青羊省油省心的二手车推荐_青羊区二手市场

1.?2万块买台二手八代思域，省油省心代步小车，还能改装跑赛道

2.四万块预算二手车推荐，省油毛病少！

3.查博士聊二手车：这几款二手

4.10万内，省心省油还保值的二手车选哪款好？

不少人问到，手持5万块，想买台二手的家用代步车，省心省油点的，不要飞度，有啥推荐。那刚好，漫哥的老铁前阵子收回来一台二手的日产骐达，下面跟大家详细说说……

我老铁的这台车是台09年上牌的08款高配骐达，当初为啥买它呢？去逛二手车市场，看到这台车整体车况不错，三大件都挺OK，主要还是价格比较合适，毕竟没有不合适的车，只有不合适的价格呀，于是就买回来家用了。

5万块买台家用代步车，其实日产骐达是个不错的选择！首先，它的空间表现在这个级别，应该是一个相当不错的水平，不仅后排的空间大（支持46放倒），而且后备箱的空间也不错，可以放好几个的行李箱，而我的雅力士就不要说了，一个，不能再多了！

其次，它的整车质量也还行，这台骐达跑了9.8万公里，启动马达也才刚刚出现"病况"，于是，就给它换了个原厂全新的，怕再不换给撂到半路上了。

另外，这台车买回来的时候，也把一些易损件给换了，比如一些底盘胶套、下摆臂、避震、平衡组件、皮带以及冷气泵轴承等。而这样的10年"老车"更换这些零件，其实再正常不过，不用过于慌张！

而且，买一台二手车回来，别听二手车贩子说什么"零整备"，加油即跑之类的话，一定要留一笔预算，来让你的爱车重回巅峰状态。

还有，这台骐达的的动力总成是1.6L+4AT，油耗在8个油左右，毕竟是4AT，档位比较少，所以油耗会稍微高一些。当然了，这样的油耗也在一般人可以接受的范围之内，也就是5毛多一公里！

人无完人，车无完车，这台骐达也有一些缺点！比如这么多年过去了，内饰中控有异响，这个挺烦人的。还有就是底盘松散。另外，就是跑高速车子有点飘，于是185宽的胎，换了195宽的胎，高速就稳了许多！

对了，?买这台骐达的话还有个好处，就是你基本上找不到啥改件可以折腾这台车，说人话，这就是一台木有灵魂，平白无奇的代步车，不会让你烧钱蹲改装的坑！哦不对，还可以"贴纸改车"！

好了，这个年份的骐达，广东行情价一般在4-5万左右，如果给你5万块，买台日产骐达，你会买么？还是说会买其它车呢？

|来源网络

编辑|一波流

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?2万块买台二手八代思域，省油省心代步小车，还能改装跑赛道

三万内的二手车 后排左右可以放倒当床。而且省油，耐操的车车给你几个参考：

肯定是五菱、空间大、客货两用、燃油经济

哈弗H3柴油版，座椅放倒可以当床，我以前就是此车主；为啥要给你推荐柴油版，因为柴油版经济性好、

长城酷熊也可以

希望对你有所帮助

四万块预算二手车推荐，省油毛病少！

好久没聊本田了，一个神奇的品牌。你在二手车市场上常常能被本田车的一些骚操作惊讶到，同样是06、07年的车，本田的微型车飞度、紧凑型车思域以及中型车雅阁几乎是同一个卖价。如果你觉得飞度太保值好车源太少，雅阁对你来说又有点费油，不如考虑考虑思域吧。

虽然2006年东风本田才将思域引进国产，但是思域进入中国市场已经几十年了。即便是现在在广东很多地区仍然能看到早期的EG、EK，至今仍然是很多改装玩家的心头爱；本世纪初，大陆进口了一批7代思域ES7，圈内又称土耳其版思域，这一代思域取消了前后双叉臂的设计，操控性大不如前，我有幸拥有过一台自动挡1.6的版本，我只能说这是一台无聊的代步车，一点也不好玩，同时期也有日规版1.7的版本，那可是个好东西！而东风本田进行合资生产的这一代思域已经是第八代了，外观直接采用了北美市场思域的外观，日规的思域就是后来的“思铭”，二者除了大灯、保险杠、翼子板不同，其他完全一样。

不得不说，思域的外观是真的漂亮，06年的设计放到现在来说完全不过时。我记得那会儿上初中我们班英语老师就有一台大红色的思域，细溜长的前灯像极了狐媚的日本女人，尾部厚实饱满，整个车子显得温柔又矫健。稍微花点钱收拾一下这部车子就能达到一个很精神的姿态，成功的改装案例不胜枚举，大家伙可以网上搜搜。

