二手缤越能卖多少钱,缤越二手车高配版

1.细心体会，体验缤越时尚科技全新用车生活

2.终于成为有车一族，缤越性价比真的高

我的爱车，是吉利缤越，一款红色的小钢炮，去年10月23号提车，开到今天，已经整整六个月了，这六个月时间里，我与缤越有很多欢乐的故事，我们紧密相连，我也从一个陌生的小白，通过慢慢熟悉，对缤越的操控也变得非常熟络，每个功能也都会用了，最主要我还能在郊区小路与别的车相会，再也不需要停在那等别人过去了再走，虽然慢点，但也能做到大概知道自己车轮子在哪个位置，如果没把握，我会打一下转向灯，在屏幕上看一下两个轮子的位置，这就方便了许多，很喜欢缤越360全景影像这个配置，真的，对我这种小白，就需要这种实在实在的配置，六个月的时间，与缤越每天接触，有很多感触的话要说，那就趁着缤越回家六个月之际，说说我家缤越的使用情况吧，请看下面。?最满意的一点?价格，买的是试驾车，花了9万块钱，连保险总共落地9.5万元，这个性价比绝对杠杠的。?最不满意的一点?发动机声音有点大，车身上有不少被别人开车门撞下的凹痕、?空间?老爸老妈在老家，平时就跟女朋友两个人用这个车，我俩都是上班族，所以空间方面肯定是够了，女朋友没有驾照，天天我开车，女朋友坐右边，后排和后备箱大部分时间是空着的，只想说一句，缤越的空间够大。?动力?提车之初，开了几天的经济模式，因为觉得运动模式太冲了，驾驭不住，满满熟练了之后，用标准模式开的多，现在开了六个月了，动力给我的感觉，经济模式动力有点拖泥带水，运动档又太强劲，标准模式正好，动力也不错，油耗也更低一点。?操控?提车的时候，我的驾照都考好放在抽屉里两年了，虽然驾照两年了，但是摸车不超过十天，这车提回家开了两天，基本掌握的七七八八了，上手很快，现在开的更是如鱼得水般，我觉得，这是特别好开的小车车，非常稀罕。?油耗?因为是试驾车，提车时候油耗8.2L，油耗已经降到7.5了，这车挺省油的。?舒适性?女朋友说这车坐着反应有点大，家门外在修地铁，路况不太好，车子晃动有点大哦，隔音不错，自己按喇叭车内基本听不到。?外观?非常好看，看了那么多车子，第一次看到就很喜欢，而且价格也符合我的预算，在店里看到的就是红色，我也很喜欢这个红色的车。?内饰?内饰很年轻化，中控台上那个悬浮式的车机特别酷，可以手动操作也可以语音操作，中控台很好看，大面积红色的气质包裹，侧面有车机还有银色的装饰条，按键不多。?性价比?虽然是二手车，但是才一年，9.5万落地，性价比绝对比新车还要高。?为什么最终选择这款车?人生第一辆车，家人说贴点钱让我买个新的合资车，我也看了不少车，预算13万内的，本来想买新的缤越的，但是看到这辆试驾车只要9万，就毫不犹豫买下了，第一，不需要购置税，觉得比较划算，他们就开了一年8000公里，能省好几万。

红色的缤越，好看又吸睛。

出去玩的时候的照片，对面马路上还有一辆白色的帝豪GS。

前脸，缤越就是这么让人目不转睛。

我家的小钢炮，红色小缤越，

后备箱比较大，给我使用基本事件都空着的，悬浮式的车顶，帅气。

尾部很好看

侧面看着不小吧？

下看几天雨，车子脏的不像样了。

天气不好的时候这个红色看着好暗。

缤越的空间其实挺大的。

内饰也非常好看，多姿多彩。

舰尾式的出风口，好看

中控台帅极了

缤越的功能很丰富，有很多实用的功能，

360全景影像就在这个悬浮式的车机上

舒适的空间，

虽然才过去了短短半年的时间，但我相信，我的缤越，一定会陪我走的更远，更幸福。[太阳]

