天津二手大众途安_天津滨海新区途岳二手车

1.求大佬们推荐落地10-12万自动挡好开小型车？有哪些？

2.18万-30万值得买的七款SUV

3.途岳的铭牌为什么没有呢

4.国六来了推荐几款符合国六标

5.新车价格表

6.二手车选择日系车真的适合吗？

7.为什么市场里日系车那么多？

买SUV怎么选？实在不知道怎么选的时候，随大流就对了，反正销量排行榜上的常客们，买了总不会错，毕竟巨大的销量背后，代表着完善的售后渠道和巨大的保有量，买热门车型，就意味着用车的便利性有了保证。而且，能在销量榜上占据一席之地的车型，其二手车保值率也普遍更有保证，受欢迎的二手车，口碑无疑不会太差。

乘联会日前又公布了最新零售销量数据统计，8月国内SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%。不过，尽管SUV市场整体销量回暖，但是具体到各个车型，各自的冷暖指数却大有不同，以常年在榜单上名列前茅的丰田RAV4为例，这辆上半年SUV销量榜单上的常客，在8月竟然排不上前15。更准确的是说，8月SUV销量前15名，丰田无车上榜，着实让人大跌眼镜。

由于乘联会公布的榜单不区分国产、合资车型，甚至连级别都没有划分，因此我们稍作整理，为大家提取了8月在乘联会公布的SUV销量排行榜上占据了位置的合资车型名单，一共有8辆，买合资SUV选这8辆总是不会错的。

01.合资紧凑型SUV

东风本田CR-V

销量排名：NO.1

新车指导价：16.98万元-27.68万元

东风本田CR-V在8月卖出了21048辆，比去年同期的20431辆有着3%的微幅增长，又一次摘取了合资SUV销量冠军的桂冠，这不是来CR-V今年第一次坐上冠军宝座，相信也不是最后一次。

二手车保值率：

第一年约85.50%；第二年约77.29%；第三年约70.59%。

上汽大众途观L

销量排名：NO.2

新车指导价：21.88万元-31.18万元

大众途观L在8月卖出了17692辆，与去年同期的17819辆相比有着0.7%的轻微下跌。作为曾经的神车途观的加“L”号车型，途观L的销量也和途观一样长期在销量榜单上名列前茅，这不，8月就又一次占据了合资SUV车型销量亚军的宝座。

二手车保值率：

第一年约78.32%；第二年约67.23%；第三年约57.36%。

一汽大众探岳

销量排名：NO.4

新车指导价：18.69万元-26.49万元

大众探岳在8月卖出了16240辆，比去年同期的16783辆有着3.2%的轻微下跌。探岳也是前10名榜单上出现的第二款大众车型，而这还不是全部。

二手车保值率：

第一年80.00%；第二年71.69%；由于探岳上市时间为2018年10月，故此暂缺第三年二手车保值率数据。

东风日产奇骏

销量排名：NO.6

新车指导价：18.88万元-27.33万元

日产奇骏8月卖出15304辆，比去年同期的19294辆下跌了20.7%，其实日产旗下的奇骏和逍客也是榜单前10名车型中销量下滑最大的两款了。和逍客一样，奇骏也是田忌赛马策略的产物。

二手车保值率：

第一年约81.60%；第二年约70.14%；第三年约63.88%。

东风日产逍客

销量排名：NO.7

新车指导价：15.49万元-18.89万元

日产逍客8月卖出了14061辆，比起去年同期下跌了25.5%，去年8月逍客卖了18879辆。其实是一款田忌赛马策略下的车型，属于在日产品牌支撑下还成功实现了战术卡位的典范，不过在今年出现如此大幅度的销量下跌，也着实有些出乎意料，不过还是那句话，能上榜的都代表着实力，少了四分之一的销量还能排第8，这车到底有多火可见一斑。当然，从逍客的二手车保值率也能佐证消费者对这款日系SUV的认可。

二手车保值率：

第一年约80.60%；第二年约72.64%；第三年约65.52%。

上汽大众途岳

销量排名：NO.8

新车指导价：16.58万元-22.38万元

大众途岳8月卖出了13784辆，比起去年同期增长了27.5%。作为初代途观的正统继承者，途岳在上市后也长期在销量排行榜上占据着靠前的位置。

二手车保值率：

第一年约76.77%；第二年约67.87%；由于途岳上市时间为2018年10月，故此暂缺第三年二手车保值率数据。

细心的你是不是发现，说好的8辆合资SUV，上面只有6辆？别急，少的两辆车在下面。毕竟前面6辆都是合资紧凑SUV，另外两辆小字辈只能放在后面，免得被欺负了。

02.合资小型SUV

广汽本田缤智

销量排名：NO.3

新车指导价：12.78万元-17.68万元

本田缤智在8月卖出了17514辆，比去年同期的8074辆大增116.9%，当然，缤智的三位数增幅原因和XR-V一样，去年同期，缤智也换代引入了1.5T车型，故而也出现了销量的短暂的下跌，在1.5T车型上市后就恢复了正常。

需要强调的是，尽管在所有合资SUV车型之中缤智的销量排在第三，不过如果细分到合资小型SUV市场，缤智则是同级销量冠军，广汽本田完全可以加个鸡腿庆祝。另外，缤智还是本次上榜的第二辆本田车型，而且，不是最后一辆。

二手车保值率：

第一年：79.56%；第二年：72.22%；第三年：63.05%。

东风本田XR-V

销量排名：NO.5

新车指导价：12.79万元-17.59万元

本田XR-V在8月卖出了16025辆，与去年同期的8469辆相比有89.2%的增长，当然，这是因为去年同期XR-V进行了换代，正式引入了1.5T车型，在1.5T车型上市后XR-V的销量又一次出现巨大的上升。

