三十万左右的二手车越野车_三十万的二手suv

1.30万元以内能买哪些越野车

2.我朋友要买2.0排量左右，三十万左右的，外型好点的越野车，有没有谁有好的推荐啊，帮忙参考参考

3.30万左右买什么越野车好可以穿越西藏

4.各位高手，我想买辆越野车，我的预算只有三十万，请帮忙推荐一款。

5.三十万左右的二手车买什么的好？

二手车，这个老生常谈的话题，它不但能解决用车刚需，还可以用同等的价位去购买到级别更高的车型。

由于目前的环保法规政策和新能源车辆的推广普及，使得市面上的新车排量越来越小，真正“内外兼修”的车也越来越少。

所以今天就为大家推荐十款兼顾家用、可玩性还比较高的二手车，当然了各有利弊，挑个自己喜欢的就好，趁着还有机会，赶紧体验一下一车多面的乐趣吧！

TOP?1

2004款马自达RX-8

推荐理由：转子发动机的快乐再不享受真的就没了

当马自达RX8的1.3L双转子发动机的转速达到1万转的时候，不仅耳朵会怀孕，身体也会酥麻。特殊的发动机，会让从来没有接触过转子的朋友们进入到一个全新的世界当中。但是发动机比较脆弱，坏一次就要6万块钱，而且国内能修转子的凤毛麟角，要么拖车过去，要么排队等待。

后门以及宽敞的后排空间，足以引起帅男靓女们的注意

好玩不贵，行情在8万左右。特别提示：冬季热车需要15分钟以此来保护发动机

TOP?2

2008款宝马130i

推荐理由：10万块以内性价比最高的后驱小钢炮

10万块钱买宝马，很多人可能会说选一台E90的325，但实际上想要玩车，130i可以玩的更痛快。拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱的N52B30发动机、可变的气门装置，当转速超过5000转的时候，声浪异常的美妙，看看大哥1M的价格高高在上（30+万），相比之下，性价比最高的后驱钢炮非130i莫属。

这款车目前售价在9万元左右，空调系统可能制冷效果不是那么理想

TOP?3

2014款思域si

推荐理由：VTEC?is?the?best！

很多朋友都知道TYPE-R，但那个车的性价比实在是太低了，回头一看2.4的思域Si性价比真是太想=香了，6速手动变速箱配合前桥的螺旋齿式限滑差速器，又好玩又稳定又保值。

全国仅有420台，车源相对较少，车况不错的在17万左右就可以拿下

TOP?4

2006款宝马M6

推荐理由：二十多万就可以买到一台F1同款的V10发动机

2006款的宝马M6搭载的是5.0升自然吸气发动机，能够输出507匹的马力，SMG手自一体变速箱在手动模式下的反应速度非常之快，非常之暴力，这是一台开完之后会留下深刻印象的车型，大排量自吸发动机加后驱的魅力让所有喜欢驾驶的人都欲罢不能，最重要的是，这台车可是个M?POWER啊！当然了，人无完人车无完车，这台车的缺点是维修养护成本居高不下，毕竟这可是台进口宝马啊！百公里20+个油耗，国三排放标准能在路上跑的时间不多了。

目前这款车在市场上的二手售价在26万元左右

TOP?5

2009款凯迪拉克CTS-V

推荐理由：6.2T机械增压，预算30万内的大后超性价比之王

外观极具攻击性，驾驶感受非常暴力，即使在原厂状态下，这台车动力感受完全不亚于兰博基尼和法拉利，不管在哪里，只要一脚油门踩下去，CTS-V随时可以带你进入另一个世界

激烈驾驶比较多就会导致优质车源相对较少，车源相对较好的行情在28万左右

TOP?6

2012款大切诺基SRT8

推荐理由：拥有6.4升的V8发动机，当年落地超过140万的公路屠夫

拥有6.4L的HEMI?V8发动机，468匹马力，624N·m，原厂4.8秒破百，如果愿意再追加15万更换凸轮轴，强化缸内，在来个机械增压，这辆车可以把百公里加速跑到3.6秒，这样的加速成绩基本可以和超级跑车相抗衡了，在保证强大动力的同时，这辆车还拥有超宽的座椅，立体音响也可以在公路上安静的巡航，综合能力爆表。

