二手车自动挡怎么挑油门,二手车自动挡怎么试变速箱

1.自动档汽车 怎么踩油门 提速快

2.开自动挡车油门的踩法?

3.自动挡油门控制技巧

4.自动挡原地哄油门应该在哪个档位上

5.自动档的车刹车油门怎样操作最佳

标准方式：汽车达到相应的转速，每升一个挡位，就收点油门，之后再踩油门，简单理解就是：把自动挡开成手动挡，只不过把换挡的动作省去，从而达到人车合一，相互感应，开车的顿挫感也会少；毕竟即使是自动挡，也是分档位，只不过不需要驾驶者手动换挡，电脑分析车速自动换挡，也有反应速度，所以，开自动挡车长时间不注意爱护，就会出现油门乏力，刹车反应慢。

有的车主就认为自己在跑高速时，只需要挂上D挡，然后一路跑就可以，这样的理解很片面，自动挡并不是全自动，也是有挡位，所以在感觉汽车升挡时，就收一点油，然后在踩油门。

附：开自动挡注意事项

1、不要左脚踩刹车，养成油门刹车都由右脚控制，在平常驾驶时，有时在踩刹车时，没有第一时间松掉油门，长时间这样，就会严重损坏离合器、变速箱等机件。

2、避免频繁出现一脚油门轰到底，自动挡变速器里面也有档位，也要根据车速、油门、负荷来调节档位，需要响应时间，所以不会立刻跳到高档位，也不会因为减少力，就立刻减到低档位，长时间就会造成变速箱磨损。

自动档汽车 怎么踩油门 提速快

一、踩两脚油门，要是第一脚踩到底让变速箱降档后，再去踩第二脚，那么车速自然就提起来了。二、sport模式（S档），S档就是超车用的，要想提速快的话可以先挂到S档上。三、手动模式，直接将其切换到手动模式，就可以像手动的车那样简单的提速了。 一、踩两脚油门，要是第一脚踩到底让变速箱降档后，再去踩第二脚，那么车速自然就提起来了。二、sport模式（S档），S档就是超车用的，要想提速快的话可以先挂到S档上。三、手动模式，直接将其切换到手动模式，就可以像手动的车那样简单的提速了。 1、踩两脚油门：很多车主感觉汽车起步比较慢就会深踩油门，其实这样的效果并不是很明显，还会增加汽车的油耗，如果想要自动挡汽车在起步的时候比较快，可以踩两脚油门，一直深踩油门的话，自动变速箱不会降挡，造成发动机超负荷运转，在加速方面也就不会有好的表现，如果第一脚油门松开之后让变速箱降档，再去踩第二脚，降挡后发动机转速增加，动力充足之后，汽车提速自然会比较快。2、sport模式：sport模式也就是在日常开车的时候说的s挡，当汽车变速箱处于s挡的时候，动力比较充足，在提速的时候也比较快，可以在加速完成之后将油门放松，从而回到开始的速度，这样就完成了车辆的加速起步了，也有很多车主用s挡来超车，效果也是非常不错的。3、手动模式：从变速箱的各种构造上来看，手动挡在起步的时候有一定的优势，所以对于一些手自一体的车，在起步的时候可以使用手动模式，这样也可以达到快速起步的效果，同时也是很多车友在开车的时候常用的方法，不过在操作之前也要在确认安全的前提下进行，不然会有安全隐患。 @2019

开自动挡车油门的踩法?

车子的油门都是匀速踩比较好。

正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

理由:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又到较低档，造成跳档!

每种变速箱的特性不一样，而变速箱中的电脑会根据你踩油门的深度做出反应，所以匀速踩油门是最合理的操作方式

自动挡油门控制技巧

开自动挡车油门的踩法

1、爬坡时宜用S挡或手动模式

若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”，应使用手动模式(退后一挡)，采用爬坡挡(低挡如2挡/3挡等)爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。(如果一味地坚持使用D挡行驶，会导致引擎“拖拉”得更厉害，而且自动变速齿轮会在不同挡间(比如:3-2/2-3)不断地转挡，变速箱会很‘累’还会‘出汗’，会增加变速器损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。)

2、下坡时宜用S挡或手动模式

应该采用制动器和手动模式(低挡)交叉使用，减少制动器的磨损。(若一直挂D挡连同一直用踩制动踏板的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，造成刹车效果减退，影响安全)。

下坡的时候，限制挡就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动挡车在山区行驶，下长坡、大坡时(当然下小坡就没有必要这么操作了)可以挂在较低档位作为辅助制动;而自动挡在D档时是没有辅助制动作用的，它只会越滑越快，在这个时候就可以挂入限制档，利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动，以减轻刹车片的工作压力。可以采用脚制动和手动低挡交叉使用，减 少制动器的磨损。

自动挡原地哄油门应该在哪个档位上

自动挡的车虽然驾驶起来很简单，可错误的踩油门方式是很危险的，不仅对车辆寿命有危害，同时还容易发生交通事故，那么自动挡的油门控制技巧都有什么？

1、单脚控制。驾驶自动挡车辆时，一定要养成单脚驾驶的习惯，由一只脚来控制油门和刹车。双脚控制的安全隐患特别大，在面对突发情况时，车主很容易误踩油门。

2、超车加速。超车时的短暂加速性能很重要，在准备超车时，不要一脚油门踩到底，而是先踩一部分的油门，等待车辆转速提升，随后松油门再补一脚，这样除了提速效果明显外，还有利于车主判断超车时的安全距离。

3、减少踩油门的次数。在达到一定车速时，如果不主动介入刹车，车速是不会很快下降的。如果路上车少的时候，保持油门的位置，让速度保持在可控范围内，而不是多次频繁地踩油门。

自动档的车刹车油门怎样操作最佳

自动档原地轰油门应该在N档，也就是空挡，在这个档位，踩油门时车辆是不会有动力输出的，也就不会向前行驶，所以可以原地踩油门，挂到这个档位的具体操作步骤如下：

1、踩下刹车踏板。

2、按下一键启动键。

3、仪表亮起，车辆启动。

4、将自动变速杆置于N位置。

5、踩下油门，车辆将原地轰油门。

不能用两只脚控制油门刹车，只能用右脚控制，左脚放在旁边的休息区，行车过程脚跟不动脚尖动，斜脚踩油门，正脚踩刹车，不踩油门时脚放在刹车上，视线离开前方不能超过两秒。

在汽车启动前，最好先踩住刹车，把档位挂到N档，然后启动一会，给汽车进行预热，预热几分钟后在把档位挂到D档，再进行给油起步；在踩油门时，一直踩油门是不对的，即便把油门踩到底，汽车提速也不会很大。

在要提速的时候正确的方式是轻收油门，让档位知道要换挡，档位上去了再回踩油门，可以理解为，每升一次档位就轻收一次油门，回踩油门汽车就会提速。

超车时也是同样的道理，松开一下油门，汽车就会自动换挡，当马力准备好后，深踩油门，汽车就会像老虎看到猪一样往前冲，超车后再松开一下油门，让汽车回到原先的状态。也正因如此，自动挡的车在换档时顿挫感会比手动挡少，变速箱的响应相对也会比较快，车开起来会比较平顺。