二手车保值率：

第一年83.32%；第二年76.20%；第三年68.69%。

03.总结

缤智和XR-V的出现，代表着本次榜单上本田占据了3个位置，分别是CR-V的第一、缤智的第三、XR-V的第五，另外同样在榜单上占据了3个位置的还有大众，分别是途观L的第二、探岳的第四和途岳的第八，日产的奇骏和逍客分别占据第六、第七两个位置。

那么问题来了，同样是上榜3款车型，大众和本田谁才是真正的冠军呢？答案还是本田，XR-V、缤智、CR-V三款车型的销量一共是54587辆，大众的途岳、探岳、途观L三款车型销量一共是47716辆。

本田、大众、日产瓜分了榜单，丰田车型无一上榜，这种现象其实是非常少见的。不过也不用替丰田担心，指不定下个月就上演王者归来了。总而言之，如果想买合资SUV又不知道怎么选的话，榜单上面的车型都是不会错的选择。

注：以上车型保值率来自二手车之家，销量数据来自乘联会，仅供参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

求大佬们推荐落地10-12万自动挡好开小型车？有哪些？

20万左右的轿车排行榜前十名的有：1、逍客2、雅阁3、速腾4、本田CR-V5、昂科威6、途观L7、天籁8、缤智9、途岳10、凯美瑞。

1、?逍客

新逍客前脸的造型更加和谐，炯炯有神的LED组合前大灯，整个前中网看上去感觉十分干练，整添几分运动气息，这也和轩逸的感觉非常类似，在紧凑型SUV中，逍客的美观度还是很高的。安静、平顺、二手车贬值率低等方面都是逍客的销量密码，作为城市SUV使用真的是无懈可击。

2、?雅阁

本田雅阁是同级别车型中受欢迎车型之一，它能领先竞争对手的杀手锏是知道消费者喜欢什么样的设计风格、丰富的驾驶辅助装置、合适的售价、加速能力突出的动力总成、更加有质感的车厢布局，但也无可非议本田雅阁有座椅偏硬的劣势，不过整体上看，雅阁毫无疑问是值得购买的车款之一。

3、速腾

一汽大众速腾与朗逸是大众的兄弟车型，和朗逸相同，速腾也是有着不高的起售价格，不过售卖的时间迟了不少，因此达不到朗逸销量那么高，不过仍然算是卖得不错的紧凑型车。在速腾上，消费者对代步车的车内空间、内饰做工、豪华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能不太符合小伙子的品味。

4、本田CR-V

本田CR-V是本田公司一台非常畅销的紧凑型SUV，它基本能满足你对家用车的全部要求。不管是燃油版还是混动版，本田CR-V的燃油经济性都很好，而且动力也都很好；车内饰的皮质材料与木纹饰板体现出了高档的感觉，况且拥有众多的各种功能。空间那种开阔的感觉令人赞叹，座椅坐上去也很舒服，行驶的时候很难感受到顿挫，毫不夸张的说是一款具有代表性的紧凑型SUV。

5、?昂科威

昂科威是别克发布的一台中型尺寸的汽车，外观硬朗内饰在选材方面属于档次比较高的，使得多数人选择昂科威充当人生中的首辆车。昂科威的后排空间对比于同级车型很难具备优势，在一个刚刚够用的水平，缺点比较明显的可能就是座椅的包裹性比较差。昂科威动力的表现很优秀，底盘上提供了智能四驱系统，是中型SUV中不错的选择。

6、?途观L

来自大众的途观L是SUV中的常青树，每年在销量榜都能拿到靠前的位置。途观L的配置主打高性价比，提升了用户对这款车的使用体验。这款车可以在拥堵的上下班高峰游刃有余，在高速中的巡航既高效又稳定。针对家庭用户群体，整体给人感觉扎实可靠，并且各个车系有丰富的娱乐功能和驾驶功能，完全能够满足我们日常需求。

7、天籁

日产天籁，是产自东风日产的中型家用轿车，造型上面对比雅阁和凯美瑞来说更圆滑，但还是侧重运动感。截止到目前，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，所以给到我们的新奇感并不明显，但值得一提的是乘坐感受一直都是许多家庭要追求的点，因此毫不夸张地说天籁还是命中了痛点。

8、缤智

缤智认可高绝对不是偶然的事情，有一直以来的号召力，得到奥德赛空间人性化布局的延续、省油且大马力的1.5T发动机加持、自动刹车功能的添加、使用费用便宜、二手车保值，尽管销售价比1.5L自然吸气发动机版本高出部分费用，不过，长久使用的话缤智无疑是更好的选择。

9、途岳

上汽大众旗下的途岳和T-ROC探歌一样，都是披着紧凑型SUV外号的小型SUV。整车长度和高低相比于小型SUV会大一点，但轴距和紧凑型SUV一样，所以空间要比小型SUV大一点。但是在功能配置上，途岳还是小型SUV的级别，可以知道的是，主流厂商绝对不会在紧凑车型上采用扭力梁。因此这款车的定位也比较明显，主要是用作小型SUV和紧凑型SUV的过渡，定价也刚好在两者之间。

10、凯美瑞

凯美瑞是来自于广汽丰田的中型家用轿车，进入中国市场后披荆斩棘，使得它积攒了非常深厚的口碑。新款的凯美瑞造型上变得犀利，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，上了TNGA架构之后，空间以及操控性能变得更加优异，在B级车中完全不输竞争对手。毫无疑问的说，凯美瑞肯定是个可靠度比较高的选择。

18万-30万值得买的七款SUV

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就题主的要求来分析一下。目前 汽车 界按照级别来划分，分为小型，紧凑型，中型，大中型。题主的立意是小型车，自动、12W内落地。

