老板应该买什么车有面子_大老板买什么二手车好

1.为什么奥迪宝马二手车才开了一两年都在卖，而且很好？

2.最值得购买二手车有哪些？

3.为什么富人总喜欢买二手车，而穷人却要买新车？

4.买个5万左右的二手车划算还是买个5万左右的国产新车好？

5.买二手车的10大忠告

6.开廉价车和豪华车有什么区别？

Cayenne。

外观极具辨识度，层次分明的前脸和圆润的矩阵式大灯组，宛如一只张开嘴的大青蛙，同样别具一格。虽然雷克萨斯LS的品牌影响力、性能、操控性都不如BBA的百万级车型，但我还是会选择LS，因为相对于78S来说LS是非常难得的。

为什么奥迪宝马二手车才开了一两年都在卖，而且很好？

在这里，我想问你一个问题。你喜欢买二手车还是新车？不用多想，肯定不一样。肯定有人会说开车不熟，买二手车锻炼身体，撞上也不疼。有人肯定会说车一定要买新的，哪怕是新手，买个便宜的新车就行。很难说二手车有问题！下面我想告诉大家的是如何买到可靠的二手车！

1.二手车更划算。

买二手车最重要的是性价比，车的价格划算，还能省一笔购置税。

一个朋友前年花了18万买了一辆新的起亚K5车。在销售顾问的鞭炮声和掌声中，他兴奋地撕下座位上的塑料薄膜，打开4S店，在路上开了一会儿车。后来有人告诉我，我买这辆车的时候，觉得自己是它的第一个合法老公，第一次就成功“抢”走了，特别是交上去签字的时候，那种感觉很棒。

然而，保持冷静是有代价的。一年后，由于工作调动，这位朋友不得不以14万元的价格卖掉了这辆车。短短一年，贬值了4万元。所以这个朋友终于后悔了。毕竟4万元不是小数目。可以加4年汽油，买200股百度股票。

另一个朋友更聪明。前年，她花了5万元买了一台二手Polo。大约一年时间，以5万元的价格卖出，相当于一年的免费驾驶。如果他当初花10万买了一个新的Polo，一年后卖8万就好了。

一位二手车车行老板说，每天来他们车行看车的大部分都是25-35岁的年轻人。买车价格3-6万(新车价格8-15万)。一方面是因为这群人刚开始工作或成家，他们并不富裕；另一方面，年轻人对二手车的接受度更高。

这样，二手车的优势就比新车大得多。事实上，在美国和日本等发达国家，二手车市场非常受欢迎。据调查，日本人第一次买车时，新车和二手车的比例几乎是1:1，尤其是一些年轻人特别喜欢买二手车作为自己的第一辆车。但在中国，新车和二手车的周转率是4:1，远高于美国和日本。

2.为什么中国二手车市场不景气？

很多人不愿意买二手车，不是因为二手车不好，而是因为心里过不去坎。买二手车的心态和买新车的心态完全不一样。新车定价明确，有明确的售前售后服务。二手车比较碰运气，也就是一锤子买卖。比如新车的零件在保修期内坏了，经销商会免费更换。至于二手车，虽然有合同说有问题帮你解决，但是一旦有问题，经销商可能会对成无中生有的态度不好。这个时候，你不仅要自己承担成本，还要承受心理压力:为什么你当时买的是二手货，你因为蝇头小利失去了一切？

你不想买二手车的原因不止于此。更重要的是你不了解二手车，怕被忽悠。20世纪70年代，美国经济学家乔治·阿瑟·阿克洛夫发表了一篇题为《柠檬市场:定性不确定性与市场机制》的论文，探讨了信息不对称理论对二手车市场的影响机制。

笔者认为，买者分不清高质量车和低质量车的区别，只有卖者知道这一点，所以可用信息存在不对称性。低质量汽车的售价与高质量汽车完全一样。

由于价格空波动较大，低品质的车很可能最终会将高品质的车赶出市场。这在经济学上叫做“劣币驱逐良币”。信息不对称可能导致整个市场崩溃，或者市场萎缩，以至于只有劣质产品充斥其中。类似的信息不对称在发展中国家尤为普遍，并产生了重要影响。