不过发动机小故障多，油耗偏高且配件贵，大排量进口车，大家都懂嘛，目前行情价在30万左右

TOP?7

2017款奥迪A6?allroad

推荐理由：兼顾家庭的同时还能让自己的肾上腺素飙升

综合性价比无车能及，代号EA837的3.0T机械增压发动机，轻而易举可以让马力上到400匹，一套简单的外观套件可以让它的气质瞬间跟RS6相互匹敌，最重要的是二手车的车源比较充足，改装潜力也非常大，兼顾家庭的同时也可以让男人的肾上腺素飙升，拥有它以后，你就是一个顾家又享乐的超级奶爸

目前行情在37万左右，如果有瓦罐情怀但又够不到RS6的话，它可能是你最接近RS6的选择了

TOP?8

2010款奔驰G500

推荐理由：拥有最多粉丝量的硬派越野车，无论男女老少，都“把持不住”

大G不是最耐造的，也不是越野最强的，但一定是粉丝量最多的。二手的大G在二手车市场里的价格一直都很坚挺，甚至出现了买回去开一年再转手还赚了2万块钱的情况，是当之无愧的二手越野车理财产品，祖传的三把锁（前差锁、中差锁、后差锁）加上5.5升V8发动机，能在7.3秒内将这个重达2吨多的方盒子提速至100KM/H

虽然整车的操控性比较差，内饰相对来说比较简陋，但依然不影响它的售价，目前二手车市场行情在70万左右

TOP?9

2016款奥迪RS6

推荐理由：瓦罐信仰、扮猪吃虎、地表最强

奥迪RS6拥有着“地表最强买菜车”的名号，作为信仰车型，其保值率也是“至高无上”的。新车售价超过百万的车型，三年的保值率竟能达到75%以上，这种情况在整个二手车行业里都极为少见。4.0T双涡轮增压V8发动机，可以爆发560匹马力，百公里加速3.8秒，官方还可以选装碳陶瓷的刹车片，再加上奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，让RS6超大的车身在赛道里面也有着不俗的表现成绩。外观、动力、情怀可谓是三足鼎立无懈可击啊！

但是，由于拥有超高的保值率，所以这款车的二手车售价也不便宜，大概成交价在95万左右。虽然动力充沛，毕竟自重较大，所以在极限过弯的时候会产生推头现象。

TOP?10

2011款法拉利458

推荐理由：跃马加成，回头率爆表

虽然已经10年的车龄了，但是就算是跟别人说是昨天买的新车都不会有人质疑你，空气动力学研究出来的外观设计可以说是做到了极致，造型也做到了极致，4.5升V8发动机可以压榨出570匹的马力，零百加速3.4秒，不管炸街还是赛道都是一台神物，有钱人的生活就是这么简单纯粹而又朴实无华

11年的458在市场上售价190万左右

做个总结

以上就是为大家总结的10款家用又好玩的二手车了，基本涵盖了所有的价格区间，当然了每个人的想法不一样，所推荐的车型也各有千秋，不过无论买什么车，自己和家人开心才是最重要的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万元以内能买哪些越野车

这个价位的SUV车型，其实已经算是很不错的了，安全性只要没什么明显的产品性不足，其实都可以，而且如果是自驾游的话，我个人还是觉得选择一些偏向舒适的产品会更合适一点。

首先是JEEP的大指挥官，这款车的销量虽然算不上很好，但是从 汽车 本身来说，它不管是动力表现还是整体的舒适性都不错，配置高，座椅舒服，而且悬架和减震还是很舒适的而且JEEP的这个四驱也算是有一定的越野能力的。要说缺点的话，首先JEEP的这个发动机杂音控制的一般，另外车内顺手的储物空间表现一般，

