法系车二手车5万公里,二手车5万公里值得买吗

1.为什么法系二手车碰不得

2.想拉风又想省钱？几万块的二手敞篷车帮你圆梦！

3.为何老司机建议买二手车选择法系车呢？

4.曾经的王者，法系车的销冠标致408现在还能购买吗？

从销量数据来看，标致全系月销5869辆，雪铁龙品牌月销5380辆，DS月销207辆……风格突变备受好评的标致508L销量仅仅只有506辆，寄予厚望的车型出师不利。惨淡的销量现状足以证明，法系车目前并不受消费者青睐。

坊间常说，“销量好的车不会太差，销量差的车肯定不好”。 目前法系车销量差已经毫无异议，那能代表法系车属于“车不好”这一范畴吗？并不能，但能肯定的是，法系车的保值率表现不佳，毕竟销量影响保有量，保有量又影响保值率。

很多人可能买车的时候并不关注保值率，但是在汽车保有量超亿的我国，二手车市场的交易量和体量也随之庞大起来，二手车市场的交易量就已经很大，在近两年来更是屡创新高。保值率是购车和用车过程中必须要考虑的一项，不然等你卖车的时候，遇到法系车这种保值率的产品就会怀疑人生。

比如上图标致408的350THP自动豪华版，1.6万公里，2018年的新车，二手车价格只要11.14万，这款车当年指导价可高达16.17万，一两万公里就折价近5万，纵使如此，很多二手车贩子对于法系车甚至连收都不收！贬值率高/保值率低对想要购买法系车的新车车主来说是个噩梦，因此一定程度上制约了它的销量表现，但是对二手车车贩和消费者对于二手法系车同样如此，不愿意碰。

二手车贩一般都喜欢畅销车型，因为销量高保有量高，购买人群受众广泛，买到手就不用担心卖出不去。还有豪车，比如一线豪华品牌BBA，保值率虽然高，但是需求量也足够大，所以也是车贩喜欢的品牌。而法系车，以前还好点，现在是越来越少有人收购了。

新车市场销量差，并不能代表法系车型品质不过关，车是好车，众所周知，唯一遗憾的就是保值率差，很大程度上影响了新车的销量表现，车主迟迟不肯下手，观望等待降价，综合性价比不出众。而到了二手车市场更是没人原因要。由此可见，标致508L并不是不受欢迎，而是价格消费者不能接受。

为什么法系二手车碰不得

有人说二手车最好买法系，性价比很高，你怎么看？老司机做了分析

二手车最好买法系，实际上这只是一种戏称罢了、一个俏皮话而已，并不是真让各位去买法系二手车，只是在暗讽法系车保值率比较差，买新车到手、贬值速度非常快，所以买法系新车、不如买法系的二手车，实际上这就是一种暗讽罢了、讽刺法系车不值钱、贬值迅速，并不是真让大家去买法系二手车！

其实大可不必这么去想问题，实际上保值率高与低就那么回事，保值率高的车子售价高、二手车价也高，所以对于消费者而言、无非是高买高卖的过程；而保值率不好的车子，如美系车、法系车等等，虽然贬值快、但买车的时候也更加便宜，所以就是低买、低卖！举一个简单例子，某日系车销量好、价格高、非常的保值，售价二十万、开上个三年，可能还值十五万，贬值了五万；如果换做是同级法系车（亦或者是美系车），售价也是二十万、开上三件可能值十三万，贬值了七万！

但这仅仅是表面上的问题，看上去法系车是贬值的更多，但实际上售价是二十万、但优惠力度更大，日系车二十万卖、二十万买（只是举例子），法系车售价二十万、实际上是花十八万成交的，所以这就是低买、低卖，所谓的汽车保值不保值就是这么回事；这就好比英菲尼迪的Q70、出了名的不保值，但这么一款存粹的C级车、卖到30万以内，怎么买都是不吃亏的，开上个几年、卖20万以上不费劲，所以只要低价买入就不会亏；实际上这几年咱们国内汽车市场逐渐变得理性，想过去那般高买、低卖的例子已经很少见了！

