥有一批国内外知名品牌代理网络、ERP信息管理系统和现代物流配送系统，初步形成现代批发的赢利模式；控股企业华联典当八家门店率先尝试连锁经营，发挥先发优势，初步确立了在行业中的龙头地位；金照国际贸易公司（外轮供应公司）、一百国际贸易公司、迎宾出租汽车公司、一百假日酒店等拥有各自稳定的客户群，在行业中初步树立了自己的服务品牌；上海拍卖行、可颂坊等企业品牌知名度高，在行业中居领先地位。公司配合投资百联集团核心业务培育性企业还有成都申诚友谊百货、长沙百联东方广场、青浦百联东方商厦、常州百联东方商厦、百联购物中心有限公司、河岸商业开发公司等。

截止2006年底，成员企业总资产13.29亿元，2006年主营业务收入19.02亿元。 百联集团企业清理中心是根据百联集团的组织架构和职能定位，承担集团内困难企业的集中管理，对己停止经营并明确进入清理中心的企业，通过注销、破产、封存等方式实施清理任务的功能性机构。根据百联集团的发展战略和对企业清理工作的总体部署，中心肩负着争取以最低的代价，解决企业历史遗留问题；努力保全国有资产，全力支持和保障集团核心业务发展的重要责任。

中心设主任室，主任室下设综合管理部、资产部、财务部三个职能部和清理一部、清理二部、清理三部三个业务部，共有员工70人。

中心团队建设的内容是“勤奋、实干、协同、提高”。 百联集团教育培训中心是集团实施集约管理的职能机构之一，下属单位有上海物资党校、上海市物资学校等。

教育培训中心的发展目标：经过5年左右的努力，建成一所现代化的百联商贸学院，使之具有先进的教学设施和优美的教育人文环境；有一支既掌握教学规律、又有实践经验的专兼职培训师队伍；有一个面向百联业态发展、面向国际国内两大市场，具有百联特色的教育培训体系，成为培养百联合格员工团队的孵化基地。

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如，金利来远东有限公司的“金利来”原来叫“金狮”，因考虑到金狮用有些地方的方言表达时，有“金输”的含义，这是犯忌的不吉利的名称，因而将“金狮(GOLDLION)”改为“金利来”意寓给人们带来滚滚财源。试想，这样的公司谁不喜欢，谁不乐意与之效交往呢!

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如可口可乐公司在本世纪20年代制定中国市场策略时，决定将该公司的名称“CoCa-CoLa”直译过去,于是翻译者将该名称发音相似的汉字进行排列组合，运用在饮料的包装上，当印有这些汉字的瓶装饮料出现在市场上时，竟极少有人问津。究其原因，原来翻译过来的汉字按字间理解是“蜡制的母马”或“紧咬蜡制品的蝌蚪”的意思。试想有这样名称的公司生产的饮料有谁会要呢?因而可口可乐公司重新设计名称，瓶上所注明汉字则改为“口中快乐”——可口可乐。

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如，四通集团的“四通”，取自英文STONE同音，意为石头，象征着坚石不断向高新技术的**冲击。

汽车销售公司取名禁忌看到过往的很多关于公司取名的案件，我们可以获知，一般想要起一个与现有的知名公司名相同，或者打一个插边球，往往会引来官司的结局，这也是公司起名的禁忌。那么接下来我们具体看看汽车销售公司取名禁忌。

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?、公司起名忌用多音字汽车个体销售公司起名大全。

起名使用多音字，就像使用冷僻字一样会给人们的呼叫带来很大的不便，寓意本身就不够明朗。以多音字起名，名字有两个或更多的发音时就更容易让人感到无所适从。例如:乐海餐馆，其中的“乐”有两读，一读LE，一读YUE，使人不知读什么音更好。如下面这些字都有两读:行(XING，HANG)、省(SHENG，XING)、重(CHONG，ZHONG)、茜(QIAN，XI)朝(CHAO，ZHAO)等。当然我们并不是说起名**不能用多音字。但至少要保证别人能够确定其读音，不至于读错。