细心体会，体验缤越时尚科技全新用车生活

如果把品牌这么个效应去量化，它可以做到天差地别；?关于国产和合资，相信每一个购车者都印象深刻，而这种提车就带有决定性的影响，也一直延续到车子在自己手中的所有过程。?朋友是已婚家庭妇女，想买一台两厢车一是代步而是小孩接送，家里已有一台中型车，基本上是男主人使用，因此急需购置一台，预算是8-10w，这里指的是车身价，一般裸车决定最终价格，像购置税、保险、上牌费，这些都是可以根据裸车价来计算。按照大多数人的心理，肯定是合资优先嘛，10w以内的合资两厢车，除去韩系，可想而知的就是丰田的致炫L和本田的飞度，一度保持着超高保值率的两台经济实用车，首先油耗经济，保养便宜，配件也不贵，最重要的是耐用，而保值率可以说非常突出，一台8万块的飞度，落地9万出头，在5年之后，最高也能卖个6万块，二手车的定价不仅跟年限有关系，还跟车况有很大关系，而公里数已经越来越被淡化了，原因是现在汽车的配件质量更优，寿命更长，只要保养得当，一般都不会有什么毛病。?保值率，可以说是国产品牌的一个硬伤，虽说不能买车就想着卖车的事情，但这也决定了由始至终用车的成本，谁不希望自己的车子开了几年之后，还能卖个好价格，以此充当购车预算。?正常一台十多万的合资车，每年的折损在1万元，而国产车最多可能达到2万元，市场保有量越大的车子也相对保值，品牌的影响还是很大的，因为这里面有一个技术和质量上的底子，在微妙也直接的左右着二手行情。?今天，看了一篇推文，说是为什么小鹏和比亚迪EV优于特斯拉，却败于特斯拉，这三款车可以说是目前高续航电动车的入门选择了，特斯拉一度从百万级下降到补贴后的二十几万，一下子吸收了青睐三十万级别电动车的消费者和特斯拉粉，给了国产新能源造车重重的一击，最后，小鹏也不得不降价。?这几年，看到自主品牌的兴起，但也感受到了它们的艰难。?抛开品牌上的价值，其实我们可以看到国产和合资，在二十万级别以下，从使用上面来看，技术性上面的差异并不会太大，小动力3缸到4缸，缸内直喷，功率和扭矩、调校等等，虽然国产在变速箱方面处于下风，但还是用钱解决了，直接购买成熟的产品，但无论如何，在同一个等级上，国产品牌还是把配置和用料做到了极致，也许我的battle就是一个典例，而我选择的缤越，也恰恰是很多人，在这个路口上左右纠结之后的一种抉择。?感觉买车还是挺难的，在选择上，我们先是在购车上获得了价格红利，在用车获得了性价比和配置带来的方便、舒适、科技的感受，但也损失了大众对购车品牌的认可度，以及后续车子折旧带来的价格差别。

朋友在选车时候的纠结，并不在于外观，我想除了大众低端车系，日系车在外观上的设计还是耐看的，虽然算不上惊艳，但也不丑，中规中矩的车型轮廓和毫无修饰可言的钣金设计，用最善意的词语来概括10万级别的日系车，那就是实用。而一进车内，满满的塑料感，妥妥的硬塑设计，让人产生了一定的抗拒，如果仔细去对比国产车的配置和用料，一定会问天问地，为何要做到如此的不公，让人两难。

10万级别的国产和合资，已经做到了两种极端，一个是设计上的简约，虽然合资车在用料和设计上都略有升级，但显得缓慢和应付，而国产车会为了抢夺消费者而做出浑身解数，哪怕是溥利多销

已经好久没有拍新照片了，现在的缤越还是保持着最初的样子，那阵新鲜而红艳的色彩，时尚而动感的造型，各种让人难以拒绝的配置，当然了，只有battle

在朋友这次的购车准备上，我还特地去看了汽车之家上的图库，看了飞度和致炫，那样的内饰，是需要很足够的信仰，才能下得了手的，或者说，有些人也是极端心理，非合资品牌不可，那样，其实倒容易选择了