法系车的特点

法系车有自身的技术特点、平心而论不错，但它的优势之处并不太被消费者认可，比如法系车一直在强调操控，而对于刚普及汽车的咱们而言，操控重要么？在绝大多数车友的心中品牌、造型、空间、油耗、品质，这五个维度都比操控重要，所以法系车最抢眼的优势、在咱们国内却不被重视，自然而然的逐渐边缘；其次就是不太迎合咱们国内的汽车市场，实际上消费者想要什么、喜欢什么，主机厂提供了就行很简单，但法系车并没有这么做！

所以法系车就逐渐变得边缘化，实际上法系车的二手车性价比高，而新车性价比也很高，就像鄙人上文所说的那样，买便宜、卖得低，其实不代表不保值；什么叫不保值？不保值就是同样价格买入、贬值的更多，这才叫真正意义上的不保值；而法系、美系车，同级别折扣巨大，买得时候价格就便宜一大块，凭什么要求他们更保值呢？所以法系、美系这类车，无论新车、二手车性价比都挺高，至于二手车最好买法系，并不是让朋友们去买法系二手车，只是说法系车不保值而已！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想拉风又想省钱？几万块的二手敞篷车帮你圆梦！

法系二手车碰不得的原因有保值率问题、地域性问题、维修保养成本高等。

1、保值率问题：法系车的保值率普遍较低，新车销量不佳导致二手车价格不稳定，新车的指导价和成交价差较大，使得二手车的估值变得困难。因此，很多车主不愿意出售自己的法系二手车，担心价格过低。

2、地域性问题：法系车在中国的销量并不理想，尤其是在北方和南方地区，保有量相对较少。在这些地区找到法系二手车难度较大，而且价格也可能较高。

3、维修保养成本高：由于法系车在中国的保有量较少，配件和维修服务会不如其他车型丰富，这会导致维修保养成本较高。对于二手车来说，维修保养成本是一个重要的考虑因素，因此法系二手车可能不太受欢迎。

为何老司机建议买二手车选择法系车呢？

小伙伴们大家好，我是小辛。

又到了今天的二手车文章啦，最近有小伙伴问我，夏天到了，想买台敞篷车，但又怕后期成本高养不起，对于各种价位的车也不了解，不知道到底应该怎么选？小辛我仔细研究了一番，今天来跟大家聊聊，我为大家精心挑选的三款二手敞篷车！让你在这个夏天，成为街上最靓的仔！

二手车价格：3万元——8万元

法系二手车的性价比向来很高，极低的保值率、扎实的用料、独树一帜的设计风格，都让法系二手车一下子香了起来。聊到今天的敞篷车，浪漫的法国人当然也不会错过。

之前我们写过法系车的文章，里面对法系车的性价比和可玩性大加赞赏，感兴趣的小伙伴可以戳下方链接回顾一下。

8千买辆车，给你双倍快乐！这几款二手车性价比超高！

性价比高

对于入门级的敞篷车来说，标致的207CC可以算得上是这个级别的王者了。几万块的售价，进口车的身份，扎实的底盘做工，还是那句话，男人可以不帅，但是一定要骚，当敞篷打开的那一瞬间，你就拥抱了全世界。

底盘操控优秀

虽然是板悬，但特殊的后悬架造型、设计都让它的操控性不输那些主打运动的独立悬架车型。

通病及缺点：

COM2000故障

法系车上经常会出现COM2000故障问题，这个故障是方向盘下的组合开关等部件出现的故障，特别容易坏，更换一次需要1千到2千元左右，当车辆遇到这故障后便会出现车灯无法控制和各种报警响声。

气门室盖漏油

这种情况一般发生在6、7万公里左右，维修一次的费用不高，几百块就能搞定，我也见到过有人自己花95块钱淘零件更换的。所以大家如果买车的时候，可以询问卖家是否进行过更换，如果换了，就能继续放心开一段时间啦。

另外，内饰异响、底盘的胶套等易损件也需要仔细检查，总的来说，法系车的问题没有特别顽固的地方，解决起来也不是很麻烦。只要大家在买车前，留好整备预算，仔细确认车况，后续的烦恼就会少很多啦。

二手车价格：13万元——25万元

如果说您的预算再多一些，10多万也能买到不错的MINI?COOPER，无论是品牌还是质感相比标致的207CC，都有了质的飞跃。

（葱哥的F57?MINI?COOPER）?