还有丰田的汉兰达，这个价位的SUV车型，汉兰达应该是很多人都会考虑的一个车型，一方面这个车的销量一直都不错，另一方面它的稳定性和后期的保值率都很不错，汉兰达属于那种比较均衡的产品，没什么明显的产品缺陷，但是也没什么特别大的优势，如果要说缺点的话，我个人觉得这个车太偏向舒适性了，驾驶质感一般。

另外还有雪佛兰的开拓者，开拓者这款车的定位是中大型SUV，级别定位更高一些，这款车跟凯迪拉克XT6和别克昂科旗是一个平台的产物，但是性价比更高一些，整体来说动力表现很不错，另外座椅的舒适性也很好，底盘开上去还是蛮有高级感的。要说不足的话，雪佛兰的车内饰都没什么精致感，而且这个车的胎噪控制得很一般。

如果更在乎乘坐的舒适性，可以选择本田的冠道，冠道这个车的定位是大五座的车型，可以说在这个级别里面，冠道的后排空间是很有优势的，而且座椅也非常的舒服，动力强劲，另外底盘的行驶质感也不错。要说不足的话，本田在这个2.0T的发动机噪音偏大了一点，另外这个车的油箱有点小。

价格30万左右的SUV有很多，而且这个价位里油耗的差距都相差不大，但是谈到30万左右适合自驾 旅游 安全性能最好的SUV，必须选择沃尔沃XC60，原因如下：

1.沃尔沃XC60的主动安全做得非常到位，City safety城市安全系统能做到预判危险并主动刹车，必要时还可以阻力转向避险。

2.沃尔沃XC60的被动安全性能同样优秀，ABC柱和龙门架大面积的使用硼钢材质使沃尔沃XC60的车身强度十分出色，优秀的车架设计加上不惜成本的用料，沃尔沃XC60碰撞测试的优秀成绩就变得理所当然。

3.沃尔沃XC60上的人体工程学安全座椅也是沃尔沃的传统特色，类似桶椅的造型设计为驾驶者的肩部腰部提供足够支撑的同时，又不会过分“夹”着驾驶者。这样舒适的椅子减轻了长时间驾驶的疲劳感。

4.2021款沃尔沃XC60除了最低配，全系标配L2级别的Pilot Assist驾驶系统。这一套驾驶系统在高速的表现十分优秀，能在特定条件下的自动跟车、主动刹车、车道保持等驾驶操作。这套驾驶系统极大的解放了驾驶员的双手双脚，能让途中驾驶更加轻松从容。

5.沃尔沃XC60 T5以上的动力版本都配备了全时四驱系统，沃尔沃XC60较高的离地距和四驱系统的加持，让沃尔沃XC60拥有一定的越野脱困能力，应付旅途中的非铺装路面更柔韧有余。

总结

沃尔沃XC60是一台特点鲜明的车，刚好它的特点都符合了题主的要求，希望这个答案能帮助到题主。

感谢悟空邀请回答此问题：

各位朋友大家好，我是一名来自机动车第三方检测机构检车家的二手车检测技师，看了下面很多朋友的评论都说的很棒，这里发表下我个人看法。

随着人们的生活水平不断提高，买车是大家觉得是很平常的一件事，但是对车辆平时不怎么了解的人就觉得既是件很开心又很头疼的事情了。这里我想给大家推荐的是大众途昂X，这车可是属于5门5座中大型跨界SUV，车辆尺寸是4905*1989*1719，前置四驱的驱动模式，底盘更是配备了可软硬调节的悬挂系统，可以让驾乘人员在不同的路况有更好的驾乘体验， 更配备了五种驾驶模式选择，方便车辆应对各种复杂的路况。

这款车型的整体内饰并木有什么突出的地方，不像BBA那样充满了豪华感，只能说是中规中矩吧，但是该配备的配置基本上都是应有尽有了，全景天窗、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、电动座椅、LED大灯、无钥匙进入、电动后尾门、多功能方向盘等等，配置还是蛮丰富的。

