您现在的位置是: 首页 > 异地买车 异地买车

世界名牌二手车排名-全球二手车公司排名

tamoadmin 2024-08-12 人已围观

简介1.2021汽车保值率排名完整名单是什么?,2.2020年汽车保值率排行榜?3.2020最新二手车保值率排名2021汽车保值率排名完整名单是什么?,第一名:保时捷保值率:84.69%在汽车保值率前四品牌中,排名第二至第四的都是日系品牌,但冠军却是德系的保时捷,三年保值率力压雷克萨斯,高达84.69%,是唯一一个保值率超过80%的品牌。目前保时捷整体销售不错,从新车上牌量来看,今年前七个月累计销量已

1.2021汽车保值率排名完整名单是什么?,

2.2020年汽车保值率排行榜?

3.2020最新二手车保值率排名

2021汽车保值率排名完整名单是什么?,

世界名牌二手车排名-全球二手车公司排名

第一名:保时捷

保值率:84.69%

在汽车保值率前四品牌中,排名第二至第四的都是日系品牌,但冠军却是德系的保时捷,三年保值率力压雷克萨斯,高达84.69%,是唯一一个保值率超过80%的品牌。目前保时捷整体销售不错,从新车上牌量来看,今年前七个月累计销量已经达到5.43万辆。

旗下保时捷Macan销量达到17575辆,卡宴销量16906辆,保时捷Panamera也有9003辆的销量。其中,卡宴的三年保值率达到80.08%,保时捷Macan保值率为75.39%,保时捷Panamera的保值率高达93.64%。

第二名:雷克萨斯

保值率:78.50%

以纯进口方式进入国内销售的雷克萨斯,保值率略高于丰田品牌,三年保值率达到78.50%。雷克萨斯的保值率之所以高居不下,与其稳定的价格关系重大,终端优惠非常少,加上可靠的品质使其长期保持非常高的保值率。从今年前七个月的新车上牌数来看,雷克萨斯累计销量达到14.6万辆,月均销量超过2万辆,成为进口车中销量最大的品牌。

其中,雷克萨斯ES销量达到7.03万辆,RX和NX销量分别为3.07万辆和2.68万辆。从车型保值率来看,雷克萨斯IS保值率78.65%,销量最好的雷克萨斯ES保值率86.68%,雷克萨斯NX保值率75.84%,雷克萨斯RX保值率72.78%,雷克萨斯LX保值率高达95.46%,开了三年几乎可以原价卖出。

第三名:丰田

保值率:77.87%

“开不坏的丰田”由于质量好,毛病少,市场保有量高,加上旗下的车型鲜有大幅终端优惠,新车三年保值率排名第三并不意外,其保值率为77.87%,远高于排名第四的本田品牌,紧追雷克萨斯的保值率。从旗下车型的保值率来看,丰田埃尔法保值率高达107.94%,相当于开了三年转让还可以“赚钱”,主要原因在于埃尔法基本上都是加价销售。

已经停产的普拉多保值率达到96.56%,这几年这款车在国内销售的主要是平行进口的中东版车型,如今由于排放标准的问题造成了车源中断,二手车成了抢手货。而作为国产SUV“加价王”的汉兰达,3年保值率也高达89.11%。此外,丰田凯美瑞保值率78.98%,是国产合资中型车的保值率之王。

第四名:本田

保值率:73.51%

本田品牌的三年保值率为73.51%,虽然明显低于丰田品牌,但相比奔驰、奥迪、宝马和日产等品牌的保值率还是要高不少。本田品牌保值率最高的是艾力绅,三年保值率达到83.72%,而奥德赛保值率也达到78.83%。此外,热销的本田飞度保值率79.55%。

思域保值率77.25%,CR-V保值率78.67%,雅阁保值率也达到75.26%,本田冠道75.25%。相对而言,XR-V、缤智和凌派的保值率较低,分别只有70.55%、67.00%和64.32%。

第五名:奔驰

保值率:71.69%

在BBA三大品牌中,奔驰无疑是保值率最高的品牌,三年保值率达到71.69%,远高于宝马和奥迪,这与奔驰终端价格较为稳定有关,同时奔驰高端进口车数量也不少,提升了奔驰品牌的整体保值率。从具体车型的保值率来看,部分车型的保值率非常高。

其中奔驰G级保值率高达110.74%,相比往年保值率可谓暴涨,最主要原因是海外受芯片及疫情等因素的影响供应量大减,新车一车难求,造成了二手车售价大幅提高。此外,国产奔驰E级保值率77.35%,进口奔驰C级保值率72.32%,奔驰CLA级保值率71.37%,进口奔驰E级保值率71.54%。

以上五大品牌的三年保值率都高于70%,而排名第六至第十的品牌保值率则要低不少。其中,MINI品牌的保值率为66.78%,排名第六位,毕竟过于独特的外观设计使得其二手车的目标客户群体有些狭小。

2020年汽车保值率排行榜?