下面就来推荐两款的小型车，不仅价格便宜，而且还都是带自动挡的，口碑非常好的参考下：

上汽大众-PoloPLUS

厂商指导价9.99-12.39万元

推荐车型：2019款 Plus 1.5L 自动全景乐享版

全系标配大天窗是亮点

内饰炫彩设计与车身同色设计的中控饰板非常符合当下年轻人的口味，加上做工水平相比老款车型也有进步，使其整个内饰的品质感明显更高。

全系搭载1.5L全铝环保发动机，匹配Tiptronic六速手自一体变速箱及五速手动变速箱，推出四款车型。车身尺寸较老车型加大不少，被称为史上最大的Polo。长宽高为4053mm/ 1740mm/ 1449mm，轴距则加长94mm达到2564mm，车内空间明显增大。全系搭载0.83平方米的全景大天窗，尺寸超过同级车。行李厢容积达310L，后排座椅折叠后空间达到1000L。搭最大功率83kW，这款发动机油耗较低。方向盘可调，运动座椅。 操控性方面，用短悬长轴的车身设计，全系装备的XDS+电子差速锁系统，Polo Plus 的过弯表现流畅，驾驶更灵活。

广汽本田-飞度

厂商指导价7.38-10.28万元

推荐车型：2020款 1.5L CVT舒适天窗版 及以上车型。

飞度前脸其实也是和自家的MPV车型，奥德赛有很多的相似的感觉，前保险杠的设计很追求运动感的轮廓.

内饰主打简洁实用为主，车内的储物空间非常多，而且在这个级别少有一键启动、发动机启停、全景天窗这样的配置，也已经十分让人惊喜了。另外，不得不说，在1.5L的排量下，空调在夏天的表现也比较给力，实属难得。

1.5L缸内直喷四缸发动机，有一个比较牛逼的名字，叫地球梦。配合CVT变速箱，在平顺性做到了极致。这款地球梦发动机爆发出来的动力，有131P马力，已经接近普通的自然吸气发动机1.8L的水平了，甚至已经超过了奔驰最新款1.6T低功率版本。所以，就凭动力来说，这个级别基本是无敌的，本田将自然吸气也玩到了极致。

市区百公里6L左右的油耗，虽然采用了直喷的技术，但飞度一点都不挑油，还是比较吃粗的，这一点非常好。飞度的故障率是同级别中非常低的，质量非常好，可以充分体现出本田严谨的造车理念。

以上就是我为题主主推的两款车型。希望对您有用！谢谢

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推荐一，本田飞度

上榜理由：本田飞度一直是小型车市场的老大，属于市场保有量很高的车型，本田的地球梦发动机1.5L 的动力输出也超过同级别很多车型，超大的内部空间，外形也是年轻运动范十足，对于日常代步上下班，偶尔家庭出游的必备车型

推荐二，大众POLO plus

上榜理由：如果你不喜欢日系飞度的外观，那么大众的这款小型车一定能夺你眼球，外形 时尚 小巧，内部设计简单，平均油耗很低，二手车保值率也很出色，小尼姑要一辆出行的小型车，很值得推荐的产品

推荐三：丰田致炫

上榜理由：换代后的致炫在外形上都有了很大的改观，延续了他运动的外形，加上丰田可靠的质量控制，同级别的油耗表现都要胜出很多，作为一辆小型车值得推荐

全新一代大众Polo Plus： 车型外观大众Polo Plus采用全新锋彩设计理念，与大众家族最新车型的设计风格保持一致。车身颜色方面，拥有梵高金、皇家蓝、罗曼红、珠光银、极地白五色可供消费者选择。尾部造型还是保持比较方正的风格，后窗上的小尾翼换成了黑色，车身加入多处装饰细节，如C柱的Polo Plus标识，与途岳相同在B柱上加入了Beats音响LOGO，同时换装了全新造型的16寸铝合金轮毂。

配置方面，大众 Polo Plus有多种轮圈造型可供选择，全系标配有电动天窗，并提供有Beats音响系统。新车还配备了Front Assist前方安全辅助系统（带AEB城市主动制动辅助）、全路况ESP车身动态电子稳定系统（含23项子功能）、MKB多次碰撞预防系统、RKA+胎压监测、78%高强度及以上钢材、后排安全带未系警告装置等。全新Polo Plus融合舒适性与操控性的底盘系统，并全系装备了大众著名的XDS+电子差速锁，内置于ESP系统内可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象，全新Polo Plus带来了优异的操控表现。

车型参数车身长宽高分别为4053mm/1740mm/1449mm，轴距达到2564mm，较上代车型加长94mm。车型性能动力方面，新一代大众Polo Plus将确定搭载1.5L汽油发动机，最大功率83kW，匹配6挡手动和6速手自一体变速箱。除此之外，新车还有望推出搭载涡轮增压发动机的车型。

新一汽高尔夫 ：前脸整体融入“X”主特征元素，搭配新的雾灯造型，让新高尔夫前脸看上去更加动感、立体；LED前大灯采用全新的“双L”造型，并且全系标配LED日行灯，提升了整体的档次感；进气格栅的镀铬饰条贯穿品牌LOGO与日行灯融为一体，延伸了视觉效果；新高尔夫尾部线条更加流畅，尾灯也使用了全新的矩阵式LED，同时还配有流水式后转向灯，搭配连贯的镀铬双排气尾管、全新的17寸十辐轮毂。

