凯美瑞双擎二手车郑州报价-二手凯美瑞双擎值得入手吗

1.凯美瑞2021款2.5L落地价是多少钱？凯美瑞报价

2.想入手21款凯美瑞双擎，哪个版本的性价比更高？

3.凯美瑞2021款5座最低价格是多少钱？凯美瑞官方价

4.21款凯美瑞双擎二手的过户后电池还质保终身吗

凯美瑞2021款2.5L落地价是多少钱？凯美瑞报价

目前，凯美瑞2021款的官方指导价为179800元-269800元，我们以凯美瑞2021款双擎2.5HS锋尚版为例，其官方指导价为239800元，据了解目前北京市的最低报价为234800元，比官方指导价优惠了5000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8734元，购置税20779元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元，最终的落地价是266513元。

凯美瑞车头采用了运动的线条，给人一种十分炫酷的感觉，搭配蜂窝网状中网，营造出非常不错的运动氛围。

凯美瑞2021款双擎2.5HS锋尚版内饰呈现出时尚的设计风格，搭配白色缝线，对年轻群体颇具吸引力。这款车标配了HUD抬头数字显示、前排头部气囊、上坡辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，凯美瑞配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为221牛·米；同时配备了总功率为88kw，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

想入手21款凯美瑞双擎，哪个版本的性价比更高？

21款的凯美瑞双擎对比旧款的变化还是比较多的，首先是价格上的变化，21款增加了一款2.5HGVP领先版的车型，是21.98万元，也就是说，凯美瑞双擎的入门门槛从原来豪华版的23.98万元降到了现在的21.98万元，足足降了2万元，这也算是打算入手双擎的人们的一大福音了。除了入门门槛降低，双擎运动版的售价也下调到了23.98万元，跟豪华版是同价的，也就是说，现在同样的价位可以有两种不同的外观可以选择，我个人觉得这点还是很人性化的，这波操作想得挺周到的。另外还有就是顶配车型也降了1000元，不过买顶配车型的人相对来说应该会少一点吧。

除了价格有变化，配置也是有很大的变化，像TSS安全系统的升级就是我看重的一个配置升级，相信很多人都吐槽过旧款凯美瑞的自适应巡航功能要45码以上才能开启，而21款升级的配置里面就包括了这个，实现了全速域的自适应巡航，而且预碰撞功能也新增了更多的识别种类，zui香的当然是增加了车道保持功能了，这样一波升级下来，21款凯美瑞已经是有了L2级自动驾驶的实力了，至于其他升级的配置，可以上网站看看。

回到题主问的问题，双擎哪款车型的性价比更高，我个人认为是，在预算充足的情况下，豪华版或者运动版的性价比更高，这个其实只要把配置都对比出来，自然就一目了然了。

上面这些截图是我按照一些常用和实用性比较高的配置挑出来的对比图，题主可以参考一下，我就不说太详细了，就概括一下来说，首先我个人认为是没bi要上顶配的，虽然顶配多出来的360全景、座椅电动调节、座椅加热和通风功能，还有后排的多媒体控制能提高我们的驾乘乐趣和享受，但其实这些功能并不是刚需功能，所以除非你预算很多，不然我是觉得没必要上顶配的。

然后就是领先版、豪华版和运动版，这三个版本其实很好选，预算不够就领先版，预算够就豪华版或者运动版，但我个人建议是尽量上豪华版或者运动版，毕竟豪华版和运动版的配置全面很多，而且价格适中，是我认为的性价比zui高的。

凯美瑞2021款5座最低价格是多少钱？凯美瑞官方价

目前，凯美瑞2021款的官方指导价为179800元-269800元，凯美瑞的顶配2021款双擎2.5HQ旗舰版的官方指导价为269800元，目前株洲市的最低报价为266800元，比官方指导价优惠了3000元，购置税和车船税等必要花费25811元，再加上商业保险9587元，最终的全款落地价为302198元。

凯美瑞车头呈现出大气的设计风格，加上多边形格栅，看起来较为稳重。

内饰方面，凯美瑞2021款双擎2.5HQ旗舰版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色金属饰条。搭配非对称式中控台整体造型可圈可点。

动力方面，凯美瑞配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为131kw，峰值扭矩为221牛·米；同时配备了总功率为88kw，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.1L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

21款凯美瑞双擎二手的过户后电池还质保终身吗

完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业