之前葱哥也买过一台，并且没有选择非常经典的R56，而是选择的UKL平台下的F56，因为小毛病更少，后期成本更低，更多关于MINI的深度详细解读，感兴趣的小伙伴可以戳下方链接听听葱哥是怎么评价的~

准新车便宜十多万！买回来还能升值？

开起来很“好玩”

提到MINI，就不得不提到卡丁车，不光是我，大部分开过MINI的人都会觉得，这就是个大号卡丁车。它的底盘并没有多强的滤震能力，也没有多好的隔音水平。但就是这样简单直接的路面反馈，再加上灵活小巧的车身，让这台车有一种与驾驶员零距离的感觉。

继承了源自于宝马家族的运动基因，这台MINI开起来真的乐趣十足。如果你是个渴望驾驶和操控的朋友，选它准没错！

经典的造型

在我们的印象里，圆圆的眼睛，圆圆的仪表，MINI的似乎一直都长这样，没什么变化。实际上，MINI这几代车型里外观的确没有什么特别大的改变，经典的外观造型和一直延续至今的圆形设计元素，让它无论什么时候看起来都不会显老。

（2004款MINI?COOPER?CABRIO）?

上图为2004款的MINI?COOPER?CABRIO，下图为2017款的MINI?COOPER?CABRIO，所有的经典元素全都得以保留，即便是2004款，放到2017款身边，也依然显得韵味十足，而不是老气横秋。

（2017款MINI?COOPER?CABRIO）?

这一点也正是这款车型极大的优点之一，因为即便买了老款，但与新款之间很小的差别并不会让人觉得很显老。

通病及缺点：

低速抖动、爆震：

MINI有个外号叫“小拖拉机”，经常会听到有车友反应MINI会有低速无故抖动，发动机故障灯亮的情况，更严重的还有爆震现象发生。这个问题根据车友反馈只要加添加剂就可以解决，需要注意。

油封渗油、漏油：

年头长一些的德系车都无法避免渗油漏油的情况，在购买时需要仔细检查渗漏原因，如果是油封、垫子这类易损件的话，更换就是了，但如果是机械结构上的渗漏（例如烧机油）就比较麻烦不建议购买啦。

总的来说MINI虽然有着德国车这样那样的小问题，但都比较好解决，4S店的费用比较高，但如果是自己淘换易损件去修理店更换维修的话，价格就比较亲民啦。

二手车价格：18万元——35万元

第三辆推荐车型，也是我自己一直非常喜欢的车型，宝马的4系。和3系一样，从2.0T低功4缸发动机到3.0T直列6缸发动机，宝马4系的动力阶梯非常丰富。下到走街买菜，上到赛道狂奔，它都能满足你。

运动感十足

宝马4系可以看作是3系的双门版/敞篷版，双门敞篷的造型看起来要比3系更加运动。只不过由于敞篷的原因，尾部的线条没有普通4系车型那么舒展。但打开篷的那一刻，拉风的感觉绝对会让你上瘾！

宝马4系的内饰有黑色和红色两种，基本上大多数人选择敞篷车的同时都会选择红色内饰，整体的造型和风格与3系无异，热情奔放的红色内饰展露在敞开的车篷下，拉风指数直线上升。

婚庆回本利器

敞篷+宝马，如果再选个红色外观，没事跑个婚庆绝对没问题。不仅能让你日常兜风耍帅，也能为你提供额外收入，简直是一举两得。

通病及缺点：

宝马4系的通病和宝马3系、5系一样，我就不分开说了，总的来说就是年头长了以后会有渗漏油液的情况，需要更换油封，另外宝马内饰的手把胶质材料时间久了会发黏、脱落，需要进行更换。

最后跟大家聊聊所有敞篷车都会面临的问题。

1、敞篷机构的整体维修价格都不低。软顶的价格会更高，所以选购时一定要注意仔细检查敞篷机构是否有老化、损坏的现象。

2、敞篷开合速度和限制车速区间。在面对天气突然变化、路面偶遇洒水车等突发情况时，能否关闭敞篷，是个非常重要的事儿。

207CC的硬顶电动敞篷可在最高速度10km/h内进行操作，开/闭时间为25秒内。

MINI的软顶敞篷可在最高速度30km/h内进行操作，开/闭时间为15s以内。

4系敞篷的三片式电动硬顶可在最高速度18km/h内进行操作，开/闭时间为20s以内。

3、敞篷车的隔音、后排空间、后备厢空间表现都非常一般，大家要做好心理准备。

4、敞篷车是更容易买到女士一手车的，毕竟姑娘们会更青睐这种车型，不过由于女孩们对车的了解通常不会很多，一般车都是直接交给修理厂或4S店，车主甚至都不了解自己的车况，所以大家就更需要仔细检查车况了。