内饰设计新高尔夫的前后排座椅表面由皮质与Alcantara材质组合而成，得益于Alcantara材质优秀的阻尼表现，在高速过弯时不会出现坐不牢的情况，前排的真皮座椅还可提供8向电动调节、座椅加热和座椅记忆功能。同时，新高尔夫对双区控制自动空调进行了升级，并搭配了全新的CleanAir2.0空气净化系统，实现对车内空气环境的净化，确保了车内空气质量，保证舒适的驾乘环境；内饰部分更为周全的是内部储物空间设计合理，经常使用的手机、水杯和钥匙等都预留出了存放的位置。

科技 搭配此次中期改款的新高尔夫家族，搭载了诸多黑 科技 。12.3吋FPK数字液晶仪表，可以显示七大功能并有多种个性化信息模式设置；此外，最新的MIB High Navi导航系统，在9.2吋的高清电容触摸屏上取消了实体按键，并带有手势控制功能，支持个性化设置及Apple CarPlay和Mirror-Link/Carlife系统，并可在显示屏进行（MODE）驾驶模式选择。

新高尔夫的MODE驾驶模式选择具有舒适、标准、运动、经济、个性化5种驾驶模式，其中，个性化模式中用户可对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调进行设置，用户可根据自己的意愿自主决定车辆驾驶感受，通过不同的驾驶模式，可以改变车辆的动态性能。

新高尔夫的后视镜中集成了众多功能，包括：后视镜电动折叠、位置记忆、倒车辅助、迎宾照明、加热除霜、集成转向灯；新高尔夫在原有的无钥匙进入功能、一键启动系统、电子手刹、AUTO HOLD等装备基础上，新增添的自动泊车3.0系统以及第三代ACC自适应巡航系统。性能

搭载EA211发动机，在TSI涡轮增压技术的助力下，1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上，亦拥有了5.4L/百公里的更低油耗，相比现款百公里节省燃油0.4L；1.6L车型综合油耗6.1L/百公里，相比现款百公里节省燃油0.2L。1.4T车型还配备了多连杆式独立后悬架。

新高尔夫的1.2T车型从原来的81KW增加到了85KW，扭矩不变，综合工况下，从原来的百公里油耗5.1L下降到了5.0L。

安全系统主动安全方面，作为全系标配预防多重碰撞制动系统的紧凑级车，新高尔夫有效防止了二次撞击带来的伤害；而配合车道保持系统、后方交通预警、疲劳监测系统、胎压监测以及新增的后视摄像头与盲点监测等多项主动安全系统。在被动安全层面，采用正弦曲线激光焊接技术；预警式安全带、头部和膝部安全气囊、ISOFIX + Top Tether儿童座椅接口等多项被动安全的装备。此外，新高尔夫经过极寒、灰尘、冰雪、防腐、疲劳、坏路、耐久等严苛试验与检测。

在外观上进行了大幅度的调整，车头部分，中网换装成了超大样式的U字形状，看上去超有范，再加上粗壮的银色饰条包边后，质感十足，档次感更高。新车尺寸有所提升，长宽高分别是4641*1815*1450毫米，拉长加宽使其看着更有气势。

腰线和轮圈的处理，同样营造出了运动效果。其次是车的尾部，横向线条勾勒的更为明显，使得车尾层次感鲜明。

中控台的亮点除了新的浮动信息 娱乐 系统外，就是那三个圆形空调通风口了。它们看起来非常珍贵，并提升了车舱的整体魅力。在这些通风口下方是HVAC控制系统，由旋钮和按钮控制。整体的手感和设计感都很满意。

配置都是很齐全的，像主动刹车啊，盲区预警啊，导航啊，多媒体啊，该有的都有了，还加装了360全景，安全系数挺高的，如果能配备电子手刹会更满意。

操控方面还是比较精准的，没有什么虚的感觉，方向盘也很灵活，这款车的辅助系统挺多的。

动力则搭载1.6L自吸引擎，最大马力为102kw，峰值扭矩为169N·m。

阿雷谈车：

日产轩逸一直是合资紧凑级家轿市场的热销车型，其凭借着耐看的外观、舒适的驾乘体验、平顺的动力、出色的油耗和较低的保养费用深受家庭用户的喜爱。外观造型更加年轻化，内饰质感有所提升，动力系统依旧保持了四缸自然吸气+CVT的组合，未来的销量表现很值得期待哦。

#我是 汽车 领域创作者#

本田锋范，价格在九万左右，全部办好在十万出头，CVT无极变速，1.5的排量非常省油，日系车的产品质量是没的说的，上下班用经济实惠。

大众桑塔纳，价格在十万左右，全部办好不到12万，6档自动，1.5的排量动力112马力，空间也可以，大众车是国内销量非常高的品牌，无论是产品质量和性能都不错，市场保有量也大，以后不想开了当二手车卖掉保值率也很好。

起亚K3，价格在11万左右，办好12万过点，有1.5无极变速和1.4T双离合，动力上这两个排量都没的说，韩系车主打的是外观，产品质量也是不错的，省油是肯定的。

现代悦动，价格在十万左右，办好11万过点，1.6排量，123匹马力，在这个级别的自然吸气车型中是动力不错的车，现代车的外观和内饰做的都是不错的。

其实还有很多车型，实际的还是要看你买车的预算，全款购车你只要支付车款，购置税和保险就可以了，贷款车虽然首付价格低但额外的费用还有5千左右，希望这些给你一个好的选择。

新款宝来，车型大气 时尚 不浮夸，新款宝来内部空间相当宽敞，整车车长4660宽1815足够使用了。在这个价位相对的配置方面也齐全，电子手刹，自动拄车，自动启停，定速巡航等。油耗也不错，高速3毛4，普通路段4毛5左右。值得入手[呲牙]

如果没有特别喜欢的车，就打开卖车软件，比如某车之家，某车帝之类的。

销量前五开始比较！不至于买到差车！

这里推荐几款，操控好，一汽马自达

舒适性好，日产轩逸(移动的沙发)

