豹2坦克二手车,豹二多少钱一辆

1.豹2坦克性能怎么样？

2.豹2主战坦克的基本数据

3.豹2坦克可以防空吗？怎么样？

4.介绍一下德国豹-2坦克的资料

德国豹2A6

战斗全重：超过60吨

车 长：9．61米

车 宽：3．42米

车 高：2．48米

乘 员：4人

火 炮：德国莱因公司120毫米滑膛炮，55倍口径Rh120－L55滑膛炮，炮口初速达到1750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达900毫米，而且精度相当高。射程5000米，为目前射程最远的坦克火炮。火控系统先进，反应时间6秒。

机枪：1挺莱茵金属公司的MG3A1式7.62mm并列机枪，安装在120mm火炮左侧，射速为1200发/min；一挺安装在装填手舱盖环形支架上的MG3A1式7.62mm高射机枪，用于防空，高低射界为-10°～＋75°。

基数：炮弹42发。 7．62毫米弹4750发。烟幕发射弹：16具

发 动 机：MTU公司研制的MB873Ka-501型4冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，是目前世界上最好的柴油发动机之一。发动机功率：1100千瓦（1500马力）最大行程：550公里

最大速度：72公里/小时。具有比较好的加速性能，从零加速到32公里/小时仅需6秒。在车体后部安装有1部电视摄像机，其监视器可使驾驶员更安全地倒车，并使用了基于陀螺技术和有全球定位系统支持的混合式导航系统，使坦克在任何作战环境中都能导航。

区别

豹2A6EX是在豹2A6基础上研制的出口型号，较豹2A6的主要改进之处在于强化了炮塔侧面、顶部和车体前部的装甲防护，外观上的明显区别便是车首的锐角附加装甲和隆起的炮塔顶部。这样，战斗全重较豹2A6增加2.6吨。

除此之外，豹2A6EX其它性能与豹2A6类似，包括可发射DM53穿甲弹的120毫米/L55滑膛炮和动力组。目前配备豹2A6 EX的有西班牙和希腊，型号分别变为豹2HEL和豹2E。

2010年萨托利欧洲防务展上亮相的豹2A7+是在豹2A7基础上改进而来的，也可以变作升级组件用于其它豹2坦克的改进。豹2A7更为人熟知的名字是“豹2 PSO”，可以看做先期演示型号。

豹2A7+较豹2A7的改进之处在于换装防护更全面、更紧密的装甲组件，为炮塔侧后部、车体侧面提供更好的防护；用可防7.62毫米枪弹的FLW 200遥控武器站代替了之前安装的无防护遥控武器站；保留120毫米/L55滑膛炮，可以发射使用可编程序引信的120K榴弹。