实际上，它是。现在很多二手车商都在玩“劣币驱逐良币”的把戏。低价找回的事故车将由修理厂修理。修理后普通人看不到，然后会以普通二手车的同等价格出售。如果你愿意付出，他们也会愿意骗你。民营汽修行业人才济济，二手车市场非常危险。

其实二手车是一种美味的粥，营养健康又经济，但不知道里面混了多少像事故车一样的老鼠屎。几个喝粥的人都很不幸。看到老鼠屎，就骂商家不老实，不守信用。他们都是骗子。口碑传播，所以人们不敢买二手车。

3.如何买到可靠的二手车？

目前二手车的常规销售渠道一般有人对人、人对二手车商、人对经销商(置换)等几种方式。为了避免被坑的风险，最好找一个了解二手车的可靠朋友(记住，不是车的问题，是二手车的问题)。另一种是找第三方评估机构，但最好找一个双方都不知道的。一些评估机构与二手车经销商有着不寻常的关系。如果你找他们评价，也许他们会联合起来骗你。

如果你没有认识二手车的朋友，又不想找第三方评估机构，最好去专业的4S店买二手车。价格可能贵一点，但是他们一般不卖事故车和泡泡车骗人。

此外，目前，二手车越来越网络化和开放化。比如现在有一些二手车网站，提供专业人员为销售商提供车辆检测，并公布其真实指标和数据供买家选择，并提供交易手续等服务，从中抽取少量佣金。相对来说，这种模式更公平，程序更简单。

事实上，一些发达国家对二手车市场有严格的规定。比如在美国，汽车经销商协会(NADA)等权威机构定期公布各类二手车的价格区间，作为买卖双方的重要参考标准。

此外，还需要技术状态评估。除了原有的售价、使用时间、里程等参考指标外，后续的使用寿命和维修成本需要综合考虑。这些参数让消费者一目了然。因此，美国消费者并不担心二手车交易中的欺诈行为。

温馨提醒:

相对而言，中国二手车市场还有很多差距，在法律法规和诚信方面还有提升空间。然而，一些专业网站和评估机构的出现仍然让二手车市场继续向前发展。我希望在不久的将来，中国的二手车市场能够像发达国家一样开放、透明、公平。

百万购车补贴

最值得购买二手车有哪些？

1正常换车，现在汽车保有量大了，换车速度也提高了，换车频率也高了。就像18、19款奥迪A6L车型一样，开了两年车，换上新A6L似乎也没什么错。

2冲动消费的后果是：现在，买车、分期付款真的很受年轻人的欢迎。当他们获得BBA时，他们付不起汽油、维修、保险、事故修理和最后的分期付款。如果他们不买二手货该怎么办？

大多数车主选择出售他们的汽车，因为他们仍然很新，并不是没有能力。保养汽车的费用并没有你想象的那么高。那些说买不起车的朋友基本上都是键盘手。在实际的维修过程中，只要你买得起，你就买得起！其次，准新车会选择卖车，不是都是事故车，主要看你在哪里买的！如果你是从二手车经销商或不认识的人那里买的，也不排除发生事故的可能性。

1买不起车

事实上，BBA的养车费用并不算太离谱，也没有预想的那么高，但关键问题是每月还款。很多人不情愿地上了BBA的车，首付10万买一辆宝马，每月付8000，再加上油费、保养费、停车费等保养费，只好把车卖了；

2急需钱

许多BBA的老板买BBA是因为他们在生意上有一点闲钱。他们一时冲动买了BBA。然而，由于资金周转或其他意外事故，他们不得不卖掉汽车换取现金流。

很多人家里可能有好几辆车，但开得不多，但要交保险费，还要交很多保养费和保养费。因此，一些人选择出售自己闲置的豪车。

有些感情问题可能是离婚时财产分配的问题，所以卖车是个不错的选择

事故问题车因行驶水平问题或自然灾害和人为原因造成的，其中有些表面上看似是优质产品，但实际上，?原精品车?等被水浸泡过的车，只需清洗干净，但原电器经过起泡后会有很大的安全隐患，所以我们普通消费者还是要睁大眼睛。