动力强，本田思域

不要求外观，省油丰田卡罗拉

啥都中等，没有缺点没有优点(如果外观不算优点的话)，大众朗逸！

英朗就不要考虑了。

国产的买吉利吧，配置高，图个吉利！

十万到十二万，能买的轿车有很多。日系车，比较省油，质量较好，后期能省不少麻烦，但是配置会较低。美系车，较费油，车辆问题较多，后期维修较麻烦，车辆配置较高。德系车， 时尚 ，问题较多，维修麻烦。配置一般。国产车，配置高，好看，但是质量有待考察。

小型车的话，那就没啥好选择的了，本田飞度、丰田致炫L

很高兴回答你的问题。

在这个价位上，我推荐日产的骐达。

前段时间，全新日产骐达上市，售价区间为9.99万元~13.59万元，共五款车型，配置全面升级，接下来笔者就带大家看一看全新骐达的实力。

外观方面，2020款骐达的前脸部分采用家族式设计语言，中网造型与蓝鸟车型极为相似，同样都是“V”字形镀铬饰条，搭配两侧回旋镖式LED头灯，营造出了很强的视觉冲击。前保险杠两侧，两枚雾灯嵌入其中，周围用黑色饰板点缀，营造出了强烈的设计感。

来到侧面，设计师采用了凌厉的上扬式双腰线设计，上方腰线从轮眉处一直延伸至尾灯，与尾灯造型相得益彰，搭配五幅式双色轮毂的点缀，看起来视觉效果很好。来到尾部，尾灯造型同样为回旋镖式，点亮后辨识度较高。不过，虽然上方安装了扰流板，但是单边单出式排气布局显得有些不尽人意，不像双边双出排气那样犀利。

尺寸方面，2020款骐达的长宽高分别为4393/1766/1524mm，轴距为2700mm。想不到，看起来瘦小的骐达，轴距竟然达到了2700mm，营造了较为舒适的驾乘空间。并且，顶配车型还带有真皮座椅、前排座椅加热、后排杯架等多项舒适性配置，非常人性化。

内饰方面，2020款骐达采用对称式中控台设计，中庸的设计风格并没有太亮眼的地方，但骐达本就凭借低油耗、经济性高著称，如果搭配高档内饰的话，售价也一定会相应提高，这样就失去了竞争力。当然，骐达的内饰也不算太差，纯黑色的内饰风格搭配银色镀铬饰条点缀，看起来同样精致，并且真皮多功能方向盘、中控液晶屏等配置一应俱全，可谓“简约而不简单”。

配置方面，2020款骐达拥有胎压检测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、后驻车雷达、倒车车侧预警、定速巡航、发动机启停等多项配置，十分丰富。

动力方面，2020款骐达搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率93千瓦，峰值扭矩154牛米，匹配5速手动和无级变速箱，经济性较高。

途岳的铭牌为什么没有呢

18-30万这个价位区间是，是合资车型的天下。其中从来都不乏爆款车型，合资SUV在该领域更是有着出色的销量反馈和口碑测评。今天我们就来看看，在18-30万之间，值得入手的7款SUV。

长安UNI-K(|配置|询价)

长安UNI-K

最低售价：13.39万起

最高降价：1.20万

参数配置

询底价

懂车分

3.87

懂车实测

空间·性能等

车友圈

14万车友热议

二手车

9.19万起 | 106辆

有18万购车预算，很多人会选择本田CR-V(|配置|询价)等经典合资车型，现如今随着一些新品爆款车型上市，这个问题也同样有了新的答案，有18万买长安UNI-K也挺好。

长安UNI-K的门槛要比CR-V低不少，14.59万起售，最高版本也不过18.49万。但它的定位却更高，定位中型SUV，长宽高依次为4865*1948*1690mm，轴距2890mm，空间表现是要完全吊打紧凑型定位的CR-V。

最关键的是，18万只能买CR-V的入门版车型，甚至还有点勉强。但是在UNI-K可以选择更高版本车型。全系标配2.0T/233马力和8AT变速箱，蓝鲸发动机和爱信变速箱的组合，让UNI-K的动力数据和稳定可靠性表现不输给任何合资产品。

而且外观UNI-K的看点可要比CR-V多多了。无边框格栅凸显科技感和未来感，没有采用溜背造型设计，整车厚实有力，气场更强大，档次感一点也不低。

福特EVOS(|配置|询价)

EVOS

最低售价：16.98万起

最高降价：3.00万

参数配置

询底价

懂车分

3.94

懂车实测

空间·性能等

车友圈

4.9万车友热议

二手车

16.98万起 | 15辆

福特这两年的重点似乎都放在了SUV领域，想要通过一款或者多个爆款来重回赛道。成绩先放一边，新车上市了不少，其中不乏一些比较有实力综合评分也很高的产品，比如锐际还有这款不那么福特的EVOS。

在EVOS身上，似乎很难找到往日福特的元素和影子，马丁脸也经过了优化和改进，和锐利扁平的大灯融为一体，视觉上起到了延伸效果。配合跨界风设计和圆润饱满的车身，以及立体的腰线设计，整车运动氛围浓郁。虽然符合了主流审美流行元素，但是总感觉少了那么点味道。

当然外观只是EVOS的看点之一，在动力/空间以及科技感上，EVOS的表现也很突出。轴距2945mm，全系标配2.0T/238马力四缸发动机，有8挡自动和8AT变速箱可选。配置丰富，最推荐次低配车型，主被动配置搭载全面，舒适科技感配置也不落下风，标配12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸贯穿中控显示屏，视觉效果出色，科技感浓厚。

