2012款奔驰e改2014款,12款奔驰e级改装二手车

1.提车大半年了，是时候给我的奔驰E级(进口)来一次完整的作业了

2.奔驰E200L改装迈巴赫，这气质立马就出来了！

3.改装奔驰E W212，俊雅十足的伯爵，谈谈自己的用车感受！

随着姿态风的风靡，越来越多的改装车友会尝试简洁的低趴风格。到底如何能够花最少的时间和精力来打造一辆漂亮的姿态车，应该是所有人都想得到的东西。今天我们就用实际案例来告诉你，打造一辆纯走姿态的改装车，一般会使用哪些改件？用避震降低车身高度“百改降为先”，既然是走姿态，那首要的就是降低车身高度。无论你是选择短弹簧、运动套装、绞牙避震还是气动避震，总之能够降低车身高度的避震改装，都是走姿态的最重要的一个环节。当然除了改装避震外，你还可以通过改装控制臂和倾角套件等改件，来让轮毂有一定的倾角。一方面是为了美观，另一方面则是能够避免降低车身高度后轮毂与翼子板发生摩擦和刮擦。改装一套漂亮的轮毂姿态车不仅车身高度都很低，它们还有一个共同点，那就是有一套非常漂亮的轮毂。不管轮毂是什么造型，只要是你喜欢，你就可以大胆尝试。你可以选择轮毂数据夸张的大抛边轮毂，这会让你的轮毂成为整辆车的焦点之一。为了配合轮毂的数据，可能你需要扩宽翼子板或者加装宽体，以便轮毂与车身更协调、更匹配。完成避震和轮毂的改装后，一辆基础但是漂亮的姿态改装车就诞生了。现在的各类车型原厂外观已经足够运动和好看，在这两个步骤后基本能够满足你对于外观的需求。上面这两辆改装车宝马4系和奔驰E级就只改装了轮毂和避震，你不得不承认它们是非常帅气的姿态改装车。改装车身包围套件假如你对姿态外观有更高的追求，那么车身包围套件能够让改装车的姿态得到进一步的完善。包围套件不仅能让整车的气势提升，更能让改装车在视觉上显得离地面更近，相当于降低了车身高度。前铲、侧裙、后部扩散器，是最快能够展现低趴效果的包围部件。它们让底盘与地面更加贴近。设计优良的宽体套件不仅能改善整车的空气动力学设计，还能让轮毂在视觉上紧贴翼子板和宽体，让姿态风格进一步完善。假如你只想要打造一辆纯走姿态的改装车，改装完成到这一步，基本上你已经拥有了一辆非常漂亮的姿态车了。当然改装是永无止境的，你还可以进一步加尾翼、性能升级、内饰改造……总之，只要你热爱，改装就没有止境。

提车大半年了，是时候给我的奔驰E级(进口)来一次完整的作业了

奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种。

奔驰E级一直在大家心目中是“严肃、正派”的形象，然而本次的这款改装作品却逆袭了大家对这款车以往的看法。将这台奔驰E级变得更加运动和时尚

性能?K＆N空气过滤器?带气门的端口和抛光的气缸盖?ECU第一阶段?GFB排气阀

底盘?AirRev悬架?前弯度板枕球?后可调臂弯

外观?LED?Cree头灯?LED?Cree雾灯?LED?Cree高压光束?E?500双雾灯?AMG双消声器头

车轮?Leon?Hardiritt?19x9.5?19x10.5?轮胎?Accelera?Phi?215/35ZR19?235/35ZR19

奔驰E200L改装迈巴赫，这气质立马就出来了！

提车到今天，已过大半年，算上订车的6个月，已整整一年过去了。经过数次进化，这辆E300?Coupe已基本达到心中的99%完美形态，如今年底了，是时候给大黑来一次完整的大作业了。

最爱的一张照片镇楼

改装第一步，还是从最熟悉的外观开始：?-?20寸巴博斯F款轮毂；?-?碳纤维巴博斯尾唇+尾喉；?-?全车龙膜车衣；?-?中网贴黑（磨砂+亮黑拼接）；?-?尾灯Stek膜贴黑；?-?卡钳喷漆；?为了EC极为稀有的黑色金属漆，不得不定制等待半年，所有外观改件只为了呈现最完美的黑武士风。

经过大师指点，在公司附近发现一处拍车的好地方，于是工作之余抽空给大黑拍了不少照片：

外观收拾完，一直被车友调侃，外观再帅，没有声音的车依然没有灵魂[咒骂]太难了，于是不得不在今年的预算上又加上一笔，上排气。?经过精挑细选以及专业人士的推荐，最后入手意大利的排气品牌SuperSprint。经过2个月的漫长等待，终于如愿。换上排气后启动发动机的那一刹那，心里就知道，再也回不去了。就是这个效果，正音浑厚有质感，不吵不闹，当狠给油转速上去的时候，会及时的送上悦耳的声浪，真的是越开越喜欢。如果说原车排气是单调干瘪的单声道，那ss排气就是浑厚的双声道和弦效果，仿佛感觉车下有一支双簧管乐团在演奏，而指挥棒就是我脚下的油门。