好啦，今天就先跟大家聊到这，大家有什么问题也可以到我的微博?@辛铁成-?来找我讨论~咱们评论区见！

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曾经的王者，法系车的销冠标致408现在还能购买吗？

相信许多朋友都听说过新车买日系，年限尽量长。日系车的保值率较高，汽车买家们渐渐对日系车有了好感，日系车的品牌影响力也随之水涨船高。而法系、韩系与美系车型在保值率方面处于劣势，它们的质量稳定性相对一般，油耗和其他用车成本不占优势，所以在成为二手车时没有太多人选择它们，价格自然起不来？今天我们来聊聊二手车市场三大奇葩车系，日系、德系与法系车。

德系、日系车，在市场上的口碑一直非常好，保值率普遍就会高于美系、法系车型；再比如，新车价格。

说到我们现在的国内汽车市场，能说目前我们国内汽车市场上的日系车德系车，和我们的国产品牌，目前有一种三分天下的意思。众多喜欢玩车的朋友都会非常关心新车的保值率，而买二手车的朋友也会考虑这个问题，但是二手车就不需要考虑这个问题。

法系车销量不佳的原因

法系车目前销量不佳的原因，除了价格因素以外，最重要的是缺少购买力。举一个简单的例子，前一段时间一位朋友让我推荐一款好开、价格便宜、车况好一点的二手车，我的回答非常直接，去选一辆二手法系车。我们知道法系车一直以底盘调教、操控与驾驶感受著称，如德系车的精准操控、日系车在发动机上的偏执、美系大排量自吸的肌肉感，而法系车在底盘调教堪称“大师级”。

法系车的众多车型比如c5、爱丽舍与5008，它们即便是2年内或者3万公里以内的准新车，在二手车市场也同样卖不上价钱。

虽然近半年以来，标致408在投诉排行榜上一直霸榜，只是两年以内准新车一般不会出现什么的机械故障，除非您中将了，购买的是一辆事故车。停产车，市面上有些二手车，其车型在市场上已经停产，法系车的品质还是很不错的，直接影响车辆的正常使用，正常使用和保养的情况下，应避免购买此类二手车。

今天我们就来给大家分析问题，那说到这个新车的确法系车在新车市场当中呢，可以说是毫无地位，而之所以说这个老司机要建议买二手车选择法系车呢？因为法系车一直就像老师眼中的好孩子。比较低的价钱买到一辆车况良好，操控优秀的家用车还是非常值得期待。

曾经的王者，法系车的销冠标致408，现在在市场上已经越来越少了。那么对于我们来说，这个车子还可以购买吗？个人觉得不可以购买，因为它的故障率非常的高，而且现在的服务网点也非常的少，对于我们来说会产生很大的不便。这种感觉自然不是我们想要，毕竟我们买车的目的就是为了给我们带来方便，如果买了这台车，他不但不能方便我们，还会给我们带来一些额外的影响，自然这样的结果是我们所无法接受的。那么大家是否知道，为什么曾经的王者现如今沦落到这个地步呢？下面我们一起来简单了解一下。

首先是，产品更新慢。我们知道，汽车市场的竞争是非常激烈的。各个品牌为了获得更多的市场，他们在不断的更新自己的产品。就是为了更加符合市场的需求，也能够更好符合大家的需求。但是唯独法系车在这一方面始终有点后知后觉，基本上没有任何的更新产品，所以让他们在市场上被拉开了很大的距离。这样的结果，自然导致他们的市场越来越惨淡。

其次，故障问题多。除了他们的产品之外，他们本身的故障问题也是非常多的。对于一个汽车来说，如果他们的故障太多，那么自然就会给我们带来非常大的影响。毕竟在我们使用过程中，如果频繁出现问题，那么肯定会让我们变得非常麻烦。

当然除了这些因素之外，还有一些其他因素。所以这种结果是必然的，现如今想要翻身那就更困难了。所以有今天这种地步，也是他们自身所造成的。希望大家能够引以为戒，并且能够充分关注市场的需求，做好自身的提升，这样才能让自己更好的立足。