大众途岳

途岳

最低售价：13.36万起

最高降价：2.50万

参数配置

询底价

懂车分

3.74

懂车实测

空间·性能等

车友圈

31万车友热议

二手车

9.28万起 | 168辆

探岳算是大众旗下设计最为年轻的一款产品，造型气质都非常符合年轻受众群体的审美。当然终端还有3万左右的降幅，整体性价比非常出色。

售价15.86-22.38万不等，有16款车型在售，选择非常多样化。搭载1.4T/150马力+7挡干式双离合变速箱，还有2.0T/186马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，如果可以尽可能还是上2.0T车型，稳定可靠性表现更出色，故障率更低。

定位紧凑型SUV，途岳的轴距只有2680mm，空间表现不算太出色，好在车高有1632mm，一定程度上带来更好的头部空间表现，让后排不显拥挤和沉闷。大众旗下的SUV，车型品质还是有保证的，稳定可靠性还有影响力知名度表现相对出色，选择它不容易出错。

林肯冒险家

冒险家

最低售价：23.28万起

最高降价：1.30万

参数配置

询底价

懂车分

3.88

懂车实测

空间·性能等

车友圈

16万车友热议

二手车

14.68万起 | 130辆

在不到30万的豪华品牌旗下SUV车型中，林肯冒险家是必然会被提及的产品。售价24.68-34.58万不等，共有7个版本在售，结合终端不到2万的降幅。入门版车型终端优惠后裸车跌至23万上下，整体性价比非常出色。

林肯冒险家的优势主要体现在动力部分。全系标配2.0T245马力四缸发动机，匹配8AT变速箱。最大功率180kW，峰值扭矩390牛米。账面数据亮眼，动力性能表现出色，整车还质保5年/14万公里，用车更加省心便捷。

定位紧凑型SUV，轴距2711mm，空间表现中规中矩，好在没有采用溜背造型设计，车高有1630mm，整车看上去气场较强，厚重有力，前脸优化后更显精致大气，车身圆润饱满有力量感，漆面也很有档次感，是一款既有性价比又有面子的产品。

宝马X1

宝马X1

最低售价：20.78万起

最高降价：7.20万

参数配置

询底价

懂车分

3.89

懂车实测

空间·性能等

车友圈

19万车友热议

二手车

4.88万起 | 1185辆

其实不到30万的购车预算，看看豪华品牌入门级SUV是没什么问题的。选择也不少，喜欢颜值可以看看奥迪Q3，喜欢实用性就看看宝马X1。售价27.98-33.98万不等，共有5款车型在售。终端降幅在6万上下，入门版裸车已经跌破了21万，整体性价比非常出色。

宝马X1提供1.5T/140马力三缸发动机和7挡湿式双离合变速箱，以及2.0T/192马力发动机和7挡湿式双离合变速箱以及8AT的组合。账面数据优势明显，虽然没有后驱，顶配和次顶配是四驱版本，但是在宝马独特的调教之下，谁也不能说它没有驾驶乐趣。虽然是三缸发动机，不过经过抑震处理，实际用车体验中抖动感受不是那么明显。

宝马X1的优势还体现在空间，轴距能达到2780mm，数据领先同级别车型。而且也没有采用溜背造型设计，车高达到了1620mm，空间表现出色，实用性高，值得入手。

别克昂科旗

昂科旗

最低售价：25.19万起

最高降价：4.80万

参数配置

询底价

懂车分

3.98

懂车实测

空间·性能等

车友圈

9.1万车友热议

二手车

17.88万起 | 62辆

虽然在中大型SUV领域，和汉兰达的竞赛中昂科旗没有太多优势。但结合终端近4万的降幅，来看昂科旗这款车，其实性价比表现还是很出色的。

售价29.99-35.99万不等，共有5款车型在售。终端降幅在4万上下，入门版车型跌至25万左右，全系标配48V轻混系统，配2.0T/237马力发动机和9挡自动变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350牛米，账面数据优势明显。百公里加速最低8.6S，对一款车长4981mm，轴距2863mm的车型来说，这个提速表现已经非常出色了。

2863mm的轴距，提供6/7座两种布局，空间利用灵活合理，乘坐舒适不拥挤。外观设计走的是大气路线，别克家族式前脸格栅经典耐看，贯穿镀铬饰条起到点缀和延长拉伸的视觉效果，尾部厚重有力量感，分段式腰线层次感丰富，视觉效果出色。

丰田汉兰达

汉兰达

最低售价：25.88万起

最高降价：1.00万

参数配置

询底价

懂车分

3.91

懂车实测

空间·性能等

车友圈

29万车友热议

二手车

5.18万起 | 880辆

要说30万以内最值的入手的SUV，汉兰达绝对榜上有名。有30万，没人会纠结它的档次感品牌影响力行不行，人们只会担心30万买不买得到汉兰达。

好在汉兰达现如今终端虽然依旧没有优惠，但也没有加价现象，30万预算买入门版车型刚好。入门版车型搭载了2.0T/220马力发动机，搭载了6AT变速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350牛米。虽然是日系车，但账面数据可是不落下风。7座布局，2790mm的轴距，第三排空间表现不占优势，乘坐舒适度谈不上高，不过应急是没什么问题。