我是在15年买的八代思域，1.8手动最低配，织布座椅没天窗，车上最豪华的配置就是收音机。但我仍然很喜欢这台车，驾驶这台车给人一种很灵巧的感觉，以前老司机常说日本车发飘，可能就是这种感觉，但是我很喜欢，当你给方向盘作出一点点指示，车身就会立刻给你一个反馈，迅速作出相应动作。这种感觉和现在的车很不一样，小车就要有小车的样子，涡轮车的车头我总感觉重重的，开起来难受，像戴了个大帽子。

全系标配R18发动机，i-vtec技术加持下发动机能够输出140多匹马力，市区里面七八个油，五毛钱一公里，我那会儿上学车子用得也不少，只记得很久才去一次加油站。油门响应非常迅速，轻点油门，转速爬升得非常快，声音不大但是很好听。有很多玩家会加涡轮或者移植K20啥的，我倒是觉得没什么必要，思域这个小车子，扔掉备胎再拆掉一些多余的负担减减重，直接下赛道顶着宝马的屁股开完全不是问题。

如果要玩，就买手动挡。我记得之前一个广东的改装店在仅更换变速箱尾牙的情况下将一台原厂车百公里加速干到了六秒多，这就很强了。大尾牙简直是低成本改装之光啊，广东人玩得很溜，但是在我们家北方一点好像很少有朋友改这个，文化差异。

不过这车换挡手感一般，跟大众的MQ系手波简直没得比，如果你买一部便宜车仅仅是为了练习开手动挡的话，还是买大众吧。而且八代思域的手动挡跑高速的时候转速偏高，3000转左右了，这个我有点接受不了，据说自动挡的跑高速转速会稍微低一些，这个我没开过，有待考证。

在二手车市场里，早期的思域FA1现在也就两万来块钱了，找到一台车况好的思域绝对要比找到一台好飞度容易得多，那不如就买台思域开开，何况思域空间还更大呢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

查博士聊二手车：这几款二手

二十到三十万的价格区间其实可以选择的车型有很多，选哪一个得看具体需求。像是汉兰达，XT5，冠道，福特锐际，还有RAV4，皓影等等。

想要耐用可靠就选汉兰达，喜欢大空间就选冠道。喜欢豪华品牌的丰富配置就看看凯迪拉克XT5，想要年轻运动一些，预算还有限可以看看福特锐际。

这些都是在这个价格区间表现比较不错的SUV，具体选择哪一款得看你的具体预算和实际需求。

4万左右的二手车，要经常跑乡镇，还得省油毛病少的。这个问题确实有点难，想要完全符合你的需求确实比较难找。只能推荐一些相对比较符合的。

4万左右，不介意手动挡的话，可以看看12,13年的本田锋范。发动机技术可靠，手动档也比较省油。

还有就是06,07年左右的雅阁。够商务，跑业务多少有点面子在。缺点就是车有点老了，有的塑料件老化，需要更换。然后油耗会稍微有点高。

如果预算稍微添一点的话，可以看看10年左右的自动挡花冠。省油，省心。10年的价格差不多在4.5万以内吧。

思域和马自达3我身边都有朋友买了。到现在差不多也有个三四年了，没听说有什么不良毛病。亚洲龙上市没多久，暂时不好评价。但是丰田的品质我还是比较放心的。

马自达3?，2.0排量的，据我朋友本人转述，油耗在百公里8升左右。然后因为他主要跑的是高架，可能拥堵城市的话会稍微再高一些。

思域1.5T版本，油耗则是在7升左右。高速上能降到7以下。

而亚洲龙，因为有2.0，2.5以及双擎，版本太多了。之前试驾过一次双擎版本的，油耗差不多在百公里6升这样的一个水平。另外两个版本没有实际测试过不好评价。

而油耗表现，其实和司机的驾驶习惯以及交通路况有很大的关系，上面的油耗只能说给你一个参考。

25岁的年轻仔还是选择VV6吧。奇骏这个车太家用了，如果成家了的话选择奇骏还是可以的。

VV6的动力我觉得是非常OK的。而且外观也非常的时尚，但是我个人觉得油耗稍稍高了一点。

如果是单身的年轻仔的话，其实有一个两全其美的法子。你可以先买VV6，然后开着VV6去相亲，等成家了在换奇骏作为家用。是不是很棒？

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10万内，省心省油还保值的二手车选哪款好？

现在的消费者在买车之前除了看销量、口碑之外，还看保值率，保值率低的车型往往就没啥人选了。然而保值率不高的车型就不是好车吗？并不是，可能只是因为品牌、定位等各方面的原因导致它们变得小众，单看产品力的话确实是一台好车。我们不妨换种思路，买它们的二手车！今天就跟大家说这几款真香二手车。

第一款：长安 锐程 CC

锐程 CC（睿骋 CC）当初也是长安汽车的旗舰型轿车产品，定位为 A 级轿车，却有着 B 级车的身材，长宽高达到 4800/1825/1465 mm，轴距为 2770 mm，车内的空间充裕，尤其是后排空间很大。