内饰方面，鉴于奔驰历来的异响传统，本着内饰能少拆尽量少拆的原则，在定制车辆的时候，已经把自己看重和需要的选装全部选上，所以内饰方面改装动作并不大。主要改装的地方包括：?-?原厂AMG方向盘；?-?AMG?仪表盘；?一直觉得外观是给别人看的，而内饰才是给自己享受的，因此AMG方向盘是我的必选项，且必须是原厂。每次开车握在手里的质感，都是一种享受，这种感觉完全只可意会不可言传。所以那种价格便宜的改装盘，手感和安全性都不在我的考虑范围内。?因为全车都是奔着黑武士风格打造，因此内饰方面我也选择了全黑内饰+银色饰板，保持统一的风格。放弃EC优雅的游艇蓝+米内选择。连AMG方向盘也选择了黑色缝线+黑色回正标。也许很多人认为米内更好看，红色缝线方向盘更帅，但是我始终认为，整体风格的统一比各种颜色的混搭要更有质感。

以上就是大黑经过数次进化到目前为止的形态大作业，可能眼尖的车友已经发现，车身后轮还是偏高，这也是我为什么说目前是99%的完美形态，剩下的这1%，留给来年再考虑吧[嘻嘻]最后用两张好看的照片为此次大作业结尾吧。

改装奔驰E W212，俊雅十足的伯爵，谈谈自己的用车感受！

人人都想开豪车，可是豪车那可望不可及的价格让很多人梦碎了不痕。于是不少人走上改装的道路，拿?奔驰E级和迈巴赫来说，两个档次差的不是一点半点，但是同在一个集团长得极为相似，跑在路上不仔细研究有时候真的分辨不出来身份。

近日，就有一位奔驰E200L的车主想要把车子往迈巴赫S级改造，网上放出的引起了网友的热议，你还别说，真的挺相象的，如果不是汽车发烧友，可能真的傻傻分不清楚这到底是奔驰E200L还是迈巴赫。

奔驰E级刚上市那会，很多人就说它和奔驰S级长得差不多，还有小S级的美名，不管从外观上看，还是从车子的内饰上看，两者真的有太多相似的点。只是奔驰S级要更加豪华一些罢了。

经过改造之后的奔驰E200L从外观看上去和迈巴赫S级还真的相差不大，车窗边改成了迈巴赫S那种金属镀铬的，虽然面积不能按照一比一的来，但是加上这镀铬装饰的车窗真的很上档次，把整车的气质都提高的一个度呢！

改造这车最关键的一步就是必须换上迈巴赫S级标志性的大饼轮毂，这可是迈巴赫最有代表性的东西，果然这轮毂一换，迈巴赫的味道更加浓重了。再来看看前脸，反正都是用奔驰的站标，这点不用变化，大灯和中网要是在行的人一看便能见分晓，可是大马路上又有几个对车子那么有研究的人呢？

最重要的一点，车尾出的奔驰E200L的字样一定要改成Maybach，要不然那可真的要闹出不小的笑话了。内饰改不改都没所谓，E级的内饰本身也不差，外观改的逼真一些看着赏心悦目，反正配置之类的东西是可以选装的，都是很灵活的东西。

这位车主还有一点挺牛的，连车子的马力都改了，奔驰E200L搭载的是2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，经过专业的参数调整和反复校队，发动机和变速箱反应有了明显的变化，能感觉到激烈的动力，百公里加速竟然提升了1.5秒，硬生生的刷到一阶。果然汽车爱好者都有一颗疯狂想要追求激情和速度年轻内心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E级是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种。?奔驰E级一直在大家心目中是“严肃、正派”的形象，然而本次的这款改装作品却逆袭了大家对这款车以往的看法。将这台奔驰E级变得更加运动和时尚，定制炭纤维前铲和中网，再搭配上电镀轮圈，通过美国ACCUAIR气动避震降低车身，最终一台充满美感的奔驰E级全新座驾诞生。

该车轮包含在带有SR8代码的JR系列中，设计有凹形中心，使用T6-6061材料，该材料通过优化每个车轮的强度重量比进行锻造，直径选项为17到22寸，车主在车上选择了19寸，宽度在前面为10.5寸，在后面为12寸。

在凹型轮毂的情况下包裹了Accelera?Phi轮胎，前面尺寸为225/35ZR19，后面尺寸为275/30ZR19，根据车主的说法，Accelera轮胎的优势是“拉力更好，更美味”。

来自米国的ACCUAIR气动避震，可以利用遥控器来进行阻尼调教让车身高度先降低下来。

这辆车被定制的外倾套件把车身降到最贴地面，外倾幅度的大小前面是4.5厘米，后面是9厘米。

而车身方面，车主选择了定制的炭纤维前铲和中网，看似简单平凡的外观在黑珍珠紫罗兰色和低趴姿态，Avant?Garde?SR8轮毂的搭配下显得干净利落。

内饰方便车主只是在娱乐上进行了修改，一套Venom音响系统想必一个只心玩姿态的玩家可能足够了。

打开引擎盖，你可以看见显眼的Precision?PTE?6766涡轮增压，尽管只是做了小幅度改动，但相比原厂车，动力感更足。

改装清单?车轮?Avant?Garde?SR8?19x10.5+12?轮胎?Accelera?Phi?225/35ZR19?275/30ZR19?制动?AP?Racing?Radi-CAL?性能?Precision?PTE?6766涡轮增压?双陶瓷滚珠轴承T4双辊?底盘?ACCUAIR气动避震VU4?定制外倾（前4.5cm-后9cm）?外观?黑珍珠紫罗兰色?定制炭纤维（前铲-中网）?室内?Venom音响系统