买汉兰达的人，并不在意车型的外观和内饰。更注重的就是品质，车型稳定可靠性表现出色。而且三年保值率还有将近85%，在整个汽车行业都是比较领先的，转手卖车亏损更低。

国六来了推荐几款符合国六标

途岳的铭牌为什么没有呢：

1、大多数发动机上都没有车标，有车标的是气门室盖上面有发动机罩，车标会安装在发动机罩中间，你的车没有发动机罩，是属于正常的。。

2、发动机的车标很多都是打在上隔音罩的，有的车子没有隔音罩也就不会打打上去了，不过发动机这个都是没有问题的。。

3、有一些发动机就是没有车标的呀，因为有一些隔音罩在上面，一般情况下发动机是不会给你换的，二手车不要买到事故车就可以了。。

以上为是众多途岳车友对《途岳发动机为什么没有车标》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

新车价格表

推荐几款符合国六标准的车型

丰田凯美瑞

丰田凯美瑞新车指导价17.98-27.98万元，二手车价格4.80-24.58万元。19款凯美瑞2.0E精英版国六车型，配备了2.0L 178马力L4发动机，百公里油耗仅5.5L，最大功率131kW，最大扭矩210牛米。凯美瑞作为老牌车型，相信我也不用多做介绍。新一代凯美瑞，外观整体变化不大，但设计更加年轻化，车身有不错的运动感，细节处也更加灵动，改变了人们心中固有的乏味中庸印象。作为一款中型车，整车空间较大，布局合理，后排座椅可以放倒。动力与操控十分能满足城市日常需求，与该车的定位十分匹配。同等价格，凯美瑞不失为一款性价比极高的车辆。

日产天籁

日产天籁新车指导价17.98-26.98万元，二手车价格2.20-21.00万元。19款日产天籁2.0L XE时尚版国六车型，配备了2.0L 159马力L4发动机，百公里油耗5.9L，最大功率117kW，最大扭矩208牛米。天籁的车内空间十分充裕，4.9米的车长使车内无论是前排后排空间还是后备箱都十分宽松。该车动力略显不足，但是车辆行驶十分平稳，时速过百也不会发飘，而且足够满足城市内的代步需求。

广汽传祺GS5

广汽传祺GS5新车指导价10.98-16.98万元。19款GS5 270T自动舒适版国六车型，配备了1.5T 169马力L4发动机，百公里油耗7L，最大功率124kW，最大扭矩265牛米。新版车型完全颠覆了老版的样式，有型有范，外观和内饰在同等车型中十分具有优势。身为国产中型SUV，同样拥有着车内空间十分宽敞，简洁大方的优点，乘坐舒适性十分优秀。价格便宜，外观霸气，还是国六车型，绝对是买车的好选择。

大众途岳

大众途岳新车指导价16.58-22.38万元，二手车价格14.58-20.00万元。19款途岳280TSI旗舰版国六车型，配备了1.4T 150马力L4发动机，百公里油耗仅6L，最大功率110kW，最大扭矩250牛米。新款途岳外观方方正正，大气沉稳，有"小途昂"之称。该车还配备了全景大天窗，同时还有360度全景和自动泊车系统。车辆动力充足，7速变速箱搭配1.4T动力，可以满足日常需求。身为一辆紧凑型SUV，车内空间较充足，后排座位空间与后备箱空间充足，十分适合家庭使用。

凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6新车指导价37.97-69.90万元，二手车价格25.85-30.80万元。19款CT6 28T时尚型国六车型，配备了2.0T 241马力L4发动机，百公里油耗7.1L，最大功率177kW，最大扭矩350牛米。新款CT6外观有了提升，十分霸气，配得上该车的地位。车内乘用空间优秀，但是由于定位为商务车而不是家用车，后排中间不适合坐人。动力很强劲，操控十分灵活。相同配置的车型，CT6算是性价比很高，价格比较合理。外观好，空间大，动力不差，足够使用。

二手车选择日系车真的适合吗？

以下是各个品牌新车的价格表，供消费者参考：

奥迪

A3：18.5万-31.9万

A4：27.5万-45.9万

A6：38.5万-67.9万

Q3：25.9万-40.9万

Q5：38.9万-58.9万

Q7：68.9万-117.9万

宝马

1系：20.9万-38.9万

3系：28.9万-53.9万

5系：39.9万-74.9万

X1：27.9万-39.9万

X3：39.9万-57.9万

X5：64.9万-109.9万

奔驰

A级：22.6万-32.8万

C级：30.8万-54.8万

E级：43.8万-68.8万

GLA：28.8万-41.8万

GLC：39.8万-63.8万

GLE：61.8万-118.8万

大众

Polo：10.8万-16.8万

高尔夫：16.9万-29.9万

朗逸：13.9万-18.9万

途观：23.9万-38.9万

途岳：20.9万-31.9万

帕萨特：22.9万-31.9万

丰田

卡罗拉：12.8万-18.8万

雷凌：10.9万-16.9万

凯美瑞：18.8万-28.8万

汉兰达：27.8万-39.8万

普拉多：45.8万-59.8万

兰德酷路泽：85.8万-129.8万

本田

飞度：9.8万-14.8万

雅阁：16.8万-25.8万

思域：14.9万-22.9万

CR-V：20.8万-30.8万

奥德赛：22.8万-34.8万

锋范：9.8万-14.8万

如何购买新车

1.确定预算

在购买新车之前，首先需要确定自己的预算。根据自己的经济状况和购车需求，制定一个合理的预算。同时还需要考虑到车辆的保险、税费、保养等费用。

2.选择车型

根据自己的需求和预算，选择一款适合自己的车型。可以通过品牌官网、汽车网站、汽车展览会等途径了解各个品牌的车型和配置信息。同时还需要考虑到车辆的性能、安全性、燃油经济性等因素。

3.选择购车方式

购车方式有两种：全款购车和分期付款。全款购车需要一次性支付车款，分期付款则需要按照约定的期数分期付款。根据自己的经济状况和购车需求，选择一种适合自己的购车方式。

4.选择购车渠道

购车渠道有两种：4S店和二手车市场。4S店是指品牌授权的销售店，提供全方位的售前售后服务。二手车市场则是指二手车交易市场，价格相对较低。根据自己的需求和预算，选择一种适合自己的购车渠道。