为什么富人总喜欢买二手车，而穷人却要买新车？

根据2019年最值得购买二手车排行有：本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。

1、本田CR-V：在中国，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV，所以其地位名声可想而知，霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车，也算是可靠性比较稳定的一款车，对于年轻人来讲，不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。

2、大众高尔夫：紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫，被动安全最好的紧凑型轿车之一，不过小毛病可能会有时候稍多。在国内，高尔夫还是一款非常值得买的车，别的咱不说，光从高强度、热成型钢的使用率上，同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。

3、丰田红衫：丰田红衫是一款大型SUV，设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺，得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。

4、奥迪RS6：RS6是A6产品线中的高性能版本，是一个重在运动的行政级车，定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写，直译为“赛车运动”，使用的是最先进的工程和技术，具有所有奥迪车型中最大的发动机数据，代表奥迪的顶级高性能水平。

5、别克君威：定位在中高档的中级轿车，拥有混合动力型，油耗与速度方面都很让人满意，取自“君临天下，威重四海”，从车身设计、质量到舒适度都恰到好处，满足社会精英人士对于代步座驾的需求。

6、本田思域：拥有流畅的车身设计与时尚外观，合理的内饰设计和足够的空间，以及丰富的安全配置，堪比跑车的紧凑型轿车，满足不同人群对于时尚座机的需求，价格也比较亲民，占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。

7、丰田凯美瑞：广汽丰田旗下车型，全新的第八代凯美瑞已经上市，改款车型37年来，累计销量达到了2000万台，排全球第四，外观时尚大气，省油能耗低，一些细微的小毛病也很少，所以非常值得购买。

8、长安CS55：长安汽车在2017年发布的SUV车型，价格非常亲民，适合广大的年轻用户，在销量上也是很不错的，可供选择的颜色也比较多，在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。

9、斯巴鲁力狮：真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型，无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了，加上国内斯巴鲁普遍都买SUV，力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。

买个5万左右的二手车划算还是买个5万左右的国产新车好？

现在大多数人买车都是看经济情况，车分三六九等，不同的品牌，不同的级别，价格差别实在不小，少至几万，多至几十万、几百万，甚至是上千万，这些车型价格不一，而且车是属于耐用消费品，少则用三五年、多则用十几年，因此，车在使用过程中，会因为各种情况转手，这就有了二手车。

但是通过数据调查，不少的富人都喜欢买二手车，而不是选择新车？这是为什么呢？有钱人买车主要是为了玩车，其实二手超跑市场上的超跑都是比较新的，原因就是这些超跑保养比较好，还有就是其实这车真的没开多久，有的车甚至也就几百公里就被车主玩腻了，所以这对于有钱人来说买辆二手超跑其实近乎于全新的，但是价格没准会便宜上百万，这样无外乎是超值的。

而且很多跑车都是限量版的，一旦抢不到新车了，去买一辆二手车也很不错，而且开一段时间之后，还能继续换车。

但是对于普通人来说，买车基本上都是考虑10-20万之间的车型，这些人买的车型，基本也都是紧凑级或是中级车，普通品牌，这也是全世界范围内销量最大的价格区间。

但是对于这部分人来讲，买车一般都是自己的血汗钱，攒了一段时间后，才买的车，他们自然是喜欢买新车，尤其是对于首次购车的用户来说，很多人都是非新车不买的。

买二手车的10大忠告

买国产新车比较好。

预算5万元，如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手，如果选择二手车，可选择捷达、明锐、骐达、凯越等等，但是基本上这些车型都很老。

但是二手车市场水比较深，如果自己对车不了解，身边朋友对车也没有特别了解的，购买二手车风险比较大。5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多，车型也比较老，配置注定跟现代的车无法比。