这样的天窗，在同级别的合资车里，是不可能存在的，而除了美系的车子在设计上会迎合国内消费者，感觉日系少有的是全景天窗，都是普通尺寸的天窗；

USB已经是现代标配了，之前吐槽过接口数量太小气，而在放到一年后的今天，应该说，高功率的充电口才是紧跟时代。

国产乘坐使用上，很容易给人惊喜，这个地台是很多合资车亘古不变的节操，很多人会说是结构设计导致的，但同样是国产车，为什么就可以做到舒适的平坦？我就不理解了

从里看到尾，用料上和配置上的差距，让人看到了另外一种差距，国产和合资厂家在造车成本上的控制，肯定，国产车也有利润空间，但相比，从客观的实物分析，相比合资，这部分肯定是压缩了不知几倍

也是，国产造成态度上，正视现实，把配置上的细节做到取悦消费者，从大灯造型、灯源、灯感、车窗玻璃厚度、夹层、小到镀铬亮条的数量、车漆金属的配比?，多到无法一一罗列

从缤越的选择到现在，我还是能依稀觉得，在这台车子的使用始终，永远都无法抹去合资和国产这种印章带来的主观影响，但又有什么办法。

终于成为有车一族，缤越性价比真的高

很多时候工作上的压力，生活中的琐事总会耗去我们大部分的精力。昨天又翘了一天班，和那个一直说上班太累，~(-V-~)~，没女朋友心累的一被子基友去太湖边浪了一圈。还说好想来一场说走就走的旅行，体验一把风花雪月，我说兄弟，中午几个菜呀，就喝成这样了？你还有几十万房贷呢[偷笑]。?之所以选择这款车，就是被他的颜值所吸引了....去没有去过得地方，见没有见过的人听没有听过的故事，然后回到都市，收获更好的自己。提到这款车后，马上跟朋友相约了一场自驾游。我们的目的地是无锡太湖边，钓鱼，游湖，吃湖鲜，吃螃蟹，很是放松。?再说一下对这款车的驾驶感受吧。操控性不错。转向力强。当调到运动模式下，车子会变得很敏感，油门，刹车都会在控制之内有种热血澎湃，冲入赛道的感觉。油耗夏天升了一些，现在7.7个油。高速上差不多6.8升。车的外观真的也是很好看了。很招人喜欢。这个颜色，还有谁；而且后排的空间也很大。我这个身高坐后排完全没有任何压力啊，还有很多空间。后排的视野也很好。平时自己坐后排也可以来个二郎腿享受一下。配置也是充满了科技感，让我们离高科技又近了一步，还有语音识别控制，可以打电话，可以直接导航，这个真的太实用了吧。?要说缺点，我觉得开的久了，座椅偏运动。所以舒适性不是很好时间长了腰会不舒服。

这张是昨天拍的，有阳光的照片更好看。

虽然是一辆二手车，但也是我的第一辆车，挺开心的，

帅气

车，还是挺大气的。

就喜欢这个动感十足的排气管

前摄像头，很清晰

很喜欢、

侧面有些许被别人开门撞的凹痕，想去弄弄。

空间还挺大

黑色内饰不太耐脏

内饰比较喜欢

座椅总觉得不够贴背

大灯

以前总是羡慕别人有车一族，开着车从眼前过，就在想，啥时候有一辆属于自己的车啊，不要太贵，只要功能齐全，性价比高就好了。但是那时候没有钱也没有驾照，但还是很羡慕，去年的时候赚了点钱，就和家里人商量去学个驾照，毕竟以后肯定是要买车的，就在去年8月份拿到了驾照，但是拿到了驾照就感觉手更加的痒了，更加的想买辆车练练手。?那时候真的在汽车之家没少逛，想买个便宜点的二手车开开那也是极好的，但是家里人不同意，说要买就买新车，二手车我们都不懂，不要买到事故车或者啥的，所以就没买。?去年下半年在通过一家人的努力，也赚了点钱，我就心痒痒了，想去买台车，那汽车之家的网站就逛的更加的勤快了，看了自己的钱包，还有结合自己喜欢的车型，就这样最后选择了吉利的缤越。就这样在2020年1月份喜提了自己的人生第一辆车——缤越。?为什么选择缤越，因为它性价比真的高，外观而且符合自己的要求，而且配置还好，也很符合自己的钱包，真的是一辆很好的车子。也通过了这么长时间的开下来，自己真的没有选择错，用着很省心，也很舒心。

白色的大气

是不是很帅气

喜欢的

漂亮

尾部的设计也很舒适

后备箱也很不错

内饰真的很漂亮

方向盘大小合适

后排空间也很不错