2020年汽车保值率排行榜如下图:

分析如下:

1、从各品牌来看, 3年保值率达到70%以上的品牌有5家,分别是雷克萨斯、保时捷、丰田、本田和斯巴鲁,平均保值率分别达82.70%、78.79%、76.54%、75.21%和71.41%。

2、日系品牌保值率表现最好,除英菲尼迪、讴歌、三菱外,保值率都在60%以上。

3、德系品牌也很被消费者认可,奔驰、宝马、奥迪、大众、MINI(参数|)、smart 等保值率都在60%以上。

4、自主品牌的保值率已超过美系、韩系和法系车,五菱、宝骏、WEY、广汽传祺和长安的保值率均高于60%。

近些年,自主品牌在发动机、内饰用料、高科技配置等方面下足了功夫,酷炫扎实好用,越来越能被消费者认可,保值率提升也在情理之中。

5、韩系车和法系车近两年市场占有率下滑严重,保值率也下降不少。标致、雪铁龙等品牌保值率连50%都不到。

扩展资料:

1、各级别车型月度保值率提高

冬季用车出行的需求增加,叠加年底新车涨价的因素,共同导致12月二手车“量价齐涨”。个别地区(北京)价格异动并不影响全国总体趋势。

从车型上看,中型以上的SUV由于单价高,此时不是市场的主流,它的价格下降侧面反映出二手市场偏好低价车型,轿车仍是主流。中型以上的SUV排放问题、油耗问题也限制了它的市场空间。

2、特斯拉三年保值率追上奥迪、宝马

本月保时捷产品换代,媒体关注度提高,并且在售车型普遍无现车,二手车保值率显著提高。其他主要的豪华品牌奔驰、宝马、奥迪价格稳定。

若将特斯拉作为豪华品牌来看待,它本月保值率暂时超过了宝马和奥迪,在辞旧迎新之际,豪华品牌引领了一波电动化的趋势。保时捷发布的全新Taycan也是电动车型。

中国汽车报-2020年12月中国汽车保值率二手车量价齐飞

2020最新二手车保值率排名

随着国内汽车保有量的增加,保值率成为许多消费者购车时的考虑指标,因此也得到了越来越多车主和准车主的关注。

近日,中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》,里面介绍了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。今天就来给大家详细介绍一下,或许对您的购车、置换有所帮助。

首先是品牌保值率,以三年保值率为比较标准,国内在销的各国别品牌中,日系与德系的保值率相对坚挺。其中,雷克萨斯以82.7%的保值率排名第一,保时捷以78.79%排名第二,第三则是76.54%的丰田。另外还有两个日系品牌的保值率也超过了70%,分别是本田(75.21%)和斯巴鲁(71.41%)。

可以看到,除了斯柯达,德系品牌的保值率都维持在60%以上,我们最熟悉的大众就是62.88%,这与我们经常调侃的“高级车”形象也比较相符。而在传统豪车BBA里,被吐槽最多的奔驰(68.18%)的保值率还是相对最高的,宝马(61.56%)与奥迪(60.96%)则相差不大。

日系品牌中的日产、马自达、五十铃和铃木这几款主打家用车的品牌三年保值率都在60%之上,英菲尼迪和讴歌这两个豪华品牌则分别是58.44%和58.08%。三菱以55.66%的保值率在日系品牌中垫底,但这个成绩在美韩法车系中却可以排在前列。

可能是因为品牌新热度高,特斯拉这个电动车品牌63.64%的三年保值率竟然可以排在美系车保值率的首位,比宝马、奥迪都高,实在让人不得不感慨时代的变迁。而我们更熟悉的老牌美系品牌别克(58.43%)、福特(53.66%)、凯迪拉克(53.27%)和雪佛兰(51.29%)虽然都不足60%,但应该与其产品的销售政策有关,消费者购买时就享受到了实实在在的优惠,因此实际保值率应该要比数据显示的高一些。

自主品牌的表现整体还不错,三年保值率最高的是价格相对偏低的五菱(63.45%)和宝骏(62.78%),同时,WEY、广汽传祺和长安这三个品牌的三年保值率也都超过了60%,而关注度较高的哈弗和吉利的保值率表现相对一般,分别是58.75%和55.95%。

此外,韩系品牌捷尼赛思和双龙、法系品牌标致、雪铁龙等品牌保值率都低于50%,三年后再出手直接就得直接打对折,喜欢它们的消费者倒是可以考虑买个二手。

具体车型方面,中大型SUV的保值率一路领先,不论是1年到5年间都是最保值的存在。此外,中大型车和小型车1-5年的保值率也都非常可观,MPV则是在前三年非常保值。

小型车保值率榜中,韩系、日系、德系和自主车型都有出现,可以说是车型最百花齐放的榜单了。其中,常年占据冠军位置的?飞度这次被焕驰挤到了第二,这个成绩多少让人有些意外,不过焕驰的优势集中在前两年,从第三年开始飞度的保值率还是更高的。

紧凑车型保值率榜单被日系和德系瓜分,其中日系更是占据了七个席位,几乎霸榜,也难怪这两年销量居高不下了。排名第一的是本田思域,三年保值率高达77.32%,五年保值率也有57.79%。第二名杰德也是本田旗下,可惜现在已经停产,高保值率大概也是因为“物以稀为贵”。代表德系上榜的奔驰CLA和奥迪S3都是进口车型,此外还一个也已停产的情怀车甲壳虫,主流车型均没有出现。

中大型车保值率榜单上,除了排名第二的丰田外,其余都是豪华品牌。第一毫不意外地被常年加价的雷克萨斯ES夺得,这款车前三年保值率高得惊人,品牌溢价很高。

MPV榜单中,丰田埃尔法以绝对优势拿下了第一,三年保值率达到了104.30%,也就是说,开了三年时间的埃尔法在二手车市场出售时还可以加价,当然,这也因为它新车的加价就很惊人。此外,艾力绅、威霆和Sienna车型的三年保值率也超过了80%,可以说是越贵越保值。

可惜中型轿车和SUV的保值率排名因为没有找到具体数据,暂时没法给大家解读,但可以肯定是,销量榜上排名靠前的车型的保值率通常不会低。大家在买车时可以将这些保值率作为一个参考,但也不必视为关键,毕竟车是买来开的,不是用来投资的,选自己喜欢的,开心就好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 保值 # 品牌 # 三年