?、公司起名忌用不吉字跟车有关的公司名字要怎么取。

含义不吉利是商业命名的大忌。因为它不但让名字的主人产生不好的联想、更重要的是它会影响到别人对主体的接受，不论主体是一个人、一个企业，还是一件商品，甚至连政治也会受到影响。汽车销售公司取名

对于商品来说，一个不吉利的名字则意味着它将失去大量的生意。据说在香港曾爆发过一场“白兰地”(法国)和“威士忌”(英国)的销售大战。结果“白兰地”售出四百余万瓶，“威士忌”却只售出十万瓶，只相当于“白兰地”的一个零头。论质量和知名度，“威士忌”都不比“白兰地”差，那为何“威士忌”一败涂地呢?经调查分析，问题出在“威士忌”这个中文译名上。“威士忌”连威士都忌怕，谁还愿买?而再看看“白兰地”，一个多么充满诗情画意，令人喜爱的名字。从这个例子我们可以看出人们在购买物品时，其实不是单纯地在购物，还在购买一个看不见的东西，这就是吉利。

?、公司起名忌雷同近似跟汽车有关的公司起名。

见不得人家好的情形好像是国人的通病。您取了三个字品牌，我就设法两个字与您一样，好混淆消费者。您叫“波蜜”我叫“×蜜”。www..com您是“怡康”，我就叫“×康”，您是“七星”，那我变成“×星”。上述还是温文儒雅的雷同、类似手法。

更可恶的是，有人干脆与您来个谐音(存着要打混大家一起混的心理)。像洗衣粉的几个品牌中的服务标章就“自律”得非常好。既能将自己彻底与他人相区隔，又能树立品牌独特风格。像“一匙灵”、“白兰”、“狮王”、“汰渍”、“活力”、“熊猫”等，彼此都有井水不犯河水之共识(品牌中没有任何一字近似或相同)!而VCD机品牌中，就很明显看出彼此过于雷同、近似。起码“××王”、“×达”这两个品牌就很容易让消费者混淆。

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君，即你，对客户的敬称寓意好的汽贸公司名字。

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乐，即快乐天，每天、天天

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?、荣骊汽车销售有限公司

荣:“欣欣向荣，事业火红”之意。

骊:“黑马”，业绩迅速上升之意。

荣骊:引自“飞荣骊阙,进秩兰台”。意指:“炙手可热的行业情形，有条无紊的发展。

?、逾越汽车销售有限公司

解释:因为重庆简称渝嘛,逾越既暗含了地点又有超越的意思,逾越也表现了汽车的动感,越字更是突出了汽车的性能

?、盈通汽车销售有限公司

盈:经济盈利.经济效益

通:汽车通向四面八方

?、华盟汽车销售公司

因为“华”字有一种代表中华的感觉，让人产生**自豪感，同时联盟的盟字突显出一种团结合作的精神，让别的公司产生一种认同感和信任感。所以我觉得这个名字让人产生一种很信任很值得合作的感觉。至于标志，我觉得可以用像手一样的两片叶子帮一辆汽车捧在手中，这让人感觉很有亲切感。

同时“华盟”这个名字在汽车行业好象还没有被注册，避免了重复的状况。汽车销售公司取名

?、风行掣汽车销售有限公司

风行掣三字代表了贵公司汽车质量的过硬及汽车性能的优越，同是亦反映了贵公司处于行业的领头羊的地位，以及不断创新的喻意。

?、新起点汽车销售公司

创意理由:新起点是指公司站在汽车销售行业全新起点上，即将一路奔驰迈入高峰，而且汽车开动要有一定的起点，这样起名又可以理解成为消费者在新起点购买新车进入生活的全新起点，成为幸福的有车一族。