豹2坦克性能怎么样？

不值得。根据查询木易网络显示。

1、车的质量和销量都非常差。

2、厂家实力不够，对技术研发的投入也不足，导致产品没有竞争力。

3、购买猎豹的车，将来很可能面临厂家倒闭4s店关门，维修和保养都成问题，而且将来卖车二手车也很便宜，不保值。

豹2主战坦克的基本数据

从各项指标上来说，豹式坦克确实是不错的坦克，但是，得从军队需求来看武器装备，一个个分析，豹式的120滑膛炮是西方主流配置，在配备新型穿甲弹，威力上乘，这个无话可说，火控系统跟电子系统没有像m1那么出众，不过也不落后主流，问题出在机动性上跟防护上，首先机动性，最开始的豹2确实1500马力发动机，55吨战斗全重，或许能跑到70公里以上的时速，加速度也好，可是后来装甲不断加码，现在最新的豹式全重已经超过60吨，具体不知道，大约得62吨以上吧，它的单位马力肯定下降不少，无论是最大公路速度和加速度肯定有所下降，这个机动方面虽然较苏式坦克优势不大，另外，现代火控技术的发展有进一步减少机动性的重要性，再就是防护方面，大家真是高抬豹式了，德国人根本就没有得到英国的乔巴姆装甲（最好的复合装甲）又没有贫铀装甲，再看看豹2a4的炮塔装甲，都没有倾角，怎么理解豹式坦克防护超群的？后来一直加附加装甲，可是我看正面又没有爆破装甲，豹式坦克防护或者不差，但是绝不会是网上说的防护超群的那种，至于德国标榜的防地雷能力，你只要见过反坦克地雷，你就知道，这世界上没有坦克能抵挡它的，豹式所谓的防地雷能力，也就是防反步兵雷，另外，车重是个大问题，60+吨的车重决定它只适合北欧硬土平原跟沙漠地带等几种地形，而像俄罗斯这样的冻土平原，中国南方的水田地形，在这种地形上用这种坦克根本行不通，中国苏联这些国家坦克最重不过50吨左右，俄罗斯现有坦克多是40+吨，不是这两个国家不想提高防护，而是太重了，根本就不能用，你造个东西不能用，你想想有啥用，另外，小尺寸的坦克主装甲的厚度不见得比这种重量超群的坦克差多少，现代坦克都不能保证抵挡同级别坦克的正面近距离一击，就算主装甲带能不被击穿，现代坦克火炮的装药也会让坦克乘员丧失战斗力，再补上一发，就搞定了，所以说防护这方面很难说，另外造价跟制造难度也是大问题，德国人经历二战还是不长脑子，追求性能都到了走火入魔的程度，忘了二战怎么输的吗?德国人失败也会失败在这个严谨上，造个武器跟艺术品似的，总价高，难制造，跟苏式坦克又没有拉开虎式对t34那样足够的差距，这不是很失败吗？或许一对一能有胜算，但1对2呢？胜算就是零，现在豹式出口这么多，都成欧洲坦克了，不过想想，总产量不过3000+辆，t72坦克产量呢？就算t72很差，但是也是第三代坦克，125毫米主炮加俄罗斯自用穿甲弹也不是能小视的，t90就是t72第**的改进型，所以说豹2性能不错，但绝对不是到超群地步，而且有缺陷，不过表面数据很好看，至于多少可行性，楼主自己定夺吧，打字很累，纯手写，仅代表个人意见

豹2坦克可以防空吗？怎么样？

主要武器

该坦克安装莱茵金属公司研制的120mm滑膛炮，炮管长5.3m，用电渣重熔钢制成，装有热护套和抽气装置，设计膛压为710米Pa，实际使用膛压为500米Pa（5500千克f/cm2）。炮管系用自紧工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理，从而提高了炮管的疲劳强度、磨损寿命和防腐蚀能力。炮管寿命为650发（标准动能弹）。

整个火炮系统带防盾重4290千克，不带防盾重3100千克（包括炮管、热护套、抽气装置和炮闩），炮管重1315kg。最大后坐距离为370mm，一般后坐距离为340mm。

储备

120mm滑膛炮配用尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹两种。车上装42发弹，其中27发储存在驾驶员左边的车前部分，15发储存在炮塔尾舱里。

DM13尾翼稳定脱壳穿甲弹是120mm火炮的主弹种，由弹丸、可脱落弹托和钢底半可燃药筒构成。弹丸由弹套、尾翼、弹芯和装在弹底的曳光装置组成的弹芯直径为38mm、长径比为12：1。弹芯为外部套有钢套的钨弹芯。该穿甲弹的初速约为1650米/s，最大有效射程为3500米。

DM12多用途破甲弹具有破甲和杀伤双重作用，初速为1143m/s。该弹为尾翼稳定弹，短尾翼用铝合金挤压制成，经表面热处理，可承受500米Pa以上的膛压；用了压电引信；改进了点火装置，将原来的单孔底火改成多孔底火，在周围一圈开有径向孔，使点火时间从22ms缩短为5ms。

半可燃药筒由惰性纤维、硝化棉、二苯胺、树脂等混合制成，内装发射药、底火和缓蚀添加剂衬套。为防止药筒受潮和微生物侵蚀，在药筒上涂有一层油膜。

DM23弹是于1983年用的德国第二代尾翼稳定脱壳穿甲弹，其整体式钨镍合金弹芯的直径为32mm，长径比为14：1。

DM33弹是第三代尾翼稳定脱壳穿甲弹，具有更大的长径比，但至今尚未投产。

该坦克的与美国M1A1坦克的通用。

武器

武器有两种，一种是莱茵金属公司的MG3A1式7.62mm并列机枪，安装在120mm火炮左侧，射速为1200发/min；另一种是安装在装填手舱盖环形支架上的MG3A1式7.62mm高射机枪，用于防空，高低射界为-10°～+75°。