低配的咱们先不讨论，直接说中高配的。首先配置高自然可玩儿的就多了，同时现在优惠力度蛮大的四驱尊崇豪华版，新车指导价：34.99万，优惠价：26.29万，还是挺划算的，这车颜值也挺高的，不管是出去 旅游 玩儿越野，城市里穿梭也是回头率极高的一辆SUV。

这是说新车，如果是选择一辆二手车的话，那选择面就很广了，但是有这预算多半还是想买年份比较近对吧，从BBA角度出发，年份近，公里数少，配置稍微较高点，空间较大点，可能奔驰的GLC和宝马X3就估计会超预算，而奥迪的Q5L如今二手的，一两年以内的，报价也才在30-32万左右，只是报价哦，到店还能砍砍，毕竟BBA，不香吗？

当然买二手车还是多要留心，建议买二手车的朋友找个懂车的朋友帮忙验车，没有这方面的朋友可以去找个第三方检测机构来验车，验出“问题车”来能省不知多少钱啊！关键有些“问题车”对安全驾驶有隐患，所以马虎不得。这里也分享几个小技巧给大家辨别“问题车”事故车1.检查一下车身的焊接处，有没有明显的焊点，有的话说明经过重新焊接，还有一些螺丝是不是有过松动的痕迹。2.新车一般间隙都会比较均匀，如果存在事故，就可以看一些整个车身的间隙，尤其是左右对比，是不是差别很大。3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点，原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。水泡车：1.除了查看座椅外，也可以查看内饰衬板、车门衬板以及地板。雨季泡水车一般都夹杂着泥沙，长时间浸泡后这些泥沙会沉淀在车内衬板的缝隙里，如果想彻底清理干净不但要把衬板全部拆除更是费时费力。2.水泡车就一定要看内饰，地毯金属零部件，严重的还要拆开仪表台看线束，还有机舱内多看下。

三十万左右SUV，适合自驾游的也多，但是油耗和安全性能是一个矛盾的问题，关键要在油耗跟安全性能之间找到平衡点，日系车我觉得你就不用考虑了，油耗低但是铁皮薄，安全性能无法满足你的要求。

我自己开的昂科威，而且我岳父原来开的是老君威，开了十五年还能跑，质量杠杠的，所以对美系车情有独钟。给你推荐昂科旗或者凯迪拉克XT5。

昂科旗属于中大型SUV,之前呼伦贝尔试驾过，在4S店也试驾过一次，怎么说呢，别克在豪华和舒适性方面确实胜人一筹，比日系车的丐版配置好多了，真皮座椅人体工程学设计，美系车注重享受还有安全性能，车身自重比较重，但是这也是舒适性的来源，太轻了高速容易飘不是么!而且随着 汽车 工业的发展，车的质量都大幅度提高，基本上能上路的都不会很差，只是人们的喜好不同，还有品牌塑造和公关问题等。

昂科旗搭载新一代可变缸技术发动机2.0T+9AT变速箱，用tripower可变气门管理技术，提升燃油经济性，也可以提供充足的动力，超车加速都没问题。还配置ANC主动降噪技术和隔音玻璃，噪音和共鸣削弱不少，坐进去很安静。另外，还有centerpoint型带14扬声器BOSE音响，驾驶的同时还可享受音乐带来的愉悦心情。

这车尺寸长宽高分别是4981毫米，1953毫米，1727毫米，轴距为2863毫米，空间大适合自驾游。

凯迪拉克XT5，车身尺寸长度为4813mm，宽度是1903mm，高度是1686mm，轴距是2857mm,空间也是蛮大的。

凯迪拉克作为豪华品牌，品牌价值还是有口皆碑的。美系豪华车型，舒适性是真心地不错，毕竟也是真皮座椅配置，考虑的是长时间驾驶的舒适性，适合自驾游。

动力跟昂科旗是一样的，动力储备充足，也搭载主动降噪技术和夹胶隔音玻璃，路噪胎噪和共鸣处理的也很好，在舒适性上没少下功夫。

配置米其林轮胎，昂科旗也有配置米其林轮胎，够诚意。

内饰豪华，颜色跳跃，对准年轻一族的审美标准。

当然可能还有其他车型也具备你提出的条件，这里就不一一列出了，仅供参考!