买二手车注意事项

1、注意外观

有些二手车是出过事故的，为了能够让这辆二手车的价值更高，商家会重新翻新，给车子重新喷漆，让它看上去更新一些。所以在买车的时候，要注意观察外观，观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆，轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

2、注意底盘和大梁

一辆车发生事故之后，即便外观修复得再好，它的大梁和底盘是很难修复的。一旦发现有变形、弯曲的情况，就要小心，这辆车可能是事故车。

3、注意车子的性能

在挑选二手车的时候要注意敲一敲车身，听声音是否正常，发动汽车听听发动机的声响是否正常。

开廉价车和豪华车有什么区别？

1、如果你买十年以上的二手车建议买日系车原因:抗造不爱坏越老的车只推荐日系车

2、买一万以内的二手车一定要选择手动挡

因为一万以内的车都比较老越老的车行驶公里数越多，变速箱使用率越高自动挡的变速箱爱出毛病，钱还没少花。

3、如果你买二手车千万别

原因:套路太多算账算不明白的，搞不好比全款还花的多，妥妥的大冤种。

4、抵押车千万不能碰

买回来说不定哪天就被人拖走了。最后啥都不剩下，这种车不受法律保护的。

5、过户次数太多的车型千万不能买

原因:暗病太多无论什么车，日系，德系，美系，国产，最好不要，可能会砸在手里

6、十五年以上的老豪华车型千万不能碰

这种车家里没有修理厂，你是买得起修不起，修理厂都保不齐破产。

7、二手车合同怎么签

不管你咋签，你要加一个第三方检测这样能多一份保障。但是实话完全想靠合同规避不太现实，毕竟跟工作一样你永远告不过老板。

8、二手车千万别买冷门车型

虽然它价格低，性价比高，但是不建议雪铁龙，标志等这些车你买到手里就砸在手里了，因为卖不出去

9、有严重通病的二手车不能碰

比如说漏机油的，烧机油的发动机高温的，机油乳化的这些通病的车型就别碰了。不是在修车就是修车的路上。

10、准新车

因为价格没差多少车，差不多就是万八千，但是它过了户了，就不是新车了

这是老问题了，以车看人也不是新鲜事了，否则这位仁兄也不会遇到开面包和开宝马得到不同对待的事情了。但是，开廉价车和开豪车有什么区别，在不同的情况下结果也是不同的。而车主不同的文化、理念拥有不同车型的心态也是不同的。

但是对一些心态比较端正的高收入群体，购买豪华车和廉价车一样，对 汽车 最基本的要求也仅仅是代步。他们选择豪华车的目的，可能会有一些生意上的需求，或者一些地方和全国的公众人士需要一台能和自己身份相匹配的豪华 汽车 而已，绝对不会是用作装X之用。毕竟，对于真正的成功人士来说，对于 汽车 消费已经看的更淡，但自己的生活环境又需要一台够级别的车型满足商务和私人用车的需求。

因此，在感官上豪华车能提供更好的车内氛围，机械性能等等，但最终发现 汽车 的作用还是代步。无论是廉价车型和豪华车型都能满足代步这个最基础的作用。另外，安全性能会更加的全面，也让车主在用车之时有足够的底气。其他方面，豪华车可能会提供更舒适的座椅，更优秀的影音媒体等等。

但是，自己在驾驶着一台豪华感时，看看自己周围的其他更低级别的过路车辆时，自然而然的会有一些自豪感，这种感觉不是炫耀，是对通过自己的努力获得一辆豪华车由衷的高兴。

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

以车看人已经是老现象了，保安这么做其实也正常，我们在看待一个陌生人时身份怎么样有没有钱时，主要判断要素就是车和衣着打扮，车自然也成了一个人财富和身份的象征了，豪车除了更好的驾驶体验以外，也带来了一些附加属性。

（当然也有一部分高端收入人群，认为车只是个代步工具，在国外很多人都是以实用为目的买车，能满足自己的日常需求就行了）。

其实国内买豪车的人，除了满足自己的虚荣心，炫富外，很大一部分人也是为了生意需要，例如你是个老板去和别人谈生意，开一20多万的车，别人就会怀疑你的实力，有项目也而不敢和你做，而如果开一豪车，别人就会觉得你有这个能力，生意谈起来也是水到渠成了，这也是为啥豪车在国内卖的如此疯狂了。