5.购车前检查

在购车之前，需要对车辆进行全面检查。包括外观、内饰、发动机、底盘、轮胎等方面。如果购买二手车，还需要查看车辆的行驶记录、维修记录等信息。

6.签订购车合同

在购车之前，需要与销售人员签订购车合同。合同中需要注明车辆的品牌、型号、配置、价格、付款方式、售后服务等信息。同时还需要注意合同中的条款和细节，确保自己的权益得到保障。

7.办理过户手续

在购车之后，需要办理过户手续。包括车辆的登记、车辆购置税、交强险、商业保险等手续。办理过户手续需要提供相关证件和材料，如身份证、驾驶证、行驶证、购车发票等。

为什么市场里日系车那么多？

开篇数据说话，2019年，中国新车交易量为2109万，而二手车也达到了惊人的1492.28万辆，这说明了，新车市场和二手车市场都极其繁荣；其中二手车交易量总占比为42.18%，超过五分之二的消费者选择了二手车。

也就是说，二手车成为了4成车主的选择，既然选择买二手车，那么什么二手车值得买？我们在排除了事故车等烂车况前提下继续聊，选择二手车无非就是贪图性价比高，不用自己买购置税，新车的优惠水分直接被过滤，因此二手车的价格要比新车低得多。

第一：新车价格买二手车

买二手车永远避不开日系车保值的话题，不少人会建议新手买一辆日系车练手，然后不要之后也可以高价售出。

比如我一同事17年入手一辆CR-V，当时没有优惠，裸车价超过19万，今年想换车之后，以16万售出，保值率的确非常高，然而入手这辆二手车的车主就惨了，为何？

16万购买一辆3年的二手车，值得吗？这个价位可以选择的新车太多了，比如大众途岳、马自达CX-4，日产奇骏（优惠后）等。

当然，你对这一款二手车（CR-V）出于真爱的话，那我没什么好说的。

相同的问题不仅仅在本田CRV上，如丰田系列、马自达系列都存在一样的问题，过高的二手车价格，其实直接剥夺了二手车主享受新车的利益。也就是说，有新车不买，买同级别通价格二手车，性价比十分低。

第二：后期保值率缺少优势

我们要搞清楚一个事实，日系二手车保值的，其实就是那么几款车，而不是日系所有车系，比如普拉多、锐志、吉姆尼、思域等车保值率挺高的，但日产玛驰等车就未必保值率高了，因此，购买二手车的时候不要被这个概念所蒙蔽。

车龄到了5年左右，日系车和德系车、美系车的保值率相差已经不是非常明显（个别车型除外），因此，假如你购买了一辆3年的二手日系车，在第五年之后，其实你的保值率已经跟其他品牌相差无几，如果你还抱着一个心态认为保值，那么当你出手的时候，你就知道错得离谱。

说日系保值还有一个极大的误区，日系车毛病少。

其实，只要你爱惜你的车辆，出现小毛病的问题自然少，当然，你的车操控好，动力强劲，你的驾驶性格自然粗暴，遇到路况不好的情况下，也会粗暴通过，长期以往，车的小毛病能不多吗？

总而言之，日系车，除了个别炒作车型较为保值之外，大多数都是处于概念当中的保值，特别5年以后，大多数相差不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据历年车辆成交数据来看，目前二手车已成为4成左右车主的选择，既然选择买二手车，那么什么二手车值得买？我们在排除了事故车等烂车况前提下继续聊，选择二手车无非就是贪图性价比高，不用自己买购置税，新车的优惠水分直接被过滤，因此二手车的价格要比新车低得多。

而在各品牌二手车保值率上，日系车整体表现超过了德系车、美系车、韩系车以及国产汽车品牌，成为目前二手车商和消费者最喜欢的车系。

但是，二手车是非常讲究年限和车况，尤其二手日系车，保值率也有“分水岭”！

日系车保值率高，这一点相信不怎么了解车的人都大概知道一些，但是如果你深入一点研究后，你会发现，事实跟你想象的有点不一样了。

案例:17年入手一辆CR-V，当时没有优惠，裸车价超过19万，3年想换车之后，只能以16万售出，保值率的确非常高，然而入手这辆二手车的车主就惨了，为何？

16万购买一辆3年的二手车，值得吗？这个价位可以选择的新车太多了，比如大众途岳、马自达CX-4，日产奇骏（优惠后）等。

当然，你对这一款二手车（CR-V）出于真爱的话，那就没什么好说的。

相同的问题不仅仅在本田CRV上，如丰田系列、马自达系列都存在一样的问题，过高的二手车价格，其实直接剥夺了二手车主享受新车的利益。也就是说，有新车不买，买同级别同价格二手车，性价比十分低。

日系车在三年左右的保值率有明显的优势，但是三年之后这个优势明显下降，在这个交易过程中，其实第一个接收二手车的车主是最容易吃亏的。

车龄到了5年左右，日系车和德系车、美系车的保值率相差已经不是非常明显了。

此时购买二手车的车主们如果再次出售的话，那么会发现市场的实际成交价格和传言不符，自己手里的日系车已经没有了价格优势，而且二手车还受车况的直接制约，所谓保值率的高低差，一般都是基于车况完美的前提下，磕磕碰碰之后，谁的保值率更好还得两说。除此之外，日系车的优惠力度相对较低。

我们还要搞清楚一个事实，日系二手车保值的，其实就是那么几款车，而不是日系所有车系，比如普拉多、锐志、吉姆尼、思域等车保值率挺高的，但日产玛驰等车就未必保值率高了，因此，购买二手车的时候不要被这个概念所蒙蔽。