森林人

适合自驾游的，并且油耗与安全性能兼备的话可以考虑JEEP了，大指挥官的四驱版本就很不错。对于四驱车型，通过能力还是比较不错的，并且具备一定的脱困能力。在内饰的舒适性方面也是不错的，相对于单纯的越野车，在城市也是比较省油的。

预算是30万左右选择一台SUV车型，想自驾 旅游 的，这里推荐一台@百最认可的一台车吧。它即有相当不错的空间，还可以有非常优秀的越野能力，超大的空间还可以当作行走的房车，油耗表现也不错，安全性更是行业前列的优秀表现，这台车就是哈弗H9.

预算选择是非常不错的车型了，基本上是最高配车型了，哈弗H9即是硬派越野车，还是智能车型， 科技 配置也是相当的丰富的。

超优的动力，它使用了2.0T的涡轮增压发动机，385的大扭矩，匹配了8AT变速箱，随便造，动力输出不是问题，全车尺寸为4856*1926*1900，轴距为2800MM，这个空间对于一般小家庭的二三口之家出行，就是房车了，前置四驱，适时四驱，还有非承载型车架，所以这台车是首选车型了，安全更是没有一点儿问题，油耗来说， 旅游 用车油耗也就是11个左右，完全是省油的车型了，这么大的力量在那里，值得选择。

这就是我的推荐了，希望对于这位朋友有一点儿参考作用吧，不建议选择什么宝马X1了，福特的车型等等，都没有哈弗可靠。

H9，BJ80，RX9……，大车，当移动大床

三十万左右，销量最高就是汉兰达呗，喜欢自驾游还要油耗低，也没啥太好的推荐，硬派越野油耗就是高点比如五十铃牧游侠、福特撼路者、日产途达、进口帕杰罗性价比也很高。

我朋友要买2.0排量左右，三十万左右的，外型好点的越野车，有没有谁有好的推荐啊，帮忙参考参考

对于自驾游的爱好者来说，对越野车一定情有独钟的，那么小编下面要说的问题，大家一定是感兴趣的，那就是30万元以内能买哪些越野车呢？是不是有兴趣呢？

如果是的，那么，接下来。就和小编一起来看看这个30万元以内能买哪些越野车吧！看看有没有你喜欢的车吧！

新车方面：

北京BJ40/BJ80

BJ40的价格相对低一些，售价在12.98-19.98万元之间，BJ80的低配在30万元能落地，这两款车型定位很直接，就是硬派越野。有人说BJ40外形模仿牧马人，BJ80抄袭了奔驰G，你怎么看?

哈弗H9

售价：19.98-27.28万元，这是哈弗重新复活越野车以后的一款拳头产品，之前的哈弗H8“流产”后，真正举起哈弗品牌越野大旗的也就剩下H9了。虽然销量一般(越野车的销量相对都很小众，没有SUV那么火爆)，但是民间的轰9大队却网罗了很多粉丝。

帕杰罗劲畅

售价：20.88-30.88万元，帕杰罗在上世纪是一款大热的车型，伴随着达喀尔拉力赛辉煌的战绩，伴随着成龙大哥主演的那些作品，一路走来!但是产品换代慢，产品线不全，三菱品牌逐渐淡出了大众的视线，越野精神虽犹在，但是粉丝的基数越来越小。

30万元的价格可以入手帕杰罗劲畅的顶配车型了，3.0L的动力肯定是没有任何问题的。

日产途达

售价：16.98-24.58万元

日产途达可谓是新晋越野猛将，这款基于日产世界车纳瓦拉平台推出的越野车，上市之前就引起了越野圈的极大关注，由于高端车型途乐优良的越野基因，大家把途达称为小“途乐”。