要说廉价车和豪车的区别，主要就是别人看你的感受，和你自己的驾驶感受了，首先你开台豪车上街，自然也会吸引路人的目光，别人也会高看你一眼，也成了出入一些场合的必需品，更别说进入一些小区了，有些时候车就是一个人身份的象征，也是大家评价一个人的标准，要不为啥有钱人都买豪车呢？

想起北野武的一个故事，北野武成名后买了一台保时捷，但发现自己并不开心，因为‘看不见自己开保时捷的样子’，于是，他把保时捷给朋友开，自己搭计程车跟在后面看，还得意地告诉计程车司机那是他的车，用来满足一下自己的虚荣心。

车绝对是一分钱一分货，豪华车和廉价车相比在外观、气势、动力、空间、安全性等方面都有着很大差距，豪车给你带来的操控性，驾驶感觉以及舒适性，肯定不是廉价车能比的，另外，你开着一台豪车看别人自然也是高高在上的感觉，整个人也会显得自信。

当然，个人认为什么车都要按着自己的经济水平来买，千万不要为了满足自己的虚荣心倾其所有去买台豪车，其实很不值，有时候心态很重要，豪车有豪车的优点，廉价车自然也有自己的好处，一定要摆正心态，适合自己的才是最好的。

另外，豪车的价格虽然高高在上，但是越贵的车，贬值率也就越大，所以对于那些想买豪车，预算又有些拘谨的人来说，可以考虑下二手车。像我们遇到一些买豪车的客户，也都是刚开始买新车，后来发现新车折价实在是太快了，于是开始买二手车，一台车开个一两年新鲜劲过了转手出了也亏不了多少。

不过有一点要特别注意，那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。

如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。

例如这台四年车龄3万公里的玛莎拉蒂吉博力，落地将近百万，二手机50万出头，这样的贬值率也是土豪热衷二手车的原因了。

当然，如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。

我非常欣赏美国一位对车研究颇深专家观点：即买车预算在20～25之间。就可以完全买到一辆适合自己需求的车，甚至是买到一辆豪车。

超出此价格买到的车，就是为其奢侈品来买单，与行车安全与舒适并无关联了。

以前，对此我认同度并不高，所买之车都是进口的车，且价格很少低于60万。甚至在百万以上。

去年以来，我慢慢意识到，买国产车的话，25万果真能买到配置全、性能佳的豪华车。

那就是红旗HS5，我也在今年一月买了一台。

开红旗的车，宛如乘飞机头等舱，有一种自豪感。又觉得价格真心不贵。

第一，行驶品质区别很大，这个要体验才能感受到，噪音，减震，操控性都有区别。第二，安全性差别，豪华车除了车身强度高于廉价车，车辆安全配置也大不一样。第三，加速刹车性能也有差异，豪华车的加速性能刹车性能好于廉价车，这不但带来驾驶乐趣，对于安全性也有影响。超车更容易减少了事故风险，刹车性能好也减少事故风险。第四，豪华配置不同，豪华配置可以带来更加舒适的驾乘体验，会让人心情更加愉悦。

自己感觉开什么车都是代步工具，但问题是除非你是在家办公或者在国有企事业单位工作 否则你开什么车就会被认为你是什么人。

我曾在几年前去某学校开讲座，陪同的某主任坐着奥迪A6前面走，保安敬个礼让他进去了。我坐着福克斯，结果要下车登记。在许多保安眼中，你开豪车就是领导就是好人。

我有一个同学在东莞开公司，一部卡罗拉是讨债的也是朋友小聚的。一部奥迪A8是谈生意的，证明自己“有能力”。开豪车与开普通车，适用于不同场合。你开十几万的车，许多大单人家老板不放心给你。你开上百万的车，出去讨债人家都不配合你，你这么有钱，债务要不要再宽限几个月？