从动力上来说，这款车采用长安自主研发的 1.5T 发动机，匹配爱信 6AT 变速器，这套动力组合最大功率为 156 马力，最大扭矩为 225 牛·米，动力充足够用。

长安的底盘调校在自主品牌中处于领先水平，所以锐程 CC 的三大件表现良好，开起来舒适性和稳定性都很出色，对新手非常友好。

第二款：斯柯达 明锐

作为大众的子品牌，虽然斯柯达在品牌力影响力和知名度上不如大众，但在产品实力和性价比方面还是非常不错的。

斯柯达明锐的亮点是它在高配车型上搭载了 EA211 发动机，1.4T 的排量可以爆发出 150 马力的最大功率、250 牛·米的最大扭矩，与之匹配的是一台 7 挡干式双离合变速箱。

第三款：斯柯达速派

上面咱们说了明锐，再说说同品牌的速派，三大件靠谱、空间大、实用性强、性价比又非常高，MQB平台、1.4T/2.0T发动机、7速DSG变速箱就是原汁原味的大众。作为一台中级车，目前在售的21、22款车型官方指导价15.49-22.99万元，其实并没比大众速腾这样的紧凑型轿车贵多少，这本身就是它的一大竞争力。其次掀背式尾门给车辆的后备箱带来了更强的实用性，大件物品也能直接放进去，而且也很个性。

斯柯达速派的保值率对于卖家来说是伤心事，对于买家来说就是好事。你甚至能在二手车市场以不到10万元的价格，就可以买到一辆2.0T发动机的速派。同样年份、动力，还采用老一代PQ46平台的大众帕萨特，二手车价格都要比速派贵3万左右，性价比的差距十分明显。所以如果你要高性价比二手中级车的话，查博士觉得速派可以留意一下。

第四款：雷克萨斯CT

雷克萨斯CT是雷克萨斯品牌最为亲民的一款车型。即便是经历了十年的销售周期，车型本身也并无太大的变化可言。从外观上来看，拥有两厢造型的CT具备着一定的运动气息。凌厉的前后灯组、饱满的前后包围以及流畅的车身线条等，都令整车更显时尚与小资。而自14款开始，CT便换装了家族式的纺锤形进气格栅，车身细节也小修小改。内饰层面，雷克萨斯CT也趋向于实用与规整。

动力方面，雷克萨斯CT搭载的是1.8L混动系统，发动机的最大功率仅为99马力。但是在配合总功率为60kW的电动机之后，日常驾驶时也并不会出现动力不足的情况。值得一提的是，雷克萨斯CT除了品质可靠外，还相当省油，百公里油耗为4-5L左右。只不过在购置二手车时，根据车况的不同，还需要给更换新电池留个预算。

以上四款车，就是今天给大家推荐的四款二手车，可以作为年轻人的第一台二手车。如果你想要购买一台便宜省心的二手车，它们或许是不错的选择。

车龄在3年左右的本田思域二手车市场价格也还能卖到12-13万左右，整体的保值率非常突出了，买来开2-3年过渡再出手赔的钱也不会特别多。

如果您购车只是用来代步，不涉及到出席商务场合，那我觉得飞度是个首选车型。理由很简单，广汽本田-飞度在市场保有量较高的情况下，仍然保持着不错的车主口碑。尤其是飞度的动力单元更令人津津乐道，性能强劲的1.5L自然吸气发动机不仅燃油经济性出众、可靠耐用、维修保养成本低，还有着非常不俗的改装潜力，更是获得诸多改装爱好者的青睐，并且给飞度冠以了“买发动机送车”、“超跑GK5”的称号。

另外，飞度采用了中置油箱的布局设计，这样的设计使它拥有了非常可观的车内空间，在同级车型中绝对属于佼佼者，乘坐舒适性和实用性也大大的提高。其次，也是最重要的，正因为广汽本田-飞度受到诸多消费者的青睐，使其拥有着不错的保值率，在未来二次出手时也能保证一定的残值，等于为自己省下一笔钱，作为这个价格区间内的日常代步用车再合适不过了。

如果您对车内的乘坐和储物空间有更大的需求，那么像本田思域、马自达6这样轴距在2600mm以上，车内的空间能够满足一家三口使用的经典紧凑型车，也是非常值得入手的。不过需要注意的是，在这个预算范围内，所能买到的合资品牌紧凑型车，更多是车龄偏大，行驶里程偏长的老款车型，所以车况更是参差不齐。

当然您看上的马自达昂克赛拉同样也是个好的选择，操控好、变速箱换挡聪明、油耗低、好修好养，如果非要鸡蛋里挑骨头，那也就是乘坐空间和保值率是短板了。

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