该坦克上载有7.62mm机枪弹4754发，其中2000发储藏在炮塔里。 火控系统是由机械、光学、液压和电子件组成的综合系统，因用稳像式瞄准镜，火炮液压伺服系统随动于瞄准镜。该综合系统通常被称为指挥仪式火控系统，由于是稳定质量较小的瞄准镜并设有位置和速度复合电路，因而具有易于稳定和很高的行进间对运动目标的射击命中率。

车长有1个向后开启的圆舱盖和可360°观察的潜望镜，舱盖前装有1个PERI-R17型稳定的周视主瞄准镜，该镜有2×和8×两咱放大倍率。

炮长有1个双放大倍率的稳定式EMES 15型潜望式瞄准镜，其中包括激光测距仪和热成像装置。装在EMES 15型瞄准镜中的热像仪能使火炮在夜间或不良天气下或者对伪装的目标进行瞄准和射击。炮长还有1个的FERO-Z18型望远式单目夜间瞄准镜，放大倍率为8×。在夜间，车长用与炮长EMES 15型瞄准镜相连的热成像瞄准镜观察战场。EMES 15瞄准镜的图像可以传给车长的PERI-R17型瞄准镜，使车长也能看到同炮长相同的图像。此外，车长还可以通过计算机控制的测试台控制检测系统RPP 1-8，自动地监视火控系统的工作情况。炮长的EMES 15型双目稳定式三合一主瞄准镜的反射镜头是双向稳定的，其昼间通道的放大倍率为12×，视场为5°。

该坦克样车原用蔡斯（Zeiss）公司的EMES 12型体视、激光测距仪，生产型车用美国休斯（Hughes）公司专利的钇铝石榴石激光测距仪，并与EMES 15型炮长主瞄准镜组合为一体。激光测距仪最大测量距离为9990米，精度±10米，测得的距离、火力准备和所选弹种的数据都显示在炮长瞄准镜下部。火控计算机由通用电气德律风根（AEG-Telefunken）公司的FLER-H型混合式计算机发展为在第五批豹2坦克上安装的数字式电子计算机，该计算机可计算瞄准角和火炮横向提前角，涉及的参数有目标距离、车辆倾斜角、目标的运动方向、横风和弹道数据等。火控计算机计算了这些参数后将控制信息送入武器随动系统，后者将武器与炮长的EMES 15或车长的PERI-R17型瞄准镜的瞄准线对准。

炮长还有1个安装在炮塔顶部的观察潜望镜，装填手有1个单目观察潜望镜。 发动机

该坦克装有MTU公司研制的MB873Ka-501型发动机，它是一种4冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，在2600r/min时，功率为1103千瓦（1500马力）。

该发动机具有单位体积功率高、低速扭矩特性好、燃油经济性好、起动性好等特点。与豹1坦克使用的MB838型发动机相比，平均有效压力从0.81MPa（8.3kgf/cm2）提高到1.07MPa（10.9kgf/cm2）、排量从37?4L增加到47?6L、转速从2200r/min提高到2600r/min，因而使功率从610千瓦（830马力）增加到1103千瓦（1500马力），提高87%。另一方面，通过减小进气管、喷油泵和气缸盖尺寸以及改进油底壳等部件，使发动机的结构尺寸更加紧凑。该发动机的单位体积功率从MB838型的388千瓦/m3（528马力/m3）提高到543千瓦/m3（738马力/m3）、比重量从3.1kg千瓦（2.3kg/马力）降低到2.04kg/千瓦（1.5kg/马力）。因而使豹2坦克具有比较好的加速性能，从零加速到32千米/小时仅需7s。然而，环形散热器冷却系统消耗功率达到162千瓦（220马力），比其他坦克要高。