就像买雷车一类的人一样，一定要把雷车说成是宇宙第一才能达到心里平衡。

买了低端车多半会有一个结果：

五菱：忘了他吧，你买我回家我养你！

而买了高端车一般是这样的：

豪车：你买得起我，你也得好好养我！

五万快钱可以买一台五菱宏光的微面或是微卡，借着这台车你可以走向发家致富的道路，你可以用它拉货或是摆摆地摊做做小生意，这样就可以达到车养你；但是如果你买的是奔驰宝马奥迪这类的车子，那就只能是你养车，每年三五万的养车费用我觉着你还是得费点心的。

仔细看了看题主的叙述，开廉价车和豪车百分之百是有区别的，下面咱们详细阐述下两者的区别。

先来聊聊题主的遭遇。

保安肯定有dog眼看人低的嫌疑，曾经看过实测，播主开着哈弗H6去酒店正门口接人，保安一个劲儿的催司机赶紧走，但是下次播主开着一辆保时捷到酒店门口，保安直接给播主开门，您说到哪说理去。

但是咱们换个角度是不是可以这么想，五菱宏光大部分都是用来送货用的，如果您去消费一般不过开这种车，保安把您的车拦下来可能是为了确认您是否是给酒店送货的。所以说有问题时咱们不妨从对方的角度想一想，题主第一次去送货，因为保安不认识您，可能要做下简单的确认，时间久了大家都认识了，下次您再去送货，也能直接抬杆放行了。

下面咱们来聊聊廉价车和豪车其他方面的区别。

我来做个比喻，廉价家用车就像结婚多年的老婆，波澜不惊，平平常常。家用车加速慢，底盘散，侧向支撑力不够，转向模糊。可以说家用车就是一个代步工具，它的任务就是把你从一个地方带到另一个地方。

豪车就像初恋，看着它就是那么喜欢，摸一下就能激动一整天。豪车的外观棒，动力强，一脚油门下去推背感十足，侧向支撑棒，能以更快的速度过弯，转向精准，指哪打哪。后排空间大，能满足您的各种姿势。内饰 科技 感强，什么两块大屏，氛围灯统统给您装备上。

之前有个新闻让我记忆尤深，某男将BJ90改装成奔驰大G，结果就是这哥们能同时和N位女士交往，关键是这哥们长得也不帅。这问题就有意思了，这些女士难道是看中了某男的才华？我看未必，一个大大的奔驰标就足以让个别女生心动，但是最后这些女生也是人财两空。

为啥我说在某种程度上？在买车分期出现以前，一辆车确实能证明一个人的财力，因为那时候买车只能全款，所以那时候买车就是有多大锅下多少米。

现在不一样了，首付三成，分期三年，甚至出现了零首付购车，让一些兜里没啥钱的伙伴也能买上豪车了。我身边就有个实实在在的例子，我同事兜里只有几千块钱，却看上了欧拉R1，然后之后的操作就是刷2万，剩下的3年分期，然后欧拉R1就开回家了。

所以说，现在开豪车，只能在某种程度上证明一些人的财力，这些人就是理智消费者。

相比欧美 历史 悠久的 汽车 文化，我国的 汽车 文化还没有成型，所以 汽车 以大为美，以贵为尊的现象普遍存在。但是这种观点也在慢慢受到90后等新生代的冲击，这些新生代的购车理念很简单，车子就是代步工具。我很欣赏这样的新生代，希望您也能加入进来。

唯一区别就是 社会 总有一些狗眼一样的势利眼存在，我开过几十万的普拉多，也开过朋友的吉利和瑞虎，同样是SUV感觉几十万的车还不如10万内国产车方向盘轻盈，吉利乘坐舒适感更是优于普拉多，瑞虎的方向盘可以一个手指操作，简直像没阻力一样，换挡基本上手动挡也是一个手指按着就能操作，可能就是普拉多皮实没毛病，国产的三大件还没大问题就是后期小毛病可能多少有点

就是睡茅房与住别墅的区别。