用了和奇骏、科雷傲同款的2.5L发动机，变速箱比较有来头，和途乐同款的7AT，性能还是很不错的。

五十铃牧游侠

售价：17.88-28.48万元，30万元可以选择顶配车型，3.0T的4JJ1发动机，动力水平相当出色。

但牧游侠这款车型比较特殊，发动机都用的是柴油，有1.9T、2.5T、3.0T三种排量，1.9T的发动机，不太像一台柴油，平顺性、噪音更像是一台汽油机，2.5T和3.0T的噪音就很明显了，这也是由于柴油机的特性造成的。

后期牧游侠的改装潜力也很不错，喜欢改装的朋友建议做做改装。

二手车方面：

丰田普拉多

我们从优信二手车上面查到，30万以内其实还可以选择二手丰田普拉多，2010款2.7L，或者更早年款的4.0L。为何推荐普拉多?因为这款车型确实很皮实，小毛病少，用不换，这也是在排放标准并不是很严格的偏远地区，为何有这么多普拉多的原因。

在西藏拉萨的车辆租赁行业中，有很多都是使用的二手的普拉多，保值率一直很坚挺!

帕杰罗

我们从优信二手车上面查到，30万以内其实还可以选择二手帕杰罗，年款并不老旧，大概是2014年左右的车型。帕杰罗在上个世纪是越野人的图腾，彼得汉塞尔时期的帕杰罗达喀尔车队，创造了无数历史!也可以考虑购买。

哪些适合长途穿越呢?

推荐了这么多，哪些车型适合长途穿越呢，我个人比较倾向于新车，毕竟30万元的预算以及足够多，个人感觉还是买个新车比较实惠，长期使用除了需要兼顾越野和公路两方面的性能。

日产途达和五十铃牧游侠是我比较推荐的，如果你打算长期用，那就可以从这两个车型中选择一款，但是牧游侠只有柴油发动机，如果你不在一线城市，倒是比较靠谱。

如果你不打算长期用这个车，丰田普拉多值得推荐，二手车开着到处走走，有点磕磕碰碰不心疼，而且转手一卖不会损失太多钱。

30万左右买什么越野车好可以穿越西藏

1.斯巴鲁森林人2.0xt-299800元

2.福特翼虎3.0－28800元

3.丰田2.0－348000元

4.三菱欧蓝德2.4－229800元

5.东风本田2.0－227800元

6.北京现代途胜2.7－235800元

各位高手，我想买辆越野车，我的预算只有三十万，请帮忙推荐一款。

30万左右买什么越野车比较好呢，对于不是特别富裕的人来说，30万以内的车就是非常经济合适了，如果想要越野性能好的车，购买的时候一定要注意了，下面给大家分享30万左右越野车详细推荐。

30万内什么越野车适合长途穿越西藏?

我看了点赞最多的回答，逗死我了，这哥们可能连题主的问题都没看明白，就来答题了，还推荐了帕拉丁、汉兰达，您确定这俩车是好选择?

要回答题主的问题首先得明确两点，

1、什么是越野车，那些车算是越野车，不是卖大壳子的城市SUV。

2、旅途的目标是长途穿越西藏，还是开到拉萨就算完成任务。

这俩基础问题没说明白，推荐车型都是胡扯，对题主有参考价值吗?

我们先来说第一个问题，什么车能算一辆合格的越野车。

我个人觉得，敢叫越野车的名号，至少得是非承载车身吧?至少得有全时四驱、分时四驱吧?至少得有低速扭矩放大功能吧?至于底盘悬挂系统，前双叉臂，后多连杆非独立悬挂，算是最基础的配置了吧?