按19年汇率计算，该发动机的单价为17.1万马克，占“豹”2坦克总价格的20%。

传动装置

该坦克用伦克（Renk）公司研制的HSWL 345型液力机械传动装置，它是德国和美国联合研制MBT-70坦克的技术成果之一。

该传动装置由可自控闭锁的液力变矩器、倒顺机构、行星变速机构、液力-液压转向装置、液力制动器和汇流行星排等部件组成。

液力变矩器为二级涡轮综合变矩器，最大变矩系数为2?5，可自控闭销。

倒顺机构由3个锥形齿轮、2个行星排和2个制动器组成，由驾驶员操纵，实现车辆的前进或倒退行驶。

行星变速机构由3个行星排、3个制动器和1个片式离合器组成，与倒顺机构相配合，可以得到4个前进档和4个倒档，但仅使用2个倒档。

转向装置是液力-液压复合的双流差速再生式机构，液力偶合器的作用是增加零轴上的转向扭矩，液压转向机构实现每个转向半径的无级调节。挂空档时，发动员机功率全部经过液力-液压转向机构传递，实现原位转向。

液力制动器具有5147千瓦（7000马力）的最大吸收功率能力，它与机械制动器共同构成豹2坦克的制动系统，最大制动力矩为24.5kN·m（2500千克f·m），可以使55t重的豹2坦克从65千米/小时的行车状态在3.6s内制动停车。

精良的传动系统价格也相当昂贵。按1980年币值，HSWL 345传动系统的价格为11.1万马克，相当于“豹”2坦克总价格的12%。

行动装置

该坦克用扭杆悬挂，车体每侧有7个负重轮、4个托带轮、1个后置主动轮、1个前置诱导轮和1个履带调节器。悬挂装置包括14根高强度扭杆、10个摩擦减振器和10个液压限制器。负重轮的动行程为350mm，静行程为176mm。

在第一、二、三、六和七负重轮位置处，装有新型片式摩控减振器，10个摩控减振器的吸功能力为61kN·m。在这些负重轮位置处，还装有筒式结构的液压限制器，每个重11.5kg，当负重轮以2.94m/s向上运动时，10个液压限制器的总吸功能力为170kN·m。该坦克的行动装置具有良好的减振性能，总吸功能力比豹1坦克提高79%，达422kN·m。

该坦克用迪尔（Diehl）公司研制的570A型双销式履带，履带板宽635mm，节距为183.5mm，板体上加有可以更换的橡胶衬垫，销耳有橡胶套，履带寿命达6400千米，橡胶衬垫寿命为1600千米。履带调节器为机械式。

冷却系统

MB873Ka-501发动机体积小、功率大。其活塞在汽缸内的往复速率高达15.2米/秒，超过了一般柴油机活塞的速率上限。而HSWL354液力传动/变速系统也是一个发热大户。

“豹”2坦克的冷却系统与发动机一样，紧凑而有效率。冷却系统用环形散热方案，热交换器部分由轻合金制成，中心装有两台巨大的吸风式离心风机。为了保证空气能均匀流入环形散热器，减小压力损失，风扇叶轮下还装有导向叶片环。发动机转速增大时，冷却水的流动加快，风扇的叶轮也相应提高。冷却水的最高温度可达110度，当外部环境为38度时，发动机仍能满功率运行。

完善的冷却系统使发动机在任何环境、任何温度下都能运转自如，但“豹”2也付出了较大代价，整个散热系统需要消耗发动机输出的1500马力功率中的220马力。

装甲防护：该坦克的设计把乘员生存力量于20项要求之首位，车体和炮塔均用间隙复合装甲，车体前端呈尖角状，增加了厚的侧裙板，车体两侧前部有3个可起裙板作用的工具箱，提高了正面弧形区的防护能力。炮塔外轮廓低矮，防弹性好，设计时考虑了中弹后的防二次效应问题，将待发弹存于炮塔尾舱，并用气密隔板将与战斗舱隔离。在90年代初的测试中A4型经受住了东德T-72在1500米的射击未被击穿而T-72却被105毫米炮在1500米击毁（国际展望2006年01期）.波兰杂志<新军事技术>2002年3月号也认为这个距离豹2是对125穿甲弹免疫的，有一篇文章说该车在1500米上被125弹击穿但是关键词“象切奶油一样”和网贴《请教众位达人T-64 T-72和T-80的关系》中的语句非常相似。该坦克用集体防护式三防通风装置，安装在底盘左侧的装甲板内，维护保养方便，空气过滤器可从外部更换。