?、亿马汽车销售有限公司

亿马给人的**感觉是场面宏大，适合汽车销售行业，有一种迫人的气势，彰显大气磅礴;另一方面，亿马有全体员工齐头并进、荣辱与共、精诚团结之意。

?、越空汽车销售有限公司

越:飞越、超越之意。

空:时空。

越空:给人一种空间想象，让人看到名字或者听这个名字就会想象开车那种享受与乐趣。更重要的是，这个名字时尚、朗朗上口。另外，这个名字的寓意也是再好不过，越空:超越时空，发展前景无限。汽车是一种现代化的东西，取的名字如果一味地讲求表面的东西就失去了她的内在美。有些商品或公司有没有长期发展的潜力，她的名字也起到非常重要的作用。试想，如果一个不好听的名字，怎么让人长久记住?一个没寓意的名字，怎么让人品味?每个人都有这样的心态:如果她的名字好听，在人们的心目中的印象就好的多，进而想去接触她，了解她，追求她。如果她的名字很普通，让人没有遐想之地，这就是爱屋及乌的缘故。

好听的汽车销售公司取名汽车已经逐渐的进入了大部分的家庭之中，也成为大部分家庭的交通工具。然而作为一家汽车销售公司来说，一个好听的汽车销售公司取名是有必要的。

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汽车销售公司名称大全汽车销售公司是一个非常有竞争力的行业，若想打响品牌，就要起一个好多的公司名字，以下是汽车销售公司名称大全。

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以上就是与给汽车服务类公司起名相关内容，是关于给汽车服务类公司起名的分享。看完注册汽车公司名字大全后，希望这对大家有所帮助！

太原荣茂达物资有限公司怎么样？

1、闲鱼

闲鱼app是淘宝旗下的一款兼有社交和电商基因的二手闲置物品买卖平台，闲鱼app平台买家和卖家通过支付宝来中介担保交易，是一款非常受广大用户欢迎的二手闲置买卖平台。

2、58转转

58转转是58同城旗下的一款个人闲置物品交易平台app。是一款号称快人一步的二手闲置买卖平台。 在58转转，每一件物品都支持担保交易，用户可以先验货再付款。

58同城手机版是国内最大的本地生活服务网站58同城推出的一款集房屋租售、二手买卖、招聘求职、汽车租售、宠物票务、餐饮等于一体的手机服务交易平台。

3、旧货网也就是为广大老百姓提供旧货买卖的网站：他涵盖日常生活每样东西，是全方位于一体的信息服务平台，眼下的旧货网可以说是不计其数。 但真正能够做到方便的却是寥寥无几。但是也有极为出色的一部分，比如说为百姓免费提供二手的信息分类网站海峡旧货网，他根据老百姓的切实需求，把信息分类关系到老百姓生活的各个方面，从而让老百姓的方便得到最大化。 小到生活中小东西，大到工程机械，但是百姓之事无小事，海峡旧货网真正的做到了这一点。

闲鱼

闲鱼是阿里巴巴旗下闲置交易平台App客户端（iOS版和安卓版）。会员只要使用淘宝或支付宝账户登录，无需经过复杂的开店流程，即可达成包括一键转卖个人淘宝账号中“已买到宝贝”、自主手机拍照上传二手闲置物品、以及在线交易等诸多功能。下载并使用全新概念的“闲鱼”APP，个人卖家能获得更大程度的曝光量、更高效的流通路径和更具优势的物流价格等三大优势，让闲置的宝贝以最快的速度奔赴天南海北的新主人手中物尽其用。此外，闲鱼平台后端已无缝接入淘宝信用支付体系，从而最大程度保障交易安全

太原荣茂达物资有限公司是2014-06-18在山西省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于太原市小店区西温庄乡西贾村西北街7巷10号。

太原荣茂达物资有限公司的统一社会信用代码/注册号是911401053975182028，企业法人荣剑，目前企业处于开业状态。

太原荣茂达物资有限公司的经营范围是：废旧金属购销；金属材料（不含贵稀金属）、建筑材料、工程机械设备、五金交电、生铁、钢材、电子产品、电线电缆、电子元件、仪器仪表、电力设备、电焊设备、制冷设备、化工设备、化工原料（涉危涉爆除外）、电梯、普通机械设备、常压锅炉、计算机、家用电器、二手车、木材、通讯设备、蓄电池、办公用品的销售；计算机系统集成；计算机网络工程；计算机软硬件的开发及销售；企业管理咨询；物业管理；土石方工程；旧建筑物及设备的拆除（不含爆破）；废旧电器电子产品处理（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为98802万元，主要资本集中在 100-1000万 规模的企业中，共450家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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