当然了，您要是前后硬桥(牧马人、奔驰G)，或者三菱山猫、日产途乐那种全独立悬挂那就更牛逼了，不过这些车型恐怕30拿不下，不在讨论范围之内(除非您去淘二手车)。

明确了这一点，汉兰达这种凯美瑞底盘上的大壳子车就算了，别把您扔在野路上(注意是野路，不是318那种柏油大马路)。

帕拉丁倒是辆硬派越野车，而且久经考验、体系成熟，这些都是优点，但为啥会卖得如此惨淡呢?因为，这车现在已经沦为一辆工具车了，您还推荐它，你确定帕拉丁的弓子板后悬挂系统会坐着舒服吗?

我们去西藏穿越目的是旅游，不是去探险的，不需要那么高的系统稳定性，如果在稳定性和舒适性上权衡，还是要尽量保证舒适性的。

第二个问题，长途穿越西藏不是开到拉萨就算成功。

现在走川藏线、青藏线到拉萨，是个带轱辘的车就能去，用不着非得究竟是不是越野车，也用不着30万的预算。

去过藏区的人都知道，路上最狂野的就是五菱宏光和长城皮卡，有几个老司机敢不给挂藏牌的五菱、长城让路?

它们真敢在盘上道上嚎叫着超你!

如果您真的准备就到拉萨周边转悠一圈，就用不着单独再买辆越野车了，家里有啥车就开啥车，保证都能到拉萨。

排量大小都无所谓，再小您还能有1.0升的QQ小吗?QQ都有人开到拉萨了!从这点说，汉兰达去拉萨肯定一点问题也没有。

如果您的步伐不止于拉萨、日喀则周边，还想去藏北高原、阿里、山南边境线转转，最好还是选一辆越野车吧，至少保障系数高一点(四大无人区穿越除外，这种挑战极限的地方，大排量日系越野车还是首选)。

30万以下的硬派越野车，我按品牌推荐如下：

长城——H5、H9;

北汽——B40、B80;

上汽——荣威W5、RX8;

福特——撼路者;

铃木——吉姆尼、超级维特拉;

五十铃——mux牧游侠;

帕杰罗——劲畅;

丰田——普拉多2.7

上面这些车型，随便哪一个都能保证您在藏区野路上放心驰骋。但行车之前一定要检查好车辆的状态，尤其要注意轮胎!祝您有一个美好的西藏穿越回忆。

三十万左右的二手车买什么的好？

如果你真的有越野要求，跑烂路的话。我劝你买个有大梁的车，城市SUV就别考虑了。什么指南者，欧兰德，RAV4、CRV就压根别想了(承载车身跑烂路车身会变形，甚至是开焊，这不是夸张)，汉兰达看前一付大身板，其实就是一加高底盘的凯美瑞，前后悬挂连杆就跟你手指头那么粗。像前面推荐的特拉卡，猎豹，帕拉丁，哈弗都不错但是不推荐维特拉，抛开越野性能不说，坏了件你得等几天？保有量太小。三十万买不来牧马人，买不来LC，但买个有相当越野能力的车还是绰绰有余的，我想推荐威麟X5，就是便宜了点。你要是不怕钱剩下买一个也行。据现在的车主反映，奇瑞对这辆车没少下工夫，用料厚道。安全性不错2.0T(有涡轮增压哦)动力足够，越野能力个人认为不次于帕拉丁，缺点就是有的人对它的外形不能认同(不过据说实车挺漂亮)。可以进店看一下，十三万多吧。如果不喜欢就还看看前面那几辆(特拉卡，帕拉丁，哈弗猎豹)，当地哪个多买哪个(修车或者转手都不吃亏)。

买奥迪Q5好。

奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，凭借优异的性能和技术优势，米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎近日成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。

奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。

2010年3月20日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布国产奥迪Q5正式投放市场。

先进技术：

奥迪Q5还配备了多套高尖端技术，使得驾驶体验更加魅力无限。作为选配，“奥迪驾驶模式选项”可以控制各种技术部件的运行方式，只需按下按钮，驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。

此外，安装了MMI系统的车型将会提供个性化模式供车主自己设置。“奥迪驾驶模式选项”可以和两款创新装置同时提供，一种是“可控运动悬架系统”，另一种是“奥迪动态转向系统”。