灭火系统：前4批生产型豹2坦克的乘员舱未安装自动灭火系统，1985年德国为第五批生产型豹2坦克安装了英国格莱维诺（Griner）公司生产的乘员舱灭火抑爆装置。

烟幕弹：炮塔两则后部各装1组烟幕弹发射器，每组有8具发射器。

介绍一下德国豹-2坦克的资料

军事体系越完善的国家，坦克防空能力越差。不知道这个说法是不是颠覆了大家认知。

豹二坦克的防控能力在三代坦克里几乎垫底。豹二的炮塔舱门处的机枪居然和并列机枪一样都是7.62mm的MG3，更夸张的是某些豹二甚至不配这挺机枪。只有瑞士引进的豹二，即Pz 87WE配备了.50口径的M2重机枪。

豹二唯一具备对空射击能力的机枪是那挺舱门附近的MG3

炮塔舱门连MG3机枪都不配的豹二也不少

给坦克装防空系统，非不为也，实不能也。到了三代坦克，对防空能力的要求基本已经随缘了，大多数型号都是在炮塔舱门配一挺12.7mm重机枪了事。装甲部队的野战防空则完全交给专用的伴随防空武器，比如带机动底盘的小口径高和中近程的防空导弹，更有甚者像苏联还搞出了火力凶猛的弹炮合一系统。这些防空系统编入重装师中，给装甲部队撑起了一层铁穹。

现代的野战伴随防空武器

坦克防空武器研究的兴起

其实稍微深入了解一下坦克的发展史，就知道这种做法存在着充分的合理性。在坦克演进过程中，各主要工业国总结出来的一个经验，那就是给坦克加防空，要么没啥大用，要么牺牲太大。对坦克自身防空能力的加强，始于二代主战坦克，也就是60、70年代的时候。因为那个时候武装直升机的概念开始兴起，优秀的悬停能力可以让这种树梢杀手可以在极低的空域自由猎杀坦克，威胁是非常大的。

攻击直升机（Attack Helicopter）的出现让几十吨重的主战坦克不再那么无往不利

有矛自然就要有盾，于是各国开始想办法给坦克进行防空加强。那个时候的武装直升机，装备的还以线导和光学制导的反坦克导弹，射程还不到5km，这样的射程使得直升机必须逼近到更近的距离去发射，这时候小口径高炮和便携式防空导弹还是够得到的。

携带陶式反坦克导弹的AH-1?眼镜蛇?，由于制导方式原始，攻击范围只有3.75km，后期提升到4.5km

当时有两个思路，一个是给坦克装用小口径高，还有一个就是装单兵便携式防空导弹。所以我们在二代坦克上可以看到很多配备防空导弹和高炮的例子（虽然大多数都没有正式服役），比如美德合作研制的MBT-70就是配备了一门20mm机关炮遥控武器站，防控能力显著要好于.50机枪；我国的WZ122和9910工程车上，都装了4发便携式防空导弹。

MBT-70配备了一门Rh202 20mm机关炮

我国的WZ122样车，用双管12.7mm高射机枪和4发防空导弹

9910工程车上装备了4发便携式防空导弹

但在测试的时候才发现，这种设计对坦克本身的干扰其实是比较大的，比如MBT-70，只装了区区一门20mm单管机关炮，设计上就已经很麻烦了。比如，20mm的遥控武器站存储数量相当有限，一旦打光了人就要出来装填，而且20mm炮的威力对带有装甲的攻击机和武直不论是有效射程还是毁伤能力都十分鸡肋。更致命的是，按照多个国家设计师的论证，坦克的副武器口径20mm就算到头了。再往上加，就要干扰到坦克的主炮和架了，那还不如让坦克和防空车混编呢。所以到目前为止，给坦克装过高炮的，都是装的20mm口径。除了MBT-70外，斯洛伐克也有一款装了20mm炮的坦克?T-72M2，在北约国家的协助下装上了两门的厄利空20mm机关炮。由于它设计思路已经严重落后，所以外销记录为0。

装了20mm高炮的T-72M2

空对地武器的发展，让天平向空中一方倾斜

给坦克装便携式防空导弹的路线稍微好一点，这种方式对坦克的布局干扰并不大。我国除了WZ122样车上装了4发防空导弹外，连9910工程车上都有。便携式防空导弹有效射程比20mm高炮远一些，可以达到4~6km，但是随着反坦克导弹技术的发展，也使得这种导弹在对付武装直升机时显得不够用了。

因为从70年代开始，就已经出现了以 M-114为代表的半主动激光制导的反坦克导弹。这种导弹的射程轻易从之前的不到5km扩展到了8km，超出了便携式防空导弹的防御范围。更不要说后面M-114还推出了毫米波制导的版本，具备?发射后不管?的能力，长弓阿帕奇打出去后可以直接找地方隐蔽（只要毫米波雷达一直露出来制导就行），坦克自己这点防空能力真的很勉强。

满载16枚地狱火导弹的AH-64?阿帕奇?武装直升机

以上还没说到一个最关键的问题，那就是对空搜索的问题。要知道先敌发现才能先敌摧毁啊。坦克的视野其实并不好（这一点玩过盲人雷霆全真战役的应该深有体会），只有对付地面单位的光学观瞄，对空视野并不好，而且也没办法再装独立的对空观瞄了。而自行高炮装的那种搜索和火控雷达，就更不用想了，压根没有空间装。而在武直这边情况就不一样了，它的视野十分开阔，还有各种光电瞄准仪甚至还有雷达来搜索地面目标，所以搜索能力严重不对等。这也难怪北约通过模拟得出一个结论，那就是武直对上装甲目标时，交换比往往可以达到12：1甚至19：1。

坦克技术性能

豹2主战坦克（A4型）全重55吨，乘员4人。该坦克的设计把乘员生存力量于20项要求之首位。车体和炮塔均用间隙复合装甲，车体前端呈尖角状，增加了厚的侧裙板。炮塔外轮廓低矮，防弹性好，设计时考虑了中弹后的防二次效应问题，将待发弹存于炮塔尾舱，并用气密隔板将与战斗舱隔离。该坦克用集体防护式三防通风装置。第五批生产型豹2坦克开始安装英国格莱维诺乘员舱灭火抑爆装置。

豹2坦克安装莱茵金属公司研制的120mm滑膛炮，装有热护套和抽气装置，炮管系用自紧工艺制造，内膛表面经镀铬硬化处理。坦克基数为42发，其中27发储存在驾驶员左边的车前部分，15发储存在炮塔尾舱里。配用尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹两种。莱茵金属公司已研制了5代120毫米曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹，其中DM13长径比为12：1，DM21长径比为14：1，更新型的DM33、DM43、DM53则具有更大的长径比。最新的型号可配用于豹2A6的L/55滑膛炮，穿甲性能大幅提高。

武器包括莱茵MG3A1式7.62mm并列机枪和MG3A1式7.62mm高射机枪°。炮塔两则后部各装1组烟幕弹发射器，每组有8具发射器。

火控系统是用指挥仪式稳像火控系统，具有易于稳定和很高的行进间对运动目标的射击命中率。车长配有PERI-R17型稳定的周视主瞄准镜。炮长有双放大倍率的稳定式EMES 15型潜望式瞄准镜，其中包括激光测距仪和热成像装置。装在EMES 15型瞄准镜中的热像仪能使火炮在夜间或不良天气下或者对伪装的目标进行瞄准和射击。炮长还有1个的FERO-Z18型望远式单目夜间瞄准镜。

坦克样车原用蔡斯EMES12型激光测距仪，生产型车用美国休斯公司专利的钇铝石榴石激光测距仪，并与EMES15型炮长主瞄准镜组合为一体。激光测距仪最大测量距离为9990m，精度±10m。火控计算机由通用电气德律风根的FLER-H型混合式计算机发展为在第五批豹2坦克上安装的数字式电子计算机。

豹2坦克装有MTU的MB873Ka-501型发动机，功率为1103kW(1500马力)。传动装置用伦克HSWL345型液力机械传动装置。行动装置用扭杆悬挂，车体每侧有7个负重轮、4个托带轮、1个后置主动轮、1个前置诱导轮和1个履带调节器。 坦克机动性能数据（豹2A4型)

公路最大速度　　　　72km/h

越野最大速度　　　　55km/h

0-32km/h加速时间　　7s

燃料载量　　　　　　1200L

公路最大行程　　　　550km

涉水深 无准备　　　　　　1.00m 有准备　　　　　　2.35m

潜渡深 　　　　 4.00m

爬坡度　　　　　　　60%

侧倾坡度　　　　　　30%

攀垂直墙高　　　　　1.10m

越壕宽　　　　　　　3.00m